한국어
中文De siste årene har TRD -konstruksjonsmetoden utviklet seg raskt i Kina. Ved utgangen av 2021 vil det totale antallet TRD -prosjekter i landet overstige 500, og det totale TRD -konstruksjonsvolumet vil nå nesten 6 millioner kubikkmeter. Sammenlignet med den tradisjonelle konstruksjonsmetoden har TRD -konstruksjonsmetoden mange fordeler: stor konstruksjonsdybde, bred tilpasningsevne til stratum, god veggkvalitet, høy vertikal nøyaktighet, sparing av byggematerialer og høy utstyrs sikkerhet. Det har blitt mye brukt i forskjellige foundation pit vann-stop gardiner, forsterkning av malt koblingsveggsporvegg, profilert stål sement jordblandingsvegg, deponi og annen forurensningsisolasjon og vannkonservering anti-seipage vegger og andre felt.
Guangdong -provinsen er en utviklet kystprovins i mitt land. Den tradisjonelle SMW-konstruksjonsteknologien med tre-aksen blanding haug har vært ganske moden siden den ble introdusert i Guangdong av Shanghai Guangda Foundation Engineering Co., Ltd. for 10 år siden. Imidlertid er TRD -konstruksjonsmetoden fremdeles i sin spede begynnelse. TRD-konstruksjonsmetoden ble brukt på den integrerte byggingen av Shantou High-Speed Railway Station Hub i Guangdong-provinsen, med et byggevolum på nesten 30 000 kubikkmeter, noe som markerte gjennombruddsutviklingen av TRD-konstruksjonsteknologien i Sør-Kina.
Shantou High-Speed Rail Station Hub Integration Project har en total investering på 3,418 milliarder yuan. Innholdet av renovering og konstruksjon inkluderer Rail Transit Reservation Project, Distribusjonssystemets rampeprosjekt og East Square med et område på 150 000 kvadratmeter. På grunn av det store antallet TRD-byggepartier var to TRD-60D-konstruksjonsmaskiner av SEMW stasjonert for byggearbeid. Tilfeldigvis er selskapet som deltar i denne TRD -konstruksjonen Shanghai Guangda Foundation, og et av utstyrene er det første TRD -produktet utviklet av SEMW, som ble kjøpt av Shanghai Guangda Foundation for 10 år siden, og har en byggekapasitet på 61 m dyp. Etter ti år med oppturer og nedturer er nr. 1 TRD-60D-utstyr fremdeles ung, kraften er fremdeles veldig sterk, og kvaliteten er veldig pålitelig. Det har gitt store bidrag til utviklingen av det store antallet bedrifter i Shanghai. Etter ti års utvikling har SEMWs TRD-produkter nå dannet en serie TRD-C50, TRD60D/E, TRD70D/E, TRD80E-produkter, og stadig forfrisket posten til TRD-konstruksjonsdybde og konstruksjonseffektivitet, og produktteknologien er langt foran i bransjen.
Dette prosjektet (East Plaza Area C) ligger i øst for den eksisterende jernbanestasjonen i Shantou City, ved siden av den planlagte Shantou High-Speed Railway Station-bygningen på vestsiden, planlegger Shaoshan Road på østsiden, planleggingsstasjon North Road på nordsiden og planlegger på South Side. Zhannan Road, det underjordiske romprosjektet, består hovedsakelig av tre underjordiske etasjer, parkeringsplassen for bystyring og parkeringsplass på bussen på vestsiden er delvis satt opp med ett underjordisk lag, og en jernbanetransportseksjon er reservert i midten. Grav gropen sammen.
Etter at byggingen av prosjektet er fullført, vil byggeområdet til Shantou-plattformen være omtrent 100 000 kvadratmeter, noe som vil gjøre Shantous transportsystem "fullstendig oppgradert" og bli et omfattende transportknutepunkt med "null overføring, stasjonsby-integrasjon og jevn trafikk" i Shantou. Utviklingen av Shantou har også spilt en kjørerolle, og dens strategiske betydning er veldig viktig.
Dette prosjektet (East Plaza Area C) ligger i øst for den eksisterende jernbanestasjonen i Shantou City, ved siden av den planlagte Shantou High-Speed Railway Station-bygningen på vestsiden, planlegger Shaoshan Road på østsiden, planleggingsstasjon North Road på nordsiden og planlegger på South Side. Zhannan Road, det underjordiske romprosjektet, består hovedsakelig av tre underjordiske etasjer, parkeringsplassen for bystyring og parkeringsplass på bussen på vestsiden er delvis satt opp med ett underjordisk lag, og en jernbanetransportseksjon er reservert i midten. Grav gropen sammen.
Etter at byggingen av prosjektet er fullført, vil byggeområdet til Shantou-plattformen være omtrent 100 000 kvadratmeter, noe som vil gjøre Shantous transportsystem "fullstendig oppgradert" og bli et omfattende transportknutepunkt med "null overføring, stasjonsby-integrasjon og jevn trafikk" i Shantou. Utviklingen av Shantou har også spilt en kjørerolle, og dens strategiske betydning er veldig viktig.
Det omkringliggende miljøet i stiftelsesgropen til prosjektet er sammensatt. For å redusere virkningen av grunnlagsgraving og nedbør på omgivelsene, settes en blandingsvegg med like tykkelse sement-jordsmur på utsiden av foundation Pit som støtter hauger i C1-området for å stoppe vannet. Metoden for Pile + Lik tykkelse sementblandingsvegg, TRD-konstruksjonsmetode, den dype sement-jordblandingsveggen er 800 mm tykk og 39 m dypt, og prosjektet er planlagt fullført på 60 dager.
De spesifikke parametrene er som følger: (1) Tykkelsen er 800mm, veggens topphøyde er -3,3 m, og veggbunnens høyde er -42,3m; (2) PO 42.5 Grads vanlig Portland-sement brukes til å herde væskeblanding, vann-sementforholdet er 1,2, og sementinnholdet er ikke mindre enn 25 ~ 30%; (3) natriumbasert bentonitt brukes til å blande utgravningsvæsken, og 5 ~ 10% bentonitt tilsettes hver kube av den agiterte jorden; (4) Avviket for veggens vertikalitet er mindre enn 1/250, avviket fra veggposisjonen er ikke mer enn 20 mm, avviket på veggdybden er ikke mer enn 50 mm, og avviket på veggtykkelsen er ikke mer enn 20 mm.
Planteguleringsplanen og tverrsnittet av foundation Pit-kabinettet er som følger:
TRD -veggen i dette prosjektet må passere gjennom flere lag med sand, og dybden på veggen når 39 meter, noe som er vanskelig å konstruere. De målrettede tiltakene er som følger:
1. Fordi veggen er 39 m dypt og må passere gjennom flere lag med sand, er kravene til TRD -konstruksjonsutstyr relativt høye. Før bygging hver dag, må mekanikeren sjekke TRD -utstyret. Kjeden blir sjekket, og den slitte knivrekke og kjede erstattes i tide for å sikre utstyrets skjæreevne. 2. Når du kutter, er det nødvendig å ta hensyn til om skjæreboksen og kjeden er unormalt rystet. Hvis skjærehastigheten bremses ned, eller til og med ikke kan avanserte, må konstruksjonen bli suspendert og behandles i tide.
TRD -konstruksjonsmetodeutstyr vedtar retning med klokken, først fra nord til sør fra midten av østsiden, deretter fra øst til vest fra det sørøstlige hjørnet, deretter fra sør til nord fra det sørvestlige hjørnet, deretter fra vest til øst fra det nordvestlige hjørnet, og til slutt fra det nordøstlige hjørnetekonstruksjonen fra nord til sør, er konstruksjonsdiagrammet som følger:
Lian Po er gammel, kan han fortsatt spise? Denne Shanggong-maskineriet TRD-60D konstruksjonsmetode fordriver alles tvil med konstruksjonsdata. Dybden er 39 meter, veggtykkelsen er 0,8 m, skjæringen er 2 meter på 1 time, tilbaketrekningen er 4 meter på 1 time, og skuddkretten er 3 meter på 1 time. Det kan enkelt gjøres hver dag. Veggen er mer enn 15 meter, som er den såkalte "gamle og sterke".
På den andre siden har en annen Shanggong-maskineri TRD-60D-konstruksjonsmaskin produsert i mars 2020 blitt samlet og vil bli med i konstruksjonen snart. De "to generasjonene" av gamle og unge gjenspeiler hverandre og vil male et bilde av kvalitet og arv.
Med den gradvise økningen i anvendelsessaker av TRD -konstruksjonsteknologi i Sør -Kina, vil overlegenheten til TRD -konstruksjon gradvis verifiseres. Vi er overbevist om at TRD -konstruksjonsteknologi vil være den samme som SMW -teknologien for ti år siden, og vil oppnå stor utvikling i Sør -Kina.
Post Time: Sep-19-2022