한국어
中文Integrácia oblasti Bay Area, prvá premávka,
Jiaoda Avenue, demonštračná zóna Jiaozhou Sco, Qingdao
Projekty podporujúce podzemnú cestnú dopravu,
SEMW Machinery TRD-70E Construction Method Stroj ukázal svoju pevnosť v stavebníctve,
Vynikajúci výkon, vynikajúca účinnosť a vysoká účinnosť tvorby,
Vybudujte silnú nadáciu v prospech živobytia ľudí,
Pomôžte očarujúcej oblasti zálivu budovať regionálnu dostupnosť,
Udržateľný vysoko kvalitný kompletný trojrozmerný dopravný systém,
„Väčšia oblasť zálivu na trati“ sa zrýchľuje.
Celková investícia vo výške 5,9 miliárd juanov bude investovaná do projektu podpory podzemnej dopravy podporujúceho projekt Jiaotong University Avenue v demonštračnej zóne spolupráce v Šanghaji. Začína sa z cesty Minjiang na juhu a končí na Liaohe Road na severe, s celkovou dĺžkou asi 4,7 km. Zahŕňa hlavne cestné inžinierstvo, tunelové inžinierstvo, mostné inžinierstvo, inžinierstvo železničného tranzitu atď. Súčasne vykonáva kanalizačný dizajn pre vstup a výstup pozdĺž smeru Univerzity Jiaotong University.
Po dokončení projektu sa prostredníctvom výstavby podzemných ciest rýchlo oddeľuje tranzitná premávka a regionálny príchod a odletová premávka a zlepší sa prevádzková kapacita cestnej siete. Implementujte železničný tranzit, integrujte výstavbu železničných tranzitných a podzemných ciest a postavte ju naraz, čím poskytujete pohodlnú pasáž pre regionálnu premávku. To nielen zaručuje potreby rýchlej a veľkej kapacitnej dopravnej úľavy, ale tiež berie do úvahy proces vývoja oblasti, podporuje užšie spojenie medzi skupinami, a tak zlepšuje celkovú kvalitu prevádzky demonštračnej oblasti.
V súčasnej fáze projektu sa plánuje vykopať existujúcu ulicu Jiaoda a rozvíjať podzemný priestor. Hĺbka výkopu je asi 10 ~ 11 m. Spodná časť je projekt tunela a hornou časťou je projekt cesty (vrátane podporných potrubí). Vrstva Silty Pôd je široko rozložená pozdĺž cesty a je blízko k moru zálivu Jiaozhou, takže sebestabilita je chudobná a vykopávajú sa veľké riziká. Štruktúra krytu projektu tunela prijíma formu miešacej steny cementu TRD s oporou betónu a oceľovým podpere. “
Na mieste výstavby sa na konštrukciu strojov TRD-70E SEMW strojov SEMW použil na vykonávanie kontinuálnych prevádzok na záclony s viacerými prierezmi na kontinuálne prevádzky steny na riadenie podzemnej vody pred vykopaním základnej jamy v ranom štádiu. Hrúbka tela je 850 mm a hĺbka steny je 17 m-26 m. Zároveň sa do pozícií hromady v stene vody vloží 1 366 kusov ocele v tvare 700*300 mm H, asi 6 000 ton, aby sa zabezpečila silná podpora pre následnú konštrukciu. Projekt vyžaduje, aby vertikálna miera cementovej steny rovnakej hrúbky nie je väčšia ako 1/300, odchýlka polohy steny nie je väčšia ako 50 mm, odchýlka hrúbky steny nie je väčšia ako 20 mm a hĺbka steny a hrúbka steny nesmie mať negatívne odchýlky.
Podľa geologických údajov v okolí lokality bola pôvodnou formou oblasti pobrežného hejna, ktorá bola zrekonštruovaná umelým odrazom a geologické podmienky boli komplikované. Stavebný stroj TRD-70E strojového zariadenia SEMW účinne zaručil postup výstavby projektu na základe jeho vynikajúceho stavebného výkonu a výkonného výkonu produktu. Zariadenie je nízko zlyhané, stabilné a presné a rýchlo sa prispôsobuje stavebnému prostrediu. Počas procesu výstavby môžu byť rôzne vrstvy rovnomerne zmiešané, aby sa vytvorila vysoko kvalitná stena, ktorá je konzistentná zhora nadol. Zároveň má hlavný pracovný mechanizmus zariadenia senzory merania, ktoré dokážu merať linearita, vertikálnosť sa efektívne monitoruje, aby sa zabezpečila kvalita steny. Okrem toho je tím SEMW strojov SEMW na mieste na mieste na mieste na mieste 24 hodín, poskytuje primerané návrhy na výstavbu projektu, poskytovanie odborného výcviku a zverejňovania stavebných pracovníkov na mieste a vždy sprevádzajúce výstavbu TRD zariadení.
V roku 2012 strojové zariadenie SEMW nezávisle vyvinulo prvý stavebný stroj TRD-60D so stavebnou kapacitou 61 metrov v Číne; V roku 2017 spustila stavebný stroj TRD-60E s nízkym hlukom a plnou elektrickou energiou, ktorá spĺňa pracovné podmienky v mestách; V roku 2018 úspešne spustil typ TRD-80EA Stroj na konštrukciu metódy vytvoril najhlbší rekord v TRD na svete; V roku 2019 uviedla na trh typ TRD-70D/E, aby splnila konštrukciu veľkých hĺbkových a komplexných vrstiev, čím tvorila tri produktové série TRD-60/70/80; V roku 2022 sa produktové série budú ďalej rozširovať, spustené stavebné zariadenie TRD-C50, aby vyhovovali novým požiadavkám na trhu.
Domáce kľúčové projekty, podpora profesionálneho stavebného vybavenia. SEMW Machinery dodržiava koncepciu „marketingu vývoja produktov“, zameriava sa na novú infraštruktúru, zameriava sa na všeobecný trend odvetvia s horlivým okom a súčasne rozvíja svoju výskumnú a vývojovú silu, čo pomáha viacerým národným projektom na prevádzkovanie „zrýchleného“ s užitočnejším, trvanlivejším a praktickým vybavením.
Čas príspevku: 25. apríla-2023