한국어
中文Millenniumplan, infrastructuur Xiongan
De stad van de toekomst rijst uit de grond
Onlangs, in deze wereldberoemde toekomstige nieuwe stad
SEMW TRD-70E bouwmachine
Met uitstekende prestaties, uitstekende efficiëntie en hoog rendement
Een nieuwe stijging van de markt maakte de eerste testpaalshow compleet
Hunan Chengji en Shanggong Machinery bundelen hun krachten
Gezamenlijk assisteren Xiong'an New District Xiongxin hogesnelheidslijn
Gezamenlijke groei op de Noord-Chinese vlakte
Voor de bouw van Xiongan New Area en de gecoördineerde ontwikkeling van Beijing, Tianjin en Hebei
Injecteer "versnelling"!
Xiongxin hogesnelheidslijn
In "Hebei Xiong'an nieuwe gebiedsplanningsschets"
"Vier verticale en twee horizontale" regionaal hogesnelheidsspoorwegvervoernetwerk
belangrijk zijkanaal
Het verbindt het nieuwe district Xiong'an en de stad Xinzhou, in de provincie Shanxi
Het handigste hogesnelheidsspoorkanaal
Nationale planning van het hogesnelheidsspoorwegnetwerk op middellange en lange termijn "acht verticaal en acht horizontaal"
Een belangrijk onderdeel van de Jingkun Passage in de hoofdpassage
De hogesnelheidslijn Xiong'an begint vanaf het Xiong'an-station van de Beijing-Xiong Intercity-spoorlijn en eindigt bij het Xinzhou West-station van de hogesnelheidslijn Daxi. Het is van groot belang om de hoogwaardige planning, constructie op hoog niveau en hoogwaardige ontwikkeling van Xiong'an New Area verder te bevorderen, en beter een innovatieve ontwikkelingsdemonstratiezone en een high-end industrieel cluster van wereldklasse te creëren. .
Het deelnemende project is het XADXDSG-2 biedgedeelte van het ondergrondse gedeelte van het Xiong'an New District van de Xiongxin hogesnelheidsspoorlijn en gerelateerde ondersteunende projecten. In deze biedsectie wordt voorgesteld dat het procestestgedeelte van de TRD cement-grondmengmuur het DK120+950-segmentcompartiment is, de constructielengte van TRD cement-grondmenging is 22,4 m, de wanddikte is 80 mm, de versterkingsdiepte is 27m, de hoogte van de spoortunnel in het proefvak is +2m, de huidige situatie De grondhoogte is +7m. Het project vereist dat de vlakafwijking van de muurpositie minder dan 25 mm bedraagt, de verticale afwijking mag niet groter zijn dan 1/250 en de wanddiepte, wanddikte en totale lengte van de muur mogen geen negatieve afwijking vertonen.
Volgens de geologische gegevens rond de locatie is de locatie voornamelijk de Baigou-omleidingsrivier (een deel van het kanaal grenzend aan de tunnel ligt begraven onder woestenij, landbouwgrond en groenstroken) en zijn de geologische omstandigheden complex. De SEMW TRD-70E bouwmachine heeft uitstekende prestaties, stabiliteit en precisie en kan zich snel aanpassen aan de constructie. Milieu, met de uitstekende constructieprestaties van de geavanceerde graafsnelheid van 2 m/u, de terugtrekkingsgraafsnelheid van 8 m/u en de wandvormende roersnelheid van 2,4 m/u, werd de eerste show van de testpaal voltooid, en de test is uitstekend afgerond.
Om tijdens het bouwproces de horizontale stand van het chassis van de TRD-bouwmethode-heimachine en de verticale stand van de geleidestang te behouden, wordt de in de snijkast geïnstalleerde hellingsmeter gebruikt om de verticale nauwkeurigheid van de muur tijdens de bouw te beheren. De verticaliteit van de muur is niet groter dan 1/250, om de kwaliteit van de muur te garanderen.
Geconfronteerd met de moeilijke situatie van haasten naar het werk op de bouwplaats en "werken in drie ploegen zonder te stoppen", kent de SEMW TRD-70E bouwmachine geen storingen en een hoge efficiëntie, waardoor veel moeilijkheden worden overwonnen, zoals strakke bouwschema's, zware taken en bouwplaatsproblemen. beperkingen. Hunan Chengji Werk hand in hand met "SEMW Green" om de vlotte voortgang van de aanleg van de Xiongxin hogesnelheidslijn te realiseren.
Bovendien is het vermeldenswaard dat binnen een paar kilometer nabij de XADXDSG-2 biedsectie van de projectbouwplaats in elke bouweenheid 4 bouwmachines uit de SEMW TRD-serie zijn gestationeerd, en dat er meer TRD-bouwmachineapparatuur zal worden gestationeerd in de bouwplaats. latere periode. Na het "Major Ecological and People's Livelihood Project of Ganjiang River" en "Pudong Airport Underground Transportation Hub Project", verzamelde apparatuur uit de SEMW TRD-serie zich opnieuw voor een grote bouwscène. Op dat moment zullen er overal op de locatie opnieuw groene figuren van SEMW aanwezig zijn, die de verantwoordelijkheid en verantwoordelijkheid van SEMW bij het helpen bij de bouw van het nieuwe district Xiong'an volledig demonstreren, en de eeuwenoude nationale merkstijl van SEMW demonstreren.
Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd., de bouweenheid die deelneemt aan het Xiongxin hogesnelheidsspoorwegproject, is de eerste onderneming in de provincie Hunan die over TRD-technische apparatuur beschikt. Het bedrijf houdt zich voornamelijk bezig met funderingsfunderingen, gemeentelijke wegen, het uitgraven en ondersteunen van diepe funderingsputten en een moderne bouwonderneming voor stedelijke ondergrondse nutscorridors. Beschikken over een aantal professionele bouwkwalificaties zoals "Grade 1 Professional Contracting of Foundation and Foundation Engineering", "Grade 3 General Contracting of Municipal Public Works", "Grade 3 General Contracting of Highway Engineering Construction" en "Construction Labor Service", voornamelijk met roterend boren en klopboren. Er zijn meer dan 60 sets grote en middelgrote mechanische uitrusting, zoals boorinstallaties met omgekeerde circulatie, hydraulische boorinstallaties in het gat, drieassige mengpaalmachines, grondmuurgroefmachines, wegenbouwmachines, walsen, bestratingsmachines en asfaltmenginstallaties van het type 5000.
Posttijd: 19 juni 2023