8613555655555585858

प्रयासहरू गर्न जारी राख्दै, SEMW 'DMP-I डिजिटल माइक्रो-गडबड प्याले ong ्ग एयरड ong एयरपोर्ट प्रोजेक्टहरू फेरि पूर्ण अंकमा हस्तान्तरण गर्दै!

दुबै "रिच" र "हरियो",

पोड ong ्ग एयरपोर्टको आईएनभी विस्तार परियोजनामा,

चीनमा सब भन्दा ठूलो गहिरो ग्रोल फाउन्डेशन पिट परियोजनामा,

विकास र वातावरण संरक्षणले कसरी जीत-जीतको अवस्था प्राप्त गर्न सक्छ?

SemwDUP-I डिजिटल माइक्रो-गडबड पास प्याले ड्राइभर,

शक्ति प्रयोग गर्न जारी राख्नुहोस् र आश्चर्यजनक प्रदर्शन गर्नुहोस्,

सन्तोषजनक "उत्तर पाना" हस्तान्तरण गरियो।

चीनमा सब भन्दा ठूलो गहिरो फाउन्डेशन पिट परियोजना

semw

पोडो ong अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टको चरण विस्तार गरिएको परियोजना चरण 34 3400,000 एमएचओआईएचओआईएच, सामान्य उत्खनन गहिराइको करीव 1 18..6--300 ..7.7.7 मिटर हो। यो हाल चीनमा सबैभन्दा ठूलो गहिरो फाउन्डेशन पिट परियोजना हो।

फाउंडेशन खाडल परियोजना, हरियो, उर्जा-बचत र वातावरणीय मित्रको भित्ता जस्तै भूमिगत डायाफ्रागम भित्ताहरू अल्ट्रा-गहिरो र समान मोटाईज जेट्ग्रेज गरिएको पर्खाल निर्माण विधिले व्यापक रूपमा अपनाएको छ।

sem1

प्रस्तावित साइटको रेल ट्रान्जिट क्षेत्रमा फाउन्डेसन खाडल अघि, साइटको उथल भागलाई अनलोड गर्न र ढल्नको लागि आवश्यक छ। साइटमा अनलोडिंग प्लेटफर्मको चौडाइ 10 मिटरको छ। DUP (लघु-गडबडी चार अक्ष सिमेन्ट मिक्स गर्दै) सम्मिलित मिलि मिश्रण मिश्रण h00 एमएमएम सेक्सन स्टील हो, यो स्टिक्स्ट स्टिल स्टिलमा हुनेछ, 1mm एम, कुल 1110 टुक्रा।

परियोजनाको लागि जोड्ने ढेरको वरपर माटोको लागि थोरै गडबडी हुन्छ, भित्ता स्थिति विचलन 20 मिमी भन्दा ठूलो हुँदैन, र पर्खाल विचलन विचलन हुँदैन, र पर्खाल जटिलता छैन।

semw2

आयोजना नेताका ठूला कठिनाइहरूको कारणले आयोजनाको कारणले रहेको छ र जटिल स्ट्रटम कार्य सर्तको कारण आयोजना प्रमुख कठिनाइ हो,

साँघुरो साइट र कडा निर्माण तालिकाको कारण त्यहाँ धेरै क्रस निर्माणहरू छन् र भूमिगत सर्तहरू जटिल छन्। दुबै पक्षमा वर्षाको पानी पाइपहरू, ढल पाइपहरू र ग्यास पाइपहरू छन्, जुन निर्माण प्रविधि र उपकरण प्रदर्शनको लागि अत्यन्त उच्च आवश्यकताहरू अगाडि बढाउँदछ।

Semw dmp-I डिजिटल माइक्रो-गडबडी मिर्च मिसिन पाइलक मेसिन पाइलक डिजिटल निर्माण प्रविधि, वरपरका वातावरणमा कम गडबडीमा निर्भर गर्दछ। निर्माण दक्षता, आयोजनाको निर्माण प्रगतिमा प्रभावकारी रूपमा ग्यारेन्टी गर्नुहोस्।

"यसको प्रदर्शनले हाम्रो अपेक्षाहरू पार गरेको छ। निर्माण गडबडी मात्र होइन, तर अपरेशन प्रदर्शन पनि धेरै राम्रो छ, जुन धेरै चिन्ताजनक छ!" साइट निर्माण स्टाफ प्रशंसा।

semw3

DUP-I डिजिटल माइक्रो-गडबड पाक्लास क्लेटिले वरपरले हार्दिक माटोको चालकलाई नियन्त्रणमा राखेर गडबडी कम गर्न सक्छ, र विशेष आकारको ड्रिल पाइपहरू र भिन्न गति ब्लेडहरू; ड्रिल पाइप एक इन-ग्राउंड दबाव सेन्सर र ठाडोता सेन्सरले सुसज्जित छ, निर्माण प्रक्रियाको क्रममा पाइल समय पनि अनुगमन गर्न सकिन्छ, र ढेरको गुणवत्ता उच्च छ।

semw4

DUP-I डिजिटल माइक्रो-गडबड मिश्रित प्याले ड्राइभरको बौद्धिक निर्माण नियन्त्रण प्रणाली हुन्छ, जसले निर्माण प्रक्रियाको गुणस्तर दिन्छ।

डिजिटल निर्माण नियन्त्रण प्रणाली द्वारा प्रदर्शित सामग्रीहरू समावेश छ कि प्यारामिटरहरू समावेश गर्दछ जस्तै ग्रुप प्रवाह दबाव, जेटको दबाव, ग्राउन्ड दबाव, र पोल बनाइरहेका; यसले पिइल लम्बाई, निर्माण समय, ग्राउड दबाव उत्पन्न गर्न सक्दछ सिमेन्टको उपभोग, ढेर ठाडो र अन्य प्यारामिटरको निर्माण रेकर्ड तालिका; सोही समयमा निर्माण प्यारामिटरहरू निर्माण प्रक्रियाको वास्तविक समय अनुगमन महसुस गर्न केन्द्रीकृत नियन्त्रण केन्द्रलाई अपलोड गर्न सकिन्छ।

semw5

पोडो ong अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टको चौथो चरण विस्तार परियोजना भनेको एक महत्त्वपूर्ण यातायात ग्यारेन्टी सुविधा हो जुन पोड ong अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टको भविष्यको विकास सुनिश्चित गर्न। परियोजना पूरा भएपछि, यसले पोड ong अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टको क्षमता बढाउँदछ र विश्व-वर्गको अन्तर्राष्ट्रिय उड्डयन हबको निर्माणको आधारभूत ग्यारेन्टी प्रदान गर्दछ। DUP-I डिजिटल माइक्रो-गडबडीले ढेर नयाँ क्षेत्रमा पहिलो-लाइन पूर्वाधार निर्माणमा यस कुञ्जी प्रोजेक्टमा यसको शक्ति देखायो, र Semw यस पटक पूर्ण अंकहरूमा हस्तान्तरण गर्नुहोस्।

SEMW भूमिगत अन्तरिक्ष निर्माण र सम्बन्धित निर्माण प्रविधि अनुसन्धानको विकास र निर्माणको लागि कर्तव्यहरू प्रदान गर्न प्रतिबद्ध छ, राष्ट्रिय सरकारी सेवाहरूको निर्माण कार्यलाई सहयोग गर्दै "ग्राहकहरु सँगै विकास गर्दै। Semwसँधै, सँधै ग्राहकहरूका निर्माण आवश्यकताहरू पूर्ण रूपमा पूरा गर्न, ग्राहकहरूको लागि व्यावसायिक सेवाहरू प्रदान गर्न, र मान सिर्जना गर्न व्यावसायिक सेवाहरू प्रदान गर्दछ।


पोष्ट समय: Aug-0-202223