한국어
中文Skupne težave z gradnjo
Zaradi hitre hitrosti gradnje, razmeroma stabilne kakovosti in majhnega vpliva podnebnih dejavnikov so bili široko sprejeti podvodnih dolgočasnih fundacij. Osnovni postopek gradnje dolgočasnih temeljev: postavitev gradnje, postavitev ohišja, vrtalna ploščad na mestu, čiščenje spodnje luknje, impregnirajoči jekleni kletki, sekundarni zadrževalni kateter, podvodni beton, ki izliva in čisti luknjo, kup. Zaradi zapletenosti dejavnikov, ki vplivajo na kakovost podvodnega betonskega vlivanja, povezava za nadzor kakovosti konstrukcije pogosto postane težka točka pri nadzoru kakovosti podvodnih dolgočasnih fundacij.
Pogoste težave pri podvodnem betonskem nalivanju gradnje vključujejo: resno uhajanje zraka in vode v kateter in lomljenje kupu. Beton, blato ali kapsula, ki tvori ohlapno slojno strukturo, ima plavajoči vmesni sloj, kar neposredno povzroči, da se kup zlomi, kar vpliva na kakovost betona in povzroči, da se kup opusti in preoblikuje; Dolžina kanala, zakopanega v betonu, je pregloboka, kar poveča trenje okoli njega in onemogoča izvlečenje vodnika, kar ima za posledico pojav lomljenja kupa, zaradi česar izlivanje ne gladko, zaradi česar beton zunaj vod sčasoma izgubi tekočnost in se oddalji; Obdelovalnost in padec betona z nizko vsebnostjo peska in drugimi dejavniki lahko povzroči, da se vodnik blokira, kar ima za posledico pokvarjene trakove. Ko se ponovno izliva, odstopanje položaja ne obravnava pravočasno, v betonu pa se bo pojavil plavajoči vmesnik. Zaradi povečanja betonske čakalne dobe se pretočnost betona znotraj cevi poslabša, tako da mešanega betona ni mogoče normalno vliti; Ohišje in temelj nista dobra, kar bo povzročilo vodo v steni ohišja, zaradi česar se okoliška zemlja potopi in kakovosti kupa ni mogoče zagotoviti; Zaradi dejanskih geoloških razlogov in napačnega vrtanja je mogoče, da se stena luknje zruši; Zaradi napake končnega testa za luknje ali hudega propada luknje med postopkom so naslednje padavine pod jekleno kletko preveč debelo, ali višina vlivanja ni na mestu, kar ima za posledico dolg kup; Zaradi neprevidnosti osebja ali napačne operacije cev za akustično odkrivanje ne more normalno delovati, kar povzroči, da ultrazvočno odkrivanje fundacije kupa ni mogoče normalno izvajati.
»Razmerje med betonom mora biti natančno
1. izbira cementa
V normalnih okoliščinah. Večina cementa, ki se uporablja v naši splošni konstrukciji, je navaden silikatni in silikatni cement. Na splošno začetni čas nastavitve ne sme biti prej dve uri in pol, njegova moč pa mora biti višja od 42,5 stopinj. Cement, uporabljen v konstrukciji, bi moral opraviti fizični test lastnine v laboratoriju, da izpolni zahteve dejanske konstrukcije, dejanska količina cementa v betonu pa ne sme presegati 500 kilogramov na kubični meter in ga je treba strogo uporabljati v skladu z določenimi standardi.
2. Skupna izbira
Obstajata dve dejanski izbiri agregatov. Obstajata dve vrsti agregatov, ena je prodnati gramoz, drugi pa zdrobljen kamen. V dejanskem procesu gradnje bi moral biti prodnati gramoz prva izbira. Dejanska velikost delcev agregata mora biti med 0,1667 in 0,125 vodnika, najmanjša razdalja od jeklene palice pa 0,25, velikost delcev pa mora biti zagotovljena v 40 mm. Dejansko razmerje med oceno grobega agregata bi moralo zagotoviti, da ima beton dobro izvedljivost, fini agregat pa je prednostno srednji in grobi gramoz. Dejanska verjetnost vsebnosti peska v betonu mora biti med 9/20 in 1/2. Razmerje med vodo in pepelom mora biti med 1/2 in 3/5.
3. Izboljšajte obdelovalnost
Da bi povečali izvedbo betona, betonu ne dodajte drugih primesi. Betonske primesi, ki se uporabljajo pri podvodni gradnji, vključujejo zmanjšanje vode, počasno sproščanje in sredstva za krepitev suše. Če želite dodati primesi za beton, morate izvesti poskuse, da določite vrsto, količino in postopek dodajanja.
Skratka, razmerje med betonsko mešanico mora biti primerno za pod vodo v vodniku. Razmerje med betonsko mešanico mora biti primerno, tako da ima zadostno plastičnost in kohezijo, dobro pretočnost v vodniku med postopkom nalivanja in ni nagnjeno k segregaciji. Na splošno bo dobra tudi trajnost betona, ko je pod vodo betona velika, dobra. Torej je treba iz moči cementa zagotoviti kakovost betona z upoštevanjem betonske stopnje, skupno razmerje dejanske količine cementa in vode, zmogljivostjo različnih dopinških dodatkov itd. Čas mešanja betona mora biti primeren, mešanje pa enotno. Če je mešanje neenakomerno ali se med mešanjem betona in prevozom zgodi neenakomerno ali se prenaša voda, je betonska fluidnost slaba in ga ni mogoče uporabiti.
»Prve zahteve glede količine vlivanja
Prva izlivna količina betona bi morala zagotoviti, da je globina kanala, zakopana v betonu po vlivanju betona, ne manjša od 1,0m, tako da sta betonska stena v vodni in tlak blata zunaj cevi uravnotežena. Prvo vlivanje količine betona je treba določiti z izračunom v skladu z naslednjo formulo.
V = π/4 （D 2H1+KD 2H2）
Kjer je V začetni volumen betona, M3;
H1 je višina, potrebna za betonski stolpec v vodniku, da se tlak uravnoteži z blatom zunaj kanala:
H1 = （H-H2） γW /γC, M;
H je globina vrtanja, m;
H2 je višina betonske površine zunaj kanala po začetnem betonu, ki je 1,3 ～ 1,8m;
γW je gostota blata, ki je 11 ～ 12K/m3;
γC je gostota betona, ki je 23 ～ 24KN/m3;
d je notranji premer vodnika, m;
D je premer luknje na kup, m;
K je koeficient betonskega polnjenja, ki je K = 1,1 ～ 1,3.
Začetni volumen vlivanja je izredno pomemben za kakovost kupa v litem. Razumna prvi volumen lahko ne le zagotovi gladke konstrukcije, ampak tudi zagotovi, da globina betonske zakopane cevi izpolnjuje zahteve po zapolnitvi lijaka. Hkrati lahko prvo izlivanje učinkovito izboljša ležajsko zmogljivost fundacije kupa tako, da ponovno izpiše usedlin na dnu luknje, zato je treba strogo potreben prvi volumen.
»Vlivanje krmiljenja hitrosti
Najprej analizirajte mehanizem pretvorbe telesa na piloto mrtve teže na plast tal. Ko se vliva beton na kup telesa, se začne oblikovati interakcija z dolgočasnimi piloti. Prvi vlit beton postopoma postane gost, stisnjen in se usede pod tlakom poznejšega betona. Ta premik glede na zemljo je podvržen odpornosti navzgor okoliške plasti tal, teža telesa kupa se skozi to upor postopoma prenaša v plast tal. Za pilote s hitrim vlivanjem, ko se ves beton vlije, čeprav beton še ni nastavljen, ga med nalivanjem in prodirajo v okoliške plasti tal. V tem času se beton razlikuje od navadnih tekočin, adhezija na tla in njegova lastna strižna odpornost pa tvorita odpornost; Medtem ko je za pilote s počasnim vlivanjem, ker je beton blizu začetne nastavitve, bo odpornost med njim in steno tal večja.
Delež mrtvih teže dolgočasnih pilotov, prenesenih v okoliško plast tal, je neposredno povezan s hitrostjo izlivanja. Hitrejša je hitrost vlivanja, manjši je delež teže, ki se prenaša na plast tal okoli kupa; Čim počasnejša je hitrost vlivanja, večji je delež teže, ki se prenaša na plast tal okoli kupa. Therefore, increasing the pouring speed not only plays a good role in ensuring the homogeneity of the concrete of the pile body, but also allows the weight of the pile body to be stored more at the bottom of the pile, reducing the burden of friction resistance around the pile, and the reaction force at the bottom of the pile is rarely exerted in the future use, which plays a certain role in improving the stress condition of the pile foundation and improving the use učinek.
Praksa je dokazala, da hitrejše in bolj gladko je nalivno delo kupa, boljša je kakovost kupa; Več zamud, večja bodo verjetno nesreče, zato je treba doseči hitro in nenehno vlivanje.
Čas vlivanja vsakega kupa se nadzoruje glede na začetni čas nastavitve začetnega betona, zaostalelnik pa lahko dodamo v ustrezen znesek, če je potrebno.
»Nadzirajte zakopljeno globino vodnika
Med podvodnim postopkom izlivanja betona, če je globina kanala, zakopanega v beton, zmerna, se bo beton enakomerno razširil, imel dobro gostoto, njegova površina pa bo razmeroma ravna; Nasprotno, če se beton širi neenakomerno, je površinski naklon velik, ga je enostavno razpršiti in ločiti, kar vpliva na kakovost, zato je treba nadzorovati razumno zakopano globino kanala, da se zagotovi kakovost telesa kupa.
Pokopana globina kanala je prevelika ali premajhna, kar bo vplivalo na kakovost kupa. Ko je zakopana globina premajhna, bo beton zlahka prevrnil betonsko površino v luknji in se valjal v usedlini, kar povzroči blato ali celo zlomljene pilote. Prav tako je enostavno izvleči vodnik iz betonske površine med delovanjem; Ko je zakopana globina prevelika, je betonski dvižni upor zelo velik in beton ne more pritisko na vzporedno, ampak se le potisne vzdolž zunanje stene kanala do bližine zgornje površine in se nato premakne na štiri strani. Ta vrtinčni tok je tudi enostavno razvaljati usedlin okoli telesa kupa, ki ustvari krog spodnjega betona, kar vpliva na moč telesa kupa. Poleg tega, ko je zakopana globina velika, se zgornji beton ne premika dlje časa, izguba padca je velika in je enostavno povzročiti nesreče z lomljenjem nabodov, ki jih povzroča blokiranje cevi. Zato je zakopana globina vodnika na splošno nadzorovana v 2 do 6 metrih, za veliko premera in dodatno dolge gomile pa ga je mogoče nadzorovati v območju od 3 do 8 metrov. Postopek izlivanja je treba pogosto dvigniti in odstraniti, nad odstranjevanjem vodnika pa je treba natančno izmeriti nadmorsko višino betonske površine v luknji.
»Nadzirajte čas čiščenja lukenj
Po končani luknji je treba pravočasno izvesti naslednji postopek. Po sprejetju drugega čiščenja luknje je treba čim prej izvesti betonsko izlivanje in čas stagnacije ne bi smel biti predolg. Če je čas stagnacije predolg, se trdni delci v blatu oprimejo stene luknje, da tvorijo debelo kožo blata zaradi določene prepustnosti plasti stene luknje. Koža blata je med betonom med betonom, ki ima mazalni učinek in zmanjša trenje med betonom in steno tal, zasut med betonom in steno tal. Poleg tega, če se stena tal dlje časa namoči v blatu, se bodo spremenile tudi nekatere lastnosti tal. Nekatere plasti tal se lahko nabreknejo in moč se bo zmanjšala, kar bo vplivalo tudi na nosilnost kupa. Zato je treba med gradnjo strogo upoštevati zahteve specifikacij in čas od nastanka luknje do betonskega izlivanja je treba čim bolj skrajšati. Ko je luknja očiščena in usposobljena, je treba beton čim prej vlivati v 30 minutah.
»Nadzirajte kakovost betona na vrhu kupa
Ker se zgornja obremenitev prenaša skozi vrh kupa, mora trdnost betona na vrhu kupa izpolnjevati zahteve po oblikovanju. When pouring close to the elevation of the pile top, the last pouring amount should be controlled, and the slump of the concrete can be appropriately reduced so that the over-pouring of the concrete at the top of the pile is higher than the designed elevation of the pile top by one pile diameter, so that the requirements of the design elevation can be met after the floating slurry layer at the top of the pile is removed, and the strength of the Beton na vrhu kupa mora izpolnjevati zahteve za oblikovanje. Prekomerna višina velikega premera in izjemno dolge gomile je treba obravnavati, da je celovito na podlagi dolžine kupa in premera kupcev, in je treba večji od splošnih gomilnih pilotov, ker trajajo veliko časa, ki se usedlin in lebdeči, ki se nahajajo, veliko časa, ki se presodi, da se natančno presodi. Ko izvlečete zadnji del vodilne cevi, mora biti hitrost vlečenja počasna, da prepreči, da bi debelo blato na vrhu kupa stisnilo in oblikovalo "blatno jedro".
Med postopkom podvodnega betonskega vlivanja je veliko povezav, ki si zaslužijo pozornost, da bi zagotovili kakovost pilotov. Med sekundarnim čiščenjem lukenj je treba nadzorovati kazalnike zmogljivosti blata. Gostota blata mora biti med 1,15 in 1,25 glede na različne plasti tal, vsebnost peska mora biti ≤8%, viskoznost pa ≤28s; Debelino usedlin na dnu luknje je treba natančno izmeriti pred nalivanjem, nalivanje pa je mogoče opraviti le, če izpolnjuje oblikovne zahteve; Povezava kanala mora biti ravna in zapečatena, vodnik pa mora biti preizkušen tlak pred in po uporabi za nekaj časa. Tlak, uporabljen za test tlaka, temelji na največjem tlaku, ki se lahko pojavi med gradnjo, in tlačni upor naj doseže 0,6-0,9MPA; Preden se vlijete, da se vodni zamašnik nemoteno odvaja, je treba razdaljo med dnom kanala in dnom luknje nadzorovati na 0. 3 ～ 0,5 m. Za pilote s standardnim premerom manj kot 600 se lahko ustrezno poveča razdalja med dnom kanala in dnom luknje; Pred nalivanjem betona je treba v lijak vlivati 0,1 ～ 0,2 m3 1: 1,5 cementne malte, nato pa je treba vlivati beton.
Poleg tega je treba med postopkom vlivanja, ko beton v vodniku ni poln in vstopi zrak, naslednji beton počasi vbrizgal v lijak in skozi žleb. Betona ne smemo vlivati v vod zgoraj, da se izognete oblikovanju visokotlačne zračne blazine v kanalu, iztisnete gumijaste blazinice med cevmi in povzročijo puščanje kanala. Med postopkom vlivanja mora namenska oseba izmeriti naraščajočo višino betonske površine v luknji, izpolniti podvodnega betonskega zapisa in zabeležiti vse napake med postopkom vlivanja.
»Skupni problemi in rešitve
1. blato in voda v vodniku
Blato in voda v kanalu, ki se uporablja za vlivanje podvodnega betona, je tudi pogosta težava s kakovostjo konstrukcije pri izdelavi gomilnih pilotov. Glavni pojav je, da se pri vlivanju betona, blata v vodniku, beton onesnaženo, trdnost se zmanjša in nastanejo medsebojni plasti, kar povzroči uhajanje. V glavnem ga povzročajo naslednji razlogi.
1) Rezerva prve serije betona je nezadostna, ali čeprav je rezervat betona zadostna, je razdalja med dnom kanala in dnom luknje prevelika, dna kanala pa ni mogoče zakopati po padcu betona, tako da od dna vstopata blato in voda.
2) Globina kanala, vstavljenega v beton, ni dovolj, tako da se blato zmeša v kanal.
3) Vodulni spoj ni tesen, gumijasta blazinica med spoji se odpre z visokotlačno zračno blazino kanala ali pa je zvar pokvarjen, voda pa teče v spoj ali zvar. Kanal se preveč izvleče in blato stisne v cev.
Da bi se izognili blatu in vodi, ki vstopajo v vod, je treba vnaprej sprejeti ustrezne ukrepe, da ga preprečite. Glavni preventivni ukrepi so naslednji.
1) Količino prve serije betona je treba določiti z izračunom, zadostno količino in silo navzdol pa je treba vzdrževati, da blato izpraznimo iz vodnika.
2) Usta vodnika je treba hraniti na razdalji najmanj 300 mm do 500 mm od dna utora.
3) Globina kanala, vstavljenega v beton, je treba hraniti na najmanj 2,0 m.
4) Bodite pozorni na nadzor hitrosti izlivanja med vlivanjem in pogosto uporabite kladivo (uro) za merjenje betonske naraščajoče površine. Glede na izmerjeno višino določite hitrost in višino izvlečenja vodilne cevi.
Če voda (blato) med gradnjo vstopi v vodilno cev, je treba takoj ugotoviti vzrok nesreče in sprejeti naslednje metode zdravljenja.
1) Če ga zgoraj navedejo prvi ali drugi razlogi, če je globina betona na dnu jarka manjša od 0,5 m, lahko vodni zamašek ponovno postavimo na nalivanje betona. V nasprotnem primeru je treba izvleči vodilno cev, beton na dnu jarka je treba očistiti z zračnim sesalnim strojem in beton je treba ponovno vlivati; Ali pa je treba v beton vstaviti vodilno cev s premičnim spodnjim pokrovom in beton ponovno vlivati.
2) Če jo povzroča tretji razlog, je treba cev za vodniki iz gnojevke izvleči in ponovno vstaviti v beton približno 1 m, blato in vodo v vodilni cevi z gnojem pa je treba sesati in odcediti z sesalno črpalko, nato pa je treba dodati vodoodporni čep, da ponovno vlivate betoni. Za ponovno naliv beton je treba odmerjanje cementa povečati v prvih dveh ploščah. Ko se beton vlije v vodilno cev, je treba vodilno cev rahlo dvigniti, spodnji čep pa je treba pritiskati z mrtvem teži novega betona, nato pa naj se vlivanje nadaljuje.
2. Blokiranje cevi
Med postopkom nalivanja, če beton ne more spustiti v vod, se imenuje blokiranje cevi. Obstajata dva primera blokiranja cevi.
1) Ko se beton začne vlivati, se vodni zamašek zatakne v vodniku, kar povzroči začasno prekinitev vlivanja. Razlogi so: vodni zamašek (kroglica) ni narejen in predelan v rednih velikostih, odstopanje velikosti je preveliko in je zataknjeno v vodniku in ga ni mogoče izplačati; Preden se kanal spusti, ostanki betonske gnojevke na notranji steni niso popolnoma očiščeni; Betonski padec je prevelik, obdelovalnost je slaba, pesek pa se stisne med vodnim zamaškom (kroglico) in vodnikom, tako da vodni zamašek ne more spustiti.
2) Betonski kanal je blokiran z betonom, beton se ne more spustiti in ga je težko gladko naliti. Razlogi so: razdalja med ustjem vodnika in dnom luknje je premajhna ali je vstavljena v usedlino na dnu luknje, kar otežuje, da se beton iztisne z dna cevi; Betonski učinek navzdol je nezadosten ali betonski padec je premajhen, velikost kamnitih delcev je prevelika, razmerje peska je premajhno, pretočnost je slaba, beton pa je težko padati; Interval med nalivanjem in hranjenjem je predolg, beton postane debelejši, pretočnost se zmanjša ali se je utrdila.
V zgornjih dveh situacijah analizirajte vzroke njihovega pojava in sprejmite ugodne preventivne ukrepe, kot sta obdelava in velikost proizvodnje vodnega zamaka, mora biti izpolnjevanje vodnika, preden se betonira, kakovost mešanja in čas betona mora biti natančno nadzorovana kakovost in dna kontacije.
Če pride do blokade cevi, analizirajte vzrok težave in ugotovite, v katero vrsto blokade cevi pripada. Naslednji dve metodi se lahko uporabimo za obravnavo vrste blokade cevi: če je to prva vrsta, ki je omenjena zgoraj, jo je mogoče obravnavati z tampingom (zgornjo blokado), motenjem in razstavljanjem (srednja in spodnja blokada). Če gre za drugo vrsto, lahko dolge jeklene palice privabljate, da beton v cevi zatečete, da beton pade. Za manjšo blokado cevi lahko žerjav uporabite za stresanje cevi in namestite pritrjeni vibrator na ust cevi, da se beton pade. Če še vedno ne more padati, je treba cev takoj izvleči in razstaviti odsek z odsekom, beton v cevi pa je treba očistiti. Nalivno delo je treba ponovno izvajati v skladu z metodo, ki jo povzroči tretji razlog za dotok vode v cev.
3. Pokopana cev
Med postopkom nalivanja ni mogoče izvleči cevi ali cevi ni mogoče izvleči po zaključku izlivanja. Na splošno se imenuje zakopana cev, ki jo pogosto povzroča globok pokop cevi. Vendar je čas izlivanja predolg, cev se ne premika pravočasno, ali jeklene palice na jekleni kletki niso trdno varjene, cev pa se med obešanjem in nalivanjem betona trči in raztrese, cev pa je zataknjena, kar je tudi razlog za zakopano cev.
Preventivni ukrepi: Pri vlivanju podvodnega betona je treba dodeliti posebno osebo, da redno meri zakopano globino vodnika v betonu. Na splošno ga je treba nadzorovati v 2 m do 6 m. Pri vlivanju betona je treba kanal rahlo stresti, da se prepreči, da bi se vodnik prilepil na beton. Čas izlivanja betona je treba čim bolj skrajšati. Če je potrebno občasno, je treba vodnik potegniti do najmanjše zakopane globine. Preden znižate jekleno kletko, preverite, ali je varjenje trdno in ne bi smelo biti odprtega varjenja. Ko je jeklena kletka med spuščanjem vodnika ohlapna, jo je treba popraviti in trdno variti pravočasno.
Če je prišlo do nesreče, ki je bila zakopana cevi, je treba vodnik takoj dvigniti z žerjavom z velikimi toni. Če kanala še vedno ni mogoče izvleči, je treba sprejeti ukrepe, da silovito potegnete kanal in se nato spopadete z njim na enak način kot pokvarjen kup. Če se beton sprva ni utrdil in se fluidnost ni zmanjšala, ko je kanal pokopan, lahko z blato sesamo z blatno črpalko, nato pa se lahko kanal ponovno zniža in ponovno naliva z betonom. Metoda obdelave med nalivanjem je podobna tretjemu razlogi vode v vodniku.
4. nezadostno izlivanje
Nezadostno izlivanje se imenuje tudi kratek kup. Razlog je: po zaključku izlivanja zaradi propada ust iz luknje ali prekomerne teže blata na spodnjem vrhu je ostanek gnojevke preveč debelo. Gradbeno osebje ni izmerilo betonske površine s kladivom, vendar je napačno mislilo, da je beton vlit na oblikovano nadmorsko višino vrha kup, kar je povzročilo nesrečo, ki jo je povzročil kratek kup.
Preventivni ukrepi vključujejo naslednje vidike.
1) Ohišje iz luknje mora biti zakopano v strogi v skladu z zahtevami specifikacije, da se prepreči, da bi se ustja luknje zrušila, pojav propada v luknjah pa je treba med postopkom vrtanja pravočasno obravnavati.
2) Ko se kup dolgčas, je treba usedlina pravočasno očistiti, da se zagotovi, da debelina usedlin ustreza zahtevam specifikacije.
3) Strogo nadzorujte maso blata vrtalne stenske zaščite, tako da se teža blata krmili med 1,1 in 1,15, teža blata pa v 500 mm dna luknje, preden nalijemo beton, naj bo manjša od 1,25, vsebnost peska ≤8%, viskoznost ≤28s.
Metoda zdravljenja je odvisna od posebne situacije. Če ni podzemne vode, je mogoče izkopati glavico, ki jo lahko izvlečete glava glave, ki plava, lahko ročno izklopimo za izpostavitev novega betonskega sklepa, nato pa lahko opaže podprete za povezavo s piloti; Če je v podzemni vodi, lahko ohišje podaljšate in zakopate 50 cm pod prvotno betonsko površino, blato pa lahko uporabite za odvajanje blata, odstranjevanje naplavin in nato očistite glavo kupa za priključitev kupa.
5. Zlomljeni piloti
Večina jih je sekundarnih rezultatov, ki jih povzročajo zgornji problemi. Poleg tega se je zaradi nepopolnega čiščenja lukenj ali predolgega časa vlivanja sprva postavila prva serija betona, pretočnost pa se je zmanjšala, nadaljnji beton pa se prebije skozi zgornjo plast in se dvigne, tako da se bosta v obeh plasteh betona z blatom in zamazala z blatom in zamazana z blatom. Za preprečevanje in nadzor pokvarjenih pilotov je treba dobro opraviti dobro delo pri preprečevanju in nadzoru zgornjih težav. Za zlomljene pilote, ki so se zgodili, jih je treba preučevati skupaj s pristojnim oddelkom, oblikovalsko enoto, inženirskim nadzorom in vrhunsko vodilno enoto gradbene enote, da bi predlagali praktične in izvedljive metode zdravljenja.
Glede na pretekle izkušnje se lahko sprejmejo naslednje metode zdravljenja, če pride do zlomljenih pilotov.
1) Ko se kup razbije, če je jekleno kletko odnesel, jo je treba hitro odnesti, nato pa je treba luknjo ponovno narisati z udarnim vrtalnikom. Po čiščenju luknje je treba jekleno kletko spustiti in beton ponovno vlivati.
2) Če je kup prekinjen zaradi blokade cevi in se nalit beton sprva ni utrdil, potem ko se kanal odvzame in očisti, se zgornji površinski položaj nalijenega betona izmeri s kladivom, prostornina lijaka in vodnika pa se natančno izračuna. Kanal se spusti na položaj 10 cm nad zgornjo površino nalitega betona in doda se mehurje kroglice. Nadaljujte z betonom. Ko beton v lijaku napolni vodnik, pritisnite cev pod zgornjo površino nalitega betona in dokončan je mokri kup sklepa.
3) Če je kup pokvarjen zaradi propada ali kanala ni mogoče izvleči, lahko v povezavi z oblikovalsko enoto predlagamo načrt dodatka za kup v kombinaciji s poročilom o kakovostnih nesrečah, pilote pa lahko dopolnite na obeh straneh prvotnega kupa.
4) Če se med pregledom telesa kupa najdemo pokvarjen kup, se v tem času oblikuje kup, na enoto pa se je mogoče posvetovati, da se preuči metoda zdravljenja ojačitve fugiranja. Za podrobnosti glejte ustrezne informacije o okrepitvi fundacije Pile Foundation.
Čas objave: julij-11-2024