Ile ੇਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕਾ ven ਾਂ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ile ੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ile ੇਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ile ੇਰ ਹਥੌੜਾ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਈਨਰੇ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਨੀਂਹ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਵਾਸੀਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ iles ੇਰ ਲਗਾਉਣਾ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੜਕਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੀਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਵਾਸੀਰ ਵਿੱਚ ਬਵਾਸੀਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣਾ.
P ੇਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਥੌੜੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਮਿੱਟੀ ਤੋਂ ਬਵਾਸੀਰ ਨੂੰ ਕੱ riple ਣ ਲਈ ਕੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਧਾਰਣਾਂ ਲਈ ਸਪੋਰਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਥੇ ile ੇਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜੋ ਕੱ ext ਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਵਾਸੀਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
1,ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ile ੇਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਗ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਈਬ੍ਰੋ ਹੈਮਰ ਸ਼ੀਟ ile ੇਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਬਵਾਸੀਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਖੁਦਾਈ-ਮਾ ounted ਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਈਬਰੇਟਰੀ ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਡਿ duty ਟੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ile ੇਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਰਿਗ ਨੂੰ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਛੋਟੀਆਂ ਘਰਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਘਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਧਾਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਭਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਸ ਸਾਧਨ ਦੇ ਕੰਬਣੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਲਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ile ੇਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਰਿਗਜ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਸਿਰਫ ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈਮਰ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਏਅਰ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈ.
ਇਹ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੁਨਿਆਦ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਚਿਰਤਾ ਵਾਲੇ ਠੋਸ ਬਵਾਸੀਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਾਇਲਸ ਅਤੇ ਸ਼ਤੀਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ energy ਰਜਾ ਸਰੋਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਪੈਕ ਹੈ.
ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ile ੇਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਗਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੀ ਹੈ. ਇਹ ਹਵਾ ਵਿਚ ਆ ਰਹੇ ਧੂਦੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 80 ਵਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਦਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਲੱਕੜ ਦੇ ile ੇਰ, ਐਚ-ਬਵਾਸੀਰ, ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ile ੇਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਠੋਸ ਬਵਾਸੀਰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ.
ਉਸਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਮਾਰਤ ਅਤੇ ol ਾਹੁਣ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਠੋਸ ਬਵਾਸੀਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹੋਰ structures ਾਂਚਿਆਂ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ile ੇਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਗਸ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਤੋੜ ਕੇ, ਚੱਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ, ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਬੁਨਿਆਦ ਅਤੇ ਬਵਾਸੀਰ ਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਲ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ.
Ol ਾਹੁਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਸਮਗਰੀ, ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਚਾਪਲੂਸੀ ਦੀਆਂ ਡੂੰਘੀ ਨੀਂਹਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ile ੇਰ ਡ੍ਰਾਇਵ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਹਥੌੜੇ ਕਿਸਮਾਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਉਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਹੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਚੈਂਬਰ: ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ile ੇਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਗਜ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਫਰੰਟ ਕੈਪ: ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਲਕੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ: ਚਲਦਾ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸਾਈਡ ਡੰਡੇ: ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਲਹਿਰੀਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈਮਮਰ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧਾ ਸੰਕੁਚਨ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੂੰਜੀ ਦੇ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੀ ਹੈ.
ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ile ੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਉਸਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿਚ ਬੂੰਦਾਂ ਦੇ ਹਮਰਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਦੋ ਸਟਰੋਕ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪੰਪ ਲੀਵਰ ਪਿਸਟਨ ਦੁਆਰਾ ਡੀਜ਼ਲ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਬੂੰਦ 'ਤੇ ਟਰਿੱਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਇੱਕ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਉਭਾਰਦਾ ਹੈਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ile ੇਰ ਹਥੌੜੇਇਸ ਦੀ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ile ੇਰ ਦੇ ਸਿਰ ਤੇ ਲਿਜਾਣਾ.
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਸਟੇਜਾਂ ਵਿਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਨ:
ਜਦੋਂ ਰੈਮ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
ਸੰਕੁਚਨ
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਇਕੱਠੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਤੁਪਕੇ ਵੀ ਸੁੱਟਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰੈਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ. ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਜਲਣ
ਹਵਾ / ਬਾਲਣ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਗਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਦੋਂ ਇਹ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਪਸ਼ੂ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਵਿਸਥਾਰ
ਜਦੋਂ ਹਥੌੜਾ ਭਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰਾਮ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਬਿਲਡਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਗਠਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦੌਰਾਨ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ. ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸ ਦੇ ਕਿਸੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ -10-2023