한국어
中文Overvinn vanskeligheter, stopp vannlekkasje
13 SEMW-serien TRD anleggsmaskiner fungerer sammen
Hva slags opplevelse er det?
Se livevideoen for å finne ut
Ekspedisjon til Xiongan New Area
Bistå i byggingen av Xiongxin høyhastighetsjernbane
SEMWs 13 TRD konstruksjonsmaskinmonteringsteamkamp
Gjengi den grønne fargen på feltet
kjekk denne
SEMW er veldig tett
Å være kjekk er selvfølgelig bare på utsiden
Inni er den virkelige styrken!
Xiongxin høyhastighets jernbaneprosjekt, her sifoner høykvalitets ressurser til nasjonal infrastrukturkonstruksjon. Sivilingeniørarbeidet og tilhørende støttearbeid i den underjordiske delen av Xiong'an New District of Xiongxin høyhastighetsjernbane som deltar i byggeprosjektet er omtrent 30 kilometer lange. Den totale byggekostnaden for TRD flerseksjons vannstopp gardinmembranvegg er nødvendig. Volumet er omtrent 500 000 kvadratmeter, tykkelsen på veggen er 800 mm, og dybden på veggen er 27m-40m. Prosjektvolumet er enormt. Totalt 28 TRD anleggsmaskiner ble satt sammen på samme tid, inkludert 8 sett med China Railway Third Bureau, 7 China Railway Fifth Bureau og China Railway Seventeen. Det er 7 enheter for China Communications Engineering Bureau, 2 enheter for China Communications Second Harbor Engineering Bureau, og 4 enheter for China Railway Construction. De jobbet sammen på stedet med stor fart for å utføre byggeoppgaven med flerseksjoner vannstopp gardinmembranvegg stabilt, effektivt og nøyaktig, og scenen var spektakulær.
Det er verdt å nevne at i dette byggeprosjektet okkuperer SEMW halve landet og samler 13 anleggsmaskiner i TRD-serien, som er spredt på forskjellige grunngropsfronter med en lengde på 30 kilometer. På grunn av deres utmerkede ytelse på stedet, har de også blitt synonymt med "effektivitet, stabilitet og sjelefred" på stedet, det kalles kjærlig "Mr. Key" i byggeoperasjoner av operatører.
Hvorfor er det flest TRD anleggsmaskiner på stedet?
"Kraftfull ytelse, den høyeste konstruksjonseffektiviteten i feltet"
Xiongxin høyhastighetsjernbaneprosjektet har høye miljøvernkrav, komplekse geologiske forhold og ekstremt vanskelig konstruksjon. Under byggeprosessen vil Xiongxin høyhastighetsjernbane ta i bruk et stort antall forhøyede kryssinger og tunneler. Den totale lengden på bruer og tunneler utgjør 93,8 % av hele linjens lengde, og den vil gjøre sitt beste for å verne om kulturminner og opprettholde det økologiske miljøet.
På byggeplassen er sikkerheten, effektiviteten, stabiliteten, kuttekapasiteten, energisparingen og miljøvernet til TRD anleggsmaskinutstyr svært viktig, og det er også nødvendig å ha evnen til å håndtere nødsituasjoner på byggeplassen.
"SEMWs TRD konstruksjonsmetodemaskin er virkelig kraftig. Området er hovedsakelig for Baigou-elven (en del av elven ved siden av tunnelen er begravd av ødemark, jordbruksland og grønne belter), og de geologiske forholdene er komplekse. SEMWs utstyr kan alltids håndtere det enkelt, dybden på veggen er 27-40m, fremdriftsgravehastigheten er 2m-3m/t, tilbaketrekningshastigheten er 8m/t, og den veggdannende rørehastigheten er 2,4m/t." Nesten 20 timers arbeid per dag, utstyr uten stans, feil Produksjonstakten var svært lav, personellet jobbet i to skift, og det var mange vegger. Operatøren på stedet ga tommel opp og roste: "Det er ingenting å si, vi kan være trygge på at vi kan bruke SEMW-utstyr."
For tiden er TRD-konstruksjonsmetodemaskinen for anleggsmaskiner på stedet avhengig av sin sterke produktytelse. Enkeltenhetskonstruksjonen på stedet har den største mengden veggvolum, den laveste feilraten for en enkelt enhet og den høyeste konstruksjonseffektiviteten i feltet.
Hvordan blir SEMW TRD-nettstedet konstruksjonens "Mr. Key"?
"Sammenlignet med andre merker før, er SEMW mye bedre."
For SEMWs TRD konstruksjonsmetodemaskin har Master Wang, operatøren som nettopp begynte i jobben på byggeplassen i februar i år, også sin egen erfaring. "Siden jeg kom til Xiongxin høyhastighetsjernbaneprosjektet for å kontakte SEMW og utstyr i mer enn 2 måneder, har ikke maskinen vår hatt noen problemer. Den kutter jevnt, lyden er stille og den er mye mer behagelig å kjøre. SEMW er verdig tommelen opp i TRD-bransjen!"
Utstyrt med integrert førerhus, super stor plass, ultrastille, luftkondisjonerte og alle kontrollelementer innen rekkevidde, skaper SEMW TRD anleggsmaskin det beste driftsmiljøet for operatører.
I tillegg til den utmerkede ytelsen til utstyret, er SEMWs TRD anleggsmaskinservicepunkt satt opp i midten av feltet. Ettersalgstjenesten på vakt er prikken over i-en. Byggemaskinen TRD konstruksjonsmetodemaskin er også basert på den lave feilen og den høye effektiviteten som denne fordelen gir, og kalles kjærlig "Mr. Key" i konstruksjonsoperasjoner av maskinoperatørene.
På samme tid, i møte med et så stort prosjekt, kom Gong Xiugang, daglig leder for SEMW, også til den varme byggeplassen for å ha nærgående og dyptgående samtaler med hovedentreprenøren, kundene og frontlinjen operatører.
Ved å hjelpe byggingen av Xiongxin høyhastighetsjernbane, under bølgen av ny infrastrukturbygging, vil SEMW ta på seg det store ansvaret og gå videre med stor styrke, og SEMW vil følge tidenes puls og spille den sterkeste stemmen!
For å løse brukernes behov og tilby overordnede konstruksjonsløsninger, har det alltid vært SEMW-arbeidernes motivasjon og utrettelige streben. Ansvar og ansvar eksisterer side om side, kvalitet og innovasjon sameksisterer. SEMW produserer hvert produkt med oppfinnsomhet og betjener hver kunde med omhu. Kunder, gjør vårt beste for å hjelpe byggingen av nasjonal urban infrastruktur og skape mer verdi for kundene!
Innleggstid: Aug-07-2023