ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਕਾਸਟ-ਇਨ-ਪਲੇਸ ਪਾਇਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ

ਆਮ ਉਸਾਰੀ ਮੁਸ਼ਕਲ

ਤੇਜ਼ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਗਤੀ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਥੋੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੋਰ ਪਾਈਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੋਰ ਪਾਈਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਖਾਕਾ, ਢੇਰ ਲਗਾਉਣਾ, ਥਾਂ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ, ਹੇਠਲੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਬੈਲਸਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਾ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਰੀਟੈਨਸ਼ਨ ਕੈਥੀਟਰ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਢੇਰ। ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਿੰਕ ਅਕਸਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੋਰ ਕੀਤੇ ਢੇਰ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਕੈਥੀਟਰ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ, ਅਤੇ ਢੇਰ ਟੁੱਟਣਾ। ਕੰਕਰੀਟ, ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਕੈਪਸੂਲ ਜੋ ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ਪਰਤ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਲਰੀ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੇਰ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਢੇਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਦੱਬੇ ਗਏ ਨਦੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਰਗੜ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਢੇਰ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੰਕਰੀਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਰਲਤਾ ਗੁਆਉਣਾ ਅਤੇ ਵਿਗੜਨਾ; ਘੱਟ ਰੇਤ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾੜੀ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਭਟਕਣ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਲਰੀ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਢੇਰ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ; ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਤਰਲਤਾ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਨਾ ਜਾ ਸਕੇ; ਕੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਨੀਂਹ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੇਸਿੰਗ ਦੀਵਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਆਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਡੁੱਬ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਢੇਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਅਸਲ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਗਲਤ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਢਹਿਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ; ਫਾਈਨਲ ਹੋਲ ਟੈਸਟ ਦੀ ਗਲਤੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗੰਭੀਰ ਮੋਰੀ ਦੇ ਢਹਿ ਜਾਣ ਕਾਰਨ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਵਰਖਾ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਢੇਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਸਟਾਫ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਜਾਂ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਧੁਨੀ ਖੋਜ ਟਿਊਬ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਈਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਖੋਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।

“ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਸਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

1. ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਚੋਣ

ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ. ਸਾਡੇ ਆਮ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੀਮਿੰਟ ਸਾਧਾਰਨ ਸਿਲੀਕੇਟ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕੇਟ ਸੀਮਿੰਟ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੈਟਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਢਾਈ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ 42.5 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੀਮਿੰਟ ਨੂੰ ਅਸਲ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਭੌਤਿਕ ਸੰਪਤੀ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਅਸਲ ਮਾਤਰਾ 500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ.

2. ਕੁੱਲ ਚੋਣ

ਏਗਰੀਗੇਟਸ ਦੇ ਦੋ ਅਸਲ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਐਗਰੀਗੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਹੈ ਕੰਕਰ ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ। ਅਸਲ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕੰਕਰ ਬੱਜਰੀ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਐਗਰੀਗੇਟ ਦਾ ਅਸਲ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕੰਡਿਊਟ ਦੇ 0.1667 ਅਤੇ 0.125 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੂਰੀ 0.25 ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮੋਟੇ ਐਗਰੀਗੇਟ ਦੇ ਅਸਲ ਗ੍ਰੇਡ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸਮੁੱਚੀ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਬੱਜਰੀ ਹੈ। ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਸਲ ਸੰਭਾਵਨਾ 9/20 ਅਤੇ 1/2 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਸੁਆਹ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 1/2 ਅਤੇ 3/5 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ

ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾ ਜੋੜੋ। ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸੋਕੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕੰਕਰੀਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨਦੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੰਕਰੀਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਹੋਵੇ, ਡੋਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਨਲੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰਲਤਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵੀ ਚੰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ, ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਅਸਲ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਕੁੱਲ ਅਨੁਪਾਤ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡੋਪਿੰਗ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਗ੍ਰੇਡ ਅਨੁਪਾਤ ਤਾਕਤ ਦਾ ਦਰਜਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਵੱਧ। ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਸਮਾਨ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਤਰਲਤਾ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।

"ਪਹਿਲਾਂ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ

ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਦੱਬੇ ਗਏ ਕੰਡਿਊਟ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 1.0 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਬਾਹਰ ਚਿੱਕੜ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੰਤੁਲਿਤ ਰਹੇ। ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਣਨਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

V=π/4（d 2h1+kD 2h2）

ਜਿੱਥੇ V ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੰਕਰੀਟ ਪੋਰਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ, m3;

h1 ਨਲੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਕਾਲਮ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉਚਾਈ ਹੈ:

h1=（h-h2）γw /γc, m;

h ਡਿਰਲ ਡੂੰਘਾਈ ਹੈ, m;

h2 ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1.3～1.8m ਹੈ;

γw ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਘਣਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 11～12kN/m3 ਹੈ;

γc ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਘਣਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 23～24kN/m3 ਹੈ;

d ਨਲੀ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਵਿਆਸ ਹੈ, m;

D ਢੇਰ ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ ਹੈ, m;

k ਕੰਕਰੀਟ ਫਿਲਿੰਗ ਗੁਣਾਂਕ ਹੈ, ਜੋ k = 1.1～1.3 ਹੈ।

ਕਾਸਟ-ਇਨ-ਪਲੇਸ ਪਾਈਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਪਹਿਲੀ ਡੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰਵਿਘਨ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਪਾਈਪ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਫਨਲ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪਹਿਲੀ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਕੇ ਢੇਰ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਡੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

"ਪੋਰਿੰਗ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ

ਪਹਿਲਾਂ, ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਢੇਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਡੈੱਡਵੇਟ ਸੰਚਾਰਣ ਬਲ ਦੇ ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਵਿਧੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ। ਬੋਰ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਢੇਰਾਂ ਦਾ ਢੇਰ-ਮਿੱਟੀ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਉਦੋਂ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਢੇਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਕੰਕਰੀਟ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੰਘਣਾ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਿਸਥਾਪਨ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਢੇਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਭਾਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸ ਵਿਰੋਧ ਦੁਆਰਾ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਢੇਰਾਂ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸਾਰਾ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਅਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੌਰਾਨ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕੰਕਰੀਟ ਆਮ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਅਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਣਾਇਆ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਡੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਢੇਰਾਂ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਬੋਰ ਕੀਤੇ ਢੇਰਾਂ ਦੇ ਡੈੱਡਵੇਟ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਗਤੀ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ, ਢੇਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਭਾਰ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਓਨਾ ਹੀ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ; ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਗਤੀ ਜਿੰਨੀ ਹੌਲੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਢੇਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਭਾਰ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਢੇਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਢੇਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਢੇਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਢੇਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਅਤੇ ਢੇਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਢੇਰ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਣਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਅਭਿਆਸ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਢੇਰ ਦਾ ਕੰਮ ਜਿੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਢੇਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਨੀ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ; ਜਿੰਨੀ ਦੇਰੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਹਰੇਕ ਢੇਰ ਦੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੈਟਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੀਟਾਰਡਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

“ਨਲ ਦੀ ਦੱਬੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ

ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੇਕਰ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਦੱਬੇ ਗਏ ਨਦੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਮੱਧਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਬਰਾਬਰ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਚੰਗੀ ਘਣਤਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਤਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਮਤਲ ਹੋਵੇਗੀ; ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜੇਕਰ ਕੰਕਰੀਟ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਸਤਹ ਦੀ ਢਲਾਣ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣਾ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਢੇਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਲੀ ਦੀ ਵਾਜਬ ਦੱਬੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਨਦੀ ਦੀ ਦੱਬੀ ਹੋਈ ਡੂੰਘਾਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਢੇਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਦੱਬੀ ਹੋਈ ਡੂੰਘਾਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਲਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਢੇਰ ਵੀ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਨਦੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਦੱਬੀ ਹੋਈ ਡੂੰਘਾਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਨਾਲੀ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਪਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚਾਰ ਪਾਸੇ. ਇਹ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਢੇਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਘਟੀਆ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਢੇਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਦੱਬੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਰਲਾ ਕੰਕਰੀਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹਿੱਲਦਾ, ਢਿੱਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਬਲਾਕਿੰਗ ਕਾਰਨ ਢੇਰ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਨਦੀ ਦੀ ਦੱਬੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਤੋਂ 6 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਵਾਧੂ-ਲੰਬੇ ਢੇਰਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ 3 ਤੋਂ 8 ਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੋਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣਾ ਅਤੇ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਨਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

"ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ

ਮੋਰੀ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੜੋਤ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਖੜੋਤ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਕਣ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਦੀ ਕੁਝ ਪਾਰਗਮਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਚਮੜੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਜਾਣਗੇ। ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੌਰਾਨ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਕੰਧ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕੁਝ ਗੁਣ ਵੀ ਬਦਲ ਜਾਣਗੇ। ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਪਰਤਾਂ ਸੁੱਜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਢੇਰ ਦੀ ਧਾਰਣ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਉਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

“ਢੇਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ

ਕਿਉਂਕਿ ਉਪਰਲਾ ਲੋਡ ਢੇਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਢੇਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਢੇਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਖਰੀ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਢਲਾਣ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਢੇਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਓਵਰ-ਡੋਲਣਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ। ਢੇਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਢੇਰ ਵਿਆਸ ਦੁਆਰਾ, ਤਾਂ ਕਿ ਢੇਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਲਰੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉੱਚਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਢੇਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੋੜਾਂ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਵਾਧੂ-ਲੰਬੇ ਢੇਰਾਂ ਦੀ ਓਵਰ-ਡੌਲਿੰਗ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਢੇਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਢੇਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਢੇਰ-ਇਨ-ਪਲੇਸ ਢੇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਵਾਧੂ-ਲੰਬੇ ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਅਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਲਰੀ ਮੋਟੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਮੋਟੀ ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲਤ ਮਾਪ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਗਾਈਡ ਟਿਊਬ ਦੇ ਆਖਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵੇਲੇ, ਢੇਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਜੰਮੇ ਸੰਘਣੇ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਣ ਅਤੇ "ਮਡ ਕੋਰ" ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਢੇਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਿੰਕ ਹਨ ਜੋ ਧਿਆਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ. ਸੈਕੰਡਰੀ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਘਣਤਾ 1.15 ਅਤੇ 1.25 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਰੇਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ≤8% ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਸ ≤28s ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਤਲਛਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਨਲੀ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਸੀਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਲੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 0.6-0.9MPa ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਡੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਟਰ ਸਟੌਪਰ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ, ਨਦੀ ਦੇ ਤਲ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 0. 3～0.5m 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 600 ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਢੇਰਾਂ ਲਈ, ਨਦੀ ਦੇ ਤਲ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, 0.1～0.2m3 ਦਾ 1:1.5 ਸੀਮਿੰਟ ਮੋਰਟਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਫਨਲ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਭਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਫਨਲ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੂਤ ਰਾਹੀਂ ਨਲੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਉੱਪਰੋਂ ਨਲੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਏਅਰ ਬੈਗ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਪਾਈਪ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਨਾੜੀ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

"ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲ

1. ਨਦੀ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ

ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਨਦੀ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵੀ ਢੇਰਾਂ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਵਰਤਾਰਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਣ ਵੇਲੇ, ਨਲੀ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਕੰਕਰੀਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਲੇਅਰਾਂ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

1) ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਬੈਚ ਦਾ ਰਿਜ਼ਰਵ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਾਫੀ ਹੈ, ਨਾਲੀ ਦੇ ਤਲ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੱਬਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਕਰੀਟ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

2) ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਗਈ ਨਦੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਦੀ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3) ਕੰਡਿਊਟ ਜੋੜ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਨੂੰ ਨਲੀ ਦੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਏਅਰਬੈਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਵੇਲਡ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਜੋੜ ਜਾਂ ਵੇਲਡ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਾਲੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨਦੀ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ.

1) ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਬੈਚ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਗਣਨਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਦੀ ਵਿੱਚੋਂ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਬਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2) ਨਦੀ ਦੇ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਨਾਲੀ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3) ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਗਈ ਨਦੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 2.0 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

4) ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੌਰਾਨ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਅਕਸਰ ਹਥੌੜੇ (ਘੜੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਮਾਪੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗਾਈਡ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਗਾਈਡ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ (ਚਿੱਚੜ) ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕੇ ਅਪਣਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

1) ਜੇਕਰ ਇਹ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਪਹਿਲੇ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਖਾਈ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 0.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਟਰ ਸਟੌਪਰ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਉਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਗਾਈਡ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਈ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਏਅਰ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜਾਂ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਟਿਊਬ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2) ਜੇਕਰ ਇਹ ਤੀਜੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਲਰੀ ਗਾਈਡ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਕੇ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1 ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਲਰੀ ਗਾਈਡ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਚੂਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਚੂਸਣ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੰਪ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪਲੱਗ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਕੰਕਰੀਟ ਲਈ, ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀਆਂ ਦੋ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗਾਈਡ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਾਈਡ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਡੈੱਡਵੇਟ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਪਾਈਪ ਬਲਾਕਿੰਗ

ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੇਕਰ ਕੰਕਰੀਟ ਨਲੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਾਈਪ ਬਲਾਕਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਬਲਾਕਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਮਾਮਲੇ ਹਨ.

1) ਜਦੋਂ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸਟੌਪਰ ਨਦੀ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਹਨ: ਵਾਟਰ ਸਟੌਪਰ (ਗੇਂਦ) ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਸੰਸਾਧਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਵਹਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਲੀ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ; ਨਲੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਲਰੀ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਢਲਾਣ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਟੌਪਰ (ਬਾਲ) ਅਤੇ ਨਦੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਤ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸਟੌਪਰ ਹੇਠਾਂ ਨਾ ਜਾ ਸਕੇ।

2) ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਨਲੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੰਕਰੀਟ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਹਨ: ਨਦੀ ਦੇ ਮੂੰਹ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਤਲਛਟ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਪੱਥਰ ਦੇ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਰੇਤ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਰਲਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਡਿੱਗਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ; ਡੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਖੁਆਉਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਕੰਕਰੀਟ ਮੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਰਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਠੋਸ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਟਰ ਸਟੌਪਰ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਲੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਿਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਪਾਈਪ ਬਲਾਕੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਾਈਪ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਇਹ ਉੱਪਰ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੀ ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਟੈਂਪਿੰਗ (ਉੱਪਰਲੀ ਰੁਕਾਵਟ), ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਡਿਸਮੈਂਟਲਿੰਗ (ਮੱਧ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਰੁਕਾਵਟ) ਦੁਆਰਾ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਲਈ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਰੈਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬੀਆਂ ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਲਈ, ਪਾਈਪ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਕ੍ਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਡਿੱਗਣ ਲਈ ਪਾਈਪ ਦੇ ਮੂੰਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਟੈਚਡ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਡਿੱਗ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭਾਗ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਤੀਜੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਵਿਧੀ ਅਨੁਸਾਰ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਕੰਮ ਦੁਬਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਪਾਈਪ ਦੱਬਿਆ

ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਪਾਈਪ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਪਾਈਪ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਲਟਕਣ ਅਤੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੌਰਾਨ ਪਾਈਪ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿੱਲਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਫਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ , ਜੋ ਕਿ ਪਾਈਪ ਦੱਬਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈ।

ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਉਪਾਅ: ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਦੱਬੀ ਹੋਈ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ 2 ਮੀਟਰ ~ 6 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਲੀ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਦੀ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹਿਲਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਨਦੀ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੱਬੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਜਦੋਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਨਲੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਢਿੱਲਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਦੱਬੀ ਪਾਈਪ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਪਰ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਦੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਟਨੇਜ ਕਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਤੁਰੰਤ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਿਰ ਵੀ ਨਲੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਲੀ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਢੇਰ ਵਾਂਗ ਹੀ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੰਕਰੀਟ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਦੱਬਣ ਵੇਲੇ ਤਰਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਆਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਿੱਕੜ ਚੂਸਣ ਪੰਪ ਨਾਲ ਚੂਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਲੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਡੋਲ੍ਹਿਆ. ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੌਰਾਨ ਇਲਾਜ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਨਦੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤੀਜੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।

4. ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਡੋਲ੍ਹਣਾ

ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਡੋਲ੍ਹਣ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਢੇਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਹੈ: ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੋਰੀ ਦੇ ਮੂੰਹ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਹੇਠਲੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਕਾਰਨ, ਸਲਰੀ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਾਪਿਆ, ਪਰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਇਹ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਪਾਇਲ ਟਾਪ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਛੋਟੇ ਢੇਰ ਦੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਕਾਰਨ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਿਆ।

ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

1) ਮੋਰੀ ਦੇ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਢਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੋਰੀ ਦੇ ਮੂੰਹ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਦਫਨਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੋਰੀ ਦੇ ਮੂੰਹ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2) ਢੇਰ ਦੇ ਬੋਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਤਲਛਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

3) ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੰਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਚਿੱਕੜ ਦਾ ਭਾਰ 1.1 ਅਤੇ 1.15 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ ਦੇ 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਿੱਕੜ ਦਾ ਭਾਰ 1.25 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਰੇਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ≤ 8%, ਅਤੇ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ≤28s.

ਇਲਾਜ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਢੇਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਪੁੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਢੇਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਲਰੀ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਜੋੜ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਥੀਂ ਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਢੇਰ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਫਾਰਮਵਰਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ ਦੱਬਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਕੱਢਣ, ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਢੇਰ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਢੇਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

5. ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਢੇਰ

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨਤੀਜੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਧੂਰੀ ਸੁਰਾਖ ਦੀ ਸਫਾਈ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰਨ, ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬੈਚ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲਤਾ ਘਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਕਰੀਟ ਉੱਪਰਲੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚੋਂ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਸਲੈਗ ਹੋਣਗੇ. ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੂਰੇ ਢੇਰ ਨੂੰ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਸਲੈਗ ਨਾਲ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਢੇਰ ਬਣ ਸਕੇ। ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਬਵਾਸੀਰ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ, ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਢੇਰਾਂ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰੱਥ ਵਿਭਾਗ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਯੂਨਿਟ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਉੱਤਮ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਇਲਾਜ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਪਿਛਲੇ ਤਜਰਬੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੇਕਰ ਬਵਾਸੀਰ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਪਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

1) ਢੇਰ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਮਸ਼ਕ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਡ੍ਰਿੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

2) ਜੇਕਰ ਪਾਈਪ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਢੇਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਕੰਕਰੀਟ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਲੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਨਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਕੰਡਿਊਟ ਦੀ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਉੱਚੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਲੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਲ ਬਲੈਡਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ. ਜਦੋਂ ਫਨਲ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਲੀ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਜੋੜਾਂ ਦਾ ਢੇਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3) ਜੇਕਰ ਢੇਰ ਢਹਿਣ ਕਾਰਨ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਾਲੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੁਰਘਟਨਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਇੱਕ ਢੇਰ ਪੂਰਕ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸਲੀ ਢੇਰ.

4) ਜੇਕਰ ਢੇਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਢੇਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਢੇਰ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਢੰਗ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਾਇਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।