Metoda de construcție TRD a fost introdusă în noua dezvoltare în sudul Chinei și a fost aplicată la Proiectul de integrare a hub-ului pentru stația feroviară Shantou de mare viteză

În ultimii ani, metoda de construcție TRD s -a dezvoltat rapid în China. Până la sfârșitul anului 2021, numărul total de proiecte TRD din țară va depăși 500, iar volumul total al construcției TRD va atinge aproape 6 milioane de metri cubi. În comparație cu metoda tradițională de construcție, metoda de construcție TRD are multe avantaje: adâncimea mare de construcție, adaptabilitatea largă la strat, o calitate bună a peretelui, o precizie verticală ridicată, economisirea materialelor de construcție și siguranța echipamentelor ridicate. Acesta a fost utilizat pe scară largă în diverse perdele de stop de apă de fundație, întărirea peretelui cu canelură de perete de conectare la sol, perete de amestecare a solului din oțel profilat, depozitare și alte izolare a poluării și ziduri anti-sheepage pentru conservarea apei și alte câmpuri.

Provincia Guangdong este o provincie de coastă dezvoltată în țara mea. Tehnologia tradițională SMW cu trei axe de construcție a pilelor a fost destul de matură de când a fost introdusă în Guangdong de Shanghai Guangda Foundation Engineering Co., Ltd. acum 10 ani. Cu toate acestea, metoda de construcție TRD este încă la început. Metoda de construcție a TRD a fost aplicată la construcția integrată a centrului de stație feroviară de mare viteză Shantou din provincia Guangdong, cu un volum de construcție de aproape 30.000 de metri cubi, marcând dezvoltarea avansată a tehnologiei de construcție TRD în sudul Chinei.

Proiectul de integrare a hub-ului pentru stația feroviară de mare viteză Shantou are o investiție totală de 3.418 miliarde de yuani. Renovarea și conținutul de construcție includ proiectul de rezervare a tranzitului feroviar, proiectul de rampă al sistemului de distribuție și Piața de Est cu o suprafață de 150.000 de metri pătrați. Datorită numărului mare de petreceri de construcții TRD, două mașini de construcție TRD-60D din SEMW au fost staționate pentru lucrări de construcție. Întâmplător, compania care participă la această construcție TRD este Fundația Shanghai Guangda, iar unul dintre echipamente este primul produs TRD dezvoltat de SEMW, care a fost achiziționat de Fundația Shanghai Guangda în urmă cu 10 ani și are o capacitate de construcție de 61 m adâncime. După zece ani de ascensiuni, echipamentul nr. 1 TRD-60D este încă tânăr, puterea sa este încă foarte puternică, iar calitatea sa este foarte fiabilă. A adus contribuții mari la dezvoltarea numărului mare de întreprinderi din Shanghai. După zece ani de dezvoltare, produsele TRD ale SEMW au format acum o serie de produse TRD-C50, TRD60D/E, TRD70D/E, TRD80E, care reîmprospătă constant recordul de profunzime de construcție TRD și eficiența construcțiilor, iar tehnologia produsului este cu mult înainte în industrie.

Acest proiect (East Plaza Area C) este situat în estul gării existente în orașul Shantou, adiacent clădirii planificate de stație de tren-viteză Shantou de mare viteză de pe partea de vest, planificând drumul Shaoshan pe partea de est, stația de planificare North Road pe partea de nord și planificarea pe partea de sud. Zhannan Road, proiectul său spațial subteran este format în principal din trei etaje subterane, parcarea în managementul orașului și parcarea de autobuze pe partea de vest sunt parțial amenajate cu un strat subteran, iar o secțiune de tranzit feroviar este rezervată la mijloc. Săpați groapa împreună.

După finalizarea construcției proiectului, zona de construcție a platformei Shantou va fi de aproximativ 100.000 de metri pătrați, ceea ce va face ca sistemul de transport al lui Shantou să fie „modernizat complet” și să devină un hub de transport cuprinzător cu „transfer zero, integrare în stație-oraș și trafic neted” în Shantou. Dezvoltarea Shantou a jucat, de asemenea, un rol de conducere, iar semnificația sa strategică este foarte importantă.

Mediul înconjurător al groapei de fundație a proiectului este complex. Pentru a reduce impactul săpăturii de groapă și precipitații asupra mediului înconjurător, un perete de amestecare a cimentului cu grosime egală este setat pe exteriorul gropii de fundație care susține grămezi în zona C1 pentru a opri apa. Metoda de perete de amestecare a cimentului cu pile + cu grosime egală, metoda de construcție TRD, peretele de amestecare de ciment adânc de ciment este de 800 mm grosime și 39m adâncime, iar proiectul este planificat să fie finalizat în 60 de zile.

Parametrii specifici sunt următorii: (1) Grosimea este de 800mm, altitudinea superioară a peretelui este de -3,3 m, iar altitudinea de jos a peretelui este de -42,3 m; (2) Cimentul Portland obișnuit PO 42,5 este utilizat pentru întărirea amestecării lichidelor, raportul de apă-ciment este de 1,2, iar conținutul de ciment nu este mai mic de 25 ~ 30%; (3) bentonita pe bază de sodiu este utilizată pentru amestecarea lichidului de excavare și se adaugă 5 ~ 10% bentonită la fiecare cub al solului agitat; (4) Abaterea verticalității peretelui este mai mică de 1/250, abaterea poziției peretelui nu este mai mare de 20 mm, abaterea adâncimii peretelui nu este mai mare de 50 mm, iar abaterea grosimii peretelui nu este mai mare de 20 mm.

Planul de podea și secțiunea transversală a incintei gropii de fundație sunt următoarele:

Peretele TRD din acest proiect trebuie să treacă prin mai multe straturi de nisip, iar adâncimea peretelui ajunge la 39m, ceea ce este dificil de construit. Măsurile vizate sunt următoarele:
1. Deoarece peretele are o adâncime de 39 m și trebuie să treacă prin mai multe straturi de nisip, cerințele pentru echipamentele de construcție TRD sunt relativ mari. Înainte de construcție în fiecare zi, mecanicul trebuie să verifice echipamentul TRD. Lanțul este verificat, iar rândul și lanțul purtat sunt înlocuite la timp pentru a asigura capacitatea de tăiere a echipamentului. 2. Când tăiați, este necesar să acordați atenție dacă cutia de tăiere și lanțul sunt tremurate anormal. Dacă viteza de tăiere este încetinită sau chiar nu poate fi avansată, construcția trebuie să fie suspendată și tratată la timp.

Echipamentele Metodei de construcție TRD adoptă direcția în sensul acelor de ceasornic, mai întâi de la nord la sud, de la mijlocul părții de est, apoi de la est la vest de colțul de sud -est, apoi de la sud la nord de colțul de sud -vest, apoi de la vest la est de colțul de nord -vest și, în final, de la nord -estul colțului de construcție de la nord la sud, diagrama de construcție este următoarea:

Lian Po este bătrân, mai poate mânca? Această metodă de construcție Shanggong TRD-60D risipește îndoielile tuturor cu datele de construcție. Adâncimea este de 39 m, grosimea peretelui este de 0,8 m, tăierea este de 2 metri în 1 oră, retragerea este de 4 metri în 1 oră, iar shotcretul este de 3 metri în 1 oră. Se poate face cu ușurință în fiecare zi. Peretele este mai mare de 15 m, care este așa-numitul „vechi și puternic”.
Pe de altă parte, o altă mașină de construcție Shanggong Machinery TRD-60D produsă în martie 2020 a fost asamblată și se va alătura în curând construcției. „Cele două generații” de bătrâni și tineri răsună reciproc și vor picta o imagine de calitate și moștenire.

Odată cu creșterea treptată a cazurilor de aplicare a tehnologiei de construcție TRD în China de Sud, superioritatea construcției TRD va fi verificată treptat. Suntem convinși că tehnologia de construcții TRD va fi aceeași cu tehnologia SMW în urmă cu zece ani și va realiza o dezvoltare deosebită în China de Sud.

Timpul post: Sep-19-2022