한국어
中文После сборки более 10 кластеров инженерных машин ТРД.
4 цифровые машины для смешивания штабелей с микропомехами DMP-I внимательно следили
Место проведения совещания по наблюдению за котлованом фундамента проекта расширения аэропорта Пудун, этап IV
Более 100 человек смотрят группу "Зритель"
SEMW TRD, метод DMP
В крупнейшем проекте по созданию глубоких котлованов в Китае.
10 мая 2023 года на территории проекта расширения фазы IV международного аэропорта Пудун было торжественно проведено мероприятие «Обмен технологиями и наблюдение за проектом TAD/DMP в рамках проекта IV фазы расширения аэропорта Пудун».
Эта встреча по наблюдению и обмену мнениями была организована Профессиональным комитетом по механике горных пород и грунтов Шанхайского общества механиков, Huajian Group, Шанхайским научно-исследовательским институтом подземного космического и инженерного проектирования, Shanghai Machinery Construction Group Co., Ltd., Shanghai Yuanfeng Underground Engineering Technology Co., Ltd. и Shanghai Engineering Machinery Co., Ltd. приняли участие в совместной организации. Более 100 человек из изыскательских и проектных, строительных, научно-исследовательских институтов, университетов, предприятий строительных технологий и других подразделений собрались вокруг двух новых технологий: сборных ограждающих конструкций методом строительства TAD и цифрового смешивания свай с микропомехами методом строительства DMP, от проектирования, Строительство и другие аспекты технического обмена, обсуждения и наблюдения за новыми методами строительства.
Крупнейший проект глубокого котлована в Китае
Общая площадь котлована проекта расширения Фазы IV международного аэропорта Пудун составляет около 340 000 м2, общая глубина раскопок составляет около 18,6-30,7 м, а максимальная глубина раскопок составляет около 36,7 м. В настоящее время это крупнейший проект по созданию глубоких котлованов в Китае. Вокруг котлована расположены чувствительные объекты защиты, такие как зона технического обслуживания, энергоцентр и линия метро в контролируемой зоне. При этом в глубоком слое площадки распределены многослойные взаимосвязанные напорные водоносные горизонты, а максимальный перепад напорной воды за период раскопок достигал 30м. Конструкция котлована сложна, а борьба с деформациями и напорной водой затруднена.
В проекте котлована подземная диафрагменная стена в сочетании со сверхглубоким и равнотолщинным методом строительства цементно-грунтовой стены используется для подвешивания водонепроницаемой завесы, интеграция свайной стены, метод строительства TAD, сборная ограждающая конструкция, предварительно напряженная труба. свайная конструкция, собранная стальная комбинация. Серия экологически чистых, энергосберегающих и экологически чистых новых технологий, таких как опора, струйная цементация сверхвысоким давлением и цифровой метод смешивания микропомех свай методом строительства DMP.
Совместно создавайте и делитесь новыми методами строительства и новыми технологиями.
В первой повестке дня встречи Сун Цинцзюнь, заместитель главного инженера Шанхайского института подземного пространства и инженерного проектирования Huajian Group, и Ван Боян, инженер-проектировщик Shanghai Machinery Construction Group Co., Ltd., соответственно, объяснили сборные подземные конструкции. технология строительства мембранных стен методом строительства TAD, принцип метода строительства TAD и отчет о совещании будет посвящен аспектам характеристик, выбору оборудования, технологии строительства, совершенствованию метода строительства и так далее.
Метод строительства TAD – это метод строительства подземной ограждающей стены с прорезями каналов. Этот метод строительства заключается в вставке железобетонной сборной стеновой панели с предварительно напряженным пазом и шиповым механизмом (замковая пряжка) в середину прорезанной канала цементно-грунтовой стены с образованием сборной подземной стены. По сравнению с традиционным процессом строительства подземных мембранных стен метод строительства TAD имеет преимущества меньшего занимаемого пространства, высокой адаптируемости, короткого периода строительства и защиты окружающей среды.
Shanghai Engineering Machinery Co., Ltd., Zhejiang Jitong Ground and Air Construction Technology Co., Ltd., Чжэцзянский университет, Биньхайский университет и Центр городских геотехнических инженерных исследований, Чжэцзянский институт архитектурного проектирования и исследований, Чжэцзянский университет науки и технологий и Jianhua Building Materials (Китай) осуществили углубленное сотрудничество в области промышленности, университетов и исследований, провели систематические связи с общественностью по теоретическим расчетам метода строительства TAD, подготовке стеновых панелей, производству оборудования и т. д., а также создали новый метод строительства для строительства котлована. корпус.
Вторая повестка дня встречи: д-р Ли Цин из Шанхайского научно-исследовательского института подземного пространства и инженерного проектирования Huajian Group выступил с докладом о встрече, посвященной технологии цифровых микропомех смешивания свай метода строительства DMP.
Цифровая свая для смешивания микропомех (метод строительства DMP) использует специальное оборудование цифровой машины для смешивания свай с микропомехами DMP-I компании Shanggong Machinery и использует цифровую систему управления строительством для выполнения автоматического контроля строительства. Шлам и газ, выбрасываемые из отверстия для цементации (воздуха), разрезают почву вместе и равномерно смешивают цемент и другие отвердители с почвой, образуя сваю с определенной прочностью и непроницаемостью. Благодаря автоматическому контролю внутреннего давления и многоканальному выпуску пульпы и выпуску бурильной трубы специальной формы происходит небольшое нарушение почвы вокруг сваи в течение всего процесса формирования сваи, который называется DMP. метод.
Цифровая машина для смешивания свай с микропомехами DMP-I (оборудование для строительства DMP) - это новая цифровая строительная машина для сверления свай для смешивания свай, совместно разработанная SEMW и известными отечественными предприятиями, институтами и университетами, в основном для решения проблемы тела сваи во время строительство традиционных смесительных свай. Незначительная неравномерность, низкий уровень информатизации, сложность контроля качества строительства, большое количество сменного грунта, большие нарушения конструкции, низкая эффективность формирования свай и другие проблемы. В оборудовании используется цифровая технология строительства, которая отличается высокой безопасностью и надежностью, высоким качеством свай, небольшим вмешательством в окружающую среду и высоким строительным эффектом. Благодаря настройке положения сваи по GPS диаметр сваи составляет 850 мм, а максимальная глубина строительства может достигать 45 м. Сопротивление во время смешивания может улучшить однородность смешивания цементного грунта и качество сваи. Оборудование может не только добавлять режущие лезвия по мере необходимости, предотвращать прилипание глины к бурильной трубе и образование грязевых комков, а также уменьшать нарушение пласта, но также имеет специальную конструкцию буровых инструментов и вспомогательного оборудования, а также вертикальность сваи. можно контролировать на уровне 1/300. Эффективность очевидна.
SEMW занимается разработкой и строительством подземных пространств и соответствующими исследованиями в области строительных технологий, а также стремится предоставлять клиентам комплексные решения для подземных фундаментов, помогая в строительстве национальной городской инфраструктуры, всегда придерживаясь концепции «профессиональных услуг, создания ценность» Клиенты развиваются вместе. Shanggong Machinery, как всегда, будет использовать свои глубокие накопления в области свайных машин, чтобы полностью удовлетворить строительные потребности клиентов, предоставлять профессиональные услуги клиентам и создавать ценность.
Время публикации: 12 мая 2023 г.