TRD निर्माण विधि दक्षिणी चीनमा नयाँ विकासको सुरुवात भयो, र शान्ताउ उच्च-गति रेलवे स्टेशन हब एकीकरण परियोजनामा लागू गरियो।

हालैका वर्षहरूमा, TRD निर्माण विधि चीनमा द्रुत रूपमा विकसित भएको छ। 2021 को अन्त्य सम्म, देशमा TRD परियोजनाहरूको कुल संख्या 500 भन्दा बढी हुनेछ, र कुल TRD निर्माण मात्रा लगभग 6 मिलियन घन मिटर पुग्ने छ। परम्परागत निर्माण विधिसँग तुलना गर्दा, TRD निर्माण विधिका धेरै फाइदाहरू छन्: ठूलो निर्माण गहिराइ, स्तरमा फराकिलो अनुकूलन क्षमता, राम्रो पर्खाल गुणस्तर, उच्च ठाडो सटीकता, निर्माण सामग्री बचत, र उच्च उपकरण सुरक्षा। यो व्यापक रूपमा विभिन्न फाउन्डेशन पिट वाटर-स्टप पर्दा, ग्राउन्ड जडान भित्ता ग्रूभ पर्खालको सुदृढीकरण, प्रोफाइल गरिएको स्टिल सिमेन्ट माटो मिक्सिंग पर्खाल, ल्यान्डफिल र अन्य प्रदूषण अलगाव र पानी संरक्षण विरोधी सिपाज पर्खाल र अन्य क्षेत्रहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ।

गुआङडोङ प्रान्त मेरो देशको विकसित तटीय प्रान्त हो। परम्परागत SMW थ्री-एक्सिस मिक्सिङ पाइल कन्स्ट्रक्सन टेक्नोलोजी 10 वर्ष पहिले सांघाई गुआङ्डा फाउन्डेशन इन्जिनियरिङ कं, लिमिटेड द्वारा ग्वाङ्डोङमा प्रस्तुत गरिएको थियो। यद्यपि, TRD निर्माण विधि अझै प्रारम्भिक अवस्थामा छ। TRD निर्माण विधि लगभग 30,000 घन मिटर को निर्माण को मात्रा संग, दक्षिणी चीन मा TRD निर्माण प्रविधि को सफलता को रूप मा चिन्ह लगाउँदै, गुआंग्डोंग प्रान्त मा Shantou उच्च गति रेलवे स्टेशन केन्द्र को एकीकृत निर्माण को लागी लागू गरिएको थियो।

शान्ताउ हाई-स्पीड रेल स्टेशन हब एकीकरण परियोजनाको कुल लगानी 3.418 बिलियन युआन छ। नवीकरण र निर्माण सामग्रीमा रेल ट्रान्जिट आरक्षण परियोजना, वितरण प्रणाली र्‍याम्प परियोजना, र 150,000 वर्ग मिटर क्षेत्रफल भएको पूर्वी वर्ग समावेश छ। TRD निर्माण पार्टीहरूको ठूलो संख्याको कारण, SEMW को दुई TRD-60D निर्माण मेसिन निर्माण कार्यको लागि राखिएको थियो। संयोगवश, यस TRD निर्माणमा भाग लिने कम्पनी Shanghai Guangda Foundation हो, र उपकरणहरू मध्ये एक SEMW द्वारा विकास गरिएको पहिलो TRD उत्पादन हो, जुन 10 वर्ष पहिले Shanghai Guangda Foundation द्वारा खरिद गरिएको थियो, र यसको निर्माण क्षमता 61m गहिरो छ। दस वर्षको उतार चढाव पछि, नम्बर 1 TRD-60D उपकरण अझै जवान छ, यसको शक्ति अझै धेरै बलियो छ, र यसको गुणस्तर धेरै भरपर्दो छ। यसले सांघाईमा ठूलो संख्यामा उद्यमहरूको विकासमा ठूलो योगदान पुर्‍याएको छ। दस वर्षको विकास पछि, SEMW का TRD उत्पादनहरूले अब TRD-C50, TRD60D/E, TRD70D/E, TRD80E उत्पादनहरूको श्रृंखला बनाएको छ, जसले TRD निर्माणको गहिराइ र निर्माण दक्षताको रेकर्डलाई निरन्तर ताजा गर्दैछ, र उत्पादन प्रविधि धेरै अगाडि छ। उद्योग।

यो परियोजना (पूर्वी प्लाजा क्षेत्र सी) शान्ताउ शहरमा अवस्थित रेलवे स्टेशनको पूर्वमा अवस्थित छ, पश्चिम तर्फ योजनाबद्ध शान्ताउ उच्च-गति रेलवे स्टेशन भवनको छेउमा, पूर्व तर्फ शाओशान रोड योजना, योजना स्टेशन उत्तर रोड। उत्तर तर्फ, र दक्षिण तर्फ योजना। Zhannan रोड, यसको भूमिगत अन्तरिक्ष परियोजना मुख्यतया तीन भूमिगत फ्लोरहरू, शहर व्यवस्थापन पार्किङ स्थल र पश्चिम तर्फ बस पार्किङ स्थल आंशिक रूपमा एक भूमिगत तह संग सेट गरिएको छ, र बीचमा एक रेल ट्रान्जिट खण्ड आरक्षित छ। सँगै खाडल खन्नुहोस्।

परियोजनाको निर्माण पूरा भएपछि, शान्ताउ प्लेटफर्मको निर्माण क्षेत्र लगभग 100,000 वर्ग मिटर हुनेछ, जसले शान्ताउको यातायात प्रणालीलाई "पूर्ण रूपमा अपग्रेड" बनाउँदछ र "शून्य स्थानान्तरण, स्टेशन-शहर एकीकरण, संग एक व्यापक यातायात हब बन्नेछ। र सहज यातायात" शान्ताउमा। शान्ताउको विकासले पनि प्रमुख भूमिका खेलेको छ, र यसको रणनीतिक महत्व धेरै महत्त्वपूर्ण छ।

आयोजनाको आधारशिलाको वरपरको वातावरण जटिल छ। फाउन्डेसन पिट उत्खनन र वरपरको वातावरणमा वर्षाको प्रभावलाई कम गर्न, पानी रोक्नको लागि C1 क्षेत्रमा फाउन्डेसन पिटलाई समर्थन गर्ने पाइल्सको बाहिरी भागमा बराबर मोटाईको सिमेन्ट-माटो मिलाउने पर्खाल लगाइएको छ। पाइल + इक्वल थिकनेस सिमेन्ट मिक्सिङ पर्खाल, टीआरडी निर्माण विधि, गहिरो सिमेन्ट-माटो मिक्सिङ पर्खाल ८०० एमएम बाक्लो र ३९ मिटर गहिरो गरी ६० दिनमा निर्माण सम्पन्न गर्ने योजना छ।

विशिष्ट मापदण्डहरू निम्नानुसार छन्: (1) मोटाई 800mm छ, पर्खाल शीर्ष उचाइ -3.3m छ, र पर्खाल तल उचाई -42.3m छ; (2) PO 42.5 ग्रेड साधारण पोर्टल्यान्ड सिमेन्ट तरल मिश्रण को उपचार को लागी प्रयोग गरिन्छ, पानी-सिमेन्ट अनुपात 1.2 छ, र सिमेन्ट सामग्री 25 ~ 30% भन्दा कम छैन; (३) उत्खनन तरल पदार्थ मिसाउनको लागि सोडियम-आधारित बेन्टोनाइट प्रयोग गरिन्छ, र उत्तेजित माटोको प्रत्येक घनमा 5-10% बेन्टोनाइट थपिन्छ; (4) पर्खालको ठाडोताको विचलन 1/250 भन्दा कम छ, पर्खाल स्थितिको विचलन 20mm भन्दा बढी छैन, पर्खालको गहिराईको विचलन 50mm भन्दा बढी छैन, र पर्खालको मोटाईको विचलन छ। 20mm भन्दा बढी छैन।

फाउण्डेशन पिट एन्क्लोजरको फ्लोर योजना र क्रस-सेक्शन निम्नानुसार छन्:

यस परियोजनामा TRD पर्खाल बालुवाको धेरै तहहरूबाट गुज्रनु पर्छ, र पर्खालको गहिराई 39 मिटर पुग्छ, जुन निर्माण गर्न गाह्रो छ। लक्षित उपायहरू निम्नानुसार छन्:
1. पर्खाल 39 मिटर गहिरो भएको र बालुवाको धेरै तहहरू पार गर्न आवश्यक भएकोले, TRD निर्माण उपकरणहरूको आवश्यकताहरू अपेक्षाकृत उच्च छन्। प्रत्येक दिन निर्माण गर्नु अघि, मेकानिकले TRD उपकरणहरू जाँच गर्न आवश्यक छ। चेन जाँच गरिएको छ, र पहिरिएको चक्कु पङ्क्ति र चेन उपकरणको काट्ने क्षमता सुनिश्चित गर्न समय मा प्रतिस्थापन गरिन्छ। 2. काट्दा, काट्ने बाकस र चेन असामान्य रूपमा हल्लिएको छ कि छैन भनेर ध्यान दिन आवश्यक छ। यदि काट्ने गति सुस्त छ, वा उन्नत गर्न सकिँदैन भने, निर्माणलाई निलम्बन गर्न र समयमै व्यवहार गर्न आवश्यक छ।

TRD निर्माण विधि उपकरणले घडीको दिशालाई अपनाउछ, पहिले उत्तरबाट दक्षिण पूर्व तर्फको बीचबाट, त्यसपछि पूर्वबाट पश्चिम दक्षिणपूर्व कुनाबाट, त्यसपछि दक्षिणबाट उत्तर दक्षिणपश्चिम कुनाबाट, त्यसपछि उत्तरपश्चिमबाट पश्चिमबाट पूर्व कुना, र अन्तमा उत्तरपूर्वी कुनाबाट उत्तरदेखि दक्षिणसम्म निर्माण, निर्माण रेखाचित्र निम्नानुसार छ:

लिआन पो बूढो भयो, के उसले अझै खान सक्छ? यो Shanggong मेसिनरी TRD-60D निर्माण विधिले निर्माण डेटाको साथ सबैको शंकाहरू हटाउँछ। गहिराई ३९ मिटर, पर्खालको मोटाई ०.८ मिटर, कटिङ १ घण्टामा २ मिटर, रिट्र्याक्सन १ घण्टामा ४ मिटर र सटक्रिट १ घण्टामा ३ मिटर हुन्छ। यो हरेक दिन सजिलै गर्न सकिन्छ। पर्खाल 15 मिटर भन्दा बढी छ, जुन तथाकथित "पुरानो र बलियो" हो।
अर्कोतर्फ, मार्च २०२० मा उत्पादन गरिएको अर्को साङ्गगोङ मेसिनरी TRD-60D निर्माण मेसिन एसेम्बल गरिएको छ र छिट्टै निर्माणमा सामेल हुनेछ। पुरानो र जवानहरूको "दुई पुस्ता" एकअर्कालाई प्रतिध्वनित गर्दछ र गुणस्तर र विरासतको चित्र कोर्नेछ।

दक्षिण चीनमा TRD निर्माण प्रविधिको आवेदन मामिलामा क्रमिक वृद्धि संग, TRD निर्माण को श्रेष्ठता बिस्तारै प्रमाणित हुनेछ। हामी विश्वस्त छौं कि TRD निर्माण प्रविधि दस वर्ष पहिलेको SMW प्रविधि जस्तै हुनेछ, र दक्षिण चीनमा ठूलो विकास हासिल गर्नेछ।

पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-19-2022