한국어
中文Общие трудности строительства
Из -за быстрой скорости строительства, относительно стабильного качества и небольшого воздействия климатических факторов подводные основы свай были широко приняты. Основной строительный процесс сочислительных фундаментов: схема конструкции, укладку корпуса, буровая установка на месте, очистка нижнего отверстия, пропитывание балласта стальной клетки, вторичный катетер удержания, подводной бетон, залив и очищающий отверстие, куча. Из -за сложности факторов, влияющих на качество подводной бетонной заливки бетона, связь контроля качества строительства часто становится трудной точкой в контроле качества подводных фундаментов.
Обычные проблемы в подводном бетоне конструкции включают в себя: серьезную утечку воздуха и воды в катетере и поломка кучи. Бетон, грязь или капсула, которая образует свободную слоистую конструкцию, имеет плавучий промежуточный слой, который непосредственно заставляет кучу ломаться, влияя на качество бетона и вызывая отброшенную и переделавшую кучу; Длина канала, похороненного в бетоне, слишком глубока, что увеличивает трение вокруг него и делает невозможным вытянуть кабелепровод, что приводит к явлению разбиваемости кучи, что делает заливку не гладкой, вызывая бетон за пределами трубопровода со временем и ухудшается; Обработанность и спад бетона с низким содержанием песка и другими факторами могут привести к блокированию канала, что приведет к сломанным листовым полоскам. При снова залившись, отклонение положения не обрабатывается вовремя, а в бетоне появится плавающий промежуточный промежуток, вызывая разрывы свай; Из -за увеличения времени ожидания бетона текучесть бетона внутри трубы становится хуже, так что смешанный бетон не может быть залит нормально; Корпус и фундамент не очень хороши, что вызовет воду в стене оболочки, в результате чего окружающая земля опускается, а качество кучи не может быть гарантировано; Из -за фактических геологических причин и неправильного бурения можно привести к обрушению стены отверстия; Из -за ошибки тестирования окончательного отверстия или серьезного коллапса отверстия во время процесса последующее осаждение под стальной клеткой слишком толстое, или высота заливки не на месте, что приводит к длинной куче; Из -за небрежности персонала или неправильной работы, акустическая трубка обнаружения не может работать нормально, что приводит к ультразвуковому обнаружению фундамента свайного основания не может быть выполнено нормально.
«Смесь соотношения бетона должно быть точным
1. Выбор цемента
При нормальных обстоятельствах. Большая часть цемента, используемого в нашей общей конструкции, является обычным силикатным и силикатным цементом. Как правило, начальное время настройки не должно быть ранее, чем два с половиной часа, а его сила должна быть выше 42,5 градусов. Цемент, используемый в конструкции, должен пройти тест на физическое свойство в лаборатории для удовлетворения требований фактической конструкции, а фактическое количество цемента в бетоне не должно превышать 500 килограммов на кубический метр, и его следует использовать строго в соответствии с указанными стандартами.
2. Совокупный выбор
Есть два реальных варианта агрегатов. Существует два типа агрегатов, один - гравий с галькой, а другой - измельченный камень. В фактическом процессе строительства гравия Pebble должна быть первым выбором. Фактический размер частиц заполнителя должен составлять от 0,1667 до 0,125 кабелепровода, а минимальное расстояние от стального стержня должно составлять 0,25, а размер частиц должен быть гарантированно в пределах 40 мм. Фактическое соотношение степени грубого заполнителя должно гарантировать, что бетон обладает хорошей работоспособностью, а тонкий заполнитель, предпочтительно, является средним и грубым гравием. Фактическая вероятность содержания песка в бетоне должна быть между 9/20 и 1/2. Соотношение воды к пепелу должно быть от 1/2 до 3/5.
3. Повышение работоспособности
Чтобы повысить работоспособность бетона, не добавляйте другие примеси в бетон. Бетонные примеси, используемые в подводном строительстве, включают в себя восстановление воды, медленные и укрепляющие засухи агенты. Если вы хотите добавить добавки в бетон, вы должны провести эксперименты, чтобы определить тип, количество и процедуру добавления.
Короче говоря, коэффициент бетонной смеси должен подходить для подводной заливки в трубопровод. Коэффициент бетонной смеси должен быть подходящим для того, чтобы он обладал достаточной пластичностью и сплочностью, хорошей текучестью в трубопроводе во время процесса заливки и не подвержена сегрегации. Вообще говоря, когда прочность подводного бетона высока, долговечность бетона также будет хорошей. Таким образом, от прочности цемента качество бетона должно быть обеспечено путем рассмотрения бетонного уровня, общего соотношения фактического количества цемента и воды, характеристик различных допинговых добавок и т. Д. и обеспечить, чтобы уровень прочности степени бетона была выше, чем прочность. Время смешивания бетона должно быть подходящим, а смешивание должно быть равномерным. Если смешивание неровное или просачивание воды происходит во время бетонного смешивания и транспортировки, текучесть бетона плохая, и ее нельзя использовать.
«Сначала требования к количеству залив
Первое количество заливного бетона должно гарантировать, что глубина канала, похороненного в бетоне после выливания бетона, составляла не менее 1,0 м, так что бетонная колонна в трубопроводе и давление в грязи снаружи трубы сбалансировано. Первое количество заливного бетона должно быть определено путем расчета в соответствии со следующей формулой.
V = π/4 (d 2h1+kd 2h2)
Где V - начальный объем заливки бетона, M3;
H1 - это высота, необходимая для бетонной колонны в канала, чтобы сбалансировать давление с грязью вне кабелепровода:
H1 = (H-H2) γW /γC, M;
H - глубина бурения, м;
H2 - это высота бетонной поверхности вне кабелепровода после начальной заливки бетона, которая составляет 1,3 ～ 1,8 м;
γW - это плотность грязи, которая составляет 11 ～ 12kn/m3;
γc - это бетонная плотность, которая составляет 23 ～ 24 кН/м3;
D - внутренний диаметр трубопровода, m;
D - диаметр свайного отверстия, м;
k - коэффициент бетона заполнения, который k = 1,1 ～ 1,3.
Первоначальный объем заливки чрезвычайно важен для качества куча на месте. Разумный первый объем заливки может не только обеспечить плавную конструкцию, но и гарантировать, что глубина бетона, похоронной трубы, соответствовала требованиям после заполнения воронки. В то же время, первая заливка может эффективно улучшить способность подшипника основания свай, снова промывая отложения на дне отверстия, поэтому должен строго требуется первый объем заливки.
«Контроль скорости заливки
Во -первых, проанализируйте механизм преобразования мертвого протягивающегося силе тела кучи в слой почвы. Взаимодействие свай-скидных свай начинает образовываться при наличии бетона кучи. Первый залитый бетон постепенно становится плотным, сжатым и оседает под давлением более позднего залитого бетона. Это смещение относительно почвы подвержено сопротивлению окружающего слоя почвы, и вес тела свай постепенно переносится в слой почвы посредством этого сопротивления. Для свай с быстрой заливкой, когда весь бетон заливается, хотя бетон еще не устанавливается, он постоянно подвергается воздействию и уплотнения во время заливки и проникает в окружающие слои почвы. В это время бетон отличается от обычных жидкостей, а адгезия к почве и его собственное сопротивление сдвигу сформировало сопротивление; В то время как для свай с медленной заливкой, поскольку бетон находится близко к начальной обстановке, сопротивление между ним и стенкой почвы будет больше.
Доля смертельного веса скучных свай, передаваемых на окружающий слой почвы, напрямую связана со скоростью заливки. Чем быстрее скорость заливки, тем меньше доля веса, перенесенного на слой почвы вокруг кучи; Чем медленнее скорость заливки, тем больше доля веса, перенесенного на слой почвы вокруг кучи. Следовательно, увеличение скорости наливания не только играет хорошую роль в обеспечении гомогенности бетона тела свай, но и позволяет хранить более высокий вес куча в нижней части сры, снижая бремя сопротивления трению вокруг кучи, а силу реакции в нижней части кучи проявляются в будущем, что играет в усовершенствовании.
Практика доказала, что чем быстрее и гладко заливная работа кучи, тем лучше качество кучи; Чем больше задержек, тем более вероятно, что несчастные случаи будут происходить, поэтому необходимо достичь быстрой и непрерывной заливки.
Время заливки каждой кучи контролируется в соответствии с начальным временем настройки начального бетона, и при необходимости можно добавить замедление в соответствующем количестве.
«Контролируйте погребенную глубину трубопровода
Во время подводного процесса заливки бетона, если глубина канала, похороненного в бетоне, умеренна, бетон будет равномерно распространяться, иметь хорошую плотность, а его поверхность будет относительно плоской; Напротив, если бетон распространяется неравномерно, наклон поверхности большой, его легко рассеять и разделить, влияя на качество, поэтому разумная погребенная глубина кабелепровода должна контролироваться, чтобы обеспечить качество корпуса свали.
Погребенная глубина трубопровода слишком большая или слишком мала, что повлияет на качество кучи. Когда погребенная глубина слишком мала, бетон легко перевернет бетонную поверхность в отверстии и катится в отложении, вызывая грязь или даже сломанные кучи. Также легко вытащить канал из бетонной поверхности во время работы; Когда похороненная глубина слишком большая, бетонное сопротивление подъема очень велика, и бетон не может подталкивать параллельно, но только толкает вдоль внешней стенки кабелепровода в окрестности верхней поверхности, а затем движется к четырем сторонам. Этот вихревой ток также легко свернуть осадок вокруг корпуса свай, производя круг нижнего бетона, который влияет на прочность корпуса свай. Кроме того, когда погребенная глубина велика, верхний бетон не движется в течение длительного времени, потеря спада большая, и легко вызвать несчастные случаи на разрыве свай, вызванные блокированием трубы. Следовательно, погребенная глубина канала обычно контролируется в пределах 2-6 метров, а для свай большого и очень длинных и очень длинных его можно контролировать в пределах диапазона от 3 до 8 метров. Процесс заливки должен быть часто поднимается и удаляется, а высота бетонной поверхности в отверстии должно быть точно измерено перед удалением трубопровода.
«Управляйте временем очистки отверстия
После того, как отверстие будет завершено, следующий процесс должен быть проведен вовремя. После того, как вторая очистка отверстия принимается, залив бетона должна быть выполнена как можно скорее, а время застоя не должно быть слишком длинным. Если время стагнации слишком длинное, твердые частицы в грязи прилипают к стенке отверстия, образуя толстую грязь из -за определенной проницаемости слоя почвы отверстия. Грязевая кожа зажата между бетоном и стенкой почвы во время заливки бетона, что обладает смазывающим эффектом и уменьшает трение между бетоном и стенкой почвы. Кроме того, если почвенная стена в течение долгого времени пропитывается в грязи, некоторые свойства почвы также изменятся. Некоторые слои почвы могут набухать, и прочность уменьшится, что также повлияет на способность счики. Следовательно, во время строительства необходимо строго соблюдать требования к спецификациям, а время от образования отверстий до бетонного заливки должно быть как можно больше. После того, как отверстие очищено и квалифицировано, бетон следует залить как можно скорее в течение 30 минут.
«Управляйте качеством бетона в верхней части кучи
Поскольку верхняя нагрузка передается через верхнюю часть кучи, прочность бетона в верхней части кучи должна соответствовать требованиям конструкции. При наличии вблизи высоты вершины скидного вершины следует контролировать последнее количество заливного количества, а спад бетона может быть надлежащим образом уменьшен, так что переполнение бетона в верхней части кучи выше, чем заработанная высота вершины свай на одном диаметре свай, так что требования к высоте конструкции можно соответствовать после того, как плавающий слой, в верхней части, в верхней части, в верхней части, и в верхней части, и на вершине, а на верхней части, и на вершине, и в верхней части, и на вершине, и в верхней части, и в верхней части, и в верхней части, и в верхней части, и в верхней части. требования к проектированию. Высокая высота грудного и очень длинного расщепления должна рассматриваться всесторонне на основе длины свай и диаметра сва, и должна быть больше, чем у общих свай на месте, потому что груды с большим диаметром и более длительными, чтобы вылить наносит затруднение, и накапливается на поверхности или плавучих пульси, что предотвращает измерение веревки на точность. При вытягивании последней части направляющей трубки скорость тяги должна быть медленной, чтобы предотвратить сжатие густой грязи на верхней части кучи и формировать «грязевое ядро».
Во время процесса подводного бетона, есть много связей, которые заслуживают внимания, чтобы обеспечить качество свай. Во время очистки вторичного отверстия следует контролировать показатели производительности грязи. Плотность грязи должна быть между 1,15 и 1,25 в соответствии с различными слоями почвы, содержание песка должно быть ≤8%, а вязкость должна быть ≤28S; Толщина осадка в нижней части отверстия должна быть точно измерена перед заливанием, а заливка может быть сделана только тогда, когда оно соответствует требованиям конструкции; Соединение трубопровода должно быть прямым и герметичным, а канал должен быть проверен давлением до и после использования в течение определенного периода времени. Давление, используемое для испытания давления, основано на максимальном давлении, которое может возникнуть во время конструкции, и сопротивление давлению должно достигать 0,6-0,9 МПа; Перед заливкой, чтобы допустить, чтобы стопора воды была плавно разряжаться, расстояние между нижней частью кабелепровода и дном отверстия должно контролироваться при 0. 3 ～ 0,5 м. Для свай со стандартным диаметром менее 600 расстояние между нижней частью кабелепровода и нижней частью отверстия может быть надлежащим образом увеличено; Перед заливанием бетона, 0,1 ～ 0,2 м3 из цементного раствора 1: 1,5 должны сначала вылить в воронку, а затем бетон следует залить.
Кроме того, во время процесса заливки, когда бетон в трубопроводе не заполнен, а воздух поступает, последующий бетон должен медленно вводить в воронку и проводник через желоб. Бетон не должен быть залит в канал сверху, чтобы избежать формирования подушки безопасности высокого давления в трубопроводе, выжимая резиновые колодки между секциями труб и приводя к протеканию трубопровода. Во время процесса заливки специализированный человек должен измерить повышающуюся высоту бетонной поверхности в отверстии, заполнить подводную бетонную запись и записать все неисправности во время процесса заливки.
«Общие проблемы и решения
1. грязь и вода в трубопроводе
Грязь и вода в кабелепроводе, используемой для залива подводного бетона, также являются общей проблемой качества строительства в строительстве стер излива. Основное явление состоит в том, что при наличии бетона грязь в трубопроводе загрязняется бетон, прочность уменьшается, и образуются промежуточные слои, вызывая утечку. Это в основном вызвано следующими причинами.
1) Заповедник первой партии бетона недостаточен, или, хотя заповедник бетона достаточно, расстояние между нижней частью кабелепровода и дном отверстия слишком велик, а дно кабелепровода не может быть похоронена после бетонного опада, так что грязь и вода входят со дна.
2) Глубины трубопровода, вставленной в бетон, недостаточно, так что грязь смешивается с трубопроводом.
3) Соединение трубопровода не является плотным, резиновая подушка между суставами сжимается открытой подушкой безопасности под высоким давлением трубопровода, или сварка разбивается, а вода течет в соединение или сварку. Кабел извлечена слишком много, и грязь втиснута в трубу.
Чтобы избежать грязи и воды, входящих в трубопровод, следует принимать соответствующие меры заранее, чтобы предотвратить его. Основные превентивные меры следующие.
1) Количество первой партии бетона должна быть определена путем расчета, а достаточное количество и силу вниз следует сохранить, чтобы выбросить грязь из трубопровода.
2) Рот трубопровода должен храниться на расстоянии не менее 300 мм до 500 мм от нижней части канавки.
3) Глубина трубопровода, вставленного в бетон, должна быть сохранена не менее 2,0 м.
4) Обратите внимание на контроль скорости заливки во время заливки, и часто используйте молоток (часы), чтобы измерить поднимающуюся поверхность бетона. Согласно измеренной высоте, определите скорость и высоту вытягивания направляющей трубки.
Если вода (грязь) во время строительства попадает в направляющую трубку, причина аварии должна быть немедленно обнаружена, и должны быть приняты следующие методы обработки.
1) Если это вызвано первыми или вторыми причинами, упомянутыми выше, если глубина бетона в нижней части траншеи составляет менее 0,5 м, стопора воды может быть повторно нарисована, чтобы залить бетон. В противном случае, направляющая трубка должна быть вытащена, бетон в нижней части траншеи должен быть очищен с помощью воздушной всасывающей машины, а бетон должен быть повторно погружен; Или направляющая трубка с подвижной нижней крышкой должна быть вставлена в бетон, а бетон должен быть повторно запланирован.
2) Если это вызвано третьей причиной, то пробирку суспензии следует вытащить и переосмыслить в бетон около 1 м, а грязь и вода в пробирку для суспензии должны быть высашены и истощены с помощью всасывающего насоса, а затем добавить водонепроницаемую пробку, чтобы повторно парить бетон. Для переплаченного бетона дозировка цемента должна быть увеличена в первых двух пластинах. После того, как бетон выливается в направляющую трубку, направляющая трубка должна быть слегка поднята, а нижняя пробка должна быть выпущена из -за смертельного веса нового бетона, а затем заливка должна продолжаться.
2. Блокировка трубы
Во время процесса заливки, если бетон не может спуститься в трубопровод, он называется блокировка трубы. Есть два случая блокировки труб.
1) Когда бетон начинает заливаться, стопора воды застряла в трубопроводе, вызывая временное прерывание заливки. Причины: стопора воды (мяч) не производится и обрабатывается в обычных размерах, отклонение размера слишком велика, и оно застряло в проводке и не может быть вымыто; Перед тем, как проведенный трубопровод, бетонное остаток суспензии на внутренней стене не полностью очищен; Бетонный спад слишком большой, обрабатываемость плохая, а песок сжимается между стопором воды (мяч) и кабелепроводной трубкой, так что стопора воды не может спуститься.
2) Бетонский трубопровод заблокируется бетоном, бетон не может вниз, и его сложно залить плавно. Причины: расстояние между ртом трубопровода и нижней частью отверстия слишком мало или оно вставлено в осадок в нижней части отверстия, что затрудняет выжимание бетона из нижней части трубы; Бетонное воздействие нисходящего недостаточно, или бетонный спад слишком мал, размер частиц камня слишком велик, отношение песка слишком мала, текучесть плохая, а бетон трудно упасть; Интервал между заливкой и кормлением слишком длинный, бетон становится толще, текучесть уменьшается или затвердевает.
В приведенных выше двух ситуациях проанализируйте причины их возникновения и принимайте выгодные профилактические меры, такие как размер обработки и производства стопора воды, должны соответствовать требованиям, трудовой труд должен быть очищен перед заливанием бетона, качество смешивания и время заливки бетона должны быть строго контролируются, расстояние между пропускным трудом и дном отверстия должно быть точно рассчитано.
Если происходит закупорка трубы, проанализируйте причину проблемы и выясните, к какому типу трубной блокировки он принадлежит. Следующие два метода могут быть использованы для борьбы с типом блокировки труб: если это первый тип, упомянутый выше, с ним можно справиться с помощью Tamping (верхняя блокировка), расстройство и демонтаж (средняя и нижняя блокировка). Если это второй тип, длинные стальные стержни могут быть приварены для удара бетона в трубе, чтобы сделать бетон падением. Для незначительной трубной блокировки кран можно использовать для встряхивания трубной веревки и установки прикрепленного вибратора в устье трубы, чтобы бетон упал. Если он все еще не может упасть, труба следует немедленно вытащить и демонтировать участок по секции, а бетон в трубе должен быть очищен. Заливные работы должны быть повторно выполнены в соответствии с методом, вызванным третьей причиной притока воды в трубу.
3. Похороненная труба
Труба нельзя вытащить во время заливного процесса, или труба нельзя вытащить после завершения заливки. Обычно его называют захороненной трубой, которая часто вызвана глубоким захоронения трубки. Тем не менее, время заливки слишком длинное, труба не перемещается во времени, или стальные стержни на стальной клетке не сваривают прочно, а труба столкнулась и разбросана во время подвешивания и заливки бетона, а труба застряла, что также является причиной погребенной трубы.
Профилактические меры: при наличии подводного бетона следует назначать особого человека для регулярного измерения погребенной глубины трубопровода в бетоне. Как правило, его следует контролировать в пределах 2 м ~ 6 м. При наличии бетона трубопровод следует слегка встряхнуть, чтобы проводник не прилипал к бетону. Время заливки бетона должно быть сокращено как можно больше. Если это необходимо перерывно, проводник должен быть вытянут до минимальной глубины. Прежде чем опустить стальную клетку, проверьте, что сварка является твердой и не должна быть открытой сварки. Когда стальная клетка обнаружена во время снижения кабелепровода, ее следует корректировать и прочно сваривать вовремя.
Если произошла авария с похороненной трубкой, проводник должен быть немедленно поднят с помощью кран с большим набором. Если канал все еще не может быть выведен, следует принять меры, чтобы насильственно вытащить трубопровод, а затем справиться с ним так же, как и разбитая куча. Если бетон изначально не закрепился, а текучесть не уменьшилась при похороне трубопровода, остаток грязи на поверхности бетона можно высаживать с помощью всасывающего насоса с грязью, а затем трубопровод может быть повторно нанесен и повторно насыщен бетоном. Метод обработки во время заливки аналогичен третьей причине воды в трубопроводе.
4. Недостаточная заливка
Недостаточный залив также называется короткой кучей. Причина в том, что после завершения заливки из -за коллапса рта отверстия или чрезмерного веса грязи на нижней вершине остаток суспензии слишком толстый. Строительный персонал не измерял бетонную поверхность молотком, но по ошибке думал, что бетон был залит на оборудованную высоту вершины свай, что привело к аварии, вызванной короткой кучей.
Меры профилактики включают следующие аспекты.
1) Корпус дырочного рта должен быть похоронен в строгом соответствии с требованиями спецификации, чтобы предотвратить разрушение рта отверстия, а явление обрушения рта отверстия должно быть рассмотрено во времени в процессе бурения.
2) После того, как куча скучна, осадок должен быть очищен вовремя, чтобы гарантировать, что толщина отложений соответствует требованиям спецификации.
3) Строго контролируйте вес защиты буровой стенки, так что вес гряда контролируется между 1,1 и 1,15, а вес грязи в пределах 500 мм от дна отверстия перед заливным бетоном должен составлять менее 1,25, содержание песка ≤8%и вязкость ≤28S.
Метод лечения зависит от конкретной ситуации. Если нет подземных вод, можно вырыть свайную головку, плавающая головка куча и почва может быть заточена вручную, чтобы выявить новый бетонный соединение, а затем подключенная кнопка может быть поддержана для подключения к кучам; Если он находится в подземных водах, корпус может быть вытянут и погребен на 50 см ниже исходной бетонной поверхности, а грязевой насос можно использовать для слива грязь, удаления мусора, а затем очистить головку свай для подключения свай.
5. Сломанные кучи
Большинство из них являются вторичными результатами, вызванными вышеуказанными проблемами. Кроме того, из -за неполной очистки отверстий или слишком длинного времени заливания первая партия бетона была первоначально установлена, и текучесть уменьшилась, а продолжающиеся бетонные разрывы через верхний слой и поднимаются, поэтому в двух слоях бетона будет грязь и шлак, чтобы сформировать сломанную кучу. Для профилактики и контроля сломанных свай в основном необходимо выполнить хорошую работу в профилактике и контроле над вышеуказанными проблемами. Для сломанных свай, которые произошли, их следует изучить вместе с компетентным отделом, проектным подразделением, инженерным надзором и превосходным руководством строительного подразделения, чтобы предложить практические и выполнимые методы лечения.
Согласно прошлому опыту, следующие методы лечения могут быть приняты, если возникают сломанные кучи.
1) После того, как куча сломана, если стальную клетку можно вывести, ее следует быстро вывезти, а затем отверстие следует заново просверлить с помощью удара. После очистки отверстия стальная клетка должна быть опустилась, а бетон должен быть повторно погружен.
2) Если куча сломана из -за блокировки труб, а залитый бетон изначально не закрепился, после того, как трубопровод был выведен и очищается, положение верхней поверхности залитого бетона измеряется с помощью молотка, а объем воронки и кабелепровода точно рассчитывается. Провотовой труб опускается до положения на 10 см над верхней поверхностью залитого бетона, и добавляется шаровой мочевой пузырь. Продолжайте залить бетон. Когда бетон в воронке заполняет кабелепровод, нажмите на кабелепровод под верхней поверхностью залитого бетона, а куча влажного соединения завершена.
3) Если куча сломана из -за коллапса или трубопровода нельзя вытащить, план добавки свай может быть предложен в сочетании с конструктивным устройством в сочетании с отчетом о качественной обработке несчастных случаев, и свай могут быть дополнены с обеих сторон исходной кучи.
4) Если во время проверки корпуса сломанной кучи обнаружена, в настоящее время сдатость была сформирована, и подразделение может быть проконсультировано для изучения метода лечения затиркой подкрепления. Для получения подробной информации, пожалуйста, обратитесь к соответствующей информации о подкреплении фундамента.
Время сообщения: июль-11-2024