한국어
中文Bežné výstavné ťažkosti
V dôsledku rýchlej rýchlosti výstavby, relatívne stabilnej kvality a malého vplyvu klimatických faktorov sa široko prijali základy zvlnených zvukov. Základný proces konštrukcie zavedených základov hromady: usporiadanie konštrukcie, kladenie puzdra, vrtná súprava na miesto, vyčistenie spodného otvoru, impregnáciu oceľového klietkového zábalu, sekundárny retenčný katéter, pod vodou betón nalievanie a vyčistenie otvoru, hromadu. Vzhľadom na zložitosť faktorov ovplyvňujúcich kvalitu pod vodného betónu sa spojenie kontroly kvality konštrukcie často stáva náročným bodom pri kontrole kvality pod vodou znudenými hromadnými základmi.
Medzi bežné problémy v konštrukcii nalievania betónu pod vodou patrí: vážny únik vzduchu a vody v katétri a zlomenie pilotov. Betón, bahno alebo kapsula, ktorá tvorí voľnú vrstvenú štruktúru, má plávajúci kalový medzivrstvu, ktorý priamo spôsobuje, že sa hromada rozbije, ovplyvňuje kvalitu betónu a spôsobuje opustenie a prepracovanie hromady; Dĺžka potrubia zakopaného v betóne je príliš hlboká, čo zvyšuje trenie okolo neho a znemožňuje vytiahnuť potrubie von, čo vedie k fenoménu prerušenia hromady, čo spôsobuje, že liatie nie je hladké, čo spôsobuje, že betón mimo potrubia stráca plynulosť a zhoršuje; Spracovateľnosť a prepad betónu s nízkym obsahom piesku a ďalšími faktormi môžu spôsobiť blokovanie potrubia, čo má za následok zlomené odlievacie prúžky. Pri opätovnom nalievaní sa v betóne objaví odchýlka polohy a v betóne sa objaví plávajúce kaliskové medzivrstvy, čo spôsobí rozbitie hromady; V dôsledku zvýšenia čakacej doby betónu sa plynulosť betónu vo vnútri potrubia zhoršuje, takže zmiešaný betón sa nedá normálne naliať; Plocha a základy nie sú dobré, čo spôsobí vodu v stene puzdra, čo spôsobí klesanie okolitého zemiaka a nemožno zaručiť kvalitu hromady; Z skutočných geologických dôvodov a nesprávneho vŕtania je možné spôsobiť zrútenie steny diery; V dôsledku chyby konečného testu otvoru alebo závažného kolapsu otvorov počas procesu je následné zrážky pod oceľovým klietkou príliš silné alebo výška liatia nie je na mieste, čo vedie k dlhej hromade; Vzhľadom na nedbanlivosť zamestnancov alebo nesprávnu operáciu nemôže akustická detekčná trubica normálne fungovať, čo vedie k ultrazvukovej detekcii nadácie PILE, nemôže sa normálne vykonať.
„Pomer zmesi betónu by mal byť presný
1. Výber cementu
Za normálnych okolností. Väčšina cementu používaného v našej všeobecnej konštrukcii je obyčajný kremičitan a kremičitan. Všeobecne platí, že počiatočný čas nastavenia by nemal byť skôr ako dve a pol hodiny a jeho sila by mala byť vyššia ako 42,5 stupňov. Cement použitý v výstavbe by mal prejsť testom fyzického vlastníctva v laboratóriu, aby sa splnilo požiadavky skutočnej konštrukcie, a skutočné množstvo cementu v betóne by nemalo prekročiť 500 kilogramov na meter kubických a malo by sa používať prísne v súlade so špecifikovanými normami.
2. Agregovaný výber
Existujú dve skutočné možnosti agregátov. Existujú dva typy agregátov, jeden je kamienkový štrk a druhý je rozdrvený kameň. V skutočnom procese výstavby by mal byť štrk kamienkov prvou voľbou. Skutočná veľkosť častíc agregátu by mala byť medzi 0,1667 a 0,125 potrubia a minimálna vzdialenosť od oceľovej tyče by mala byť 0,25 a veľkosť častíc by mala byť zaručená v rozmedzí 40 mm. Skutočný pomer hrubého agregátu by mal zabezpečiť, aby betón mal dobrú spracovateľnosť, a jemný agregát je výhodne stredný a hrubý štrk. Skutočná pravdepodobnosť obsahu piesku v betóne by mala byť medzi 9/20 a 1/2. Pomer vody k popolu by mal byť medzi 1/2 a 3/5.
3. Zlepšenie spracovateľnosti
Aby ste zvýšili spracovateľnosť betónu, nepridávajte do betónu ďalšie prímesi. Medzi betónové prímesi používané pri konštrukcii pod vodou patrí znižovanie vody, pomalé uvoľňovanie a látky na posilnenie sucha. Ak chcete do betónu pridať prímeny, musíte vykonať experimenty, aby ste určili typ, množstvo a postup pridávania.
Stručne povedané, pomer betónovej zmesi musí byť vhodný na liatie pod vodou do potrubia. Pomer betónovej zmesi by mal byť vhodný tak, aby mal dostatočnú plasticitu a súdržnosť, dobrú plynulosť v potrubí počas procesu liatia a nie je náchylná na segregáciu. Všeobecne povedané, keď je vysoká pevnosť betónu pod vodou, bude tiež dobrá trvanlivosť betónu. Takže zo sily cementu by sa mala kvalita betónu zabezpečiť zvážením betónového stupňa, celkového pomeru skutočného množstva cementu a vody, výkonu rôznych dopingových prísad atď. A zabezpečenie toho, aby bol stupeň pomeru pomeru pomeru betónu vyšší ako navrhnutá sila. Čas miešania betónu by mal byť vhodný a miešanie by malo byť rovnomerné. Ak je miešanie nerovnomerné alebo nastane presakovanie vody počas miešania a prepravy betónu, betónová plynulosť je zlá a nemôže sa použiť.
„Prvé nalievanie požiadaviek na množstvo
Prvé liatie betónu by malo zabezpečiť, aby hĺbka potrubia zakopaného v betóne po naliatí betónu nie je menšia ako 1,0 m, takže betónový stĺp v potrubí a tlak bahna mimo potrubia sú vyvážené. Prvé nalievanie betónu by sa malo určiť výpočtom podľa nasledujúceho vzorca.
V = π/4 （D 2H1+KD 2H2）
Kde v je počiatočný objem nalievania betónu, M3;
H1 je výška potrebná pre betónový stĺpec v potrubí, aby sa vyvážil tlak s bahnom mimo potrubia:
H1 = （H-H2） yW /yc, m;
H je hĺbka vŕtania, m;
H2 je výška betónového povrchu mimo potrubia po počiatočnom vyliatí betónu, ktorý je 1,3 ～ 1,8 m;
γW je hustota bahna, ktorá je 11 ～ 12kn/m3;
yc je hustota betónu, ktorá je 23 ～ 24 kN/m3;
D je vnútorný priemer potrubia, m;
D je priemer otvoru pilotov, m;
k je koeficient plnenia betónu, ktorý je k = 1,1 ～ 1,3.
Počiatočný objem nalievania je mimoriadne dôležitý pre kvalitu hromady odliatkov. Primeraný objem prvého nalievania môže nielen zabezpečiť hladkú konštrukciu, ale tiež zabezpečiť, aby hĺbka betónu zakorenenej potrubia spĺňa požiadavky po naplnení lievika. Zároveň môže prvé nalievanie účinne zlepšiť ložiskovú kapacitu pilotového základu prepláchnutím sedimentu na spodnej časti otvoru, takže musí sa prísne potrebovať prvé objem nalievania.
"Nalievanie rýchlosti ovládania rýchlosti
Najprv analyzujte konverzný mechanizmus prenášajúcej sily mŕtvej hmotnosti piloty na vrstvu pôdy. Interakcia pile-pôdy sa začína vytvárať, keď sa naleje betón tela pilotov. Prvý naliaty betón sa postupne stáva husto, stlačený a usadzuje sa pod tlakom neskoršieho naliatého betónu. Toto posunutie vzhľadom na pôdu je vystavené odporu okolitej pôdnej vrstvy smerom nahor a hmotnosť tela pilotov sa postupne prenáša do pôdnej vrstvy prostredníctvom tohto odporu. Pre hromady s rýchlym nalievaním, keď sa nalieva všetok betón, hoci betón ešte nebol spočiatku nastavený, je nepretržite postihnutý a zhutňovaný počas nalievania a preniká do okolitých pôdnych vrstiev. V súčasnosti sa betón líši od bežných tekutín a adhézia k pôde a jej vlastný šmykový odpor tvorili odpor; Zatiaľ čo pre hromady s pomalým nalievaním, pretože betón je blízko počiatočného nastavenia, odpor medzi ním a stenou pôdy bude väčší.
Podiel mŕtvej váhy nudných hromád prenesených do okolitej pôdnej vrstvy priamo súvisí s rýchlosťou nalievania. Čím rýchlejšia je rýchlosť liatia, tým menšia je podiel hmotnosti prenesenej do pôdnej vrstvy okolo hromady; Čím pomalšia rýchlosť nalievania, tým väčší je podiel hmotnosti prenesenej do vrstvy pôdy okolo hromady. Zvýšenie rýchlosti liatia preto nielenže zohráva dobrú úlohu pri zabezpečovaní homogenity betónu tela pilotov, ale tiež umožňuje, aby sa hmotnosť tela hromady ukladala viac na spodnej časti hromady, čím sa znižuje zaťaženie trenia rezistencie v okolí hromady, a reakčná sila na spodnej časti pile sa priblíži v budúcnosti. Použite efekt.
Prax dokázala, že čím rýchlejšie a hladšie liatie práce hromady, tým lepšia je kvalita hromady; Čím viac oneskorení, tým pravdepodobnejšie dôjde k nehodám, takže je potrebné dosiahnuť rýchle a nepretržité nalievanie.
Čas liatia každej hromady sa riadi podľa počiatočného času nastavenia počiatočného betónu a retardér sa môže v prípade potreby pridať vo vhodnom množstve.
"Ovládajte zakopanú hĺbku potrubia."
Počas procesu nalievania pod vodou, ak je hĺbka potrubia zakopaného v betóne mierna, betón sa rovnomerne rozšíri, bude mať dobrú hustotu a jeho povrch bude relatívne plochý; Naopak, ak sa betón rozširuje nerovnomerne, povrchový sklon je veľký, je ľahké sa rozptýliť a segregovať, čo ovplyvňuje kvalitu, takže primeraná hĺbka vedenia musí byť kontrolovaná, aby sa zabezpečila kvalita tela hromady.
Zakopaná hĺbka potrubia je príliš veľká alebo príliš malá, čo ovplyvní kvalitu hromady. Keď je zakopaná hĺbka príliš malá, betón ľahko zvráti betónový povrch v diere a valí sa do sedimentu, čo spôsobí bahno alebo dokonca zlomené hromady. Počas prevádzky je tiež ľahké vytiahnuť potrubie z betónového povrchu; Ak je zakopaná hĺbka príliš veľká, odporový zdvíhací odpor je veľmi veľký a betón nie je schopný tlačiť rovnobežne, ale tlačí iba pozdĺž vonkajšej steny potrubia do blízkosti horného povrchu a potom sa presunie na štyri strany. Tento vírivý prúd je tiež ľahko prevrátený sedimentom okolo tela hromady a vytvára kruh dolného betónu, ktorý ovplyvňuje pevnosť tela pilotov. Okrem toho, keď je zakopaná hĺbka veľká, horný betón sa nepohybuje po dlhú dobu, strata prepadnutia je veľká a je ľahké spôsobiť nehody na rozbíjanie hromady spôsobené blokovaním potrubí. Preto je zakopaná hĺbka potrubia spravidla riadená do 2 až 6 metrov a pre veľké a mimoriadne dlhé hromady ju môže ovládať v rozsahu 3 až 8 metrov. Proces liatia by sa mal často zdvíhať a odstrániť a zvýšenie povrchu betónu v diere by sa malo pred odstránením potrubia presne merať.
"Ovládajte čas čistenia diery."
Po dokončení otvoru by sa mal ďalší proces vykonávať v čase. Po akceptovaní druhého čistenia diery by sa malo čo najskôr vykonávať betónové liatie a čas stagnácie by nemal byť príliš dlhý. Ak je čas stagnácie príliš dlhý, tuhé častice v bahne priľnú k stene otvoru, aby sa vytvorila hrubá bahenná pokožka v dôsledku určitej priepustnosti vrstvy pôdy s otvorom. Bahenná koža je vložená medzi betón a stenu pôdy počas lejacieho betónu, ktorý má mazací účinok a znižuje trenie medzi betónom a pôdnou stenou. Okrem toho, ak je pôdna stena namočená v bahne po dlhú dobu, zmenia sa aj niektoré vlastnosti pôdy. Niektoré vrstvy pôdy môžu napučiavať a sila sa zníži, čo tiež ovplyvní ložiskovú kapacitu hromady. Preto by sa počas výstavby mali prísne dodržiavať požiadavky špecifikácií a čas od tvorby otvorov po betónový nalievanie by sa mal čo najviac skrátiť. Po vyčistení a kvalifikácii otvoru by sa betón mal naliať čo najskôr do 30 minút.
„Ovládajte kvalitu betónu v hornej časti hromady
Pretože horné zaťaženie sa prenáša cez vrchol hromady, pevnosť betónu v hornej časti hromady musí spĺňať konštrukčné požiadavky. Keď sa nalieva blízko nadmorskej výšky vrcholu hromady, malo by sa kontrolovať posledné vyliatie množstvo a pokles betónu sa môže primerane znížiť tak, aby sa nadmerné naleje betónu v hornej časti hromady vyššie ako navrhované vyvýšenie vrcholu pilotov, a tak, aby sa požiadavky na dizajn dizajnu mohli stretnúť po plávajúcej vrstve, ktorá sa nachádza v hornej časti pílky, a tým, že je vymanená z pite, a na odstránenie píl. Betón v hornej časti hromady musí spĺňať požiadavky na konštrukciu. Nadmerná výška veľkých a mimoriadne dlhých hromád by sa mala považovať za komplexne na základe dĺžky hromady a priemeru hromady a mala by byť väčšia ako výška všeobecných hromád odliatkov na mieste, pretože veľké priemerové a mimoriadne dlhé hromady trvajú dlhé časy, aby sa naliali a sedimenta a plávajúca sa husto predchádzali meraciemu lanu, aby sa zložila zložila z toho, že je zložitá, aby sa zložila zložila, aby sa zložila povrchová hrana, aktívna kufre. Pri vytiahnutí poslednej časti vodiacej trubice by mala byť rýchlosť ťahania pomalá, aby sa zabránilo stlačeniu hrubého bahna na vrchu hromady, ktorá sa stlačila a vytvorila „bahenné jadro“.
Počas procesu nalievania betónu pod vodou existuje veľa odkazov, ktoré si zaslúžia pozornosť, aby sa zabezpečila kvalita hromád. Počas čistenia sekundárneho otvoru by sa mali riadiť ukazovatele výkonnosti bahna. Hustota bahna by mala byť medzi 1,15 a 1,25 podľa rôznych pôdnych vrstiev, obsah piesku by mal byť ≤8%a viskozita by mala byť ≤ 28 s; Hrúbka sedimentu na spodnej časti otvoru by sa mala pred naliatím presne merať a nalievanie sa dá vykonať iba vtedy, keď spĺňa požiadavky na konštrukciu; Spojenie potrubia by malo byť rovné a utesnené a potrubie by sa malo testovať tlakom pred a po použití na určitú dobu. Tlak použitý na test tlaku je založený na maximálnom tlaku, ktorý sa môže vyskytnúť počas výstavby, a odpor tlaku by mal dosiahnuť 0,6-0,9 MPa; Pred nalievaním, aby sa umožnil hladké vypúšťanie zátky vody, mala by sa vzdialenosť medzi spodkom potrubia a spodkom otvoru riadiť pri 0,5 m. 0,5 m. Pre hromady so štandardným priemerom menším ako 600 sa môže primerane zvýšiť vzdialenosť medzi spodkom potrubia a spodkom otvoru; Pred nalievaním betónu by sa mal najskôr naliať 0,1 ～ 0,2 m3 z 1: 1,5 cementovej malty a potom by sa mal naliať betón.
Okrem toho, počas procesu nalievania, keď betón v potrubí nie je plný a vstupuje vzduch, mal by sa následný betón pomaly vstreknúť do lievika a potrubia sklzom. Betón by sa nemal nalievať do potrubia zhora, aby sa zabránilo vytvoreniu vysokotlakového airbagu do potrubia, vytlačila gumové vankúšiky medzi úsekmi potrubia a spôsobila únik vedenia. Počas procesu liatia by mala špecializovaná osoba zmerať stúpajúcu výšku betónového povrchu v diere, vyplňte záznam pod vodou betónom a zaznamenať všetky chyby počas procesu liatia.
„Bežné problémy a riešenia
1. Bahno a voda v potrubí
Bahno a voda v potrubí používané na nalievanie betónu podvodníka je tiež bežným problémom kvality výstavby pri výstavbe hromady odliatkov na mieste. Hlavným javom je to, že keď nalievanie betónu, bahno v potrubí, betón je znečistený, pevnosť je znížená a tvoria medzivrstvy, čo spôsobuje únik. Je to spôsobené hlavne nasledujúcimi dôvodmi.
1) rezerva prvej dávky betónu je nedostatočná, alebo hoci je dostatočná rezerva betónu, vzdialenosť medzi spodkom potrubia a spodkom otvoru je príliš veľká a spodná časť potrubia nemožno zakoreniť po páde betónu, takže bahno a voda vstúpi zo dna.
2) Hĺbka potrubia vloženého do betónu nestačí, takže bahno je zmiešané do potrubia.
3) Kĺb potrubia nie je tesný, gumová podložka medzi spojmi je stlačená otvoreným vysokotlakovým airbagom potrubia alebo zvar je zlomený a voda prúdi do spoja alebo zvaru. Potrubie je vytiahnuté príliš veľa a bahno je stlačené do potrubia.
Aby sa predišlo bahenu a vode vstupu do potrubia, mali by sa vopred prijať zodpovedajúce opatrenia, aby sa tomu zabránilo. Hlavné preventívne opatrenia sú nasledujúce.
1) Množstvo prvej dávky betónu by sa malo určiť výpočtom a na vypúšťanie bahna z potrubia by sa malo udržať dostatočné množstvo a sila nadol.
2) Ústa potrubia by sa mali udržiavať vo vzdialenosti najmenej 300 mm až 500 mm od spodnej časti drážky.
3) Hĺbka potrubia vloženého do betónu by sa mala udržiavať pri najmenej 2,0 m.
4) Venujte pozornosť ovládaniu rýchlosti liatia počas nalievania a často používajte kladivo (hodiny) na meranie betónovej stúpajúcej plochy. Podľa nameranej výšky určte rýchlosť a výšku vytiahnutia vodiacej trubice.
Ak voda (bahno) vstupuje do vodiacej trubice počas výstavby, mala by sa okamžite zistiť príčina nehody a mali by sa prijať nasledujúce metódy ošetrenia.
1) Ak je to spôsobené prvými alebo druhými dôvodmi uvedenými vyššie, ak je hĺbka betónu v spodnej časti priekopy menšia ako 0,5 m, môže byť vodná zátka znovu umiestnená na naliatie betónu. V opačnom prípade by mala byť vytiahnutá vodiaci trubica, betón v spodnej časti priekopy by sa mal vyčistiť pomocou vzduchového sacieho stroja a betón by sa mal znovu naletať; alebo vodiacou trubicou s pohyblivým spodným krytom by sa mala vložiť do betónu a betón by sa mal znovu naletať.
2) Ak je to spôsobené tretím dôvodom, vodiacou trubicou kalu by sa mala vytiahnuť a znovu vložiť do betónu asi 1 m a bahno a voda v vodiacej trubici kalu by sa mali vysať a vypustiť bahenným prísavkovým čerpadlom a potom by sa mala pridať nepremokavá zástrčka. V prípade opätovného nalievaného betónu by sa dávka cementu mala zvýšiť v prvých dvoch doštičkách. Keď sa betón naleje do vodiacej trubice, vodiacu trubicu by sa mala mierne zdvihnúť a spodná zástrčka by mala byť vytlačená od mŕtvom váhy nového betónu a potom by malo liatie pokračovať.
2. Blokovanie potrubí
Počas procesu nalievania, ak betón nemôže klesnúť v potrubí, nazýva sa blokovanie potrubí. Existujú dva prípady blokovania potrubí.
1) Keď sa betón začne nalievať, vodná zátka sa zasekne v potrubí, čo spôsobuje dočasné prerušenie nalievania. Dôvody sú: vodná zátka (guľa) sa nevyrába a spracováva v pravidelných veľkostiach, odchýlka veľkosti je príliš veľká a uviazla v potrubí a nemôže byť vypláchnutá; Pred znížením potrubia nie je úplne vyčistený betónový zvyšok suspenzie na vnútornej stene; Betónový prepad je príliš veľký, spracovateľnosť je zlá a piesok sa stlačí medzi vodnú zátku (guľa) a potrubím, aby vodná zátka nemohla klesnúť.
2) Betónové potrubie je blokované betónom, betón nemôže klesnúť a je ťažké hladko naliať. Dôvody sú: Vzdialenosť medzi ústami potrubia a spodkom otvoru je príliš malá alebo sa vloží do sedimentu na spodnej časti otvoru, čo sťažuje betón, aby sa vytlačil zo spodnej časti potrubia; Náraz betón nadol je nedostatočný alebo betónový prepad je príliš malý, veľkosť častíc kameňa je príliš veľká, pomer piesku je príliš malý, plynulosť je slabá a betón je ťažké poklesnúť; Interval medzi nalievaním a kŕmením je príliš dlhý, betón sa stáva hrubším, plynulosť klesá alebo stuhne.
Pri vyššie uvedených dvoch situáciách analyzujte príčiny ich výskytu a prijmite priaznivé preventívne opatrenia, ako je napríklad spracovanie a výrobná veľkosť zátky vody, musia spĺňať požiadavky, musí sa vykonať potrubie, musí sa vyčistiť pred naliatím betónu, kvalita miešania a liatie musí byť potrebné prísne kontrolovať vzdialenosť a musí sa vypočítať dna otvoru a musí sa vypočítať s množstvom konkretu.
Ak dôjde k blokáde potrubia, analyzujte príčinu problému a zistite, do ktorého typu blokovania potrubí patrí. Na riešenie typu blokovania potrubí je možné použiť nasledujúce dve metódy: Ak je to prvý typ uvedený vyššie, môže sa s ňou riešiť tlmenie (horná blokáda), rozrušenia a demontáž (stredná a dolná blokáda). Ak je to druhý typ, môžu byť dlhé oceľové tyče privarené, aby sa betón v potrubí narazil, aby sa betón spadol. Pri blokácii drobných potrubí sa žeriav môže použiť na potrasenie potrubia a nainštalujte pripevnený vibrátor do úst rúrky, aby sa betón spadol. Ak stále nemôže spadnúť, potrubie by sa malo okamžite vytiahnuť a rozobrať po sekcii a betón v potrubí by sa mal vyčistiť. Práca nalievanie by sa mala znovu vykonať podľa metódy spôsobenej tretím dôvodom prítoku vody do potrubia.
3. Burená potrubie
Potrubie sa nedá vytiahnuť počas procesu nalievania alebo potrubie nie je možné po dokončení liatia vytiahnuť. Všeobecne sa nazýva zakopané potrubie, ktoré je často spôsobené hlbokým pohrebom potrubia. Čas nalievania je však príliš dlhý, potrubie sa nepohybuje v čase alebo oceľové tyče na oceľovej klietke nie sú pevne zvárané a potrubie sa zráža a rozptýli počas zavesenia a nalievania betónu a potrubie je zaseknuté, čo je tiež dôvodom pochovanej potrubia.
Preventívne opatrenia: Pri nalievaní betónu podvodníka by sa mala pravidelne prideliť osobitná osoba, aby pravidelne merala hĺbku hĺbky potrubia v betóne. Všeobecne by sa malo riadiť do 2 m ~ 6 m. Pri nalievaní betónu by sa malo potrubie mierne otrasiť, aby sa zabránilo prilepeniu potrubia k betónu. Čas nalievania betónu by sa mal čo najviac skrátiť. Ak je potrebné prerušovane, by sa malo potrubie ťahať do minimálnej hĺbky zakopanej. Pred spustením oceľovej klietky skontrolujte, či je zváranie pevné a nemalo by byť otvorené zváranie. Ak sa zistí, že oceľová klietka je počas zníženia potrubia voľná, mala by sa včas napraviť a pevne zvárať.
Ak došlo k nehode zakopanej potrubia, potrubie by sa malo okamžite zdvihnúť veľkým žeriavom. Ak sa potrubie stále nemožno vytiahnuť, mali by sa prijať opatrenia na dôrazne odtiahnutie potrubia a potom s ním riešiť rovnako ako zlomená hromada. Ak sa betón pôvodne stuhal a plynulosť sa pri zakopaní potrubia neznížila, zvyšok bahna na povrchu betónu sa môže vysať bahenným sačným čerpadlom a potom môže byť potrubie znovu natiahnuté a znovu naliať betónom. Metóda ošetrenia počas nalievania je podobná tretej príčine vody v potrubí.
4. Nedostatočné nalievanie
Nedostatočné nalievanie sa tiež nazýva krátke hromady. Dôvod je: Po dokončení liatia je z dôvodu kolapsu otvorových úst alebo nadmernej hmotnosti bahna na spodnej hornej časti príliš hrubý. Stavebný personál nemeral betónový povrch kladivom, ale mylne si myslel, že betón sa nalial do navrhnutej nadmorskej výšky vrcholu hromady, čo malo za následok nehodu spôsobenú krátkym vyliatím hromady.
Prevenčné opatrenia zahŕňajú nasledujúce aspekty.
1) Kryt úst otvorov musí byť zakopaný v prísnom súlade s požiadavkami špecifikácie, aby sa zabránilo zrúteniu úst otvorov, a jav kolapsu otvorov sa musí počas procesu vŕtania zaoberať v čase.
2) Po vyvinutí hromady sa musí sediment včas vyčistiť, aby sa zabezpečilo, že hrúbka sedimentu spĺňa požiadavky špecifikácie.
3) Striktne ovládajte bahennú hmotnosť ochrany vŕtacej steny tak, aby sa hmotnosť bahna riadila medzi 1,1 a 1,15 a hmotnosť bahna do 500 mm od spodnej časti otvoru pred naliatím betónu by mala byť menšia ako 1,25, obsah piesku ≤8%a viskozita ≤28 s.
Metóda liečby závisí od špecifickej situácie. Ak neexistuje podzemná voda, môže byť vykopaná hlava hromady, hromada plávajúcej kalu a pôda môže byť ručne odrezaná, aby sa odhalil nový betónový kĺb, a potom sa debnenie môže byť podopreté pre spojenie hromady; Ak je v podzemnej vode, kryt sa môže predĺžiť a zakopať 50 cm pod pôvodným povrchom betónu a bahenné čerpadlo sa môže použiť na vypustenie bahna, odstránenie zvyškov a potom vyčistenie hlavy hromady na spojenie hromady.
5. Zlomené hromady
Väčšina z nich sú sekundárne výsledky spôsobené vyššie uvedenými problémami. Okrem toho v dôsledku neúplného čistenia otvorov alebo príliš dlhého času nalievania bola prvá dávka betónu spočiatku nastavená a plynulosť sa znížila a pokračujúce betónové zlomy cez hornú vrstvu a stúpanie, takže v dvoch vrstvách betónu bude bahno a troska, aby sa vytvorila zlomená hromada. Na prevenciu a kontrolu zlomených hromád je potrebné predovšetkým urobiť dobrú prácu pri prevencii a kontrole vyššie uvedených problémov. V prípade zlomených hromád, ktoré sa vyskytli, mali by sa študovať spolu s kompetentným oddelením, jednotkou dizajnu, technickým dohľadom a nadradenou vodcovskou jednotkou stavebnej jednotky s cieľom navrhnúť praktické a uskutočniteľné metódy liečby.
Podľa minulých skúseností je možné prijať nasledujúce metódy liečby, ak sa vyskytnú zlomené hromady.
1) Po zlomení hromady, ak je možné odstrániť oceľová klietka, mala by sa rýchlo vytiahnuť a potom by sa mal otvor znovu vŕtať pomocou nárazovej vŕtačky. Po vyčistení otvoru by sa mala znížiť oceľová klietka a betón by sa mal znovu naletať.
2) Ak je hromada prerušená v dôsledku blokovania potrubia a nalievaný betón sa pôvodne stuhal, po odstránení a vyčistení potrubia sa horná plocha naliatého betónu meria kladivom a presne sa vypočíta objem lievika a vedenia. Potrubie sa zníži na polohu 10 cm nad horným povrchom naliatého betónu a pridá sa guľový močový mechúr. Pokračujte v nalievaní betónu. Keď betón v zúžení vyplní potrubie, stlačte potrubie pod horný povrch naliatého betónu a je dokončená hromada mokrého kĺbu.
3) Ak je hromada rozbitá v dôsledku kolapsu alebo sa potrubie nemožno vytiahnuť, je možné navrhnúť plán doplnku hromady v spojení s konštrukčnou jednotkou v kombinácii so správou o manipulácii s kvalitou a hromady môžu byť doplnené na oboch stranách pôvodnej hromady.
4) Ak sa počas kontroly tela hromady nachádza zlomená hromada, hromada sa v tomto okamihu vytvorila a jednotku sa dá konzultovať, aby sa študovala metóda liečby osôb. Podrobnosti nájdete v príslušných informáciách o nadácii Pile Foundation.
Čas príspevku: júl-11-2024