한국어
中文De dijk is 6 meter op zijn smalste en 8 meter op zijn breedste
Hoogte 10 meter, helling 21 graden
Hoe TRD -bouwwerkzaamheden uit te voeren op zo'n smal dijk?
Is dit niet gewoon een directe aanbeveling om te stoppen?
Vandaag
Laten we het perspectief veranderen
Zie Semw's eerste pure elektrische drive TRD-C40E-bouwmachine
De missie op zich nemen, de eerste expeditie gaan
Helpen bij de bouw van een enorm renovatieproject voor het op een na grootste zoetwatermeer van mijn land
Donging Lake District Key Emkment and Emchtment versterkingsproject
Stabiele vooruitgang voor damvulling!
De eerste fase van het belangrijkste dijkversterkingsproject in het Donging Lake District van de provincie Hunan is een van de 150 belangrijkste nationale watervaartsprojecten. Er zijn 226 grote en kleine dijk in het dongting Lake District, waaronder 11 nationaal erkende belangrijke dijk. Sinds de overstromingscontrole in 1998 is deze al lang in aanbouw. Vanwege de slechte bodemkwaliteit van het dijklichaam en slechte geologische omstandigheden van de dijkbasis, evenals het feit dat het overstromingswaterniveau vaak het ontwerp van de overstromingsniveau van de dijk in de afgelopen jaren heeft overtroffen, kan de veiligheid van de overstromingsbeheersing van belangrijke dijk niet worden gegarandeerd en moet de bouw van de versterkingsconstructie worden uitgevoerd.
Volgens het belang van de beschermde objecten werden 6 belangrijke dijk, waaronder Songli, Anzao, Yuanli, Changchun, Lannihu en Huarong Mocheng geselecteerd uit de 11 belangrijkste dijk dit keer voor uitgebreide versterking en management om aan de normen te voldoen. De projectduur is 45 maanden. , met een totale investering van 8,5 miljard yuan.
De sectie die deelneemt aan het bouwbod deze keer is een eerstelijnsbezetting van Pinellia. De dijkversterkingsconstructie wordt uitgevoerd op deze dijk met een totale lengte van 88,7 km. Vanwege de extreem smalle breedte van het damlichaam, het hoogteverschil in het terrein en de fragiele ecologische omgeving, is de constructie vrij moeilijk. Het is groot en stelt hogere vereisten voor bouwapparatuur naar voren.
Nadat SWMW's eerste puur elektrisch aangedreven TRD-C40E-bouwmachine was voltooid en de productielijn had uitgerold, ging deze voor het eerst uit. Het ging rechtstreeks naar de eerstelijnsoverstromingsbeheersing van Dongting Lake District en voerde de constructie uit van een waterstopgordijn met meerdere secties met een diepte van 32 m en een wanddikte van 550 mm op een smalle dijk. . Op de eigenlijke site werd de TRD-C40E-bouwmachine een prachtig gezicht op de dijk met zijn uitstekende praktische prestaties.
De eerste expeditie om te vechten voor een groot project voor waterbescherming
De dijk is 6 meter smalste, 8 meter breed, 10 meter hoog en heeft een helling van 21 graden. Alleen al deze smalle bouwplaats maakt het voor veel vergelijkbare TRD -bouwmachines moeilijk om te werken. De TRD-C40E-bouwmachine heeft een kleine lichaamsgrootte en heeft een laag stroomverbruik en een nieuw ontworpen pure elektrisch drive crawler-chassis, dat een sterkere manoeuvreerbaarheid en hogere constructie-efficiëntie heeft.
De Machine van de TRD-C40E-constructiemethode heeft een dubbele stroomsysteem, een puur elektrisch hoofdvermogensysteem en een hydraulisch hulpsysteem (pure elektrische aandrijving, hogere efficiëntie, energiebesparing en milieubescherming), die de motorsnelheid en het motorkoppel kunnen aanpassen om aan verschillende geologische vereisten te voldoen. De maximale bouwdiepte van de apparatuur is 50 meter, de wandbreedte is 550-900 mm en de netto bouwhoogte is 6,8 m-10m. Tegelijkertijd heeft de apparatuur een intelligent bouwbeheersysteem, waardoor het werking en het management gemakkelijker wordt en eigenaren in staat stelt het bouwproces bij te houden en op afstand toezicht te houden op de bouwkwaliteit.
Master Wang, de operator ter plaatse, klaagde: TRD-40E Pure Electric Power is helemaal niet inferieur aan dieselmotorkracht, maar het is veel energieverbruiker en milieuvriendelijker dan dieselmotorkracht. Het heeft slechts 3 kWh/m3. De geologische laag ter plaatse is voornamelijk slibachtige klei en poeder. Voor zand en kiezelstenen kan de snijsnelheid van de apparatuur 2m-3m/u bereiken. Het werkt bijna 20 uur per dag. De apparatuur stopt niet en het faalpercentage is erg laag. Het personeel werkt in twee diensten en de werkefficiëntie is erg hoog. Semw is een merk dat ik altijd heb vertrouwd. , de productprestaties deze keer stelden ons niet teleur!
Attente service en volledige garantie
Vanwege verschillende redenen, zoals beperkte locatieruimte, het verschil in terreinhoogte en een fragiele ecologische omgeving die moet worden beschermd, wordt de TRD-C40E-bouwmachine ook geconfronteerd met veel moeilijke tests. Hoewel voorafgaande voorbereidingen op de site zijn getroffen vóór de bouw, kunnen onverwachte situaties niet voorkomen.
Daartoe stuurt SEMW een professioneel serviceteam om lang op de projectlocatie te worden gestationeerd, 24 uur per dag op bellen, om op elk gewenst moment te beantwoorden op servicebehoeften en om een veilige, efficiënte en stabiele projectconstructie te garanderen.
Na de implementatie van het belangrijkste dijkversterkingsproject in het Donging Lake District, zal de overstromingsbeheersingscapaciteit van elke belangrijke dijk effectief worden verbeterd, waardoor de druk van overstromingsbeheersing en overstromingsverlichting aanzienlijk wordt verminderd, die bevorderlijk zal zijn voor het bevorderen van sociale en economische ontwikkeling van hoge kwaliteit, geleidelijk voor sociale stabiliteit en eenheid, en haar voordelen zullen doordringen in de sociale economie. Alle aspecten.
Met de marktvraag naar waterstop gordijn continue wandconstructie stijgen jaar na jaar, zijn de bouwmethoden van TRD-bouwmethoden en apparatuurconstructie op grote schaal gebruikt bij de bouw van water conservancy, funderingskuilonderhoud, metrostations, verzegelde partities van vervuilingsbronnen, bankbescherming en andere doeleinden. Met de TRD nemen de toepassingsgevallen van bouwtechnologie in China geleidelijk toe en zal de superioriteit van TRD -constructie geleidelijk worden geverifieerd. Wij zijn ervan overtuigd dat TRD -bouwtechnologie in de nabije toekomst een prachtige bloei zal inluiden.
TRD-C40E Constructiemethode Machine Product Voordelen:
1. Lage hoofdrang
De netto bouwhoogte is 10 m, de minimale hoogte is 6,8 m, de breedte is 5,7 m en de lengte is 9,5 m. Het bouwgebied is klein; Het is volledig elektrisch aangedreven, energiebesparende, milieuvriendelijk en laag geluid; De maximale bouwdiepte is 50 m en de wandbreedte is 550-900 mm.
2. Dubbele stroomsysteem
Pure elektrisch hoofdvermogensysteem: verstelbare motorsnelheid en motorkoppel om het hoofd te bieden aan verschillende geologische vereisten; Gecombineerd met elektro-hydraulisch hulpsysteem om de constructieflexibiliteit en de kwaliteit van de kwaliteit te waarborgen, de snijefficiëntie te verbeteren en het energieverbruik te verminderen.
3. Intelligente controle
Verschillende bouwparameters worden ingesteld volgens verschillende lagen om de bouwefficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de betrouwbaarheid van de apparatuur te verbeteren; Real-time monitoring van de status van de apparatuur en werkstatus door middel van monitoring op afstand en camerabewaking; Het heeft de functie van bedrijfsapparatuur op afstand van dichtbij.
4. Crawler geïntegreerde apparatuur
De overdracht is handig, het transport, demontage en assemblage zijn vereenvoudigd, het totale transport is niet groter dan 35 t, de lengte, breedte en hoogte zijn niet beperkt, de transportbreedte is 3,36 m en de transporthoogte is 3,215 m.
5. Handig onderhoud
De platformruimte is redelijk aangelegd en onderhoudsruimte en onderhoudskanalen zijn gereserveerd.
6. Hoge bouwefficiëntie
De bouwefficiëntie is hoger dan de SMW-bouwmethode, en de bouwefficiëntie op een diepte van 40 m ligt dicht bij of overschrijdt de TRD-C50 en vergelijkbare producten op de markt.
7. Hoog vermogen om risico's te weerstaan
De sterkte van de hefstructuur is geoptimaliseerd, de hefkracht bereikt 90T*2 en is uitgerust met stempelcilinders om risico's zoals begraven boren op standaarddiepten te voldoen.
8. Nieuwe cabineontwerp
Het neemt een graafcabine aan met een prachtig uiterlijk en een redelijke lay -out; Verstelbare stoelen en airconditioningsysteem maken de bouwomgeving comfortabeler; Meerdere schermschermen worden gecombineerd om de bouwstatus in realtime te controleren.
TRD-C50 Constructiemethode Machine Technische parameters:
Posttijd: SEP-05-2023