ਪਾਇਲ ਹੈਮਰ ਕੀ ਹੈ?

ਪਾਇਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਾਢਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪਾਇਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਕੀ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਪਾਇਲ ਹਥੌੜਾ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਨੀਂਹ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਢੇਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ ਢੇਰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ ਪਕੜਨ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜਬਾੜਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪਾਇਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਥੌੜੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚੋਂ ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਜੋ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਢਾਂਚਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧਾਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਲਾਬਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਢੇਰ ਲਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਥੇ ਪਾਇਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਥੌੜੇ ਹਨ ਜੋ ਕੱਢਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

1,ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਇਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਗ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਈਬਰੋ ਹੈਮਰ ਸ਼ੀਟ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਖੁਦਾਈ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਰੀ ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਢੇਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਘਰੇਲੂ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਤੋੜਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਸ ਟੂਲ ਦੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਤੁਰੰਤ ਨਤੀਜੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਸਾਰੀ ਕਾਰਜ ਲਈ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਗਸ ਡੀਜ਼ਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਥੌੜਿਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ। ਫਰਕ ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਏਅਰ ਹਥੌੜਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਥੌੜਾ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈ।
ਇਹ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਲ ਦੇ ਢੇਰ ਅਤੇ ਬੀਮ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰੀਕਾਸਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਪੈਕ ਹੈ।

ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਹਥੌੜੇ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਏਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਇਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਗਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਹ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵਾਲੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 80 ਝਟਕੇ ਮਾਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਲੱਕੜ ਦੇ ਢੇਰ, ਐਚ-ਪਾਈਲਸ, ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਢੇਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਉਸਾਰੀ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਇਸਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਸਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਮਾਰਤ ਅਤੇ ਢਾਹੁਣ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਢਾਂਚਿਆਂ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਗ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਖੋਦਣ, ਚੱਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ, ਅਤੇ ਡੂੰਘੀਆਂ ਨੀਂਹਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਢੇਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ।
ਢਾਹੁਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ, ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀਆਂ ਨੀਂਹਾਂ ਨੂੰ ਉਖਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਹਥੌੜੇ ਕਿਸਮਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕੋ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਚੈਂਬਰ: ਇਹ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਗਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਕੈਪ: ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ: ਚਲਦਾ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਈਡ ਰੌਡਜ਼: ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਲਹਿਰਾਏ ਗਏ ਹਥੌੜੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

2,ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਇਲ ਹੈਮਰ

ਡੀਜ਼ਲ ਹਥੌੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਕੁਚਨ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਇਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ.
ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਇਲ ਡਰਾਈਵਰ ਉਸਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਪ ਹੈਮਰ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੰਪ ਲੀਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਬੂੰਦ 'ਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੁਆਰਾ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਡੀਜ਼ਲ ਈਂਧਨ ਏ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਂਦੇ ਹਨਡੀਜ਼ਲ ਢੇਰ ਹਥੌੜਾਆਪਣੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਢੇਰ ਦੇ ਸਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਮੋਡ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਨ:
ਜਦੋਂ ਰੈਮ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ

ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਇਕੱਠੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੀ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਭੇਡੂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਬਲਨ
ਹਵਾ/ਈਂਧਨ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਢੇਰ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵਿਸਤਾਰ

ਜਦੋਂ ਹਥੌੜੇ ਦਾ ਭਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਢੇਰ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੈਮ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਰਾ ਬਾਲਣ ਨਿਕਲ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਜਾਂ ਬਿਲਡਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਹਥੌੜੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਹੈ।