한국어
中文Po montáži viac ako 10 strojárskych zoskupení TRD
V tesnom závese nasledovali 4 digitálne mikrorušiace miešacie stroje DMP-I
Miesto stretnutia pozorovania základovej jamy projektu rozšírenia letiska Pudong fázy IV
Viac ako 100 ľudí sleduje skupinu "pozorovateľ"
SEMW TRD, metóda DMP
V najväčšom projekte hlbokej základovej jamy v Číne
Dňa 10. mája 2023 sa veľkolepo konala „TAD/DMP technologická výmena a pozorovacia aktivita projektu rozšírenia štvrtej fázy letiska Pudong“ na mieste projektu rozšírenia štvrtej fázy medzinárodného letiska Pudong.
Toto pozorovacie a výmenné stretnutie usporiadal Profesionálny výbor pre mechaniku hornín a pôdy Šanghajskej mechanickej spoločnosti, Huajian Group Shanghai Underground Space and Engineering Design Research Institute, Shanghai Machinery Construction Group Co., Ltd., Shanghai Yuanfeng Underground Engineering Technology Co., Ltd., a Shanghai Engineering Machinery Co., Ltd. sa podieľali na spoluorganizácii. Viac ako 100 ľudí z prieskumu a projektovania, stavebníctva, vedecko-výskumných ústavov, univerzít, podnikov stavebnej techniky a ďalších jednotiek sa zhromaždilo okolo dvoch nových technológií prefabrikovanej konštrukcie krytu metódou výstavby TAD a digitálnej miešacej hromady mikrorušenia metódou DMP, od návrhu, Stavebné a iné aspekty technických výmen, diskusie a pozorovanie výstavby nových stavebných metód.
Najväčší projekt hlbokej základovej jamy v Číne
Celková plocha základovej jamy projektu rozšírenia IV. fázy medzinárodného letiska Pudong je približne 340 000 m2, celková hĺbka výkopu je približne 18,6 – 30,7 m a maximálna hĺbka výkopu je približne 36,7 m. V súčasnosti je to najväčší projekt hlbokej základovej jamy v Číne. V okolí základovej jamy sa nachádzajú citlivé ochranné objekty, ako je oblasť údržby, energetické centrum a linka MRT na letisku. Súčasne sú v hlbokej vrstve lokality rozmiestnené viacvrstvové vzájomne prepojené uzavreté kolektory a maximálny pokles uzavretej vody počas obdobia ťažby dosiahol 30 m. Inžinierstvo základovej jamy je zložité a deformácia a obmedzená kontrola vody sú náročné.
V projekte základovej jamy sa podzemná diafragmová stena kombinovaná s ultrahlbokou a rovnako hrubou metódou konštrukcie steny na miešanie cementu a zeminy používa na zavesenie vodotesného závesu, integráciu pilótovej steny, prefabrikovanú uzavretú konštrukciu metódou TAD, predpäté potrubie Štruktúra pilótového uzavretia, montovaná oceľová kombinácia Séria ekologických, energeticky úsporných a ekologických nových technológií, ako je podpora, ultravysokotlaková trysková injektáž a DMP stavebná metóda digitálneho mikrorušenia miešacej pilóty.
Spoluvytvárajte a zdieľajte nové stavebné metódy a nové technológie
Na prvom programe stretnutia najprv Song Qingjun, zástupca hlavného inžiniera Šanghajského inštitútu podzemného kozmického a inžinierskeho dizajnu skupiny Huajian Group, a Wang Boyang, projektový inžinier Shanghai Machinery Construction Group Co., Ltd., v tomto poradí vysvetlili prefabrikované podzemné stavby Technológia membránovej steny konštrukčnej metódy TAD, princíp konštrukčnej metódy TAD a Správa o stretnutí bude vypracovaná o aspektoch charakteristík, výbere zariadenia, konštrukčnej technológii, zlepšení konštrukčnej metódy atď.
Konštrukčná metóda TAD je konštrukčná metóda zostavy podzemnej membránovej steny kanálového rezu. Táto konštrukčná metóda spočíva v vložení železobetónového prefabrikovaného stenového panela s predpätým zadlabacím a čapovým mechanizmom {uzamykacia spona} do stredu membránovej steny z cementovej zeminy, aby sa vytvorila prefabrikovaná podzemná membránová stena. V porovnaní s tradičným procesom výstavby podzemných membránových stien má metóda výstavby TAD výhody menšej obsadenosti priestoru, silnej prispôsobivosti, krátkej doby výstavby a ochrany životného prostredia.
Shanghai Engineering Machinery Co., Ltd., Zhejiang Jitong Ground and Air Construction Technology Co., Ltd., Zhejiang University Binhai and Urban Geotechnical Engineering Research Center, Zhejiang Architectural Design and Research Institute, Zhejiang University of Science and Technology a Jianhua Building Materials (Čína) vykonali hĺbkovú spoluprácu medzi priemyslom, univerzitou a výskumom, Uskutočnili systematické vzťahy s verejnosťou o teoretickom výpočte metódy výstavby TAD, príprave stenových panelov, výrobe strojov atď. a vytvorili novú metódu výstavby základovej jamy ohrada.
Druhý program stretnutia: Dr. Li Qing z Shanghai Underground Space and Engineering Design Research Institute of Huajian Group vypracoval správu zo stretnutia o technológii digitálneho miešania mikroporuchov pri stavebnej metóde DMP.
Digitálna mikroporuchová miešacia hromada (metóda konštrukcie DMP) využíva špeciálne zariadenie DMP-I digitálnej mikrorušovej miešacej hromady od spoločnosti Shanggong Machinery a používa digitálny systém riadenia konštrukcie na vykonávanie automatického riadenia konštrukcie. Kal a plyn vytlačený z injektážneho (vzduchového) otvoru rozrežú pôdu a rovnomerne premiešajú cement a iné tvrdidlá so zeminou, aby vytvorili hromadu s určitou pevnosťou a nepriepustnosťou. Prostredníctvom automatického riadenia vnútorného tlaku a viackanálového vypúšťania kalu a odsávania špeciálne tvarovanej vrtnej rúrky dochádza k miernemu narušeniu pôdy okolo hromady počas celého procesu vytvárania hromady, ktorý sa označuje ako DMP. metóda.
Digitálny stroj na miešanie pilót DMP-I (zariadenie na spôsob výstavby DMP) je nový stroj na vŕtanie pilót na miešanie s digitálnou stavebnou technológiou spoločne vyvinutý spoločnosťou SEMW a známymi domácimi podnikmi, inštitútmi a univerzitami, hlavne na vyriešenie tela pilóty počas výstavba tradičných miešacích pilót. Mierne nerovnomerné, nízka úroveň informatizácie, ťažko kontrolovateľná kvalita stavby, viac náhradnej zeminy, veľké stavebné poruchy, nízka efektivita tvorby pilót a iné problémy. Zariadenie využíva digitálnu konštrukčnú technológiu, ktorá sa vyznačuje vysokou bezpečnosťou a spoľahlivosťou, vysokou kvalitou vlasu, malým rušením v okolitom prostredí a vysokým stavebným efektom. Prostredníctvom GPS polohy pilota je priemer pilota 850 mm a maximálna stavebná hĺbka môže dosiahnuť 45 m. Odpor počas miešania môže zlepšiť rovnomernosť miešania cementovej pôdy a kvalitu vlasu. Zariadenie môže podľa potreby nielen pridať rezacie čepele, zabrániť prilepeniu hliny na vrtnú rúru a vytvárať guľôčky bahna a znížiť narušenie formácie, ale má aj špeciálnu konštrukciu vŕtacích nástrojov a podporných zariadení a zvislosť hromady. možno ovládať na 1/300. Účinnosť je zrejmá.
SEMW sa zaviazala k rozvoju a výstavbe podzemných priestorov a súvisiaceho výskumu stavebných technológií a zaviazala sa poskytovať zákazníkom celkové riešenia pre podzemné základy, pomáhať pri výstavbe národnej mestskej infraštruktúry, pričom vždy dodržiava koncepciu „profesionálnych služieb, vytvárania hodnota“ Zákazníci sa rozvíjajú spoločne. Shanggong Machinery bude ako vždy využívať svoju hlbokú akumuláciu v oblasti pilótových strojov, aby plne vyhovovala stavebným potrebám zákazníkov, poskytovala zákazníkom profesionálne služby a vytvárala hodnotu.
Čas odoslania: 12. mája 2023