خلاصو
روايتي سيمنٽ-مٽي ملائڻ واري پائل ٽيڪنالاجي ۾ موجود مسئلن کي نظر ۾ رکندي، جيئن ته پائل جي جسم جي طاقت جي اڻ برابري ورهاست، وڏي تعميراتي خرابي، ۽ انساني عنصرن جي ڪري پائيل جي معيار تي وڏو اثر، ڊي ايم پي ڊجيٽل مائڪرو پرٽربيشن چار- جي نئين ٽيڪنالاجي. axis mixing pile ترقي ڪئي وئي. هن ٽيڪنالاجي ۾، چار ڊرل بِٽ هڪ ئي وقت سلري ۽ گيس کي اسپري ڪري سگهن ٿا ۽ ڍير جي ٺهڻ واري عمل دوران مٽي کي ڪٽڻ لاءِ متغير-زاويه ڪٽڻ واري بليڊ جي ڪيترن ئي پرتن سان ڪم ڪري سگهن ٿا. اپ-ڊائون ڪنورشن اسپرينگ جي عمل سان پورو ڪيو ويو، اهو پائلي جسم جي غير مساوي طاقت جي ورڇ جو مسئلو حل ڪري ٿو، ۽ مؤثر طريقي سان سيمينٽ جي استعمال کي گھٽائي سگھي ٿو. خاص شڪل واري ڊرل پائپ ۽ مٽي جي وچ ۾ پيدا ٿيل خال جي مدد سان، سلري کي خودمختياري سان خارج ڪيو ويندو آهي، جيڪو تعميراتي عمل دوران پٿر جي چوڌاري مٽي جي معمولي خرابي کي حاصل ڪري ٿو. ڊجيٽل ڪنٽرول سسٽم پائل ٺهڻ جي خودڪار تعمير کي محسوس ڪري ٿو، ۽ مانيٽر ڪري سگهي ٿو، رڪارڊ ڪري سگهي ٿو ۽ حقيقي وقت ۾ پائل ٺهڻ واري عمل لاء ابتدائي خبرداري فراهم ڪري ٿو.
تعارف
سيمينٽ-مٽي ملائڻ جا انبار وڏي پيماني تي انجنيئرنگ جي تعمير جي ميدان ۾ استعمال ڪيا ويا آهن: جيئن ته مٽي کي مضبوط ڪرڻ ۽ بنيادن جي کڏ منصوبن ۾ پاڻي-پروف پردا؛ شيلڊ سرنگن ۽ پائپ جيڪنگ ويلز ۾ سوراخ کي مضبوط ڪرڻ؛ مٽي جي ڪمزور سطحن جو بنياد علاج؛ پاڻي جي بچاءُ واري منصوبن جي ديوارن ۾ اينٽي سيجج ۽ گڏوگڏ لينڊ فلز ۾ رڪاوٽون ۽ وڌيڪ. هن وقت، جيئن منصوبن جو پيمانو وڏو ۽ وڏو ٿيندو وڃي ٿو، تعميراتي ڪارڪردگي ۽ ماحولياتي تحفظ لاء سيمينٽ-مٽي ملائي پائلز جي ضرورتن کان وڌيڪ ۽ اعلي ٿي چڪا آهن. ان کان علاوه، منصوبي جي تعمير جي چوڌاري وڌندڙ پيچيده ماحولياتي تحفظ جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاء، سيمينٽ-مٽي ملائي پائل جي تعميراتي معيار کي ڪنٽرول ڪرڻ لازمي آهي. ۽ ڀرپاسي جي ماحول تي تعميرات جي اثر کي گهٽائڻ هڪ تڪڙي ضرورت بڻجي وئي آهي.
مڪسنگ پائلز جي اڏاوت ۾ خاص طور تي سيمينٽ ۽ مٽيءَ کي ملائڻ لاءِ ميڪسنگ ڊرل بِٽ استعمال ڪيو ويندو آهي ته جيئن هڪ خاص طاقت ۽ مخالف سيپج ڪارڪردگيءَ سان هڪ پائل ٺاهيو وڃي. عام طور تي استعمال ٿيندڙ سيمينٽ ۽ مٽيءَ جي ميلاپ جا ڍير شامل آهن سنگل محور، ڊبل محور، ٽي محور ۽ پنج محور سيمينٽ ۽ مٽيءَ جي ميلاپ جا ڍير. انهن قسمن جي ملائڻ واري پائل ۾ پڻ اسپري ڪرڻ ۽ ملائڻ جا مختلف طريقا آهن.
سنگل محور ملائڻ واري پائل ۾ صرف هڪ ڊرل پائپ آهي، هيٺان اسپري ڪيو ويو آهي، ۽ ملائڻ کي ٿوري تعداد ۾ بليڊ ذريعي ڪيو ويندو آهي. اهو ڊرل پائپ ۽ ملائڻ واري بليڊ جي تعداد تائين محدود آهي، ۽ ڪم ڪارڪردگي نسبتا گهٽ آهي؛
biaxial mixing pile 2 drill pipes تي مشتمل آهي، جنهن جي وچ ۾ هڪ الڳ slurry پائپ سان گڏ گرائونڊ ڪرڻ لاءِ. ٻن ڊرل پائپن ۾ گرائوٽنگ جو ڪم نه هوندو آهي ڇاڪاڻ ته ٻنهي پاسن تي ڊرل بِٽس کي بار بار اُڇلائڻو پوندو آهي ته جيئن جهاز جي رينج جي وچ واري سلري پائپ مان اسپري ٿيل سلوري کي ٺاهيو وڃي. ورهاڱي يونيفارم آهي، تنهنڪري ڊبل شافٽ جي تعمير دوران "ٻه اسپري ۽ ٽي اسٽير" جي عمل جي ضرورت آهي، جيڪا ڊبل شافٽ جي تعميراتي ڪارڪردگي کي محدود ڪري ٿي، ۽ پائل جي ٺهڻ جي يونيفارم پڻ نسبتا خراب آهي. وڌ ۾ وڌ تعمير جي کوٽائي اٽڪل 18 ميٽر آهي [1]؛
ٽي-محور ملائڻ واري پائل ۾ ٽي ڊرل پائپ شامل آهن، جن جي ٻنهي پاسن تي گرائونڊ اسپري ڪيو ويو آهي ۽ وچ ۾ دٻايو ويو هوا. ھن ترتيب جي ڪري وچين پائل جي طاقت ٻنھي پاسن جي ڀيٽ ۾ ننڍي ٿيندي، ۽ پائل جي جسم کي جهاز تي ڪمزور ڳنڍيندو؛ ان کان علاوه، ٽن-محور ملائي پائل استعمال ٿيل پاڻي سيمينٽ نسبتا وڏو آهي، جيڪو هڪ خاص حد تائين پائل جي جسم جي طاقت کي گھٽائي ٿو.
پنج-محور ميڪنگ پائل ٻن محور ۽ ٽن-محور تي ٻڌل آهي، ڪم جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاء ميڪنگ ڊرل راڊز جو تعداد شامل ڪيو ويو آهي، ۽ پائل جي جسم جي معيار کي بهتر ڪرڻ سان گڏ ملندڙ بلڊ جي تعداد کي وڌايو [2-3] . اسپري ڪرڻ ۽ ملائڻ جو عمل پهرين ٻن کان مختلف آهي. ڪو به فرق نه آهي.
سيمنٽ جي مٽيءَ جي ميلاپ جي ٿنڀن جي اڏاوت دوران ڀرپاسي جي مٽيءَ ۾ خلل بنيادي طور تي مٽيءَ جي دٻجڻ ۽ ڦاٽڻ سبب ٿئي ٿو، جنهن سبب مٽيءَ جي مٽيءَ جي ڦاٽڻ سبب ٿئي ٿي، ۽ سيمنٽ جي سلري جي دخول ۽ ڦاٽڻ سبب ٿئي ٿي [4-5]. روايتي مڪسنگ پائلز جي تعمير جي ڪري پيدا ٿيندڙ وڏي خرابي جي ڪري، جڏهن حساس ماحول ۾ تعمير ڪرڻ جهڙوڪ ڀرسان ميونسپل سهولتون ۽ محفوظ عمارتون، عام طور تي وڌيڪ قيمتي آل راؤنڊ هاء پريشر جيٽ گرائوٽنگ (MJS طريقو) يا اڪيلو استعمال ڪرڻ ضروري آهي. -axis mixing piles (IMS طريقو) ۽ ٻيا مائڪرو ڍانچي. پريشان ڪندڙ تعميراتي طريقا.
ان کان علاوه، روايتي ميڪنگ پائلز جي تعمير دوران، اهم تعميراتي پيرا ميٽرز جهڙوڪ ڊرل پائپ جي سڪڻ ۽ کڻڻ جي رفتار ۽ شاٽڪريٽ جي مقدار کي آپريٽرز جي تجربي سان ويجهي سان لاڳاپيل آهن. اهو پڻ اهو ڏکيو بنائي ٿو ته ٺهڪندڙ ڍڳن جي تعميراتي عمل کي ڇڪڻ ۽ نتيجن جي معيار ۾ اختلافن جي نتيجي ۾.
روايتي سيمينٽ-مٽيءَ جي ميلاپ جي مسئلن کي حل ڪرڻ لاءِ جيئن ته اڻ برابري واري پائل جي طاقت جي ورڇ، وڏي تعميراتي خرابي، ۽ ڪيترن ئي انساني مداخلت جا عنصر، شنگھائي انجنيئرنگ ڪميونٽي هڪ نئين ڊجيٽل مائڪرو پرٽربيشن چار-محور ميڪنگ پائل ٽيڪنالاجي تيار ڪئي آهي. هي آرٽيڪل تفصيل سان متعارف ڪرايو ويندو چار-محور ميڪنگ پائل ٽيڪنالاجي جي خاصيتن ۽ انجنيئرنگ ايپليڪيشن اثرات جو شاٽڪريٽ ميڪنگ ٽيڪنالاجي، تعميراتي خرابي ڪنٽرول ۽ خودڪار تعمير ۾.
1، ڊي ايم پي ڊجيٽل مائڪرو-پيرچربيشن چار-محور ملائي پائل سامان
ڊي ايم پي-آئي ڊجيٽل مائڪرو پرٽربيشن چار-محور ميڪنگ پائل ڊرائيور سامان بنيادي طور تي هڪ ميڪنگ سسٽم، هڪ پائل فريم سسٽم، هڪ گيس سپلائي سسٽم، هڪ خودڪار پلپنگ ۽ پلپ سپلائي سسٽم، ۽ خودڪار پائل جي تعمير کي محسوس ڪرڻ لاء هڪ ڊجيٽل ڪنٽرول سسٽم تي مشتمل آهي. .
2، ملائڻ ۽ اسپري ڪرڻ جو عمل
چار ڊرل پائپ اندر شاٽڪريٽ پائپ ۽ جيٽ پائپ سان ليس هوندا آهن. جيئن تصوير 2 ۾ ڏيکاريل آهي، ڊرل هيڊ هڪ ئي وقت سلري ۽ دٻجي هوا کي اسپري ڪري سگهي ٿو پائل ٺهڻ واري عمل دوران، ڪجهه ڊرل پائپن جي اسپري ڪرڻ ۽ ڪجهه ڊرل پائپن جي اسپري ڪرڻ سبب پيدا ٿيندڙ مسئلن کان بچي ٿو. جهاز تي پائل جي طاقت جي اڻ برابري ورڇ جو مسئلو؛ ڇاڪاڻ ته هر ڊرل پائپ ۾ دٻجي هوا جي مداخلت هوندي آهي، ان ڪري ملائڻ جي مزاحمت کي مڪمل طور تي گهٽائي سگهجي ٿو، جيڪو مٽيءَ جي سخت پرت ۽ سٽي واري مٽيءَ ۾ تعمير لاءِ مددگار ثابت ٿئي ٿو، ۽ سيمينٽ ۽ مٽيءَ جو ميلاپ ٺاهي سگھي ٿو. ان کان علاوه، ٺهيل هوا سيمينٽ ۽ مٽي جي ڪاربن جي عمل کي تيز ڪري سگهي ٿي ۽ ملائي پائل ۾ سيمينٽ ۽ مٽي جي شروعاتي طاقت کي بهتر بڻائي ٿو.
DMP-I ڊجيٽل مائڪرو پرٽربيشن چار-محور ميڪنگ پائل ڊرائيور جي ميڪنگ ڊرل بِٽس متغير زاويه ميڪنگ بليڊ جي 7 پرتن سان ليس آهن. سنگل پوائنٽ مٽي ملائڻ جو تعداد 50 ڀيرا پهچي سگھي ٿو، 20 ڀيرا وڌيڪ وضاحت سان تجويز ڪيل؛ ملائڻ واري ڊرل بٽ اهو مختلف بليڊن سان ليس آهي جيڪي ڊرل پائپ سان نه گھمندا آهن پائل ٺهڻ واري عمل دوران، جيڪي مؤثر طريقي سان مٽيءَ جي گولن جي ٺهڻ کي روڪي سگهن ٿا. اهو نه رڳو مٽيءَ جي ملائڻ جي وقتن جي تعداد ۾ اضافو ڪري سگهي ٿو، پر ملائڻ جي عمل دوران مٽيءَ جي وڏين ٿڌن جي ٺهڻ کي به روڪي سگهي ٿو، اهڙيءَ طرح مٽيءَ ۾ سلري جي هڪجهڙائي کي يقيني بڻائي ٿي.
DMP-I ڊجيٽل مائڪرو پرٽربيشن چار-محور ميڪنگ پائل اپ-ڊائون ڪنورشن شاٽ ڪريٽ ٽيڪنالاجي کي اختيار ڪري ٿو جيئن تصوير 3 ۾ ڏيکاريل آهي. ميڪسنگ ڊرل هيڊ تي شاٽڪريٽ بندرگاهن جا ٻه پرت آهن. جڏهن اهو ٻڏي ويندو آهي، هيٺيون شاٽڪريٽ پورٽ کوليو ويندو آهي. اسپري ٿيل سلوري کي مٿئين ميڪنگ بليڊ جي عمل هيٺ مٽي سان مڪمل طور تي ملايو ويندو آهي. جڏهن ان کي کنيو ويندو آهي، هيٺيون شاٽڪريٽ بندرگاهه بند ڪيو ويندو آهي ۽ ساڳئي وقت اپر گنائيٽ بندرگاهه کي کوليو ويندو آهي ته جيئن مٿين گنائيٽ بندرگاهه مان نڪرندڙ سلور کي هيٺين بليڊن جي عمل هيٺ مٽي سان مڪمل طور تي ملائي سگهجي. اهڙيءَ طرح، ٻڏڻ ۽ اٿڻ جي سڄي عمل دوران سلري ۽ مٽيءَ کي پوريءَ طرح سڪي سگهجي ٿو، جيڪو سيمنٽ ۽ مٽيءَ جي هڪجهڙائي کي پائل جي جسم جي کوٽائي جي حد تائين وڌائي ٿو، ۽ مؤثر طريقي سان ڊبل محور ۽ ٽن جو مسئلو حل ڪري ٿو. ڊرل پائپ کڻڻ واري عمل ۾ محور ملائي پائل ٽيڪنالاجي. مسئلو اهو آهي ته هيٺان انجيڪشن بندرگاهه مان اسپري ڪيل سلوري مڪمل طور تي اسٽيرنگ بلڊز سان نه ٿي سگهي.
3، مائڪرو-پريشاني تعمير ڪنٽرول
DMP-I ڊجيٽل مائڪرو perturbation چار-محور ميڪنگ پائل ڊرائيور جي ڊرل پائپ جو ڪراس-سيڪشن هڪ اوول وانگر خاص شڪل واري شڪل آهي. جڏهن ڊرل پائپ گھمندو، ٻوڙي ٿو يا لفٽ ڪري ٿو، ڊرل پائپ جي چوڌاري slurry ڊسچارج ۽ نڪرڻ واري چينل ٺاهي ويندي. ھلائڻ وقت، جڏھن مٽيءَ جو اندروني دٻاءُ اندروني دٻاءَ کان وڌي ويندو آھي، ته ڊرل پائپ جي چوڌاري slurry ڊسچارج چينل سان گڏ slurry قدرتي طور تي خارج ٿي ويندي آھي، جنھن سان مٽيءَ جي دٻجڻ کان بچي ويندي آھي، جنھن جي ڪري مٽيءَ جي دٻجڻ کان بچي ويندو آھي. ملائڻ واري مشين.
DMP-I ڊجيٽل مائڪرو پرٽربيشن چار-محور ميڪنگ پائل ڊرائيور ڊرل بٽ تي زير زمين پريشر مانيٽرنگ سسٽم سان ليس آهي، جيڪو پوري پائل ٺهڻ جي عمل دوران حقيقي وقت ۾ زير زمين پريشر ۾ تبديلين جي نگراني ڪندو آهي، ۽ يقيني بڻائيندو آهي ته زير زمين دٻاءُ آهي. slurry گئس پريشر کي ترتيب ڏيڻ سان هڪ مناسب حد اندر ڪنٽرول. ساڳئي وقت، ترتيب ڏنل فرق واري بلڊ کي مؤثر طريقي سان مٽيء کي ڊرل پائپ جي پيروي ڪرڻ ۽ مٽيء جي گولن جي ٺهڻ کان روڪي سگهي ٿي، ۽ پڻ مؤثر طريقي سان مزاحمت ۽ مٽي جي خرابي کي گھٽائي ٿي.
4، سمجھ تعمير ڪنٽرول
DMP-I ڊجيٽل مائڪرو پرٽربيشن چار-محور ميڪنگ پائل ڊرائيور سامان هڪ ڊجيٽل ڪنٽرول سسٽم سان ليس آهي، جيڪو خودڪار پائل جي تعمير جو احساس ڪري سگهي ٿو، حقيقي وقت ۾ تعميراتي عمل جي پيٽرولن کي رڪارڊ ڪري ٿو، ۽ پائل ٺهڻ جي عمل جي دوران نگراني ۽ ابتدائي خبرداري فراهم ڪري ٿو.
ڊجيٽل ڪنٽرول سسٽم خود بخود ملائي پائل جي تعمير کي مڪمل ڪري سگھي ٿو تعميراتي پيٽرولن جي بنياد تي آزمائشي پائل پاران مقرر ڪيل. اهو خود بخود ملائڻ واري نظام جي ٻڏڻ ۽ کڻڻ کي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو، عمدي مٽي جي پرت جي ورڇ جي مطابق حصن ۾ سلري جي وهڪري جي ميلاپ ۽ پائل ٺهڻ جي رفتار، زمين جي دٻاء جي مقرر ڪيل قيمت جي مطابق جيٽ پريشر کي ترتيب ڏيڻ، ۽ تعميراتي عمل کي ڪنٽرول ڪري ٿو. جهڙوڪ اسپري گرائوٽنگ جي مٿي ۽ هيٺان تبديلي. اهو تعميراتي عمل دوران ميڪنگ پائل جي تعميراتي معيار تي انساني عنصرن جي اثر کي تمام گهڻو گھٽائي ٿو، ۽ ملائي پائل جي معيار جي اعتبار ۽ استحڪام کي بهتر بڻائي ٿو.
سامان تي نصب ڪيل درست سينسر جي مدد سان، ڊجيٽل ڪنٽرول سسٽم اهم تعميراتي پيٽرولن جي نگراني ڪري سگهي ٿو جهڙوڪ ميلاپ جي رفتار، اسپرينگ حجم، سلوري پريشر ۽ وهڪري، ۽ زير زمين دٻاء، ۽ غير معمولي تعميراتي حالتن لاء ابتدائي خبرداري فراهم ڪري سگھن ٿا، حفاظت کي وڌائي سگھي ٿو. ملائي پائل جي تعمير جو عمل. مسئلي جي حل جي شفافيت ۽ بروقت. ساڳئي وقت، ڊجيٽل ڪنٽرول سسٽم سڄي تعميراتي عمل جي پيٽرولن کي رڪارڊ ڪري سگهي ٿو ۽ رڪارڊ ٿيل تعميراتي پيٽرولن کي ڪلائوڊ پليٽ فارم تي حقيقي وقت ۾ نيٽ ورڪ ماڊل ذريعي آسان ڏسڻ ۽ معائنو ڪرڻ لاء، پيدا ڪيل ڊيٽا جي صداقت ۽ حفاظت کي يقيني بڻائي. تعميراتي عمل دوران.
5، تعميراتي ٽيڪنالاجي ۽ معيار
ڊي ايم پي ڊجيٽل مائڪرو ڊسٽربنس چار-محور ملائي پائل تعميراتي عمل ۾ بنيادي طور تي تعميراتي تياري، آزمائشي پائل تعمير ۽ رسمي پائل تعمير شامل آهن. آزمائشي پائل جي تعمير مان حاصل ڪيل تعميراتي معيارن جي مطابق، ڊجيٽل تعميراتي ڪنٽرول سسٽم پائل جي خودڪار تعمير کي محسوس ڪري ٿو. حقيقي انجنيئرنگ تجربو سان گڏ، ٽيبل 1 ۾ ڏيکاريل تعميراتي پيٽرولن کي چونڊيو وڃي ٿو. روايتي ملائڻ واري ڍڳن کان مختلف، چار-محور ملائڻ واري پائل لاءِ استعمال ٿيندڙ پاڻي کان سيمينٽ جو تناسب ٻُڏڻ ۽ کڻڻ وقت مختلف هوندو آهي. پاڻيءَ کان سيمنٽ جو تناسب 1.0 ~ 1.5 آهي ٻوڙڻ لاءِ، جڏهن ته پاڻيءَ کان سيمينٽ جو تناسب 0.8 ~ 1.0 آهي. جڏهن ٻڏڻ ۽ هڻڻ، سيمينٽ slurry هڪ وڏو پاڻي-سيمينٽ تناسب آهي، ۽ slurry جي مٽي تي هڪ وڌيڪ ڪافي نرمي اثر آهي، جنهن کي مؤثر انداز ۾ ٿڌائي مزاحمت کي گهٽائي سگهي ٿو؛ کڻڻ وقت، جيئن ته ڍير جي جسم جي اندر جي مٽي کي ملايو ويو آهي، هڪ ننڍڙو پاڻي-سيمينٽ تناسب مؤثر طريقي سان پائل جي جسم جي طاقت کي وڌائي سگھي ٿو.
مٿي بيان ڪيل شاٽڪريٽ ملائڻ واري عمل کي استعمال ڪندي، چار محور ملائڻ واري پائل کي روايتي پروسيس وانگر 13٪ کان 18٪ جي سيمينٽ جي مواد سان ساڳيو اثر حاصل ڪري سگهي ٿو، سيمينٽ-مٽي ملائڻ واري ڍڳن جي مضبوطي ۽ ناقابل برداشت لاءِ انجنيئرنگ گهرجن کي پورو ڪري ٿو. ، ۽ ساڳئي وقت سيمينٽ جي ڪري تبديليون آڻيندي، دوز کي گهٽائڻ جو فائدو اهو آهي ته تعميراتي عمل دوران متبادل مٽي پڻ ان مطابق گهٽجي ويندي آهي. ڊرل پائپ تي نصب ڪيل انڪلينوميٽر روايتي سيمينٽ-مٽي ملائي پائل جي تعمير دوران عمودي جي مشڪل ڪنٽرول جي مسئلي کي حل ڪري ٿو. چار-محور ملندڙ پائل جسم جي ماپيل عمودي 1/300 تائين پهچي سگھي ٿي.
6، انجنيئرنگ ايپليڪيشنون
ڊي ايم پي ڊجيٽل مائڪرو پرٽربيشن چار-محور ميڪنگ پائل جي پائل جي جسماني طاقت ۽ ڀرپاسي جي مٽي تي پائل ٺهڻ واري عمل جي اثر جو وڌيڪ مطالعو ڪرڻ لاءِ، فيلڊ تجربا مختلف اسٽريٽگرافڪ حالتن ۾ ڪيا ويا. 21 هين ۽ 28 هين ڏينهن تي ماپيل سيمينٽ ۽ مٽي جي بنيادي نمونن جي طاقت 0.8 ايم پي اي تائين پهچي وئي، جيڪا روايتي زير زمين انجنيئرنگ ۾ سيمينٽ ۽ مٽي جي طاقت جي ضرورتن کي پورو ڪري ٿي.
روايتي سيمينٽ-مٽي ملائڻ واري پائلز جي مقابلي ۾، عام طور تي استعمال ٿيندڙ آل راؤنڊ هاءِ پريشر جيٽ گرائوٽنگ (MJS طريقو) ۽ مائڪرو ڊسٽربنس ميڪسنگ پائلس (IMS طريقو) وڏي پئماني تي ڀرپاسي جي مٽي جي افقي بي گھرڻ کي گهٽائي سگهن ٿا ۽ مٿاڇري جي آبادي جو سبب بڻيل آهي. . . انجنيئرنگ جي مشق ۾، مٿين ٻن طريقن کي مائڪرو-پريشاني تعميراتي ٽيڪنالاجي طور سڃاتو وڃي ٿو ۽ اڪثر ڪري انجنيئرنگ منصوبن ۾ استعمال ڪيا ويندا آهن جيڪي ماحول جي حفاظت لاءِ اعليٰ گهرجن سان.
جدول 2 ڊي ايم پي ڊجيٽل مائڪرو-پرٽربيشن چار-محور ميڪنگ پائل، MJS تعميراتي طريقو ۽ IMS تعميراتي طريقي جي تعمير جي عمل دوران، ڀرپاسي جي مٽي ۽ مٿاڇري جي خرابي جي نگراني واري ڊيٽا کي موازنہ ڪري ٿو. مائيڪرو پرٽربيشن چار محور ميڪنگ پائل جي تعميراتي عمل دوران، پائل جي جسم کان 2 ميٽرن جي مفاصلي تي مٽي جي افقي بي گھرڻ ۽ عمودي اپليٽ کي اٽڪل 5 ملي ميٽر تائين ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو، جيڪو MJS تعميراتي طريقي جي برابر آهي. ۽ IMS تعميراتي طريقو، ۽ پائل جي تعمير جي عمل دوران پٿر جي چوڌاري مٽي کي گھٽ ۾ گھٽ خرابي حاصل ڪري سگھي ٿو.
في الحال، ڊي ايم پي ڊجيٽل مائڪرو ڊسٽربنس چار-محور ميڪنگ پائلز ڪاميابيء سان مختلف قسم جي منصوبن ۾ استعمال ڪيا ويا آهن جيئن ته بنيادن جي مضبوطي ۽ بنياد گٽ انجنيئرنگ جيانگسو، جيانگ، شنگھائي ۽ ٻين هنڌن ۾. چار محور ميڪنگ پائل ٽيڪنالاجي جي تحقيق ۽ ترقي ۽ انجنيئرنگ ايپليڪيشن کي گڏ ڪندي، "ٽيڪنيڪل معيار لاءِ مائڪرو-ڊسٽربنس فور-محور ميڪنگ پائل" (T/SSCE 0002-2022) (شنگھائي سول انجنيئرنگ سوسائٽي گروپ معيار) مرتب ڪيو ويو. سامان، ڊيزائن، تعمير ۽ جاچ وغيره شامل آهن. ڊي ايم پي ڊجيٽل مائڪرو-پرٽربيشن چار-محور ميڪنگ پائل ٽيڪنالاجي جي ايپليڪيشن کي معياري بڻائڻ لاءِ مخصوص گهرجون پيش ڪيون ويون آهن.
پوسٽ جو وقت: سيپٽمبر-22-2023