한국어
中文Miléniový plán, infraštruktúra Xiongan
Mesto budúcnosti vstáva zo zeme
Nedávno v tomto svetovo preslávenom budúcom novom meste
Stavebný stroj SEMW TRD-70E
S vynikajúcim výkonom, vynikajúcou účinnosťou a vysokou účinnosťou
Ďalší nárast na trhu, dokončil prvú skúšobnú hromadu show
Hunan Chengji a Shanggong Machinery spájajú svoje sily
Spoločne pomáhajte vysokorýchlostnej železnici Xiong'an New District Xiongxin
Spoločný rast na Severočínskej nížine
Na výstavbu novej oblasti Xiongan a koordinovaný rozvoj miest Peking, Tianjin a Hebei
Vpichnite "zrýchlenie"!
Vysokorýchlostná železnica Xiongxin
V "Náčrt nového územného plánovania Hebei Xiong'an"
„Štyri vertikálne a dve horizontálne“ regionálna sieť vysokorýchlostnej železničnej dopravy
dôležitý bočný kanál
Spája Xiong'an New District a Xinzhou City, provincia Shanxi
Najpohodlnejší vysokorýchlostný železničný kanál
Plánovanie národnej strednodobej a dlhodobej siete vysokorýchlostných železníc „osem vertikálnych a osem horizontálnych“
Dôležitá časť pasáže Jingkun v hlavnej pasáži
Vysokorýchlostná železnica Xiong'an začína zo stanice Xiong'an na medzimestskej železnici Peking-Xiong a končí na západnej stanici Xinzhou vysokorýchlostnej železnice Daxi. Je veľmi dôležité ďalej podporovať prvotriedne plánovanie, výstavbu na vysokej úrovni a vysokokvalitný rozvoj novej oblasti Xiong'an a lepšie vytvoriť inovačnú rozvojovú demonštračnú zónu a špičkový priemyselný klaster mesta svetovej triedy. .
Zúčastneným projektom je XADXDSG-2 ponuková časť podzemnej časti Xiong'an New District vysokorýchlostnej železnice Xiongxin a súvisiace podporné projekty. , v tejto sekcii ponuky je úsek procesnej skúšky steny TRD na miešanie cementu a zeminy navrhnutý segmentovým oddelením DK120+950, stavebná dĺžka TRD miešania cementu a zeminy je 22,4 m, hrúbka steny je 80 mm, hĺbka výstuže je 27m, nadmorská výška železničného tunela v skúšobnom úseku je +2m, súčasný stav Nadmorská výška terénu je +7m. Projekt vyžaduje, aby rovinná odchýlka polohy steny bola menšia ako 25 mm, vertikálna odchýlka by nemala byť väčšia ako 1/250 a hĺbka steny, hrúbka steny a celková dĺžka steny by nemali mať žiadnu negatívnu odchýlku.
Podľa geologických údajov v okolí lokality je lokalitou hlavne diverzná rieka Baigou (časť kanála susediaceho s tunelom je pochovaná pustinou, poľnohospodárskou pôdou a zelenými pásmi) a geologické podmienky sú zložité. Stavebný stroj SEMW TRD-70E má vynikajúci výkon, stabilitu a presnosť a dokáže sa rýchlo prispôsobiť stavbe. Prostredie s vynikajúcim konštrukčným výkonom pri pokročilej rýchlosti hĺbenia 2 m/h, rýchlosti ťažby 8 m/h a rýchlosti miešania pri vytváraní steny 2,4 m/h bola dokončená prvá prehliadka skúšobnej hromady a test bol dokončený na výbornú.
Počas procesu výstavby, aby sa zachovala vodorovnosť podvozku baranidla stavebnej metódy TRD a zvislosť vodiacej tyče, sa na riadenie vertikálnej presnosti steny počas výstavby používa sklonomer inštalovaný vo vnútri rezacieho boxu. Vertikálnosť steny nie je väčšia ako 1/250, aby sa zabezpečila kvalita steny.
Stavebný stroj SEMW TRD-70E má nulovú poruchovosť a vysokú účinnosť, pretože čelí ťažkej situácii, keď sa ponáhľate do práce na stavenisku a „pracujete na tri zmeny bez prestávky“, stavebný stroj SEMW TRD-70E prekonáva mnohé ťažkosti, ako sú napäté harmonogramy výstavby, ťažké úlohy a stavenisko. obmedzenia. Hunan Chengji Pracujte ruka v ruke so „SEMW Green“, aby ste dosiahli hladký priebeh výstavby vysokorýchlostnej železnice Xiongxin.
Okrem toho stojí za zmienku, že v okruhu niekoľkých kilometrov v blízkosti ponukovej časti XADXDSG-2 na stavenisku projektu boli v každej stavebnej jednotke rozmiestnené 4 stavebné stroje radu SEMW TRD a ďalšie zariadenia stavebných strojov TRD budú umiestnené v neskoršie obdobie. Po „hlavnom ekologickom projekte a projekte živobytia ľudí na rieke Ganjiang“ a „projekte podzemného dopravného uzla letiska Pudong“ sa vybavenie série SEMW TRD opäť zhromaždilo na veľkej stavebnej scéne. V tom čase budú opäť zelené figúrky SEMW po celom mieste konania, ktoré plne demonštrujú zodpovednosť a zodpovednosť SEMW za pomoc pri výstavbe Xiong'an New District a demonštrujú storočný štýl národnej značky SEMW.
Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd., stavebná jednotka podieľajúca sa na projekte vysokorýchlostnej železnice Xiongxin, je prvým podnikom v provincii Hunan, ktorý má technické vybavenie TRD. Spoločnosť sa zaoberá najmä zakladaním základov, komunálnych komunikácií, výkopom a podopretím hlbokých základových jám a moderným stavebným podnikom pre mestské podzemné inžinierske koridory. Mať niekoľko odborných stavebných kvalifikácií, ako napríklad „Odborné uzatváranie zmlúv zakladania a zakladania stavieb 1. stupňa“, „Všeobecné obstarávanie mestských verejných prác 3. stupňa“, „Všeobecné obstarávanie diaľničných stavieb 3. stupňa“ a „Služba stavebnej práce“, najmä s rotačným vŕtaním a príklepovým vŕtaním Existuje viac ako 60 sád veľkých a stredne veľkých mechanických zariadení, ako sú vrtné súpravy s reverzným obehom, hydraulické vrtné súpravy, trojosové miešacie pilótové stroje, drážkovacie stroje na zemné steny, cestné valce, stroje na finišovanie a miešačky asfaltu typu 5000.
Čas odoslania: 19. júna 2023