한국어
中文Zarówno „bogaty”, jak i „zielony”,
W IV fazie projektu rozbudowy lotniska Pudong
Przy największym projekcie głębokiego wykopu fundamentowego w Chinach
W jaki sposób rozwój i ochrona środowiska mogą osiągnąć sytuację, w której wygrywają obie strony?
SEMWCyfrowy kafar mieszający DMP-I z mikrozakłóceniami,
Nadal wytężaj siły i osiągaj niesamowite wyniki,
Przekazano zadowalający „arkusz odpowiedzi”.
Największy projekt głębokiego fundamentowania w Chinach
Całkowita powierzchnia wykopu fundamentowego IV fazy projektu rozbudowy międzynarodowego lotniska Pudong wynosi około 340 000 m³, ogólna głębokość wykopu wynosi około 18,6–30,7 m, a maksymalna głębokość wykopu wynosi około 36,7 m. Jest to obecnie największy projekt głębokiego fundamentowania w Chinach.
W projekcie wykopu fundamentowego wprowadzono szereg zielonych, energooszczędnych i przyjaznych dla środowiska nowych technologii, takich jak podziemna ściana szczelinowa w połączeniu z metodą budowy ściany mieszania cementu i gruntu o bardzo głębokiej i równej grubości, podpórka z podwieszaną przegrodą, strumień ultrawysokiego ciśnienia fugowanie i metoda budowy DMP są kompleksowo przyjęte.
Przed wykonaniem wykopu fundamentowego w obszarze tranzytowym proponowanej lokalizacji płytka część terenu musi zostać rozładowana i obniżona. Szerokość platformy rozładunkowej na terenie budowy wynosi około 10m. Proces DMP (czteroosiowy stos do mieszania cementu z mikrozakłóceniami), całkowita powierzchnia konstrukcyjna pala mieszającego wynosi około 24500㎡, średnica pala wynosi 850 @ 650 mm, głębokość pala wynosi 29,5 m, zawartość cementu wynosi 13%, po pal mieszający mikrozakłócenia zostanie ułożony w stosie Wkładka stalowa o przekroju H700×300mm, długość kształtownika stalowego wynosi 15m, łącznie 1410 sztuk.
Projekt wymaga, aby stos mieszający miał niewielkie ingerencje w otaczającą glebę, pionowość nie była większa niż 1/250, odchylenie położenia ściany nie było większe niż 50 mm, odchylenie grubości ściany nie było większe niż 20 mm, a głębokość ściany i grubość ścianki nie może wykazywać ujemnych odchyleń.
Ze względu na wąski teren i złożone warunki pracy w warstwie, głównymi trudnościami projektu są największe trudności, lider projektu powiedział:
Ze względu na wąski teren i napięty harmonogram budowy istnieje wiele konstrukcji krzyżowych, a warunki gruntowe są złożone. Po obu stronach znajdują się rury deszczowe, kanalizacyjne i gazowe, które wymagają ochrony, co stawia niezwykle wysokie wymagania w zakresie technologii budowy i wydajności urządzeń.
Cyfrowa maszyna do mieszania pali SEMW DMP-I opiera się na inteligentnej cyfrowej technologii budowlanej, mniejszym zakłóceniu otaczającego środowiska i wysokiej jakości pali. Efektywność budowy skutecznie gwarantuje postęp budowy projektu.
„Jego wydajność znacznie przekroczyła nasze oczekiwania. Nie tylko zakłócenia konstrukcyjne są niewielkie, ale także wydajność operacyjna jest bardzo dobra, stabilna i wydajna! Jak dotąd wskaźnik awaryjności jest bardzo niski, co jest bardzo bezproblemowe!” Pracownicy budowy na miejscu chwalili.
Cyfrowy kafar mieszający DMP-I może skutecznie redukować zakłócenia w otaczającej glebie poprzez kontrolowanie ciśnienia powietrza i ciśnienia natryskiwania i jest wyposażony w rury wiertnicze o specjalnym kształcie i łopatki różnicowe; rura wiertnicza wyposażona jest w czujnik ciśnienia w gruncie oraz czujnik pionowości, ciśnienie wewnętrzne i pionowość można monitorować w czasie rzeczywistym podczas procesu budowy, a jakość pala jest wyższa.
Cyfrowy kafar mieszający DMP-I posiada inteligentny cyfrowy system sterowania budową, który umożliwia kontrolę jakości procesu budowy, a także znacznie poprawia wygodę budowy.
Treści gromadzone i wyświetlane przez cyfrowy system kontroli budowy obejmują parametry takie jak ciśnienie cementowania, natężenie przepływu szlamu, ciśnienie strumienia, nacisk na grunt, głębokość formowania pala, prędkość formowania pala i pionowość formowania pala; może generować długość pala, czas budowy, nacisk na grunt, tabelę rekordów budowy zużycia cementu, pionowość pala i inne parametry; jednocześnie parametry budowy można przesłać do scentralizowanego centrum sterowania, aby monitorować proces budowy w czasie rzeczywistym.
Czwarty etap projektu rozbudowy międzynarodowego portu lotniczego Pudong stanowi ważny instrument gwarantujący ruch, zapewniający przyszły rozwój międzynarodowego portu lotniczego Pudong. Po zakończeniu inwestycji kompleksowo zwiększy przepustowość Międzynarodowego Portu Lotniczego Pudong i zapewni podstawową gwarancję budowy światowej klasy międzynarodowego węzła lotniczego. Cyfrowe mikrozakłócenia DMP-I Mieszalnik pali pokazał swoją siłę w tym kluczowym projekcie „14. planu pięcioletniego”, przyspieszając budowę infrastruktury pierwszej linii w Pudong New Area, a SEMW tym razem przyznało pełne oceny.
SEMW zajmuje się rozwojem i budową budownictwa podziemnego oraz badaniami technologii budowlanych z nim związanych, a także dostarcza klientom kompleksowych rozwiązań w zakresie fundamentów podziemnych, pomagając w budowie krajowej infrastruktury miejskiej, zawsze trzymając się koncepcji „profesjonalnych usług, tworzenia wartość” Klienci rozwijają się wspólnie. SEMWjak zawsze wykorzysta swoje głębokie nagromadzenie w dziedzinie maszyn do palowania, aby w pełni zaspokoić potrzeby budowlane klientów, świadczyć profesjonalne usługi dla klientów i tworzyć wartość.
Czas publikacji: 02 sierpnia 2023 r