8613564568558

DMP konstruksjonsmetode blande peleutstyr er satt sammen for første gang for å bidra til å bygge et transportknutepunkt i verdensklasse!

Verdens nav, tidevannet stiger i øst,

Nylig, den oppmerksomhetsfangende innenlandske

Shanghai East Railway Station omfattende byggeprosjektsted for transportknutepunkt,

7 sett med DMP-konstruksjonsmetode blandepeleutstyr ble satt sammen for første gang.

Hold hodet høyt og vær full av entusiasme,

Sammen med slagtonene som kommer fra maskinen,

Løfte, senke, bore, røre,

Legger grunnlaget for et transportknutepunkt i verdensklasse.

Oriental Hub Shanghai East Railway Station er et storstilt omfattende transportknutepunkt som er avhengig av Shanghai East Railway Station som integrerer luftfart, nasjonal jernbane, kommunal jernbane, bybanetransport og andre transportfunksjoner samt utvikling av stasjonsbyer. Med en total investering på 150 milliarder yuan er det en kobling mellom langdistanse- og langdistansetransport. Et transportknutepunkt i verdensklasse mellom trekanten og verden. Etter ferdigstillelse vil Shanghai East Railway Station bli den nest største jernbanepassasjerstasjonen i Shanghai etter Shanghai Hongqiao Station. Det er et stort prosjekt for å fremme byggingen av Shanghai Free Trade Zone Lingang New Area og vil fremskynde byggingen av Shanghai til en moderne sosialistisk internasjonal flyplass med verdensinnflytelse. Metropoler er av stor betydning.

The Oriental Hub Shanghai East Railway Station Underground Civil Engineering Project ligger i Zhuqiao Town, Pudong New Area. Det totale byggearealet for denne delen av prosjektet er cirka 374.600 kvadratmeter. Hovedkonstruksjonsinnholdet er grunngropen, fundamentet og hovedstrukturen til den underjordiske ingeniørens hovedkonstruksjonskonstruksjon (inkludert mekanisk og elektrisk forhåndsinnebygd, inkludert: luft-tog-kombinert transportmodul, underjordisk del av det urbane atriumet og korridoren, underjordisk parkeringsplass og utstyr rom, passerer gjennom den kommunale veien (Zhandong Road, MRT reservert prosjekt inkludert dobbel-line skjold tunnel 673 meter), langsiktige relaterte linje reservasjonsprosjekter, air-rail logistikk reservasjonsprosjekter.

semw

I dette prosjektet brukes blandepeler for DMP-konstruksjonsmetode hovedsakelig for stasjonsområdet, krysset mellom stasjonsområdet og stasjonens frontkanal, og den underjordiske kontinuerlige veggsporveggforsterkningen, passiv soneforsterkning og skråningsforsterkning i Hedong District. Prosjektet tar i bruk "socket-ett-hull-metoden" For konstruksjon er den totale kvadratmeteren med blandepeler som kreves på stedet ca 370 000 kvadratmeter, med en peldiameter på 850 mm og en dybde på 16~25m. Blant dem er det totalt 499 vannstoppgardiner på stasjonsområdet, totalt 60 høydeforskjellsforsterkninger, og totalt 72 sporveggsarmeringer. , 12 654 stykker armering inne i gropen; totalt 565 stykker sporveggforsterkning i krysset mellom stasjonsområdet og kanalen foran stasjonen; totalt 224 stykker sporveggarmering med DMP blandepeler i Hedong-distriktet, og 484 stykker armering i pit.

semw1

Dette byggeprosjektet har en stram tidsplan og tunge byggeoppgaver. Prosjektet samler 7 DMP blandepeleutstyr for konstruksjon på rekke og rad. De samarbeider trygt og effektivt på stedet, har lav feilprosent, er stabile og nøyaktige og tilpasser seg raskt byggemiljøet. Hver enhet fullfører 10 til 12 timer på 12 timer. Den utmerkede konstruksjonsytelsen og kraftige produktytelsen til pælene sikrer effektivt konstruksjonseffektiviteten til prosjektet.

semw2

Denne prosjektplassen bruker DMP-konstruksjonsmetode for blandepeleutstyr. Ut fra byggeresultatene på stedet har de svært god intelligent digital konstruksjonsteknologi, forstyrrer lite omgivelsene, har høy pelekvalitet og dekker byggebehovene perfekt. Vi kan stole på kvaliteten på produktene våre og føle oss trygge når vi bruker dem. «Den ansvarlige for byggingen på stedet sa.

Overlegenheten til DMP-blandingshauger har blitt ytterligere verifisert og anerkjent i dette "superprosjektet" til Oriental Hub, som vil bidra til å fremme og bruke det i flere innenlandske infrastrukturprosjekter i fremtiden. DMP blandepeleutstyr er også med i dette "superprosjektet". Project", med sin sterke produktstyrke, utmerkede kvalitet og markedsrykte, har det nok en gang blitt hyllet av brukerne.

semw3

DMP-konstruksjonsmetoden blande peleutstyr utviklet i fellesskap av SEMW, Shanghai Yuanfeng og Tongji University bruker et digitalt konstruksjonskontrollsystem for å kontrollere rotasjonen av blandebladene, og fire borerør for samtidig å sprøyte slurry og gass for å oppnå automatisert pelekonstruksjon. Utstyret realiserer mikroforstyrrelseskonstruksjon gjennom automatisk kontroll av underjordisk trykk og trykkutløpskanalen som dannes på utsiden når det spesialformede borerøret roterer. Det løser problemene med ujevn pelestyrke, lavt nivå av informatisering, vanskelig å kontrollere konstruksjonskvalitet og utskifting av jord under bygging av tradisjonelle blandepeler. Det er mange problemer som stort antall kropper, stor konstruksjonsforstyrrelse og lav pelformingseffektivitet.

DMP konstruksjonsmetode blande haugutstyr tar i bruk et intelligent digitalt konstruksjonskontrollsystem, som gjør kvaliteten på byggeprosessen kontrollerbar og i stor grad forbedrer konstruksjonens bekvemmelighet. Innholdet som samles inn og vises av det digitale konstruksjonskontrollsystemet inkluderer sprøytebetongtrykk, slurrystrøm, jettrykk, trykk i bakken, pelformingsdybde, pelformingshastighet, pelformingsvertikalitet og andre parametere; kan generere en konstruksjonsrekordtabell inkludert pellengde, konstruksjonstid, underjordisk trykk, sementdosering, peledannende vertikalitet og andre parametere; samtidig kan byggeparametrene lastes opp til Det sentraliserte kontrollsenteret muliggjør sanntidsovervåking av byggeprosessen.

semw4

SEMW er forpliktet til utvikling og bygging av underjordisk romkonstruksjon og relatert konstruksjonsteknologisk forskning. Det er forpliktet til å gi kundene helhetlige løsninger for underjordiske fundamenter og bistå byggingen av nasjonal urban infrastruktur. Den følger alltid konseptet "profesjonelle tjenester og skaper verdi" og holder seg alltid til å jobbe sammen med kundene. utvikle. SEMW vil, som alltid, benytte seg av sin dype opphopning innen pelemaskineri for fullt ut å møte kundenes konstruksjonsbehov, yte profesjonelle tjenester til kundene og skape verdier.

SEMW, totalløsningseksperten for fundamentbygging rundt deg!

For mer informasjon om SEMW-produkter og informasjon, vennligst send oss ​​en e-post:sales@semw.com


Innleggstid: Des-01-2023