한국어
中文Integracija območja zaliva, promet najprej,
Avenue Jiaoda, demonstracijska cona Jiaozhou SCO, Qingdao
Podzemni promet, ki podpirajo projekti,
STACH STROJI STROJ TRD-70E Construction Method je pokazal svojo moč pri gradbeništvu,
Odlična zmogljivost, odlična učinkovitost in ustvarjanje visoke učinkovitosti,
Zgraditi močan temelj v korist preživljanja ljudi,
Pomagajte očarljivemu območju zaliva za gradnjo regionalne dostopnosti,
Trajnostni visokokakovosten celoten tridimenzionalni prevozni sistem,
"Greater Bay Area on Track" pospešuje.
Skupna naložba v višini 5,9 milijarde juanov bo vložena v projekt podzemnega cestnega prometa na aveniji University Avenue Jiaotong v demonstracijsko območje v šangajskem sodelovanju. Začne se s ceste Minjiang na jugu in konča na cesti Liaohe na severu, s skupno dolžino približno 4,7 kilometra. Vključuje predvsem cestni inženiring, inženiring tunelov, mostov inženiring, železniški tranzitni inženiring itd. Hkrati izvajajo kanalizacijsko zasnovo za vhod in izhod po smeri univerze Jiaotong University Avenue.
Po zaključku projekta se bo z gradnjo podzemnih cest hitro ločil tranzitni promet in regionalni prihod in odhodni promet, izboljšana pa se bo zmogljivost prometa v cestnem omrežju. Izvedite železniški prehod, vključite gradnjo železniških tranzitnih in podzemnih cest ter ga naenkrat zgradite, kar zagotavlja priročen prehod za regionalni promet. To ne samo zagotavlja potrebe hitrega in velikega zmogljivosti tranzitnega prometa, ampak tudi upošteva razvojni proces območja, spodbuja tesnejšo povezavo med skupinami in tako izboljša celotno kakovost prometa demonstracijskega območja.
Na trenutni fazi projekta je načrtovano izkopati obstoječi aveniji Jiaoda in razviti podzemni prostor. Globina izkopavanja je približno 10 ~ 11m. Spodnji del je projekt tunela, zgornji del pa je cestni projekt (vključno s podpornimi cevovodi). Slast tal je široko razporejena po cesti in je blizu obmorskega zaliva Jiaozhou, zato je samostabilnost slaba in pri izkopavanju obstajajo velika tveganja. Struktura ohišja projekta tunela sprejme obliko mešalne stene TRD cementa z betonsko oporo in jekleno podporo. "
Na gradbišču je bil uporabljen stroj za gradbeni stroj TRD-70E SEMW Machinery za izvajanje neprekinjenih stenskih operacij z več odseki za nadzor podzemne vode, preden je v zgodnji fazi izkopal temeljno jamo. Debelina telesa je 850 mm, globina stene pa 17m-26m. Hkrati je v položaje pilotov v steni z vodo vstavljenih 1.366 kosov 700*300 mm jeklo v obliki črke H, približno 6000 ton, da bi zagotovili močno podporo za nadaljnjo gradnjo. Projekt zahteva, da vertikalnost cementne mešalne stene enake debeline ni večja od 1/300, odstopanje položaja stene ni večje od 50 mm, odstopanje debeline stene ni večje od 20 mm, globina in debelina stene pa ne smeta imeti negativnih odstopanj.
Po geoloških podatkih okoli mesta je bila prvotna oblika zemljišča na območju obalna shoal, ki je bila rekonstruirana z umetnim polnjenjem, geološki pogoji pa so bili zapleteni. Gradbeni stroj TRD-70E SEMW Machiney je učinkovito zagotovil napredek gradnje projekta na podlagi odličnih gradbenih zmogljivosti in močnih zmogljivosti izdelka. Oprema je z nizko vsebnostjo, stabilna in natančna ter se hitro prilagaja gradbenemu okolju. Med gradbenim postopkom lahko različne sloje enakomerno mešamo, da tvorimo visokokakovostno steno, ki je skladna od zgoraj navzdol. Hkrati ima glavni delovni mehanizem opreme merilne senzorje, ki lahko merijo linearnost, vertikalnost se učinkovito spremlja, da se zagotovi kakovost stene. Poleg tega je na kraju samem visokokakovostne servisne garancije po prodaji ekipa SEMW Machinery na mestu 24 ur, ki ponuja razumne predloge za gradnjo projektov, zagotavljanje poklicnega usposabljanja in razkritja na kraju samem gradbeništva ter pospremi konstrukcijo opreme TRD.
Leta 2012 je SEMW Machinery neodvisno razvil prvi gradbeni stroj TRD-60D z gradbeno zmogljivostjo 61 milijonov na Kitajskem; V letu 2017 je lansiral gradbeni stroj TRD-60E z nizkim hrupom in polno električno energijo, ki ustreza mestnim delovnim pogojem; Leta 2018 je uspešno predstavil TRD-80EA Type Delavni stroj za gradbeništvo je ustvaril najgloblji svetovni gradbeni rekord TRD; Leta 2019 je predstavil tip TRD-70D/E, da bi dosegel konstrukcijo velikih globin in zapletenih slojev, s čimer je tvoril tri serije izdelkov TRD-60/70/80; Leta 2022 bo serija izdelkov še razširjena, lansirala je TRD-C50 gradbeni stroj za izpolnjevanje novih zahtev na trgu.
Domači ključni projekti, ki podpirajo profesionalno gradbeno opremo. STAME STAME se drži koncepta "trženja razvoja izdelkov", osredotoča se na novo infrastrukturo, prizadeva za splošni trend industrije z navdušenim očesom in hkrati razvije svojo raziskovalno in razvojno moč, tako da pomaga več nacionalnim projektom, da se izvajajo "pospešeni" z bolj uporabno, trajno in praktično opremo.
Čas objave: APR-25-2023