한국어
中文После сборки более 10 кластеров инженерных машин TRD
4 DMP-I цифровой микрообогатить свайные машины, последовавшие за ним
Место проведения наблюдения за фундаментами в аэропорту Pudong Phase IV Проект расширения
Более 100 человек смотрят группу "наблюдатель"
SEMW TRD, метод DMP
В крупнейшем проекте Deep Foundation Phit в Китае
10 мая 2023 года «Обмен технологиями TAD/DMP и наблюдение за проектом экспансии фазы IV аэропорта Пудуна» была грандиозно проводилась на месте проекта расширения фазы IV фазы Pudong Phase IV.
Это наблюдение и обменное собрание было организовано Профессиональным комитетом по механике по скалам и почве Шанхайского общества механики, Huajian Group Shanghai Underground Space and Engineering Design Institute, Shanghai Machinery Construction Group Co., Ltd., Shanghai Yuanfeng Ingenground Engineering Co., Ltd. и Shanghai Engineering Machinery Co., Ltd. Более 100 человек из обследования и проектирования, строительства, научных исследовательских институтов, университетов, строительных технологий и других подразделений, собравшихся вокруг двух новых технологий метода сборной строительства, и метода строительства DMP, из-за цифровой микширующей кучи, из проектирования, строительства и других аспектов технических обменов, обсуждений и строительных методов строительства новых методов строительства.
Крупнейший проект Deep Foundation Pit в Китае
Общая площадь фондовой ямы проекта расширения фазы IV в международном аэропорту Пудонга составляет около 340 000 м2, общая глубина раскопок составляет около 18,6-30,7 м, а максимальная глубина раскопок составляет около 36,7 м. В настоящее время это крупнейший проект Foundation Foundation в Китае. Вокруг основной ямы существуют чувствительные объекты защиты, такие как зона обслуживания, энергетический центр и воздушная линия MRT. В то же время существуют многослойные взаимосвязанные ограниченные водоносные горизонты, распределенные в глубоком слое площадки, и максимальное падение ограниченной воды в течение периода раскопок достиг 30 метров. Фонд -инженерия является сложной, а деформация и ограниченная вода трудны.
В проекте ямы фундамента подземная стена диафрагмы в сочетании с ультрагибельной и равной толщиной, методом смешивания стен с почлом, используется для подвески занавеса с водой, интеграцией свайной стены, методом строительства строительства, структуры, предназначенной в экологически чистых технологиях, и экологически чистых технологий, а также поддержания, так же, поддержания, такая поддержка, такая поддержка, такая поддержка, такая поддержка, такая поддержка, такая поддержка, такая поддержка, такая поддержка. Метод конструкции DMP Цифровой микроэлубовный свар.
Совместно и делиться новыми методами строительства и новыми технологиями
В первой повестке дня встречи, во -первых, «Сонг Цинджун», заместитель главного инженера Шанхайского института космического и инженерного дизайна Huajian Group, и Wang Boyang, инженера проекта Shanghai Machinery Construction Group Co., Ltd., соответственно объяснял, что предварительно построенные подземные. Характеристики, выбор оборудования, технология строительства, улучшение метода строительства и так далее.
Метод конструкции TAD-это метод строительства стенки подземной диафрагмы с вырезанием канала. Этот метод строительства заключается в том, чтобы вставить железобетонную сборную настенную панель с предварительно напряженным механизмом и механизмом теннина {пряжка блокировки} в середине стенки диафрагмы цементной почвы канала, чтобы сформировать сборную подземную стенку диафрагмы. По сравнению с традиционным процессом строительства стен подземной диафрагмы, метод строительства TAD обладает преимуществами меньшей космической оккупации, сильной адаптивности, короткого периода строительства и защиты окружающей среды.
Shanghai Engineering Machinery Co., Ltd., Zhejiang Jitong Ground and Air Construction Technology Co., Ltd., Zhejiang University Binhai and Urban Geotechnical Engineering Research Center, Zhejiang Architectural Design and Research Institute, Zhejiang University of Science and Technology, and Jianhua Building Materials (China) have carried out in-depth industry-university-research cooperation, Carry out Систематические отношения с общественностью по теоретическому расчету метода строительства TAD, подготовки настенных панелей, производства машин и т. Д., А также создайте новый метод строительства для корпуса ямы для строительства.
Вторая повестка дня на собрании: доктор Ли Цин из Шанхайского подземного института космического и инженерного дизайна Huajian Group сделал отчет о встрече по цифровой микропуходной технологии смешивания свай метода строительства DMP.
Цифровая смесь для смешивания микробурдовой (метод конструкции DMP) использует цифровое микро-дистанцирование DMP-I Цифровой микрообогащение Специальное оборудование из машин Шангонг и использует систему управления цифровой конструкцией для проведения автоматического управления конструкцией. Славка и газ, выброшенные из порта затирающего (воздух), разрезают почву вместе и равномерно смешивают цементные и другие отвержденные агенты с почвой, образуя кучу с определенной прочностью и недостаткой. Благодаря автоматическому управлению внутренним давлением и многоканальным разрядом суспензии и выхлопной трубкой специальной бурильной трубы реализуют небольшое нарушение почвы вокруг кучи в течение всего процесса образования свай, которое называется методом DMP.
DMP-I Digital Micro-гидрородственная свайная машина (Method Method Method Method Method)-это новая технология цифровой строительной технологии, смешивающая бурную машину, совместно разработанную SEMW и известными домашними предприятиями, институтами и университетами, в основном для решения корпуса свай во время строительства традиционных смешивающих свай. Немного неравномерный, низкий уровень информации, трудно контролировать качество строительства, более заменяющая почва, крупные нарушения строительства, низкая эффективность образования свай и другие проблемы. Оборудование использует технологию цифрового строительства, которая обладает характеристиками высокой безопасности и надежности, высокого качества свай, небольших нарушений в окружающей среде и высокого эффекта строительства. Через положение кучи GPS диаметр сва составляет 850 мм, а максимальная глубина конструкции может достигать 45 м. Сопротивление во время перемешивания может улучшить однородность смешивания цементной почвы и качества кучи. Оборудование может не только добавлять разрезанные лопасти по мере необходимости, предотвратить прилипание глины к бурильной трубе и образуют грязевые шарики, а также уменьшить нарушение формирования, но также имеет специальную конструкцию буровых инструментов и вспомогательного оборудования, а вертикальность кучи можно контролировать в 1/300. Эффективность очевидна.
SEMW стремится к разработке и строительству подземного пространственного строительства и связанных с ними исследований строительных технологий и стремится предоставлять клиентам общие решения для подземных фондов, помогая строительству национальной городской инфраструктуры, всегда придерживаясь концепции «профессиональных услуг, создания ценных» клиентов вместе развиваются. Машины Shanggong, как всегда, будут использовать свое глубокое накопление в области механизма свай, чтобы полностью удовлетворить потребности клиентов, предоставлять профессиональные услуги для клиентов и создать ценность.
Время публикации: май-12-2023