한국어
中文Binjiang-overflateoperasjonsplattformen i Øst-Kinahavet vender mot havområdet til operasjonsområdet. Et enormt peleskip kommer til syne, og den dobbeltvirkende hydrauliske pelehammeren H450MF står i luften, noe som er spesielt blendende. Som et høyytelses dobbeltvirkendehydraulisk pelehammeruavhengig utviklet og produsert av SEMW, H450MF er god på pelfundamentkonstruksjon som dypvannshavneterminaler, bygging av broer og broprosjekter på tvers av havet. Det kan sies å være en "sekskantet kriger".
Havet glitrer og de blå bølgene rister
Dette er Binjiang overflateoperasjonsplattform i Øst-Kinahavet
SEMW H450MF dobbeltvirkende hydraulisk pelehammer er heroisk
Akkompagnert av lyden av hamring på scenen
Hev hammeren, slipp hammeren, penetrér
Tamp grunnlaget for spesialkøyen på 150 000 tonn for prosjekter på nasjonalt nivå!
Mot sjøområdet til operasjonsområdet kom et enormt peleskip til syne, og den dobbeltvirkende hydrauliske pelehammeren H450MF sto i luften, noe som var spesielt blendende. Som et høyytelses dobbeltvirkendehydraulisk pelehammeruavhengig utviklet og produsert av SEMW, H450MF er god på pelfundamentkonstruksjon som dypvannshavneterminaler, bygging av broer og tverrsjøiske broprosjekter, og kan sies å være en ekte "sekskantet kriger".
Nylig, da Hanggongzhuan 801-skipet kjørte den første stålrørpælen til designhøyden, startet bryggeprosjektet til Shanghai LNG Front Expansion Project offisielt. Kaibyggeprosjektet vil bygge en ny 150 000 tonn dedikert kai med en designet gjennomstrømning på 6 millioner tonn/år. Det forventes å kunne romme 150.000 til 180.000 kubikkmeter LNG-transportskip. Byggingen av prosjektet er av stor betydning. Kaiprosjektet tar i bruk en sommerfugloppsett, bestående av en arbeidsplattform, en hovedinnfartsbro, en fakkelplattform, 6 fortøyningsbrygger og 6 fortøyningsbrygger osv. Den totale byggeperioden for prosjektet er 596 dager.
Ifølge de ansatte ved Yangshan Port Maritime Safety Administration, er byggeplassen for prosjektet lokalisert i det grunne vannet mellom den eksisterende LNG-terminalen og oljelagrings- og transportterminalen på begge sider. Konstruksjonsvannet er smalt og nær hovednavigasjonskanalen til Yangshan Deepwater Port med et komplekst navigasjonsmiljø. Byggeprosjektet involverer også peleskip, kranskip og materialtransportskip med ulike ruter og lange reiser. Konstruksjonen er vanskelig og sikkerhetsrisikoen høy.
Konfrontert med vanskelighetene med komplekse og tette pelefundamenter, dårlige hydrologiske forhold i byggeområdet og stram byggeplan, valgte byggeprosjektteamet landets eneste fullt roterende multifunksjonelle pelefartøy, Hanggong Pile 801, og samarbeidet med Shanggong Machinerys H450MF dobbel-. krafthydraulisk pelehammer for samtidig konstruksjon, noe som hjelper prosjektets pelfundamentarbeid til å gå jevnt.
Lagene i havbunnsområdet til den dobbeltvirkende hydrauliske pelhammeren SEMW H450MF nådde en sterkt forvitret overflate. Prosjektet krevde en stor hamrende energi. Det var 9 fjellinnstøpte peler i prosjektet, med en peledybde på 46 meter, og vanskeligheten med å drive var høy. Dette stilte høyere krav til konstruksjonen av SEMW H450MF dobbeltvirkendehydraulisk pelehammer.
Under konstruksjonen var det totale antallet peler senket i prosjektet mer enn 300 stålrørpeler, med en peldiameter på 1~1,5m og en peldybde på 46~67m. Den dobbeltvirkende hydrauliske pelehammeren H450MF hadde et gjennomsnitt på ca. 800-900 slagtider per sett, og sørget for at 7-8 peler ble senket hver dag.
På byggeplassen har den dobbeltvirkende hydrauliske pelehammeren SEMW H450MF stor slagkraft, høy slagenergitetthet og stor pelpenetrasjon under konstruksjon; slagenergien er trinnløst justerbar, og slagenergien og arbeidsfrekvensen er stabile; hammerkroppsstrukturen er sterk og pålitelig, systemets pålitelighet er god, og innvirkningen på det omkringliggende miljøet er liten; sammenlignet med tradisjonelle dieselhammere er den forurensningsfri, mer miljøvennlig og mer energibesparende; utstyrskonfigurasjonen er fleksibel, bruksområdet er bredt, og justerings- og kontrollmulighetene er sterke. Disse konstruksjonsfordelene har fått eierne til å gi tommelen opp ofte.
Prosjektet er inkludert i "14. femårsplan" for energiutvikling i Shanghai og "14. femårsplan" for energiutvikling i Zhejiang-provinsen. Etter ferdigstillelse vil det ytterligere forbedre sikkerheten og påliteligheten til naturgassforsyningen i Shanghai, sikre innbyggernes daglige liv og støtte den daglige driften av industrisystemet. I fremtiden vil denne "havstabiliserende gjenstanden" fortsette å galoppere over hele verden og bidra til byggingen av innsjø- og sjøpelefundamenter.
HMF-serien dobbeltvirkendehydraulisk pelehammerproduktintroduksjon
HMF-seriens dobbeltvirkende hydrauliske pelhammer bruker hydraulisk energi til å løfte hammerkjernen, og er deretter avhengig av tyngdekraften potensiell energi for å hamre pelenden for å drive inn i pelen. Det er en hydraulisk hammer med en enkel struktur. Den har en kompakt struktur og et bredt spekter av bruksområder. Den er egnet for konstruksjon av ulike peletyper og er mye brukt i pelfundamentkonstruksjon som bygninger, broer og dokker.
Tekniske fordeler:
● Dobbeltvirkende hydraulisk hammer, spesielt egnet for skrå pelekonstruksjon;
● Høy slående energitetthet;
● Høy slagkraft og stor pelpenetrasjon under konstruksjon;
● Ved å ta i bruk hammerkjernehøydemåling og kontrollskjema, er hammerenergien trinnløst justerbar, slagenergien og arbeidsfrekvensen er stabile;
● Praktisk betjening, avansert versjon kan vise konstruksjonsdata i sanntid og lagre dem i databasen;
● Den hydrauliske kraftstasjonen fungerer effektivt og pålitelig, har høy volumetrisk effektivitet og lav varmeutvikling, og kan arbeide kontinuerlig i lang tid;
● Den hydrauliske hammeren vedtar modulær design, med en sterk og pålitelig struktur og enkelt vedlikehold;
● Det hydrauliske hammergrensesnittet er standard, noe som er praktisk for rask utskifting av pelekapper, utskifting og rask bytte av konstruksjon av peler med forskjellige spesifikasjoner;
Tekniske parametere:
Innleggstid: 26. juni 2024