한국어
中文Metoda gradnje s polno rotacijo in polnim ohišjem se na Japonskem imenuje metoda SUPERTOP. Jekleno ohišje se uporablja za zaščito stene med postopkom oblikovanja luknje. Ima značilnosti dobre kakovosti pilotov, brez onesnaženja z blatom, zelenega obroča in zmanjšanega koeficienta polnjenja betona. Učinkovito lahko reši težave z zrušitvijo lukenj, krčenjem vratu in visokim koeficientom polnjenja, ki nastanejo, ko se uporabljajo običajne metode za gradnjo pilotov z vlivanjem na mestu v urbanih velikih nasipih in kraških oblikah.
Vrtanje kamnin
Sveder s polno rotacijo ima močan navor, prebojno silo in rezalno glavo, ki lahko opravi gradbene naloge v trdih skalnih formacijah. Trdota kamnin, ki jih je mogoče vrtati, lahko doseže: enoosno tlačno trdnost 150-200MPa; zaradi svoje popolne rezalne zmogljivosti se pogosto uporablja pri rezanju: betonskih blokov, visoko trdnih vijakov, H pilotov, pilotov iz jeklenih cevi in drugih čistilnih konstrukcij.
Ulita pilotna gradnja skozi jame
Popolnoma rotacijski vrtalni stroji imajo neprimerljive prednosti pri gradnji jam pred drugimi gradbenimi postopki: ne zahtevajo zasipavanja skal ali dodatnega ohišja. Z lastno dobro zmogljivostjo navpičnega prilagajanja, zmogljivostjo samodejnega nadzora hitrosti vrtanja, vrtalnega tlaka in navora lahko zlahka opravi nalogo vrtanja skozi jamo. Pri vlivanju betona v jami se le-ta izvaja v ovoju, betona z dodatkom hitroveznega sredstva pa ni enostavno izgubiti. In ker ima vrtalna naprava močno vlečno silo, lahko tudi zakasni vlečenje. Zato lahko dobro opravi gradbeno nalogo zalitih pilotov v jami.
Visoka navpična natančnost
Lahko doseže navpično natančnost 1/500 (rotacijske vrtalne naprave lahko dosežejo 1/100), kar je eden od postopkov temeljenja pilotov z najvišjo navpično natančnostjo na svetu.
1. Konfiguracija polno vrtljivih strojev za gradnjo pilotov
Glavna oprema in komponente:
1. Polno vrtljiva vrtalna naprava: oblikovanje lukenj
2. Jekleno ohišje: zaščita sten
3. Elektrarna: zagotavlja moč za glavni motor s polnim vrtenjem
4. Reakcijske vilice: zagotavljajo reakcijsko silo, ki preprečuje premikanje glavnega motorja med polnim vrtenjem
5. Operacijska soba: operacijska ploščad, delovno mesto osebja
Pomožna oprema:
1. Rotacijski vrtalni stroj ali grabež: pridobivanje zemlje, vnos kamnin, čiščenje lukenj
2. Stroj za dvigovanje cevi: izvlečenje cevi, polna rotacija, da se oblikuje pretočna operacija
3. Žerjav na gosenicah: dvigovanje glavnega stroja, elektrarne, reakcijskih vilic itd.; zagotavljanje podpore za reakcijske vilice; dvižna jeklena kletka, betonski vod, grabilna zemlja itd.;
4. Bager: izravnava gradbišča, čiščenje žlindre itd.
二.Popolnoma rotacijski jekleni ohišje z vlivanjem pilotov
1. Priprava gradnje
Glavno delo priprave gradnje je izravnavanje mesta. Ker je vrtalna naprava velika in ima veliko pripadajoče pomožne opreme, obstajajo določene zahteve za dostopne kanale in delovne ploščadi. Zato je treba pri pripravi gradnje upoštevati konstrukcijske kanale in delovne ravnine, ki so potrebne za operacije, kot so obdelava in proizvodnja jeklene kletke za pilotne temelje, transport žlindre, dviganje in namestitev jeklenih kletk ter betoniranje temeljev za pilote.
2. Izmera in postavitev
Najprej natančno preglejte koordinate, nadmorsko višino in druge pomembne podatke, ki jih zagotavljajo projektne risbe. Ko potrdite, da so pravilni, uporabite totalno postajo za določitev položaja kupa. Ko je središče pilota postavljeno, narišite prečno črto vzdolž središča pilota do 1,5 m stran in naredite oznako zaščite pilota.
3. Glavni motor s polnim vrtenjem na mestu
Ko konico sprostite, dvignite ohišje, ki se vrti v celoti, središče ohišja pa mora sovpadati s središčem kupa. Nato dvignite glavni motor, ga namestite na šasijo in na koncu namestite reakcijske vilice.
4. Dvignite in namestite jekleno ohišje
Ko je glavni motor nameščen, dvignite in namestite jekleno ohišje.
5. Izmerite in prilagodite navpičnost
Ko je rotacijski vrtalni stroj na svojem mestu, izvedite rotacijsko vrtanje in med vrtenjem pritisnite ohišje navzdol, da poženete ohišje, tako da lahko ohišje hitro izvrtate v formacijo. Pri vrtanju jeklenega ohišja uporabite navpično črto, da prilagodite navpičnost ohišja v smereh XY.
6. Zaščitno vrtanje in pridobivanje zemlje
Medtem ko je ohišje izvrtano v tla, se z žerjavom spusti grabežno vedro vzdolž notranje stene ohišja na dno luknje, da se izvleče prst z prijemom ali z uporabo rotacijske vrtalne naprave za pridobivanje zemlje.
7. Izdelava in montaža jeklene kletke
Po vrtanju do predvidene višine očistite luknjo. Po opravljenem inšpekcijskem pregledu in sprejemu geodetske službe, nadzora in stranke A namestite jekleno kletko.
8. Vlivanje betona, izvleka zaščitnih oblog in vlivanje pilotov
Po namestitvi jeklene kletke nalijte beton. Ko se beton vlije na določeno višino, izvlecite ohišje. Ohišje je mogoče izvleči s strojem za dvigovanje cevi ali glavnim strojem s polno rotacijo.
三、. Prednosti polno rotacijske konstrukcije:
1 Lahko reši konstrukcijo pilotov na posebnih lokacijah, posebnih delovnih pogojih in zapletenih slojih, brez hrupa, brez vibracij in visoke varnosti;
2 Ne uporablja blata, delovna površina je čista, lahko se izogne možnosti, da bi blato vstopilo v beton, kar prispeva k izboljšanju trdnosti spoja betona z jeklenimi palicami; preprečuje povratni tok zemlje, ne opraska stene luknje pri dvigovanju svedra in spuščanju jeklene kletke ter ima manj ostankov vrtanja;
3 Pri izdelavi vrtalne naprave lahko intuitivno oceni lastnosti plasti in kamnin;
4 Hitrost vrtanja je visoka, kar lahko doseže približno 14 m/h za splošne plasti tal;
5 Globina vrtanja je velika, največja globina pa lahko doseže približno 80 m glede na razmere plasti tal;
6 Navpičnost luknje je enostavno razumeti in navpičnost je lahko natančna do 1/500;
7 Ni enostavno ustvariti zrušitve luknje, kakovost luknje je visoka, dno je čisto, hitrost je visoka in usedlino je mogoče očistiti na približno 30 mm;
8 Premer luknje je standarden in koeficient polnjenja je majhen. V primerjavi z drugimi metodami oblikovanja lukenj je mogoče prihraniti veliko količino betona.
Rotacijska vrtalna vrtina se je resno porušila zaradi predebele plasti zasipne zemlje in velikega kamenja.
Učinek oblikovanja lukenj celotnega ohišja
Popolnoma rotacijski vrtalni stroji se ne uporabljajo samo za gradnjo pilotnih temeljev v različnih zapletenih slojih, kot so živi pesek, kraške oblike reliefa in super visoko nasutje, ampak se lahko uporabljajo tudi za gradnjo pilotov, jeklenih stebrov podzemne železnice in odstranjevanje pilotov.
Čas objave: 3. julij 2024