한국어
中文Integracija območja zaliva, najprej promet,
Avenija Jiaoda, demonstracijska cona Jiaozhou SCO, Qingdao
Podporni projekti podzemnega cestnega prometa,
SEMW Machinery TRD-70E gradbeni stroj je pokazal svojo moč pri gradnji,
Odlična zmogljivost, odlična učinkovitost in visoko učinkovito ustvarjanje,
Zgradite močne temelje v korist preživetja ljudi,
Pomagajte območju Charming Bay Area zgraditi regionalno dostopnost,
Trajnostni visokokakovosten celovit tridimenzionalni transportni sistem,
"Greater Bay Area na dobri poti" se pospešuje.
Skupna naložba v višini 5,9 milijarde juanov bo vložena v projekt podpore podzemnemu cestnemu prometu na aveniji univerze Jiaotong v demonstracijskem območju sodelovanja v Šanghaju. Začne se s ceste Minjiang na jugu in konča na cesti Liaohe na severu, s skupno dolžino približno 4,7 kilometra. V glavnem vključuje inženiring cest, inženiring predorov, inženiring mostov, inženiring železniškega tranzita itd. Istočasno izvedite načrtovanje kanalizacije za vhod in izhod vzdolž smeri avenije Jiaotong University.
Po zaključku projekta se bo z izgradnjo podzemnih cest hitro ločil tranzitni promet ter regionalni prihodni in odhodni promet ter izboljšala prometna nosilnost cestnega omrežja. Izvedite železniški tranzit, integrirajte gradnjo železniškega tranzita in podzemnih cest ter ga zgradite hkrati, da zagotovite udoben prehod za regionalni promet. To ne zagotavlja le potrebe po hitri in zmogljivi tranzitni prometni razbremenitvi, ampak upošteva tudi razvojni proces območja, spodbuja tesnejše povezovanje med skupinami in s tem izboljša splošno prometno kakovost demonstracijskega območja.
V trenutni fazi projekta je načrtovano izkopavanje obstoječe avenije Jiaoda in razvoj podzemnega prostora. Globina izkopa je približno 10-11 m. Spodnji del je projekt predora, zgornji del pa projekt ceste (vključno s podpornimi cevovodi). Muljasta plast prsti je široko razporejena vzdolž ceste in je blizu obale zaliva Jiaozhou, zato je lastna stabilnost slaba in obstaja veliko tveganje pri izkopavanju. Ograjena konstrukcija projekta predora ima obliko stene za mešanje cementa TRD z betonsko podporo in jekleno podporo.
Na gradbišču je bil stroj za gradbene metode TRD-70E podjetja SEMW Machinery uporabljen za izvedbo večdelnih neprekinjenih sten z vodoodpornimi zavesami za nadzor podzemne vode pred izkopom temeljne jame v zgodnji fazi. Debelina telesa je 850mm, globina zidu pa 17m-26m. Istočasno je 1.366 kosov jekla 700*300 mm v obliki črke H, približno 6.000 ton, vstavljenih v položaje pilotov v steni za zapiranje vode, da se zagotovi močna podpora za kasnejšo konstrukcijo. Projekt zahteva, da vertikalnost stene za mešanje cementa enake debeline ni večja od 1/300, odstopanje položaja stene ni večje od 50 mm, odstopanje debeline stene ni večje od 20 mm in globina stene. in debelina stene ne sme imeti negativnih odstopanj.
Glede na geološke podatke okoli najdišča je bila prvotna oblika območja obalna plitvina, ki je bila rekonstruirana z umetnim zasipavanjem, geološke razmere pa so bile zapletene. Gradbeni stroj TRD-70E podjetja SEMW Machinery je učinkovito zagotovil napredek pri gradnji projekta na podlagi svoje odlične gradbene zmogljivosti in zmogljive zmogljivosti izdelka. Oprema je brezhibna, stabilna in natančna ter se hitro prilagaja okolju gradnje. Med postopkom gradnje je mogoče različne sloje enakomerno premešati, da se oblikuje visokokakovosten zid, ki je skladen od zgoraj navzdol. Hkrati ima glavni delovni mehanizem opreme merilne senzorje, ki lahko merijo linearnost. Vertikalnost se učinkovito spremlja, da se zagotovi kakovost stene. Poleg tega je ekipa SEMW Machinery za zagotavljanje visokokakovostnih poprodajnih storitev na kraju samem na lokaciji 24 ur, zagotavlja razumne predloge za gradnjo projekta, zagotavlja strokovno usposabljanje in razkritje na kraju samem za gradbene delavce ter spremlja gradnjo opreme TRD ves čas.
Leta 2012 je SEMW Machinery neodvisno razvil prvi gradbeni stroj TRD-60D z gradbeno zmogljivostjo 61 m na Kitajskem; leta 2017 je lansiral gradbeni stroj TRD-60E z nizkim hrupom in polno električno močjo, ki ustreza mestnim delovnim pogojem; leta 2018 je uspešno lansiral tip TRD-80EA. Stroj za gradbeno metodo je ustvaril najgloblji svetovni rekord pri gradnji TRD; leta 2019 je na trg poslal tip TRD-70D/E, ki ustreza konstrukciji velikih globin in zapletenih slojev, ki tvori tri serije izdelkov TRD-60/70/80; leta 2022 bo serija izdelkov še razširjena, lansiran gradbeni stroj TRD-C50 za izpolnjevanje novih zahtev trga.
Domači ključni projekti, podporna profesionalna gradbena oprema. SEMW Machinery se drži koncepta "trženja razvoja izdelkov", se osredotoča na novo infrastrukturo, z ostrim očesom meri na splošne trende industrije in hkrati razvija svojo raziskovalno in razvojno moč, s čimer pomaga več nacionalnim projektom teči »pospešen« z bolj uporabno, vzdržljivo in praktično opremo.
Čas objave: 25. aprila 2023