한국어
中文ਹਰੇ ਉਤਪਾਦ, ਹਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਹਰੀ ਉਸਾਰੀ
ਸਾਈਲੈਂਟ ਡਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੂਟਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੀ ਇਹ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਉਸਾਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਮੀਟਿੰਗ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ!
ਸੰਪੂਰਨ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਤੇ ਹਰੇ
ਢੇਰ ਲਾਉਣਾ ਵਿਧੀ ਦਾ ਹੱਲ
ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ!
19 ਸਤੰਬਰ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ, ਖੋਜ ਸਮੂਹ "ਸ਼ੰਘਾਈ ਮਿਉਂਸਪਲ ਰੇਲਵੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਾਈਲੈਂਟ ਡਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੂਟਡ ਪਾਈਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ" ਦੀ ਦੂਜੀ ਮੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਈਲੈਂਟ ਡਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੂਟਿੰਗ ਪਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਮੀਟਿੰਗ ਹੋਈ। ਜਿਨਸ਼ਾਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੂਟਿੰਗ ਪਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ। ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਖੋਜ ਸਮੂਹ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਇਕਾਈ:ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸ਼ੰਘਾਈ ਸ਼ੈਂਟੀ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਅਰਬਨ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਐਂਡ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ (ਗਰੁੱਪ) ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ, ਅਤੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਗਰੁੱਪ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਖੋਜ ਸਮੂਹ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ:ਚਾਈਨਾ ਰੇਲਵੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਰੁੱਪ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ (ਗਰੁੱਪ) ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ, ਚਾਈਨਾ ਰੇਲਵੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਗਰੁੱਪ ਕੰ., ਲਿ., ਚਾਈਨਾ ਰੇਲਵੇ ਚੌਥਾ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਗਰੁੱਪ ਕੰ., ਲਿ. ., ਸ਼ੰਘਾਈ ਟੰਨਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਜਿਓ ਟੋਂਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਜ਼ੋਂਗਚੁਨ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਪਾਈਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਗੁਆਂਗਡਾ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ ਅਤੇ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਇਕਾਈਆਂ ਨੇ ਭਾਗ ਲਿਆ।
ਸਮਾਗਮ ਦੇ ਸਹਿ-ਆਯੋਜਕ:ਸ਼ੰਘਾਈ ਜ਼ੋਂਗਚੁਨ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਪਾਇਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1985 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸੀਮਿੰਟ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਡ ਪਾਈਲ, ਸਬਵੇਅ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰੂਟ ਪਾਈਲ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਲਈ ਢੇਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਪ੍ਰੀ-ਟੈਨਸ਼ਨਡ ਪ੍ਰੈੱਸਟੈੱਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਬਾਂਸ ਦੇ ਢੇਰ (PHDC), ਪ੍ਰੀ-ਟੈਨਸ਼ਨਡ ਪ੍ਰੈੱਸਟੈੱਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਈਪ ਪਾਇਲ (PHC), ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਰੀਨਫੋਰਸਡ ਪ੍ਰੈੱਸਟੈੱਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਈਪ ਪਾਈਲਸ (PRHC)। , ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ R&D, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੱਲ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਉੱਦਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਸਮਾਗਮ ਦੇ ਸਹਿ-ਆਯੋਜਕ:ਸ਼ੰਘਾਈ ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਉਸਾਰੀ ਉੱਦਮ ਹੈ ਜੋ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਸੰਬਰ 2000 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਪਹਿਲੇ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਯੋਗਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਉੱਨਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ 100 ਸੈੱਟ (ਸੈੱਟ) ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੀਆਰਡੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ, ਸਥਿਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰੂਟਡ ਪਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ, ਆਰਜੇਪੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ, ਐਮਜੇਐਸ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ, ਭੂਮੀਗਤ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਕੰਧ, ਸਟੀਲ ਸਪੋਰਟ ਐਕਸੀਅਲ ਫੋਰਸ ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ। ਢੇਰ ਡਰਾਈਵਰ, ਕ੍ਰੇਨ, ਖੁਦਾਈ, ਆਦਿ.
ਸਮਾਗਮ ਦੇ ਸਹਿ-ਆਯੋਜਕ:ਸ਼ੰਘਾਈ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ, ਐਸਡੀਪੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਸਟੈਟਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਜ਼ ਦੀ ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਇਕਾਈ। 1921 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ "ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਮੁੱਲ ਬਣਾਉਣ" ਦੇ ਸੇਵਾ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਟੀਚੇ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਹੈ।
ਸਟੈਟਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੂਟਿੰਗ ਪਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਛੇਕ, ਡੂੰਘੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਵਿਸਤਾਰ ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਡ ਪਾਈਲਸ ਨੂੰ ਇਮਪਲਾਂਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰੈੱਸਟੈਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਬਾਂਸ ਦੇ ਢੇਰਾਂ (PHDC) ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੀ-ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਸਟਰੈਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਈਪ ਪਾਈਲਜ਼ (ਪੀ.ਐਚ.ਸੀ.) ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਰੀਨਫੋਰਸਡ ਪ੍ਰੈੱਸਟੈਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਈਪ ਪਾਈਲਜ਼ (ਪੀ.ਆਰ.ਐਚ.ਸੀ.) ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਵਿਸਤਾਰ, ਗ੍ਰਾਊਟਿੰਗ, ਇਮਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ। ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਢੇਰ ਬੁਨਿਆਦ ਢੰਗ.
"ਸ਼ੰਘਾਈ ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਰੇਲਵੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਾਈਲੈਂਟ ਡਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੂਟੇਡ ਪਾਈਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਰਿਸਰਚ ਐਂਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਦੂਜੀ ਮੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੈਟਿਕ ਡਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੂਟਡ ਪਾਈਲ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਨਿਰੀਖਣ ਮੀਟਿੰਗ ਇਸ ਵਾਰ ਹੋਈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਲਗਭਗ 30 ਮਾਹਿਰ, ਮੁੱਖ ਇੰਜਨੀਅਰ ਅਤੇ ਮਹਿਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ। ਸੀਨ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ "ਸਾਈਲੈਂਟ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰੂਟੇਡ ਪਾਈਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ" ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨਿਰੀਖਣ, ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਕੀਤੇ। ਨਿਰੀਖਣ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਹਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਹਾਜ਼ਰ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਇਸ ਨਿਰੀਖਣ ਮੀਟਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪਾਤਰ, SDP110H-FM2 ਸਟੈਟਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰੂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ, ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਹੈ ਜੋ SEMW ਨੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਟਾਰਕ, ਵੱਡੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ, ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਗਰੀ, ਚੰਗੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਹੈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉੱਨਤ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਡਿਜੀਟਲ ਨਿਰਮਾਣ, ਗ੍ਰੀਨ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਪਾਇਲ ਪਲਾਂਟਿੰਗ ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਡਿਰਲ ਅਤੇ ਰੂਟਿੰਗ ਪਾਇਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ ਮੀਟਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ "ਉਪਕਰਨ ਫੀਲਡ ਟੈਸਟ ਖੇਤਰ" ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਮਾਹਿਰਾਂ, ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਰੇ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਢੇਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਤਿਉਹਾਰ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪਾਇਲ ਪਲਾਂਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਸਮਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਬੁੱਧੀ, ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਮੀਲ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ! SEMW ਗਲੋਬਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ "ਹੁਸ਼ਿਆਰ, ਹਰਿਆਲੀ, ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ" ਸਥਿਰ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਜੜ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ "ਉੱਚ-ਅੰਤ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ, ਹਰੇ, ਸੇਵਾ-ਮੁਖੀ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ" ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਾਇਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੱਲ.
ਸਥਿਰ ਡਿਰਲ ਰੂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
●ਕੋਈ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਨਿਚੋੜ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ, ਘੱਟ ਰੌਲਾ;
● ਢੇਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਢੇਰ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਹੈ;
●ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਰਟੀਕਲ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ, ਪੁੱਲਆਊਟ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਲੋਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ;
● ਘੱਟ ਚਿੱਕੜ ਦਾ ਨਿਕਾਸ;
● ਚੰਗੇ ਸਮਾਜਿਕ ਲਾਭ ਅਤੇ ਤਰੱਕੀ ਮੁੱਲ ਹੈ।
ਅਰਜ਼ੀ ਦਾ ਘੇਰਾ:
● ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਢੇਰ ਵਿਆਸ: 500-1200mm;
● ਇਕਸੁਰ ਮਿੱਟੀ, ਗਾਦ, ਰੇਤਲੀ ਮਿੱਟੀ, ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ, ਕੁਚਲਿਆ (ਬਜਰੀ) ਪੱਥਰ ਦੀ ਮਿੱਟੀ, ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ, ਕਈ ਅੰਤਰ-ਪਰਤਾਂ, ਅਸਮਾਨ ਮੌਸਮ, ਅਤੇ ਕੋਮਲਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੂੰਘਾਈ: 90m;
ਜਦੋਂ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਇਮਾਰਤਾਂ (ਢਾਂਚਿਆਂ) ਜਾਂ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਢੇਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ;
● ਪਾਈਲ ਐਂਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੇਅਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਢੇਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਉਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ;
● ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ;
●ਜਦੋਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੱਕਲੇ ਢੇਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕੇਤਕ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੋਰ ਢੇਰ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਤਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਥਿਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲੇ ਢੇਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਸਟੈਟਿਕ ਡਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੂਟਿੰਗ ਪਾਈਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਢੇਰਾਂ (ਪਾਇਲ ਪਲਾਂਟਿੰਗ) ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ-ਸ਼ੋਰ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ (ਸਟੈਟਿਕ ਡਰਿਲਿੰਗ) ਅਤੇ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਇਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਮਾਸਟਰ ਹੈ। ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੇ "ਵਧੇਰੇ, ਤੇਜ਼, ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ" ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨੂੰ ਸਮਾਜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
"ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ"
● ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੇਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੰਜੋਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਂਸ ਦੇ ਢੇਰ ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਰੀਨਫੋਰਸਡ ਪਾਈਲਜ਼ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਕੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਹੇਠਲਾ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ, ਪਾਈਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ, ਪੁੱਲਆਊਟ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
● ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋਡ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਢੇਰ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ।
"ਤੇਜ਼"
● ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 300 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਹੋਰ ਢੇਰ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹਨ;
●ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਢੇਰ ਕੱਟੇ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
● ਪਾਈਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਚੁਣੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
"ਚੰਗਾ"
1. ਢੇਰ ਸਮੱਗਰੀ ਫੈਕਟਰੀ-ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਹਨ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ;
2. ਦਫ਼ਨਾਈ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨਿਰਮਾਣ, ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਅਤੇ ਢੇਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ;
3. ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਗਰਾਨੀ;
4. ਢੇਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਢੇਰ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
5. ਹਰਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ, ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
"ਸੂਬਾ"
ਉਸੇ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬੋਰ ਹੋਏ ਬਵਾਸੀਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ:
1. ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੱਚਤ (ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ 90% ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਚਤ);
2. ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ (ਨਿਰਮਾਣ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ 40% ਬਚਾਈ ਗਈ);
3. ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ (70% ਦੁਆਰਾ ਘਟੀ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ);
4. ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ (ਨਿਰਮਾਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 50% ਵਧੀ);
5. ਲਾਗਤ ਬੱਚਤ (ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ 10%-20% ਬਚਤ);
6. ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-07-2023