ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ | SEMW H260MT ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਲਿੰਗ ਹੈਮਰ ਉਮੀਦਾਂ 'ਤੇ ਖਰਾ ਉਤਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ!

ਦੋ ਦਿਨ ਅਤੇ ਦੋ ਰਾਤਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਉਸਾਰੀ, ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ, ਬੋਹਾਈ ਤੱਟਰੇਖਾ ਪਤਲੀ ਸ਼ਾਨ ਲਿਖਦੀ ਹੈ, ਚੇਂਗਦਾਓ ਆਇਲਫੀਲਡ ਨੇ ਬਹਾਦਰੀ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਮੋਢਿਆ, ਸਮੁੰਦਰ ਉੱਤੇ "ਸੁੰਦਰ ਤੇਲ ਪੇਂਟਿੰਗ" ਨੂੰ ਸ਼ਿੰਗਾਰਿਆ... ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ , ਸ਼ੇਂਗਲੀ ਆਫਸ਼ੋਰ ਚੇਂਗਦਾਓ ਆਇਲਫੀਲਡ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਭਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, SEMW H260MT ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਇਲਿੰਗ ਹੈਮਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਅਗਸਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਸੂਬੇ ਦੇ ਡੋਂਗਇੰਗ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬੋਹਾਈ ਸਾਗਰ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ,SEMWਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ-ਇਨਹਾਂਸਡ ਡਬਲ-ਐਕਟਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਥੌੜੇ H260MT ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਇਲਿੰਗ ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਚੇਂਗਦਾਓ ਆਇਲਫੀਲਡ, ਸ਼ੇਂਗਲੀ ਆਇਲਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਚੇਂਗਬੇਈ ਬਲਾਕ 208 ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ CB208 ਖੂਹ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ 24 ਸੈੱਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ।

ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਿਨੋਪੇਕ ਸ਼ੇਂਗਲੀ ਆਇਲ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਖੂਹ ਦੇ ਸਮੂਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਢੇਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਢੇਰ ਆਫਸ਼ੋਰ ਆਇਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਰਾਈਜ਼ਰ ਹਨ। ਢੇਰ ਦਾ ਵਿਆਸ 660mm ਹੈ ਅਤੇ ਢੇਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 79.75m ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਢੇਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 60 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਪਾਈਲ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 60m ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ਲਗਭਗ 80m ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ D138 ਡੀਜ਼ਲ ਹੈਮਰ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸੀ, ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ। ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ H260MT ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੈਮਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਊਰਜਾ/ਪੁੰਜ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਪਾਈਲ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਪਾਈਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ 20 ਮੀਟਰ/ਸੈਕਸ਼ਨ। ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਢੇਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹਥੌੜੇ ਦੁਆਰਾ ਢੇਰ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ H260MT ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਥੌੜਾ 40m ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਆਖਰੀ ਦੋ ਢੇਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਢੇਰ ਦੇ ਤੀਜੇ ਭਾਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਢੇਰ। ਢੇਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਢੇਰ ਦਾ ਔਸਤ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 40 ਮਿੰਟ ਹੈ, ਸਟਰਾਈਕਿੰਗ ਐਨਰਜੀ ਲਗਭਗ 100~180kJ ਹੈ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 26BPM ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈਮਰਿੰਗ ਦੀ ਔਸਤ ਸੰਖਿਆ ਲਗਭਗ 800 ਵਾਰ ਹੈ। . ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ 24 ਢੇਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਗਭਗ 30 ਘੰਟਿਆਂ (ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਮੇਤ) ਬਾਅਦ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਪਾਇਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਢੇਰ ਦੇ ਚੌਥੇ ਭਾਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਲਗਭਗ 200 ~ 230kJ ਹੈ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਲਗਭਗ 22 ~ 26BPM ਹੈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਢੇਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 60 ~ ਹੈ. 90 ਮਿੰਟ, ਅਤੇ ਹੈਮਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਭਗ 60 ~ 90 ਮਿੰਟ ਹੈ। 800~1500 ਹਥੌੜੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 6~9m ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ। 2 ਦਿਨ ਅਤੇ 2 ਰਾਤਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 24 ਢੇਰਾਂ ਦੇ 2 ਸਮੂਹਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਆਖ਼ਰਕਾਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, φ1200 ਦੇ 4 ਮੁੱਖ ਢੇਰ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 104.669m ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ IHC S500 ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੈਮਰ ਦਾ ਓਵਰਹਾਲ ਵੀ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ H260MT ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਥੌੜੇ ਨੇ 2020 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੰਘਾਈ ਟੋਂਗਜੀ ਰੋਡ ਵਾਇਡਕਟ ਪਾਇਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭੂਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਤਲੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਿਰਮਾਣ ਦੁਆਰਾ, H260MT ਨੇ ਨਿਰੰਤਰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਮਰਥਤ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। SEMW HMT ਸੀਰੀਜ਼ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਇਲਿੰਗ ਹੈਮਰਜ਼ ਮੰਗ 'ਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਜ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਖਾ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਸ-ਸੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਆਫਸ਼ੋਰ ਆਇਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਆਫਸ਼ੋਰ ਵਿੰਡ ਫਾਰਮਾਂ, ਡੂੰਘੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਨਕਲੀ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।