한국어
中文Prekonajte ťažkosti, zastavte presakovanie vody
13 stavebných strojov TRD série SEMW spolupracuje
O akú skúsenosť ide?
Pozrite si živé video a dozviete sa to
Expedícia do Xiongan New Area
Pomôžte pri výstavbe vysokorýchlostnej železnice Xiongxin
Súboj tímu montáže stavebných strojov 13 TRD spoločnosti SEMW
Reprodukujte zelenú farbu na poli
fešák tento
SEMW je veľmi tesný
Samozrejme, byť pekný je len navonok
Vnútri sa skrýva skutočná sila!
Projekt vysokorýchlostnej železnice Xiongxin, tu odčerpáva vysokokvalitné zdroje výstavby národnej infraštruktúry. Stavebné inžinierstvo a súvisiace podporné práce podzemnej časti vysokorýchlostnej železnice Xiong'an New District Xiongxin, ktorá sa podieľa na stavebnom projekte, sú dlhé asi 30 kilometrov. Celkové náklady na výstavbu viacdielnej membránovej steny TRD s vodotesnou clonou Objem je asi 500 000 metrov štvorcových, hrúbka steny je 800 mm a hĺbka steny je 27 m-40 m. Objem projektu je obrovský. Celkovo bolo súčasne zmontovaných 28 stavebných strojov TRD, vrátane 8 sád China Railway Third Bureau, 7 China Railway Fifth Bureau a China Railway Seventeen Existuje 7 jednotiek pre China Communications Engineering Bureau, 2 jednotky pre China Communications Second Harbor. Engineering Bureau a 4 jednotky pre China Railway Construction. Pracovali spoločne na mieste s veľkou dynamikou, aby vykonali konštrukčnú úlohu viacdielnej steny s vodotesnou clonou stabilne, efektívne a presne a scéna bola veľkolepá.
Stojí za zmienku, že v tomto stavebnom projekte SEMW zaberá polovicu krajiny a zhromažďuje 13 stavebných strojov série TRD, ktoré sú roztrúsené na rôznych čelách základových jám s dĺžkou 30 kilometrov. Vďaka ich vynikajúcemu výkonu na stavbe sa tiež stali synonymom pre „efektívnosť, stabilitu a pokoj“ na stavbe, operátori ho v stavebných operáciách s láskou nazývajú „Mr. Key“.
Prečo je na mieste najväčší počet stavebných strojov TRD?
„Silný výkon, najvyššia konštrukčná efektivita v teréne“
Projekt vysokorýchlostnej železnice Xiongxin má vysoké požiadavky na ochranu životného prostredia, zložité geologické podmienky a mimoriadne náročnú výstavbu. Počas procesu výstavby prijme vysokorýchlostná železnica Xiongxin veľké množstvo vyvýšených križovatiek a tunelov. Celková dĺžka mostov a tunelov tvorí 93,8 % z celej dĺžky trate a urobí maximum pre ochranu kultúrneho dedičstva a zachovanie ekologického prostredia.
Na stavbe je veľmi dôležitá bezpečnosť, efektívnosť, stabilita, rezná kapacita, úspora energie a ochrana životného prostredia zariadení stavebných strojov TRD a tiež je potrebné mať schopnosť riešiť havarijné stavy na stavbe.
"Stavebný stroj TRD spoločnosti SEMW je skutočne výkonný. Miesto je určené hlavne pre rieku Baigou (časť rieky susediacej s tunelom je pochovaná pustatinami, poľnohospodárskou pôdou a zelenými pásmi) a geologické podmienky sú zložité. Zariadenie SEMW môže vždy manipulujte s ním ľahko, hĺbka steny je 27-40 m, rýchlosť hĺbenia vpred je 2 m-3 m / h, rýchlosť výkopu je 8 m / h a rýchlosť miešania pri vytváraní steny je 2,4 m / h." Takmer 20 hodín práce denne, vybavenie non-stop, porucha Rýchlosť výroby bola veľmi nízka, personál pracoval na dve zmeny a bolo tam veľa stien. Operátor na mieste zdvihol palec a pochválil: "Nie je čo povedať, môžeme si byť istí, že môžeme použiť zariadenia SEMW."
V súčasnosti sa stavebný stroj na stavbe TRD spolieha na svoju silnú výkonnosť produktu. Jednobloková konštrukcia na mieste má najväčší objem steny, najnižšiu poruchovosť jedného zariadenia a najvyššiu stavebnú efektivitu v teréne.
Ako sa stránka SEMW TRD stane „pánom kľúčom“ výstavby?
"V porovnaní s inými značkami predtým je SEMW oveľa lepší."
Pre stroj na stavebnú metódu TRD od SEMW má svoje skúsenosti aj majster Wang, operátor, ktorý práve nastúpil do práce na stavbe vo februári tohto roku. "Odkedy som na viac ako 2 mesiace prišiel do projektu vysokorýchlostnej železnice Xiongxin, aby som kontaktoval spoločnosť SEMW a vybavenie, náš stroj nemal žiadne problémy. Reže hladko, zvuk je tichý a jazda je oveľa pohodlnejšia. SEMW si zaslúži palec hore v odvetví TRD!"
Stavebný stroj SEMW TRD, vybavený integrovanou kabínou, super veľkým priestorom, mimoriadne tichým, klimatizovaným a všetkými ovládacími prvkami na dosah, vytvára pre operátorov to najlepšie prevádzkové prostredie.
Okrem vynikajúceho výkonu zariadenia bol v strede poľa zriadený servis stavebných strojov TRD spoločnosti SEMW. Popredajný servis na zavolanie je čerešničkou na torte. Stavebný stroj Stavebný stroj TRD je založený aj na nízkej poruchovosti a vysokej účinnosti, ktorú táto výhoda prináša, a pri stavebných operáciách ho operátori s láskou nazývajú "Pán Kľúč".
V rovnakom čase, tvárou v tvár takémuto obrovskému projektu, Gong Xiugang, generálny riaditeľ SEMW, tiež prišiel na horúce stavenisko, aby mal nablízku a hĺbkové rozhovory s generálnym dodávateľom, zákazníkmi a frontovou líniou. operátorov.
Vďaka pomoci pri výstavbe vysokorýchlostnej železnice Xiongxin pod vlnou výstavby novej infraštruktúry prevezme SEMW veľkú zodpovednosť a napreduje s veľkou silou a SEMW bude nasledovať pulz doby a hrať najsilnejší hlas!
S cieľom riešiť potreby užívateľov a poskytovať celkové konštrukčné riešenia bolo vždy motiváciou a neustálou snahou pracovníkov SEMW. Zodpovednosť a zodpovednosť koexistujú, kvalita a inovácia koexistujú. Spoločnosť SEMW vyrába každý produkt s vynaliezavosťou a starostlivo slúži každému zákazníkovi. Zákazníci, urobte všetko pre to, aby ste pomohli pri výstavbe národnej mestskej infraštruktúry a vytvorili väčšiu hodnotu pre zákazníkov!
Čas odoslania: august-07-2023