ਸੰਖੇਪ
ਰਵਾਇਤੀ ਸੀਮੈਂਟ-ਮਿੱਟੀ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਾਇਲਰ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੀਐਮਪੀ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਈਕਰੋ-ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ile ੇਰ ਦੀ ਇਕ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ, ਚਾਰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਸੁਸਤੀ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਛਿੜਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ile ੇਰ-ਕੋਣ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਪ-ਡਾਉਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਛਿੜਕਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ, ਇਹ ile ੇਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਸ਼ਕਤੀ ਵੰਡ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸੀਮੈਂਟ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਮਸ਼ਕ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਠੀਆਂ ਪਾੜੇ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ, ਪਤਝੜ ਨੂੰ ਡਿਸਮਿਚਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ .ੇਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡਿਜੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ile ੇਰ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਸਵੈਚਾਲਤ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ile ੇਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਮੁ eariase ਲੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਰਿਕਾਰਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜਾਣ ਪਛਾਣ
ਸੀਮੈਂਟ-ਮਿੱਟੀ ਮਿਕਸਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਮਜਬੂਤ ਅਤੇ ਫਾਉਂਡਿਸ਼ ਟੋਏ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਅਤੇ ਪਾਣੀ-ਪ੍ਰਾਥਮ ਪਰਦੇ; ਸ਼ੀਲਡ ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਖੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ; ਕਮਜ਼ੋਰ ਮਿੱਟੀ ਪਰਤਾਂ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦ ਇਲਾਜ; ਵਾਟਰ ਕੰਜ਼ਰਵੇਸੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਸੀਅਰੇਜ਼ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸਾਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੀਮੈਂਟ-ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਮਿਕਸਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
ਮਿਕਸਿੰਗ ਦੇ iles ੇਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ-ਪੱਖਪਾਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ p ਾਲਣ ਲਈ ਸੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਰਲਾਉਣ ਲਈ ਮਿਕਸਿੰਗ ਡਾਇਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਮਿਕਸਿੰਗ ਬਵਾਸੀਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਧੁਰੇ, ਡਬਲ-ਐਕਸਿਸ, ਤਿੰਨ ਧੁਰੇ ਅਤੇ ਪੰਜ-ਧੁਰੇ ਦੀ ਸੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਮਿਕਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਬਵਾਸੀਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ iles ਲਿਸ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਛਿੜਕਾਅ ਅਤੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵੀ ਹਨ.
ਸਿੰਗਲ-ਐਕਸਿਸ ਮਿਕਸਿੰਗ ile ੇਰ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਘੱਟ ਹੈ;
ਬਾਇਕਸੀਅਲ ਮਿਕਸਿੰਗ p ੇਰ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸਲਰੀ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨਾਲ 2 ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਦੋਵੇਂ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਗਰੂਇੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਿਡਲ ਸੁਸਤ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਛਿੜਕਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਡਿਸਟਰੀਬਿ .ਸ਼ਨ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡਬਲ ਸ਼ੈਫਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ "ਦੋ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪਰਵਾਹ" ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਬਲ ਸ਼ੈੱਫਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ile ੇਰ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਹੈ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਮਾਣ ਡੂੰਘਾਈ ਤਕਰੀਬਨ 18 ਮੀਟਰ [1] ਹੈ;
ਤਿੰਨ ਧੁਰੇ ਦੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ile ੇਰ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਗਰੱਭਾਸ਼ਯ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਮੱਧ ਦੇ ile ੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਅਤੇ ile ੇਰ ਬਾਡੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੰਬੰਧ ਦੇਵੇਗੀ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਿੰਨ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ p ੇਰ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੀਮੈਂਟ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ile ੇਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ;
ਪੰਜ ਧੁਰੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ile ੇਰ ਦੋ ਧੁਰੇ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਕਸਿੰਗ ਬਲੇਡਜ਼ [2-3] ਦੇ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਪਾਇਲ ਬਾਡੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ. ਛਿੜਕਾਅ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਸੀਮੈਂਟ-ਮਿੱਟੀ ਮਿਕਸਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਸੁਸਤੀ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਵੰਡਦਾ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਮਿਕਸਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਡੀ ਗੜਬੜੀ ਕਾਰਨ, ਜਦੋਂ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਮਿ municipal ਂਸਪਲ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਸਰਬੋਤਮ ਬਵਾਸੀਰ (ਐੱਮ ਐੱਸ ਵਿਧੀ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਈਕਰੋ-ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨਾ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਵਾਇਤੀ ਮਿਕਸਿੰਗ ਦੇ iles ੇਰਿਆਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ, ਇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਡੁੱਬਣ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਟਕ੍ਰੇਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਮਿਕਸਿੰਗ ਦੇ iles ੇਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਵਾਸੀਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਰਵਾਇਤੀ ਸੀਮੈਂਟ-ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਬਾਇਡਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਮਾਨ ਪਤਰਕ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਾਰਕ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਚਾਰ-ਧੁਰਾ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਾਇਲਿੰਗ ਐੱਸ ਟੈਕਨਾਲੌਜ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਇਹ ਲੇਖ ਸ਼ਾਟਕ੍ਰੇਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਨਸਬੰਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ.
1, ਡੀਐਮਪੀ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਈਕਰੋ-ਪੇਟਰਬਰਜੇਸ਼ਨ ਚਾਰ-ਧੁਰੇ ਦੇ ile ੇਰ ਦੇ ਉਪਕਰਣ
ਡੀਐਮਪੀ-ਆਈ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਈਕਰੋ-ਪੇਟਰਬਰਜੇਸ਼ਨ ਦੇ ile ੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਈਲੀ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਲਪ ਅਤੇ ਮਿੱਝੋ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

2, ਰਲਾਉਣ ਅਤੇ ਛਿੜਕਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਚਾਰ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪਾਂ ਸ਼ਾਟਕ੍ਰੇਟ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਜੈੱਟ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ile ੇਰ ਬਣਤਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸੁਸਤ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨੂੰ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਅਤੇ ਕੁਝ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ile ੇਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਵੰਡ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ; ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਡਰਿੱਲ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦਾ ਦਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਿਕਸਿੰਗ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਠੋਰ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਅਤੇ ਰੇਤਲੀ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਨੂੰ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਕਾਰਬੈਂਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ile ੇਰ ਵਿਚ ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮੁਦਰਾ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਡੀਐਮਪੀ-ਆਈ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਈਕਰੋ-ਪੇਟਰਿੰਗ ਦੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਚਾਰ ਧੁਰੇ ਦੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਵੇਰੀਏਬਲ-ਐਂਗਲ ਮਿਕਸਿੰਗ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀਆਂ 7 ਪਰਤਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਕੋ-ਪੁਆਇੰਟ ਮਿੱਟੀ ਮਿਕਸਿੰਗ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 50 ਵਾਰ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਪੈਸਲੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ 20 ਵਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਮਿਕਸਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਇਹ ਅੰਤਰ ਬਲੇਡਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ile ੇਰ ਦੇ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੱਡੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਘੁਰਕੀ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਡੀਐਮਪੀ-ਆਈ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਈਕਰੋ-ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ile ੇਰ ਨੂੰ ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਾਟਕ੍ਰੇਟ ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਸਿਰ ਤੇ ਸ਼ਾਟਕ੍ਰੇਟ ਪੋਰਟਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਡੁੱਬਦਾ ਹੈ, ਹੇਠਲੀ ਸ਼ਾਟਕ੍ਰੇਟ ਪੋਰਟ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਪਰੇਅਡ ਸਲਰੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੀ ਮਿਕਸਿੰਗ ਬਲੇਡ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਹੇਠ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੇਠਲੀ ਸ਼ਾਟਕ੍ਰੇਟ ਪੋਰਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਉਪਰਲੇ ਗੰਨੂਆ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਤਾਂ ਕਿ ਤੰਤੂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣ ਨਾਲ ਹੇਠਲੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਘਬਰਾਉਣ ਅਤੇ ਉਤੇਜਕ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੁੱਚੀ ਗਈ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੱਗੇ ਛਿੱਲ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਡਬਲ ਧੁਰੇ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਧੁਰੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਛੱਤ ਖੰਡਨ ਬਲੇਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਿਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ.
3, ਮਾਈਕਰੋ-ਗੜਬੜੀਬਾਜ਼ੀ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਡੀਐਮਪੀ-ਆਈ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਈਕਰੋ-ਪੇਟਰਬਰਿੰਗ ਦੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਚਾਰ ਧੁਰੇ ਦੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਇਕ ਓਵਲ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਮਸ਼ਕ ਪਾਈਪ ਘੁੰਮਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਡੁੱਬਦੀ ਜਾਂ ਲਿਫਟਾਂ, ਇੱਕ ਘੁਰਕੀ ਸਕਣ ਜਾਂ ਥਕਾਵਟ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਡਰਿੱਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣੇਗੀ. ਜਦੋਂ ਖੰਡਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਜਦੋਂ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ-ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ਕ ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਘੁਰਕੀ ਦੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਗੈਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਕਾਸੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਡੀਐਮਪੀ-ਆਈ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਈਕਰੋ-ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ile ੋਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਡਰਮੋ ਸਟ੍ਰੋਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗੈਸਗ੍ਰਾਫ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪਤਲੇ ਗੈਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸੰਰਚਿਤ ਵੱਖਰੇ ਬਲੇਡਜ਼ ਨੂੰ ਡਰਿੱਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਦੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਗੜਬੜੀ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
4, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਡੀਐਮਪੀ-ਆਈ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਈਕਰੋ-ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ile ੇਰ ਵਿੱਚ ਲੈਸ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਈਲਟਾਰੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ile ੇਰ ਦੇ ਗਠੀਏ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡਿਜੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮਿਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਡੁੱਬਣ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ੍ਰੇਸ਼ਟ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਪਰਤ ਦੀ ਵੰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਸਤ ਵਹਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਰੂਪਾਂਤਰ. ਇਹ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਮਿਕਸਿੰਗ p ੇਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਾਂ 'ਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਕਸਿੰਗ p ੇਰ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਡਿਜੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਲ ਰਹੇ ਗਤੀ, ਛਿੜਕਾਅ ਵਾਲੀਅਮ, ਛਿੜਕਾਅ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਜਲਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਾਇਲਟ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਡਿਜੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
5, ਨਿਰਮਾਣ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਡੀਐਮਪੀ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਈਕਰੋ-ਗੜਬੜੀ ਦੇ ile ੇਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ile ੇਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਰਸਮੀ ile ੇਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਰਸਮੀ ਪਿਸ਼ਾਬਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਸਾਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਿਜੀਟਲ ਉਸਾਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ile ੇਰ ਦੇ ਸਵੈਚਾਲਤ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅਸਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ, ਟੇਬਲ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਮਿਕਸਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ, ਪਾਣੀ-ਤੋਂ-ਸੀਮੈਂਟ ਅਨੁਪਾਤ ਚਾਰ-ਧੁਰੇ ਦੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ile ੇਰ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਡੁੱਬਦੇ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ. ਡੁੱਬਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਵਾਟਰ-ਟੂ-ਸੀਮੈਂਟ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ 1.0 ~ 1.5, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲਈ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਸੀਮੈਂਟ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ 0.8 ~ 1.0 ਹੈ. ਜਦੋਂ ਡੁੱਬਦੇ ਅਤੇ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੀਮਿੰਟ ਸੁਸਤ ਦਾ ਵੱਡਾ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਘੁਰਕੀਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ prots ੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ, ਪੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰਲੀ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੀਮਿੰਟ ਅਨੁਪਾਤ ile ੇਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ contain ੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸ਼ਾਟਕ੍ਰੇਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਚਾਰ-ਧੁਰੇ ਮਿਕਸਿੰਗ P ੇਰ ਨੂੰ ਸੀਮੈਂਟ-ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਦੇ iles ੇਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਅਵਿਵਸਥਾ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਤਾ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਘੱਟ ਗਈ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਅਣਚਾਹੇ ਇੰਟੋਲੋਮੀਟਰ ਰਵਾਇਤੀ ਸੀਮੈਂਟ-ਮਿੱਟੀ ਮਿਕਸਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਾਈਲ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਚਾਰ-ਧੁਰੇ ਦੀ ਮਾਪੀ ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ 1/300 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ.
6, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ
ਡੀਐਮਪੀ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਈਕਰੋ-ਪੀਟਰਰਸਰਿੰਗ ile ੇਰ ਦੀ ile ੇਰ ਲਾਉਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮਿਕਸਿੰਗ ile ੀ ਕੋਰ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇ 21 ਵੇਂ ਅਤੇ 28 ਵੇਂ ਨਮੂਨਿਆਂ ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀਮੈਂਟਡ ਕੋਰ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਤਾਕਤ 0.8 ਐਮਪੀਏ ਦੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ.
ਰਵਾਇਤੀ ਸੀਮੈਂਟ-ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਗੇੜ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸਰ ਗ੍ਰੀਟਿੰਗ (ਐਮ ਆਈ ਐਸ ਵਿਧੀ). . ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ methods ੰਗ ਮਾਈਕਰੋ-ਗੜਬੜੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਸਾਰਣੀ 2 ਡੀਐਮਪੀ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਈਕਰੋ-ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ile ੇਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਸਤਹ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਮਰੀਜ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਸਤਹ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਐਮ.ਜੇ. ਮਾਈਕਰੋ-ਪੀਟਰਬਰਸੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਚਾਰ-ਧੁਰਾ ਮਿਕਸਿੰਗ ile ੇਰ ਦੀ, ile ੇਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਤੋਂ 2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ P ੇਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗੜਬੜੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਸਮੇਂ ਡੀਐਮਪੀ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਈਕਰੋ-ਗੜਬੜੀ ਦੇ ਬਵਾਸੀਰ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਜੰਜਿਆਂਗ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਰਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ. ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਚਾਰ-ਧੁਰੇ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ, "ਮਾਈਕਰੋ-ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੁਸਾਇਟੀ ਸਮੂਹ ਸਟੈਂਡਰਡ) (ਟੀ / ਐਸ ਐਸ ਐਕਸ ਦੇ ਰੀਸੈਟਸ ਗਰੁੱਪ ਸਟੈਂਡਰਡ) (ਟੀ / ਐਸਐਸਐਸ 0002-2022)

ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸੇਪ -22-2023