한국어
中文Przezwyciężone trudności, zatrzymaj wyciek wody
13 Seria Series TRD Maszyny budowlane współpracują
Jakie to doświadczenie?
Obejrzyj wideo na żywo, aby się dowiedzieć
Ekspedycja do Xiongan Nowy obszar
Pomoc w budowie kolejnej kolejki Xiongxin
SEMW 13 TRD Construction Machine Massing Team Battle
Odtworzyć zielony kolor na polu
przystojny ten
SEMW jest bardzo ciasny
Oczywiście bycie przystojnym jest tylko na zewnątrz
Wewnątrz leży prawdziwa siła!
Xiongxin Side-Speed Railway Project, tutaj siphons wysokiej jakości zasoby krajowej budowy infrastruktury. Inżynieria lądowa i powiązane prace wspierające podziemną sekcję Xiong'an New District of Xiongxin Szybkie kolei uczestniczące w projekcie budowlanym mają około 30 kilometrów długości. Całkowity koszt konstrukcji wieloskładnikowej ściany przeponowej Water Surtain Wal Wal Walt Wymagana objętość wynosi około 500 000 metrów kwadratowych, grubość ściany wynosi 800 mm, a głębokość ściany wynosi 27 m-40 m. Tom projekt jest ogromny. W tym samym czasie zgromadzono 28 maszyn budowlanych TRD, w tym 8 zestawów China Railway Third Bureau, 7 China Railway Fifth Bureau i China Railway Seventeen Istnieje 7 jednostek dla China Communications Engineering Bureau, 2 jednostki dla China Communications Drugie Biuro Inżynierii Harbour oraz 4 jednostki dla China Railway Construction. Pracowali razem na miejscu z wielkim pędem, aby wykonać zadanie budowlane wieloskładnikowej ściany przeponywanej przepony wodnej stabilnie, wydajnie i dokładnie, a scena była spektakularna.
Warto wspomnieć, że w tym projekcie budowlanym SEMW zajmuje połowę kraju i zbiera 13 maszyn budowlanych serii TRD, które są rozproszone na różnych frontach podkładowych o długości 30 kilometrów. Ze względu na swoją doskonałą wydajność na miejscu stały się również synonimem „wydajności, stabilności i spokoju” na miejscu, jest to czule nazywane „Mr. Key” w operatorach budowlanych przez operatorów.
Dlaczego na miejscu istnieje największa liczba maszyn budowlanych TRD?
„Potężna wydajność, najwyższa efektywność budowy w terenie”
Projekt kolei dużych prędkości Xiongxin ma wysokie wymagania dotyczące ochrony środowiska, złożone warunki geologiczne i niezwykle trudną konstrukcję. Podczas procesu budowy linia szybkiego Xiongxin przyjęła dużą liczbę podwyższonych przejść i tuneli. Całkowita długość mostów i tuneli stanowi 93,8% całej długości linii i dołoży wszelkich starań, aby chronić dziedzictwo kulturowe i utrzymać środowisko ekologiczne.
Na placu budowy bezpieczeństwo, wydajność, stabilność, zdolność do cięcia, oszczędność energii i ochrona środowiska sprzętu do maszyn budowlanych TRD są bardzo ważne, a także konieczne jest radzenie sobie z sytuacjami kryzysowymi na placu budowy.
„Metoda konstrukcji TRD SEMW jest naprawdę potężna. Miejsce dotyczy głównie rzeki Baigou (część rzeki przylegającej do tunelu jest pochowana przez pustkowie, pola uprawne i zielone), a warunki geologiczne są złożone. Sprzęt SEMW może zawsze obsłużyć ją łatwo., Głębokość ściany wynosi 27-40 m, prędkość wyprzedzenia wynosi 2m-3m/h, prędkość wzbudzania wynosi 8m/h, a H, a i i i i i i i i i i i przypominającego H, i H, a i i i i i i i wynosi H, a H, a i i i i i otchłaniować. prędkość mieszania ściany wynosi 2,4 m/h. ” Prawie 20 godzin pracy dziennie, sprzęt non-stop, awaria była bardzo niska, personel pracował na dwóch zmianach, a było wiele ścian. Operator na miejscu podniósł kciuki w górę i pochwalił: „Nie ma nic do powiedzenia, możemy być pewni, że możemy użyć sprzętu SEMW”.
Obecnie maszyna konstrukcyjna TRD na miejscu maszyna konstrukcyjna TRD opiera się na silnej wydajności produktu. Budowa jednorazowa na miejscu ma największą objętość ściany, najniższą wskaźnik awarii pojedynczego urządzenia i najwyższą wydajność konstrukcyjną w terenie.
Jak witryna SEMW TRD staje się „Mr. Key” budownictwa?
„W porównaniu z innymi markami SEMW jest znacznie lepsze”.
W przypadku maszyny do metody budowy TRD SEMW, mistrz Wang, operator, który właśnie dołączył do pracy na placu budowy w lutym tego roku, również ma swoje doświadczenie. „Odkąd przyszedłem do projektu szynowego Xiongxin, aby skontaktować się z SEMW i sprzętu przez ponad 2 miesiące, nasza maszyna nie miała żadnych problemów. Traktuje gładko, dźwięk jest cichy i jest o wiele wygodniejszy.
Wyposażony w zintegrowaną kabinę, super dużą przestrzeń, ultra-obfite, klimatyzowane i wszystkie elementy sterujące w zasięgu ręki, maszyna budowlana SEMW TRD tworzy najlepsze środowisko operacyjne dla operatorów.
Oprócz doskonałej wydajności sprzętu, SEMW TRD Construction Machine Punkt serwisowy został ustawiony na środku pola. Obsługa po sprzedaży na wezwanie jest wisienką na torcie. Metoda konstrukcyjna maszyny budowlanej TRD opiera się również na niskiej awarii i wysokiej wydajności przyniesionej przez tę przewagę, i jest czule nazywana „Mr. Key” w operacjach budowlanych przez operatorów maszyn.
W tym samym czasie, w obliczu tak ogromnego projektu, Gong Xiugang, dyrektor generalny SEMW, również przybył na plac budowy, aby przeprowadzić zwarcia i dogłębne rozmowy z generalnym wykonawcą, klientami i operatorami linii frontu.
Pomaganie w budowie kolei Xiongxin, pod falą nowej konstrukcji infrastruktury, SEMW nabierze dużej odpowiedzialności i posuwa się z wielką siłą, a SEMW będzie podążać za pulsem czasów i odgrywa najsilniejszy głos!
Aby rozwiązać potrzeby użytkowników i zapewnić ogólne rozwiązania budowlane, zawsze była to motywacja i nieustanna dążenie do pracowników SEMW. Odpowiedzialność i odpowiedzialność współistnieć, jakość i innowacje współistnieją. SEMW produkuje każdy produkt z pomysłowością i obsługuje każdego klienta. Klienci, starają się pomóc w budowie krajowej infrastruktury miejskiej i stworzyć większą wartość dla klientów!
Czas po: 07-2023