ਫੁੱਲ-ਰੋਟੇਸ਼ਨ (ਸੁਪਰਟੌਪ ਵਿਧੀ) ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ ਦੀ ਇੱਕ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ, ਬਹੁਤ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ!

ਫੁੱਲ-ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫੁੱਲ-ਕੇਸਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰਟੌਪ ਵਿਧੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕੰਧ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਲ ਕੇਸਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਢੇਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ, ਕੋਈ ਚਿੱਕੜ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਹਰੀ ਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਘਟੇ ਹੋਏ ਕੰਕਰੀਟ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਗੁਣਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਸੁਰਾਖ ਦੇ ਢਹਿਣ, ਗਰਦਨ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਗੁਣਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਉੱਚ ਭਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰਸਟ ਲੈਂਡਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟ-ਇਨ-ਪਲੇਸ ਪਾਇਲ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਆਮ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਰਾਕ ਡਰਿਲਿੰਗ

ਫੁੱਲ-ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਟਾਰਕ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕਟਰ ਹੈਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਜਿਸਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ: uniaxial compressive ਤਾਕਤ 150-200MPa; ਇਸਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਬਲਾਕ, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ, ਐਚ ਦੇ ਢੇਰ, ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਢੇਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਉਸਾਰੀ।

ਗੁਫਾਵਾਂ ਰਾਹੀਂ ਢੇਰਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਜ਼ ਦੇ ਗੁਫਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀ ਬੈਕਫਿਲਿੰਗ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਕੇਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਚੰਗੇ ਵਰਟੀਕਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਡਿਰਲ ਸਪੀਡ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਗੁਫਾ ਦੁਆਰਾ ਡਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼-ਸੈਟਿੰਗ ਏਜੰਟ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਇਹ ਖਿੱਚਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਥਾਂ-ਥਾਂ ਢੇਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉੱਚ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ

ਇਹ 1/500 ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਜ਼ 1/100 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ), ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਈਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

1. ਪੂਰੀ-ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਕਾਸਟ-ਇਨ-ਪਲੇਸ ਪਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਸੰਰਚਨਾ

ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਭਾਗ:

1. ਪੂਰੀ-ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ: ਮੋਰੀ ਬਣਾਉਣਾ

2. ਸਟੀਲ ਕੇਸਿੰਗ: ਕੰਧ ਸੁਰੱਖਿਆ

3. ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ: ਪੂਰੇ-ਘੁੰਮਦੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ

4. ਰਿਐਕਸ਼ਨ ਫੋਰਕ: ਪੂਰੀ-ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ

5. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਰੂਮ: ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਥਾਂ

ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ:

1. ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਜਾਂ ਫੜਨਾ: ਮਿੱਟੀ ਕੱਢਣਾ, ਚੱਟਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼, ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਫਾਈ

2. ਪਾਈਪ ਜੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ: ਪਾਈਪ ਕੱਢਣ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਵਾਈ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ

3. ਕ੍ਰਾਲਰ ਕ੍ਰੇਨ: ਮੁੱਖ ਮਸ਼ੀਨ, ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਫੋਰਕ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ; ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਫੋਰਕ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ; ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ, ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਨਲੀ, ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਫੜਨਾ, ਆਦਿ;

4. ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ: ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਪੱਧਰ ਕਰਨਾ, ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਆਦਿ।

二.ਪੂਰੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਟੀਲ ਕੇਸਿੰਗ ਕਾਸਟ-ਇਨ-ਪਲੇਸ ਪਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

1. ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ

ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਪੱਧਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਐਕਸੈਸ ਚੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਲੋੜਾਂ ਹਨ। ਇਸਲਈ, ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਪਾਇਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਸਟੀਲ ਕੇਜ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਸਲੈਗ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ, ਸਟੀਲ ਕੇਜ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਪਾਈਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਉਣ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਚੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

2. ਮਾਪ ਅਤੇ ਖਾਕਾ

ਪਹਿਲਾਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂਕ, ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੇਟਾ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ। ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਹਨ, ਢੇਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੁੱਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਢੇਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਵਿਛਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਢੇਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨਾਲ 1.5 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੇਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਨ੍ਹ ਬਣਾਓ।

3. ਥਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰਾ-ਘੁੰਮਦਾ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ

ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੂਰੀ-ਘੁੰਮਦੀ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਓ, ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਢੇਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਓ, ਇਸਨੂੰ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਫੋਰਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

4. ਸਟੀਲ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਓ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ

ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਓ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

5. ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ

ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਟੀਲ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, XY ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਸਿੰਗ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲੰਬ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

6. ਕੇਸਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਕੱਢਣਾ

ਜਦੋਂ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੇਸਿੰਗ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਰੈਬ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਫੜ ਕੇ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

7. ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਭੂਮੀ ਸਰਵੇਖਣ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪਾਰਟੀ ਏ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

8. ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਣਾ, ਕੇਸਿੰਗ ਕੱਢਣਾ, ਅਤੇ ਢੇਰ ਪਾਉਣਾ

ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ. ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਡੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਜੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਫੁੱਲ-ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਮੇਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

三, ਫੁੱਲ-ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:

1 ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਈਟਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਢੇਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਰੌਲਾ, ਕੋਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ;

2 ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਸਾਫ਼ ਹੈ, ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਲਈ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਬੰਧਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ; ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਬੈਕਫਲੋ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਖੁਰਚਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਡਰਿਲਿੰਗ ਮਲਬਾ ਹੈ;

3 ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸਟਰੈਟਮ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;

4 ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 14m/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ;

5 ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੂੰਘਾਈ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਗਭਗ 80m ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ;

6 ਮੋਰੀ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ 1/500 ਤੱਕ ਸਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ;

7 ਮੋਰੀ ਢਹਿ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੋਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਤਲ ਸਾਫ਼ ਹੈ, ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30mm ਤੱਕ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

8 ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ ਮਿਆਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰਨ ਗੁਣਾਕ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਮੋਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੈਕਫਿਲ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਰੋਟਰੀ ਡਰਿਲਿੰਗ ਹੋਲ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਿਆ।

ਪੂਰੇ ਕੇਸਿੰਗ ਦਾ ਮੋਰੀ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਜ਼ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪੱਧਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਊਕਸੈਂਡ, ਕਾਰਸਟ ਲੈਂਡਫਾਰਮ, ਅਤੇ ਸੁਪਰ-ਹਾਈ ਬੈਕਫਿਲ ਵਿੱਚ ਢੇਰ ਦੀ ਨੀਂਹ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਢੇਰ ਦੇ ਢੇਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਸਬਵੇਅ ਸਟੀਲ ਕਾਲਮ, ਅਤੇ ਢੇਰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-03-2024