अनुसन्धान विनिमय | DMP-I डिजिटल माइक्रो-पर्टर्बेशन चार-अक्ष मिश्रण पाइल टेक्नोलोजी अनुसन्धान र विकास र अनुप्रयोग

सारांश

परम्परागत सिमेन्ट-माटो मिक्सिङ पाइल टेक्नोलोजीमा विद्यमान समस्याहरू, जस्तै ढेरको शरीरको शक्तिको असमान वितरण, ठूलो निर्माण अवरोध, र मानव कारकहरूले ढेरको गुणस्तरमा ठूलो प्रभावलाई ध्यानमा राख्दै, DMP डिजिटल माइक्रो-पर्चरबेशनको नयाँ प्रविधि चार- अक्ष मिश्रण ढेर विकसित भएको थियो। यस प्रविधिमा, चार ड्रिल बिटहरूले एकै समयमा स्लरी र ग्यास स्प्रे गर्न सक्छन् र ढेर निर्माण प्रक्रियाको क्रममा माटो काट्न चर-एङ्गल काट्ने ब्लेडको धेरै तहहरूसँग काम गर्न सक्छन्। अप-डाउन रूपान्तरण स्प्रेइ प्रक्रिया द्वारा पूरक, यसले ढेर शरीरको असमान शक्ति वितरणको समस्या समाधान गर्दछ, र प्रभावकारी रूपमा सिमेन्ट खपत कम गर्न सक्छ। विशेष आकारको ड्रिल पाइप र माटोको बीचमा बनाइएको खाडलको मद्दतले, स्लरीलाई स्वायत्त रूपमा डिस्चार्ज गरिन्छ, जसले निर्माण प्रक्रियाको क्रममा ढेरको वरिपरि माटोको हल्का गडबड प्राप्त गर्दछ। डिजिटल नियन्त्रण प्रणालीले ढेर गठनको स्वचालित निर्माणलाई महसुस गर्छ, र वास्तविक समयमा पाइल गठन प्रक्रियाको लागि निगरानी, ​​रेकर्ड र प्रारम्भिक चेतावनी प्रदान गर्न सक्छ।

परिचय

ईन्जिनियरिङ् निर्माणको क्षेत्रमा सिमेन्ट-माटो मिक्सिङ पाइलहरू व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ: जस्तै माटो सुदृढीकरण र फाउन्डेसन पिट परियोजनाहरूमा पानी-प्रूफ पर्दाहरू; ढाल सुरुङ र पाइप ज्याकिङ इनारहरूमा प्वाल सुदृढीकरण; कमजोर माटो तहहरूको आधार उपचार; पानी संरक्षण परियोजनाहरूमा पर्खालहरू साथै ल्यान्डफिलहरूमा अवरोधहरू र थपमा एन्टी-सिपेज। अहिले आयोजनाको आकार ठूला र ठूला बन्दै गएपछि सिमेन्ट-माटो मिसाउने ढुङ्गाको निर्माण दक्षता र वातावरणीय संरक्षणका लागि आवश्यकताहरू बढ्दै गएको छ। थप रूपमा, परियोजना निर्माणको वरिपरि बढ्दो जटिल वातावरणीय सुरक्षा आवश्यकताहरू पूरा गर्न, सिमेन्ट-माटो मिश्रणको ढेरको निर्माण गुणस्तर नियन्त्रण गर्नुपर्दछ। र वरपरको वातावरणमा निर्माणको प्रभावलाई कम गर्नु अत्यावश्यक आवश्यकता भएको छ।

मिक्सिङ पाइलको निर्माणले मुख्यतया सिमेन्ट र माटो मिलाएर निश्चित बल र एन्टी-सिपेज कार्यसम्पादन भएको ढेर बनाउनको लागि मिक्सिङ ड्रिल बिट प्रयोग गर्छ। साधारणतया प्रयोग हुने सिमेन्ट र माटो मिलाउने पाइलमा सिंगल एक्सिस, डबल एक्सिस, थ्री एक्सिस र फाइभ एक्सिस सिमेन्ट र माटो मिलाउने पाइलहरू पर्दछन्। यी प्रकारका मिक्सिङ पाइलहरूमा पनि विभिन्न स्प्रे गर्ने र मिश्रण गर्ने प्रक्रियाहरू हुन्छन्।

एकल-अक्ष मिक्सिङ पाइलमा एउटा मात्र ड्रिल पाइप हुन्छ, तल स्प्रे गरिन्छ, र मिश्रण थोरै संख्यामा ब्लेड मार्फत गरिन्छ। यो ड्रिल पाइप र मिश्रण ब्लेड संख्या द्वारा सीमित छ, र काम दक्षता अपेक्षाकृत कम छ;

द्विअक्षीय मिक्सिङ पाइलमा २ ड्रिल पाइपहरू हुन्छन्, जसको बीचमा ग्राउटिङका ​​लागि छुट्टै स्लरी पाइप हुन्छ। दुई ड्रिल पाइपहरूमा ग्राउटिंग प्रकार्य हुँदैन किनभने दुबै छेउका ड्रिल बिटहरू प्लेन दायरा भित्रको मध्य स्लरी पाइपबाट स्प्रे गरिएको स्लरी बनाउन बारम्बार हलचल गर्न आवश्यक छ। वितरण समान छ, त्यसैले डबल शाफ्टको निर्माणको क्रममा "दुई स्प्रे र तीन हलचल" प्रक्रिया आवश्यक छ, जसले डबल शाफ्टको निर्माण दक्षतालाई प्रतिबन्ध गर्दछ, र ढेर गठनको एकरूपता पनि अपेक्षाकृत कमजोर छ। अधिकतम निर्माण गहिराई लगभग 18 मिटर छ [1];

थ्री-एक्सिस मिक्सिङ पाइलमा तीनवटा ड्रिल पाइपहरू हुन्छन्, जसको दुबै छेउमा ग्राउट स्प्रे गरिएको हुन्छ र बीचमा कम्प्रेस्ड हावा स्प्रे गरिएको हुन्छ। यस व्यवस्थाले बीचको ढेरको बल दुई पक्षको भन्दा सानो हुन सक्छ, र ढेरको शरीर विमानमा कमजोर लिङ्कहरू हुनेछ; थप रूपमा, तीन-अक्ष मिश्रणको ढेर प्रयोग गरिएको पानी सिमेन्ट अपेक्षाकृत ठूलो छ, जसले ढेर शरीरको बललाई निश्चित हदसम्म घटाउँछ;

पाँच-अक्ष मिक्सिङ पाइल दुई-अक्ष र तीन-अक्षहरूमा आधारित छ, कार्य दक्षता सुधार गर्न मिश्रण ड्रिल रडहरूको संख्या थप्दै, र मिश्रण ब्लेडहरूको संख्या बढाएर पाइल बडीको गुणस्तर सुधार गर्दै [2-3] । स्प्रे गर्ने र मिश्रण गर्ने प्रक्रिया पहिलो दुई भन्दा फरक छ। कुनै फरक छैन।

सिमेन्ट-माटो मिलाउने ढुङ्गाहरू निर्माण गर्दा वरपरको माटोमा हुने गडबडी मुख्यतया मिक्सिङ ब्लेडहरू हलचलको कारणले गर्दा माटो निचोड र चर्कने, र सिमेन्ट स्लरीको प्रवेश र विभाजनको कारणले हुन्छ [4-5]। परम्परागत मिक्सिङ पाइलहरू निर्माण गर्दा हुने ठूलो गडबडीको कारण, नजिकैको नगरपालिका सुविधाहरू र संरक्षित भवनहरू जस्ता संवेदनशील वातावरणमा निर्माण गर्दा, सामान्यतया अधिक महँगो अल-राउन्ड उच्च-दबाव जेट ग्राउटिंग (MJS विधि) वा एकल प्रयोग गर्न आवश्यक छ। -अक्ष मिक्सिङ पाइल्स (आईएमएस विधि) र अन्य सूक्ष्म संरचनाहरू। विचलित निर्माण विधिहरू।

थप रूपमा, परम्परागत मिक्सिङ पाइलहरूको निर्माणको क्रममा, ड्रिल पाइपको डुब्ने र उठाउने गति र शटक्रिटको मात्रा जस्ता प्रमुख निर्माण मापदण्डहरू अपरेटरहरूको अनुभवसँग नजिकबाट सम्बन्धित छन्। यसले मिक्सिङ पाइल्सको निर्माण प्रक्रिया पत्ता लगाउन पनि गाह्रो बनाउँछ र पाइल्सको गुणस्तरमा भिन्नता उत्पन्न हुन्छ।

परम्परागत सिमेन्ट-माटो मिक्सिङ पाइलहरू जस्तै असमान ढेर बल वितरण, ठूलो निर्माण अवरोध, र धेरै मानव हस्तक्षेप कारकहरूको समस्या समाधान गर्न, सांघाई ईन्जिनियरिङ् समुदायले नयाँ डिजिटल माइक्रो-पर्टर्बेशन फोर-एक्सिस मिक्सिंग पाइल टेक्नोलोजी विकास गरेको छ। यस लेखले शटक्रिट मिक्सिङ टेक्नोलोजी, निर्माण गडबडी नियन्त्रण र स्वचालित निर्माणमा फोर-एक्सिस मिक्सिङ पाइल टेक्नोलोजीका विशेषताहरू र इन्जिनियरिङ अनुप्रयोग प्रभावहरू विस्तारमा परिचय गराउँदछ।

1, DMP डिजिटल माइक्रो-पर्चरबेशन चार-अक्ष मिक्सिङ पाइल उपकरण

DMP-I डिजिटल माइक्रो-पर्चरबेशन फोर-एक्सिस मिक्सिङ पाइल ड्राइभर उपकरणमा मुख्यतया मिक्सिङ सिस्टम, पाइल फ्रेम सिस्टम, ग्यास आपूर्ति प्रणाली, स्वचालित पल्पिङ र पल्प आपूर्ति प्रणाली, र स्वचालित ढेर निर्माणलाई महसुस गर्न डिजिटल नियन्त्रण प्रणाली समावेश हुन्छ। ।