한국어
中文တာတမံသည် အကျဉ်းဆုံးတွင် ၆ မီတာရှိပြီး အကျယ်ဆုံးမှာ ၈ မီတာရှိသည်။
အမြင့် 10 မီတာ၊ လျှောစောက် 21 ဒီဂရီ
ထိုကဲ့သို့ ကျဉ်းမြောင်းသော တာတမံတစ်ခုပေါ်တွင် TRD ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းကို မည်သို့ဆောင်ရွက်မည်နည်း။
ဤသည်မှာ အလုပ်ထွက်ရန် တိုက်ရိုက် အကြံပြုချက်မျှသာ မဟုတ်လော။
ဒီနေ့
အမြင်ပြောင်းရအောင်
SEMW ၏ ပထမဆုံး သန့်စင်သော လျှပ်စစ်မောင်း TRD-C40E ဆောက်လုပ်ရေးစက်ကို ကြည့်ပါ။
မစ်ရှင်ကိုစဥ်းစားပြီး ပထမဆုံးလေ့လာရေးခရီး
ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ ဒုတိယအကြီးဆုံး ရေချိုကန်အတွက် ကြီးမားသော ပြုပြင်မွမ်းမံရေး ပရောဂျက်တစ်ခု ဆောက်လုပ်ရာတွင် ကူညီဆောင်ရွက်ပေးခြင်း။
Dongting Lake ခရိုင် အဓိက တာတမံနှင့် တာတမံ ခိုင်ခံ့ရေး စီမံကိန်း
ဆည်ဖြည့်ခြင်းအတွက် တည်ငြိမ်သောတိုးတက်မှု။
ဟူနန်ပြည်နယ် Dongting Lake ခရိုင်ရှိ အဓိက တာတမံအားဖြည့်ခြင်း ပရောဂျက်၏ ပထမအဆင့်သည် အဓိက အမျိုးသားရေထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်ရေး စီမံကိန်း ၁၅၀ ထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ Dongting Lake ခရိုင်တွင် နိုင်ငံအလိုက် အသိအမှတ်ပြုထားသော အဓိက တာတမံ ၁၁ ခု အပါအဝင် ကြီးမားသော တာတမံငယ် ၂၂၆ ခုရှိသည်။ ၁၉၉၈ ခုနှစ် ရေကြီးရေလျှံမှုကို ထိန်းချုပ်ပြီးကတည်းက တည်ဆောက်နေတာ ကြာပါပြီ။ တာတမံ၏ မြေဆီလွှာအရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းမှုနှင့် တာတမံ၏ ဘူမိဗေဒအခြေအနေ ညံ့ဖျင်းမှုတို့ကြောင့် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တာတမံ၏ ဒီဇိုင်းပုံစံ ရေလွှမ်းမိုးမှုအဆင့်ထက် မကြာခဏ ကျော်လွန်နေခြင်းကြောင့် အဓိက တာတမံများ၏ ရေလွှမ်းမိုးမှု ဘေးကင်းရေး၊ အာမမခံနိုင်သလို၊ တာတမံအားဖြည့် ဖောက်လုပ်ရန် လိုအပ်သည်။
ကာကွယ်ထားသော အရာဝတ္ထုများ၏ အရေးပါမှုအရ Songli၊ Anzao၊ Yuanli၊ Changchun၊ Lannihu နှင့် Huarong Mocheng အပါအဝင် အဓိက တာတမံ 6 ခုကို ယခုအကြိမ်တွင် စံနှုန်းပြည့်မီစေရန် ဘက်စုံအားဖြည့်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် အဓိက တာရိုး ၁၁ ခုမှ ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ ပရောဂျက်ကာလမှာ ၄၅ လဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ယွမ်ငွေ ၈.၅ ဘီလီယံ ရှိသည်။
ယခုအကြိမ်ဆောက်လုပ်ရေးလေလံတွင်ပါဝင်သည့်အပိုင်းသည် Pinellia ၏ပထမလိုင်းရေလွှမ်းမိုးမှုထိန်းချုပ်ရေးတာတမံဖြစ်သည်။ တာတမံအား ဖြည့်တင်းခြင်းအား စုစုပေါင်းအရှည် ၈၈.၇ ကီလိုမီတာဖြင့် တည်ဆောက်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဆည်ကိုယ်ထည်၏ အလွန်ကျဉ်းမြောင်းသော အကျယ်အဝန်း၊ မြေမျက်နှာသွင်ပြင် အမြင့်ကွာခြားမှုနှင့် ပျက်စီးလွယ်သော ဂေဟစနစ်ကြောင့် တည်ဆောက်မှုမှာ အလွန်ခက်ခဲပါသည်။ ၎င်းသည် ကြီးမားပြီး ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများအတွက် ပိုမိုမြင့်မားသော လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။
SWMW ၏ ပထမဆုံး သက်သက် လျှပ်စစ်မောင်းနှင်သော TRD-C40E ဆောက်လုပ်ရေးစက်သည် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းမှ အပြီးအစီး ပြီးစီးပြီးနောက် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ထွက်သွားသည်။ Dongting Lake ခရိုင်၏ ပထမလိုင်းရေလွှမ်းမိုးမှုထိန်းချုပ်ရေး တာတမံဆီသို့ တည့်တည့်သွားကာ အနက် ၃၂ မီတာနှင့် ကျဉ်းမြောင်းသော တာတမံတွင် နံရံအထူ 550 မီလီမီတာရှိသော အပိုင်းပေါင်းများစွာ ရေတားကန့်လန့်ကာကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ . အမှန်တကယ်နေရာ၌ TRD-C40E ဆောက်လုပ်ရေးစက်သည် ၎င်း၏အလွန်ကောင်းမွန်သောလက်တွေ့ကျသောစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် ကန်ပေါင်ပေါ်တွင် လှပသောမြင်ကွင်းတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။
အဓိက ရေထိန်းသိမ်းမှု ပရောဂျက်အတွက် တိုက်ပွဲဝင်ရန် ပထမဆုံး စူးစမ်းလေ့လာခြင်း ဖြစ်သည်။
တာတမံသည် အကျဉ်းဆုံး ၆ မီတာ၊ အနံ ၈ မီတာ၊ အမြင့် ၁၀ မီတာ၊ လျှောစောက် ၂၁ ဒီဂရီရှိသည်။ ဤကျဉ်းမြောင်းသော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်တစ်ခုတည်းတွင် အလားတူ TRD ဆောက်လုပ်ရေးစက်များလည်ပတ်ရန် ခက်ခဲစေသည်။ TRD-C40E ဆောက်လုပ်ရေးစက်တွင် သေးငယ်သော ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားရှိပြီး ၎င်းတွင် ပါဝါသုံးစွဲမှုနည်းပြီး သွက်လက်သွက်လက်ပြီး ပိုမိုမြင့်မားသော ဆောက်လုပ်ရေးထိရောက်မှုရှိသည့် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်မောင်းစာရေးကိရိယာကိုယ်ထည်နှင့် အသစ်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော သန့်စင်သောလျှပ်စစ်မောင်းစာရေးကိရိယာကိုယ်ထည်ရှိသည်။
TRD-C40E ဆောက်လုပ်ရေးနည်းလမ်းစက်တွင် ပါဝါနှစ်ခုပါသည့်စနစ်၊ သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ပင်မပါဝါစနစ်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်အရန်စနစ် (သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ဒရိုက်၊ ပိုမိုထိရောက်မှု၊ စွမ်းအင်ချွေတာရေးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်မှု) ပါရှိသည်၊ မော်တာအမြန်နှုန်းနှင့် မော်တာလိမ်အားကိုထိန်းညှိပေးနိုင်သည်။ မတူညီသောဘူမိဗေဒလိုအပ်ချက်များနှင့်။ စက်ပစ္စည်း၏အမြင့်ဆုံးဆောက်လုပ်ရေးအတိမ်အနက်မှာ 50 မီတာ၊ နံရံအကျယ်သည် 550-900 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး အသားတင်တည်ဆောက်မှုအမြင့်မှာ 6.8 မီတာမှ 10 မီတာဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စက်ပစ္စည်းများတွင် လည်ပတ်မှုနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုကို ပိုမိုလွယ်ကူစေပြီး ပိုင်ရှင်များအား ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို ခြေရာခံကာ ဆောက်လုပ်ရေးအရည်အသွေးကို အဝေးမှ ကြီးကြပ်နိုင်စေသည့် အသိဉာဏ်ရှိသော ဆောက်လုပ်ရေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ပါရှိသည်။
ဆိုက်တွင်အော်ပရေတာ Master Wang က ဝမ်းနည်းကြေကွဲခဲ့သည်- TRD-40E သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ပါဝါသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါဝါထက် နိမ့်ကျသည်မဟုတ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါဝါထက် စွမ်းအင်ချွေတာပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မှု ပိုမိုများပြားသည်။ 3 kWh/m3 သာရှိသည်။ ဘူမိဗေဒအလွှာသည် အဓိကအားဖြင့် ရွှံ့စေးနှင့် အမှုန့်များဖြစ်သည်။ သဲနှင့်ကျောက်စရစ်ခဲများအတွက်၊ စက်၏ဖြတ်တောက်မှုအမြန်နှုန်းသည် 2m-3m/h တွင်ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည်တစ်နေ့လျှင်နာရီ 20 နီးပါးအလုပ်လုပ်သည်။ စက်ပစ္စည်းများသည် ရပ်တန့်မနေဘဲ ပျက်စီးမှုနှုန်း အလွန်နည်းပါသည်။ ဝန်ထမ်းများသည် ဆိုင်းနှစ်ဆိုင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်ကြပြီး စွမ်းဆောင်ရည် အလွန်မြင့်မားသည်။ SEMW သည် ကျွန်ုပ်အမြဲယုံကြည်ရသော အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒီတစ်ခါ ထုတ်ကုန်စွမ်းဆောင်ရည်က ကျွန်တော်တို့ကို စိတ်ပျက်စေတယ်။
အာမခံချက်အပြည့်ဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။
ကန့်သတ်နေရာနေရာ၊ မြေမျက်နှာသွင်ပြင် အမြင့်ကွာခြားမှုနှင့် ကာကွယ်ရန် လိုအပ်သော ပျက်စီးလွယ်သော ဂေဟဗေဒပတ်ဝန်းကျင်ကဲ့သို့သော အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် TRD-C40E ဆောက်လုပ်ရေးစက်သည် ခက်ခဲသောစမ်းသပ်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ မတည်ဆောက်မီတွင် ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုများ ပြုလုပ်ထားသော်လည်း မမျှော်လင့်ထားသော အခြေအနေများကို ရှောင်လွှဲ၍မရပါ။
ဤအဆုံးသတ်အတွက် SEMW သည် ပရောဂျက်ဆိုက်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ တပ်စွဲထားရန်၊ ဝန်ဆောင်မှုလိုအပ်ချက်များကို အချိန်မရွေး တုံ့ပြန်ရန်နှင့် ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်ပြီး တည်ငြိမ်သော ပရောဂျက်တည်ဆောက်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် တစ်ရက်လျှင် ဖုန်းခေါ်ဆိုမှု 24 နာရီကြာ အချိန်ကြာမြင့်စွာ တပ်စွဲထားရန်။
Dongting Lake ခရိုင်ရှိ အဓိက တာတမံအား ဖြည့်တင်းရေး စီမံကိန်းကို အကောင်အထည်ဖော်ပြီးနောက်၊ အဓိက တာတမံ တစ်ခုစီ၏ ရေလွှမ်းမိုးမှု ထိန်းချုပ်နိုင်မှု စွမ်းရည်ကို ထိရောက်စွာ မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ရေလွှမ်းမိုးမှု ထိန်းချုပ်ရေးနှင့် ရေဘေး ကယ်ဆယ်ရေး ဖိအားများကို များစွာ လျှော့ချနိုင်ကာ အရည်အသွေး မြင့်မားသော လူမှုဘဝ မြှင့်တင်ရေးအတွက် အထောက်အကူ ဖြစ်စေမည့်၊ စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ လူမှုရေးတည်ငြိမ်မှုနှင့် စည်းလုံးညီညွတ်မှုတို့ကို အထောက်အကူဖြစ်စေပြီး ယင်း၏အကျိုးကျေးဇူးများသည် လူမှုစီးပွားရေးနှင့် ပြည်သူများ၏ဘဝများထဲသို့ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မည်ဖြစ်သည်။ ရှုထောင့်အားလုံး။
ရေတားကန့်လန့်ကာများ၏ စျေးကွက်ဝယ်လိုအားသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးမြင့်လာသဖြင့် TRD ဆောက်လုပ်ရေးနည်းလမ်းများနှင့် စက်ပစ္စည်းတည်ဆောက်မှုနည်းလမ်းများကို ရေထိန်းသိမ်းမှုစီမံကိန်းတည်ဆောက်ခြင်း၊ အုတ်မြစ်တွင်းထိန်းသိမ်းခြင်း၊ မြေအောက်ရထားဘူတာများ၊ ညစ်ညမ်းမှုအရင်းအမြစ်များ၏ အလုံပိတ်အပိုင်းများ၊ ဘဏ်ကာကွယ်ရေးနှင့် အခြားရည်ရွယ်ချက်များ။ TRD ဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ဆောက်လုပ်ရေးနည်းပညာဆိုင်ရာ အသုံးချမှုများသည် တဖြည်းဖြည်း တိုးလာနေပြီး TRD တည်ဆောက်မှု၏ သာလွန်ကောင်းမွန်မှုကို တဖြည်းဖြည်း စစ်ဆေးအတည်ပြုမည်ဖြစ်သည်။ TRD ဆောက်လုပ်ရေးနည်းပညာသည် မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် လှပသောပန်းပွင့်များဆီသို့ ဦးတည်လာမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ အခိုင်အမာယုံကြည်ပါသည်။
TRD-C40E ဆောက်လုပ်ရေးနည်းလမ်းစက်ထုတ်ကုန်အားသာချက်များ
1. အနိမ့် headroom all-electric drive
အသားတင်အမြင့် 10 မီတာ၊ အနိမ့်ဆုံးအမြင့် 6.8 မီတာ၊ အကျယ် 5.7 မီတာနှင့် အရှည် 9.5 မီတာ။ ဆောက်လုပ်ရေးဧရိယာသည် သေးငယ်သည်။ ၎င်းသည် အပြည့်အဝ လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှု၊ စွမ်းအင်ချွေတာမှု၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ပြီး ဆူညံသံနည်းပါးသည်။ အမြင့်ဆုံးတည်ဆောက်မှုအတိမ်အနက်မှာ 50 မီတာဖြစ်ပြီး နံရံအကျယ်မှာ 550-900 မီလီမီတာဖြစ်သည်။
2. Dual power စနစ်
သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ပင်မပါဝါစနစ်- မတူညီသောဘူမိဗေဒလိုအပ်ချက်များကိုရင်ဆိုင်ရန်ချိန်ညှိနိုင်သောမော်တာအမြန်နှုန်းနှင့်မော်တာလိမ်အား။ တည်ဆောက်မှုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်နိုင်မှုသေချာစေရန်၊ ဖြတ်တောက်ခြင်းထိရောက်မှုနှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန် electro-hydraulic အရန်စနစ်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
3. အသိဉာဏ်ထိန်းချုပ်မှု
စက်ပစ္စည်းများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးတက်စေပြီး ဆောက်လုပ်ရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် မတူညီသော ဆောက်လုပ်ရေးဆိုင်ရာ ဘောင်များကို မတူညီသော အလွှာအလိုက် သတ်မှတ်ထားပါသည်။ အဝေးထိန်းစောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ကင်မရာစောင့်ကြည့်ခြင်းများမှတဆင့် စက်ကိရိယာအခြေအနေနှင့် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ ၎င်းတွင် အနီးကပ်အကွာအဝေးတွင် စက်ကိရိယာများကို အဝေးမှ လည်ပတ်စေသည့် လုပ်ဆောင်ချက် ပါရှိသည်။
4. Crawler ပေါင်းစပ်ကိရိယာ
လွှဲပြောင်းမှုသည် အဆင်ပြေသည်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းတို့ကို ရိုးရှင်းစေသည်၊ အလုံးစုံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ၃၅t ထက်မကျော်လွန်ပါ၊ အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်ကို ကန့်သတ်မထားပါ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအကျယ်မှာ ၃.၃၆ မီတာ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမြင့်မှာ ၃.၂၁၅ မီတာဖြစ်သည်။
5. အဆင်ပြေသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု
ပလက်ဖောင်းနေရာသည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ခင်းကျင်းထားပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးနေရာနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးလမ်းကြောင်းများကို သီးသန့်ထားရှိသည်။
6. မြင့်မားသောဆောက်လုပ်ရေးထိရောက်မှု
ဆောက်လုပ်ရေးထိရောက်မှုသည် SMW ဆောက်လုပ်ရေးနည်းလမ်းထက် မြင့်မားပြီး အနက် 40m တွင် တည်ဆောက်မှုထိရောက်မှုသည် TRD-C50 နှင့် ဈေးကွက်ရှိ အလားတူထုတ်ကုန်များနှင့် နီးစပ်ပါသည်။
7. အန္တရာယ်များကို ခုခံနိုင်စွမ်း မြင့်မားသည်။
lifting structure ၏ ခိုင်ခံ့မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ lifting force 90T*2 သို့ရောက်ရှိပြီး standard depths တွင် မြှုပ်နှံတူးဖော်ခြင်းကဲ့သို့သော အန္တရာယ်များကို ရင်ဆိုင်ရန်အတွက် outrigger ဆလင်ဒါများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
8. တက္ကစီဒီဇိုင်းအသစ်
လှပသောအသွင်အပြင်နှင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော အပြင်အဆင်များပါရှိသော excavator cab ကို လက်ခံပါသည်။ ချိန်ညှိနိုင်သောထိုင်ခုံများနှင့် လေအေးပေးစက်စနစ်သည် ဆောက်လုပ်ရေးပတ်ဝန်းကျင်ကို ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ ဆောက်လုပ်ရေး အခြေအနေကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ရန် ဖန်သားပြင်များစွာကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
TRD-C50 ဆောက်လုပ်ရေးနည်းလမ်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၀၅-၂၀၂၃