한국어
中文Overvinne vanskeligheter, stopp vannet siver
13 SEMW -serier TRD -konstruksjonsmaskiner fungerer sammen
Hva slags erfaring er det?
Se live -videoen for å finne ut av det
Ekspedisjon til Xiongan nytt område
Hjelp til bygging av Xiongxin høyhastighets jernbane
SEMWs 13 TRD Construction Machine Assembly Team -kamp
Reprodusere den grønne fargen på feltet
kjekk denne
SEMW er veldig stramt
Å være kjekk er selvfølgelig bare på utsiden
Inni er der den virkelige styrken ligger!
Xiongxin høyhastighets jernbaneprosjekt, her sifoner høykvalitets ressurser av nasjonal infrastrukturbygging. Sivilingeniør og relaterte støtteverk fra den underjordiske delen av Xiong'an New District of Xiongxin høyhastighets jernbane som deltar i byggeprosjektet er omtrent 30 kilometer lang. Den totale konstruksjonskostnaden for TRD multiseksjon vannstopp gardin membranvegg som kreves volumet er omtrent 500 000 kvadratmeter, veggen på veggen er 800 mm, og veggen er 27 til 40 m. Prosjektvolumet er stort. Totalt 28 TRD -byggemaskiner ble samlet samtidig, inkludert 8 sett med China Railway Third Bureau, 7 China Railway Fifth Bureau, og China Railway Sytten Det er 7 enheter for China Communications Engineering Bureau, 2 enheter for China Communications Second Harbor Engineering Bureau og 4 enheter for Kina Railway Construction. De jobbet sammen på stedet med stor fart for å utføre konstruksjonsoppgaven til multiseksjons vannstopp gardin membranvegg stabilt, effektivt og nøyaktig, og scenen var spektakulær.
Det er verdt å nevne at i dette byggeprosjektet okkuperer SEMW halvparten av landet og samler 13 TRD Series Construction Machines, som er spredt på forskjellige foundation Pit -fronter med en lengde på 30 kilometer. På grunn av deres utmerkede ytelse på stedet, har de også blitt synonyme med "effektivitet, stabilitet og trygghet" på stedet, det kalles kjærlig "Mr. Key" i byggoperasjoner av operatører.
Hvorfor er det det største antallet TRD -konstruksjonsmaskiner på stedet?
"Kraftig ytelse, den høyeste konstruksjonseffektiviteten i feltet"
Xiongxin høyhastighets jernbaneprosjekt har høye miljøvernkrav, komplekse geologiske forhold og ekstremt vanskelig konstruksjon. Under byggeprosessen vil Xiongxin høyhastighets jernbane ta i bruk et stort antall forhøyede kryssinger og tunneler. Den totale lengden på broer og tunneler utgjør 93,8% av hele linjen, og det vil gjøre sitt beste for å beskytte kulturarven og opprettholde det økologiske miljøet.
På byggeplassen er sikkerhet, effektivitet, stabilitet, kuttekapasitet, energisparing og miljøvern av TRD -konstruksjonsmaskinutstyr alle veldig viktige, og det er også nødvendig å ha muligheten til å håndtere nødsituasjoner på byggeplassen.
"SEMWs TRD-konstruksjonsmetodemaskin er virkelig kraftig. Stedet er hovedsakelig for Baigou-elven (en del av elven ved siden av tunnelen er begravet av ødemarken, jordbrukslandet og grønne beltene), og de geologiske forholdene er kompleks. Semw-utstyret kan alltid håndtere det. Veggdannende omrøringshastighet er 2,4 m/t. " Nesten 20 timers arbeid per dag, utstyr uten stopp, unnlater at produksjonshastigheten var veldig lav, personellet arbeidet i to skift, og det var mange vegger. Operatøren på stedet ga tommelen opp og berømmet: "Det er ingenting å si, vi kan være sikre på at vi kan bruke SEMW -utstyr."
For øyeblikket er konstruksjonsmaskineriet på stedet TRD-konstruksjonsmetode, er avhengig av den sterke produktytelsen. Konstruksjonen med en enhet på stedet har den største mengden veggvolum, den laveste sviktfrekvensen for en enkelt enhet og den høyeste konstruksjonseffektiviteten i feltet.
Hvordan blir SEMW TRD -nettstedet "Mr. Key" for konstruksjonen?
"Sammenlignet med andre merker før, er SEMW mye bedre."
For SEMWs TRD Construction Method Machine har Master Wang, operatøren som nettopp ble med på jobben på byggeplassen i februar i år, også sin egen erfaring. "Siden jeg kom til Xiongxin høyhastighets jernbaneprosjekt for å kontakte SEMW og utstyr i mer enn 2 måneder, har maskinen vår ikke hatt noen problemer. Det kutter jevnt, lyden er stille, og det er mye mer behagelig å kjøre. SEMW er tommelen opp i TRD-bransjen!"
SEMW TRD-konstruksjonsmaskinen er utstyrt med en integrert førerhus, super stor plass, ultra-stille, klimaanlegg og alle kontrollelementer innen rekkevidde, og skaper det beste driftsmiljøet for operatører.
I tillegg til den utmerkede ytelsen til utstyret, er SEMWs TRD Construction Machine Service Point satt opp i midten av feltet. Etter-salgstjenesten er prikken over i’en. Konstruksjonsmaskiner TRD Construction Method Machine er også basert på den lave svikt og høye effektiviteter som er brakt av denne fordelen, og kalles kjærlig "Mr. Key" i konstruksjonsoperasjoner av maskinoperatørene.
Samtidig, i møte med et så stort prosjekt, kom Gong Xiugang, daglig leder for SEMW, også til den varme byggeplassen for å ha nærdistanse og dyptgående samtaler med hovedentreprenør, kunder og frontlinjeoperatører.
Hjelpe byggingen av Xiongxin høyhastighets jernbane, under bølgen av ny infrastrukturkonstruksjon, vil SEMW ta på seg det store ansvaret og gå videre med stor styrke, og SEMW vil følge tidens puls og spille den sterkeste stemmen!
For å løse brukernes behov og tilby overordnede konstruksjonsløsninger, har det alltid vært motivasjonen og den utrulige jakten på SEMW -arbeidere. Ansvar og ansvar sameksisterer, kvalitet og innovasjon sameksisterer. SEMW produserer hvert produkt med oppfinnsomhet og betjener alle kunder med omsorg. Kunder, gjør vårt beste for å hjelpe byggingen av nasjonal byinfrastruktur og skape mer verdi for kundene!
Post Time: Aug-07-2023