한국어
中文Platforma povrchovej prevádzky binjiangu východnej Číny more smeruje k morskej oblasti prevádzkovej oblasti. Prichádza do pohľadu obrovská pilotná loď a vo vzduchu stojí H450MF s dvojitým pôsobiacim hydraulickým pilom, čo je obzvlášť oslňujúce. Ako vysokovýkonný dvojitý pôsobiacihydraulické hromadenie kladivaNezávisle vyvinutý a vyrábaný spoločnosťou SEMW, H450MF je dobrý v výstavbe PILE Foundation Construction, ako sú port terminály s hlbokými vodami, stavebné mosty a projekty krížového mora. Dá sa povedať, že ide o „šesťuholníka“.
More je šumivé a modré vlny sa vlnia
Toto je povrchová prevádzka Binjiang povrchovej plošiny východnej Číny mora
SEMW H450MF Dvojité pôsobiace hydraulické pivotné kladivo je hrdinské
Sprevádzané zvukom kladivom na scéne
Zdvihnite kladivo, spustite kladivo, prenikáte
Tamp nadácia pre 150 000 ton špeciálne kotvisko pre projekty na vnútroštátnej úrovni!
Ocelili sa k morskej ploche v prevádzkovej oblasti, objavila sa obrovská pilotná loď a vo vzduchu stála obrovská pilotná loď a vo vzduchu stála obzvlášť oslňujúce hydraulické pilotné kladivo, ktoré bolo obzvlášť oslňujúce. Ako vysokovýkonný dvojitý pôsobiacihydraulické hromadenie kladivaNezávisle vyvinutý a vyrábaný spoločnosťou SEMW, H450MF je dobrý v výstavbe nadácie Pile, ako sú port terminály s hlbokými vodami, stavebné mosty a projekty krížového moci, a možno sa povedať, že ide o skutočný „šesťuholníkový bojovník“.
Nedávno, keď loď Hanggongzhuan 801 odviezla prvú hromadu oceľových rúr do dizajnovej výšky, oficiálne sa začal projekt Wharf projektu Shanghai LNG Front Expansion. Projekt výstavby Wharf postaví nové kotvisko 150 000 ton s navrhnutou priepustnosť 6 miliónov ton/rok. Očakáva sa, že bude schopný ubytovať 150 000 až 180 000 metrov kubických dopravných lodí LNG. Výstavba projektu má veľký význam. Projekt Wharf prijíma rozloženie motýľa, pozostávajúce z pracovnej platformy, mostu hlavného prístupu, platformy pochodu, 6 kotvových mólov a 6 kotvových mólov atď. Celková doba výstavby projektu je 596 dní.
Podľa zamestnancov správy námornej bezpečnosti prístavu Yangshan sa výstavba projektu nachádza v plytkých vodách medzi existujúcim terminálom LNG a olejom a prepravným terminálom na oboch stranách. Stavebné vody sú úzke a blízko hlavného navigačného kanála Deepwater Port Yangshan s komplexným navigačným prostredím. Stavebný projekt zahŕňa aj lode, ktoré jazdia na pile, lode žeriavov a lodí prepravy materiálov s rôznymi trasami a dlhými cestami. Konštrukcia je náročná a bezpečnostné riziká sú vysoké.
Vzhľadom na ťažkosti so zložitými a hustými základmi pilotov, zlými hydrologickými podmienkami v stavebníctve a pevným harmonogramom výstavby, tím stavebného projektu vybral jediný plne otáčajúci sa multifunkčné multifunkčné multifunkčné nádoby, Hanggong Pile 801 a spolupracoval s dvojitou hydraulickou hydraulickou hydralickou shanggongom, ktorý pomáhal so spoločnosťou Shanggong Machinong Practice Practice Fotografie.
Strata v oblasti morského dna SEMW H450MF dvojitého pôsobiaceho hydraulického hromadného kladiva dosiahla silne zvetraný povrch. Projekt si vyžadoval veľkú energiu na kladivo. V projekte bolo 9 hromád, ktoré boli zapojené do skaly, s hĺbkou hromady 46 metrov a ťažkosti s jazdou boli vysoké. Tým sa predložili vyššie požiadavky na výstavbu dvojitého pôsobenia SEMW H450MFhydraulické hromadné kladivo.
Počas výstavby bol celkový počet hromád potopených v projekte viac ako 300 oceľových rúr, s priemerom hromady 1 ~ 1,5 m a hĺbkou hromady 46 až 67 m. Hydraulické pilotné kladivo H450MF malo v priemere asi 800-900 časov na kladivo na súpravu, čím sa každý deň zabezpečil 7-8 hromád.
Na stavebnom mieste má SEMW H450MF dvojito pôsobiaca hydraulická pile kladivo veľkú kladivovú silu, vysokú zásahovú hustotu energie a veľké prenikanie do hromady počas výstavby; Energia kladivom je bezprostredne nastaviteľná a výrazná energia a pracovná frekvencia sú stabilné; Štruktúra tela kladiva je silná a spoľahlivá, spoľahlivosť systému je dobrá a vplyv na okolité prostredie je malý; V porovnaní s tradičnými dieselovými kladivami je bez znečistenia, šetrnejšie k životnému prostrediu a viac úsporná energia; Konfigurácia zariadenia je flexibilná, rozsah aplikácií je široký a možnosti nastavenia a riadenia sú silné. Tieto výstavné výhody spôsobili, že majitelia často dávajú palec.
Projekt bol zahrnutý do „14. päťročného plánu“ pre rozvoj energie v Šanghaji a „14. päťročný plán“ pre rozvoj energie v provincii Zhejiang. Po dokončení ďalej zvýši bezpečnosť a spoľahlivosť dodávky zemného plynu v Šanghaji, zabezpečí každodennú životnosť obyvateľov a podporuje dennú prevádzku priemyselného systému. V budúcnosti bude tento „artefakt stabilizačný morský“ naďalej cvalom po celom svete a prispieva k výstavbe základov jazera a morských hromád.
HMF séria dvojitého pôsobeniahydraulické hromadné kladivoÚvod produktu
Hydraulické pilotné kladivo HMF série HMF využíva hydraulickú energiu na zdvihnutie jadra kladiva a potom sa spolieha na energiu gravitačného potenciálu na kladenie konca hromady, aby vjazd do hromady. Je to hydraulické kladivo s jednoduchou štruktúrou. Má kompaktnú štruktúru a širokú škálu aplikácií. Je vhodný na konštrukciu rôznych typov pilotov a široko sa používa pri konštrukcii základov hromady, ako sú budovy, mosty a doky.
Technické výhody:
● Hydraulické kladivo s dvojitým pôsobením, zvlášť vhodné na konštrukciu nakloneného hromady;
● Vysokú pozoruhodnú hustotu energie;
● Vysoká kladivová sila a veľké prenikanie do hromady počas výstavby;
● Prijatie schémy merania a riadenia jadra kladiva, energia na kladivo je zbytočne nastaviteľná, nápadná energia a pracovná frekvencia je stabilná;
● Pohodlná prevádzka, špičková verzia môže zobrazovať konštrukčné údaje v reálnom čase a uložiť ich do databázy;
● Hydraulická elektráreň pracuje efektívne a spoľahlivo, má vysokú objemovú účinnosť a nízku tvorbu tepla a môže dlho pracovať po dlhú dobu;
● Hydraulické kladivo prijíma modulárny dizajn so silnou a spoľahlivou štruktúrou a ľahkou údržbou;
● Hydraulické rozhranie kladiva je štandardné, čo je vhodné pre rýchlu výmenu krytov pilotov, výmenu a rýchle prepínanie konštrukcie pilotov rôznych špecifikácií;
Technické parametre:
Čas príspevku: jún-26-2024