한국어
中文De hub van de wereld, het tij stijgt in het oosten,
Onlangs, de opvallende huishoudelijke huis
Shanghai East Railway Station Comprehensive Transportation Hub Construction Project Site,
7 Sets van DMP -constructiemethode Mengstapelapparatuur werden voor het eerst geassembleerd.
Houd je hoofd hoog en wees vol enthousiasme,
Samen met de kloppende notities uit de machine,
Tillen, zinken, boren, roeren,
De basis leggen voor een transporthub van wereldklasse.
Oriental Hub Shanghai East Railway Station is een grootschalig uitgebreid transporthub dat vertrouwt op het Shanghai East-treinstation dat de luchtvaart, nationale spoorweg, gemeentelijke spoorweg, stedelijke spoorweg en andere transportfuncties integreert, evenals de ontwikkeling van stationstad. Met een totale investering van 150 miljard yuan is het een verband tussen langeafstand en langeafstandstransport. Een transporthub van wereldklasse tussen de driehoek en de wereld. Na voltooiing wordt het treinstation van Shanghai East het tweede grootste spoorwegpassagierstation in Shanghai na het station van Shanghai Hongqiao. Het is een belangrijk project om de bouw van de Shanghai Free Trade Zone Lingang New Area te bevorderen en zal de bouw van Shanghai versnellen in een moderne socialistische internationale luchthaven met wereldinvloed. Metropolises zijn van groot belang.
Het Oosterse Hub Shanghai East Railway Station Underground Civil Engineering Project bevindt zich in de stad Zhuqiao, Pudong New Area. Het totale bouwoppervlak van dit deel van het project is ongeveer 374.600 vierkante meter. Het belangrijkste bouwgehalte is de Foundation Pit, Foundation en de hoofdstructuur van de ondergrondse engineering Main Structure Engineering (inclusief mechanische en elektrische voorgeslepen, inclusief: Air-Rail Combined Transport Module, ondergronds deel van de Urban Atrium en Corridor, ondergrondse parkeerplaats en apparatuur Room, Air-Rail Resceration Logistics, Longterm Recorter Reled Line Reled Reservation Langetal Reservation Logetal Reservation Logetal Resceration Logetics, Longterm Recoration Logistic. reserveringsprojecten.
In dit project worden de DMP -bouwmethode mengpalen voornamelijk gebruikt voor het stationsgebied, de kruising van het stationgebied en het station voorkanaal, en de ondergrondse continue wandgroefmuurwapening, passieve zone -versterking en hellingsversterking in het district Hedong. Het project hanteert de "Socket-one-hole methode" voor de constructie, de totale vierkante meter mengpalen vereist ter plaatse is ongeveer 370.000 vierkante meter, met een paaldiameter van 850 mm en een diepte van 16 ~ 25 m. Onder hen zijn er in totaal 499 waterstopgordijnen in het stationsgebied, in totaal 60 hoogteverschilversterkingen en in totaal 72 groefwandversterkingen. , 12.654 stukken wapening in de put; Een totaal van 565 stukjes groefwandwapening op de kruising van het stationgebied en het kanaal voor het station; Een totaal van 224 stukjes groefwandwapening met DMP-mengpalen in het district Hedong, en 484 stukken in-pit versterking.
Dit bouwproject heeft een strak schema en zware bouwtaken. Het project brengt 7 DMP -mengstapelapparatuur voor de constructie op een rij samen. Ze werken veilig en efficiënt mee op locatie, hebben een lage faalpercentages, zijn stabiel en nauwkeurig en passen zich snel aan de bouwomgeving aan. Elke eenheid voltooit 10 tot 12 uur in 12 uur. De uitstekende bouwprestaties en krachtige productprestaties van de palen zorgen effectief voor de bouwefficiëntie van het project.
Deze projectsite maakt gebruik van DMP -constructiemethode mengpaalapparatuur. Afgaande op de on-site constructieresultaten, hebben ze een zeer goede intelligente digitale bouwtechnologie, hebben ze weinig storing in de omliggende omgeving, hebben ze een hoge stapelkwaliteit en voldoen ze perfect aan de bouwbehoeften. We kunnen de kwaliteit van onze producten vertrouwen en ons zelfverzekerd voelen bij het gebruik ervan. "De persoon die verantwoordelijk is voor de on-site constructie zei.
De superioriteit van DMP -mixpalen is verder geverifieerd en erkend in dit "superproject" van de Oosterse hub, die zal helpen om deze in de toekomst te promoten en toe te passen in meer binnenlandse infrastructuurprojecten. DMP -mengpaalapparatuur bevindt zich ook in dit "Super Project". Project ", met zijn sterke productkracht, uitstekende kwaliteit en marktreputatie, is het opnieuw door gebruikers geprezen.
De DMP -constructiemethode Mengpaalapparatuur gezamenlijk ontwikkeld door SEMW, Shanghai Yuanfeng en Tongji University maakt gebruik van een digitale bouwcontrolesysteem om de rotatie van de mengbladen en vier boorleidingen te regelen om tegelijkertijd slurry en gas te spuiten om geautomatiseerde paalconstructie te bereiken. De apparatuur realiseert de constructie van micro-storingen door automatische regeling van ondergrondse druk en het drukafvoerkanaal gevormd aan de buitenkant wanneer de speciaal gevormde boorpijp roteert. Het lost de problemen op van ongelijke stapelsterkte, een laag niveau van informatisatie, moeilijk om de bouwkwaliteit te regelen en de grond te vervangen tijdens de constructie van traditionele mengpalen. Er zijn veel problemen, zoals een groot aantal lichamen, grote constructiestoornissen en efficiëntie met een lage stapelvorming.
DMP -constructiemethode Mengpaalapparatuur hanteert een intelligent digitale bouwcontrolesysteem, waardoor de kwaliteit van het bouwproces controleerbaar is en het gemak van de constructie aanzienlijk verbetert. Het gehalte dat wordt verzameld en weergegeven door het digitale constructiebesturingssysteem omvat schotdruk, slurrystroom, straaldruk, in-gronddruk, stapelvormige diepte, stapelvormingssnelheid, stapelvorming verticaliteit en andere parameters; Kan een bouwrecordtafel genereren, inclusief stapellengte, bouwtijd, ondergrondse druk, cementdosering, paalvorming verticaliteit en andere parameters; Tegelijkertijd kunnen de bouwparameters worden geüpload naar het gecentraliseerde controlecentrum, mogelijk realtime monitoring van het bouwproces.
SEMW is toegewijd aan de ontwikkeling en constructie van ondergrondse ruimtebouw en aanverwant bouwtechnologieonderzoek. Het streeft ernaar klanten algemene oplossingen te bieden voor ondergrondse stichtingen en de bouw van nationale stedelijke infrastructuur te helpen. Het houdt zich altijd aan het concept van "professionele diensten en creëert waarde" en houdt zich altijd aan het samenwerken met klanten. ontwikkelen. SEMW zal, zoals altijd, gebruik maken van zijn diepgaande accumulatie op het gebied van stapelmachines om de bouwbehoeften van de klant volledig te vervullen, professionele diensten aan klanten te bieden en waarde te creëren.
Semw, de algemene oplossingsexpert voor de stichting constructie om u heen!
Stuur ons een e -mail: voor meer informatie over SEMW -producten en informatie: stuur ons een e -mail:sales@semw.com
Posttijd: dec-01-2023