한국어
中文Milenijski načrt, infrastruktura Xiongan
Mesto prihodnosti se dviga iz tal
Pred kratkim v tem svetovno znanem bodočem novem mestu
Gradbeni stroj SEMW TRD-70E
Z odlično zmogljivostjo, odlično učinkovitostjo in visoko učinkovitostjo
Še en skok na trgu, dokončana prva testna razstava
Hunan Chengji in Shanggong Machinery združita moči
Skupna pomoč hitri železnici Xiong'an New District Xiongxin
Skupna rast na severnokitajski nižini
Za izgradnjo novega območja Xiongan in usklajen razvoj Pekinga, Tianjina in Hebeija
Vbrizgajte "pospešek"!
Železnica za visoke hitrosti Xiongxin
V "Orisu načrtovanja novega območja Hebei Xiong'an"
"Štiri navpične in dve vodoravni" regionalno železniško prometno omrežje za visoke hitrosti
pomemben stranski kanal
Povezuje novo okrožje Xiong'an in mesto Xinzhou v provinci Shanxi
Najprimernejši železniški kanal za visoke hitrosti
Nacionalno srednjeročno in dolgoročno načrtovanje železniškega omrežja za visoke hitrosti "osem navpičnih in osem vodoravnih"
Pomemben del prehoda Jingkun v glavnem prehodu
Hitra železnica Xiong'an se začne na postaji Xiong'an medkrajevne železnice Peking-Xiong in konča na zahodni postaji Xinzhou hitre železnice Daxi. Zelo pomembno je nadalje spodbujati visoko začetno načrtovanje, gradnjo na visoki ravni in visokokakovosten razvoj novega območja Xiong'an ter bolje ustvariti inovativno razvojno predstavitveno cono in mestno vrhunsko industrijsko skupino svetovnega razreda. .
Sodelujoči projekt je ponudbeni del XADXDSG-2 podzemnega odseka novega okrožja Xiong'an hitre železnice Xiongxin in s tem povezani podporni projekti. , v tem razdelku ponudbe je predlagano, da bo preskusni odsek stene za mešanje cementa in zemlje TRD segmentni predelek DK120+950, konstrukcijska dolžina mešanja cementa in zemlje TRD je 22,4 m, debelina stene je 80 mm, globina ojačitve je 27m, kota nivelete železniškega predora na testnem odseku je +2m, trenutno stanje Kota tal je +7m. Projekt zahteva, da mora biti ravninski odklon položaja stene manjši od 25 mm, navpični odklon ne sme biti večji od 1/250, globina stene, debelina stene in skupna dolžina stene pa ne smejo imeti negativnega odstopanja.
Glede na geološke podatke okoli najdišča je to mesto večinoma preusmerjena reka Baigou (del kanala ob predoru je zasut s puščavami, kmetijskimi zemljišči in zelenimi pasovi), geološke razmere pa so zapletene. Gradbeni stroj SEMW TRD-70E ima odlično zmogljivost, stabilnost in natančnost ter se lahko hitro prilagodi gradnji. Okolje, z odlično gradbeno zmogljivostjo napredne hitrosti izkopa 2 m/h, hitrosti izkopavanja umika 8 m/h in hitrosti mešanja pri oblikovanju sten 2,4 m/h je bila prva predstavitev testnega kupa končana in test je bil opravljen odlično.
Med postopkom gradnje se za vzdrževanje vodoravnosti šasije zabijača pilotov s konstrukcijsko metodo TRD in navpičnosti vodilne palice uporablja merilnik naklona, nameščen znotraj rezalne škatle, za upravljanje navpične natančnosti stene med gradnjo. Vertikalnost stene ni večja od 1/250, da se zagotovi kakovost stene.
Ko se sooča s težkim položajem hitenja na delo na gradbišču in "dela v treh izmenah brez prekinitve", ima gradbeni stroj SEMW TRD-70E nič napak in visoko učinkovitost ter premaga številne težave, kot so tesni urniki gradnje, težka opravila in gradbišče. omejitve. Hunan Chengji Sodelujte z roko v roki s "SEMW Green", da bi uresničili nemoten napredek gradnje hitre železnice Xiongxin.
Poleg tega je treba omeniti, da so bili znotraj nekaj kilometrov v bližini ponudbenega odseka XADXDSG-2 gradbišča projekta nameščeni 4 gradbeni stroji serije SEMW TRD v vsaki gradbeni enoti, več opreme gradbenih strojev TRD pa bo nameščenih v kasnejše obdobje. Po "Velikem ekološkem in ljudskem projektu preživetja reke Ganjiang" in "Projektu podzemnega transportnega vozlišča letališča Pudong" se je oprema serije SEMW TRD ponovno zbrala za veliko gradbeno sceno. Takrat bodo po celem prizorišču spet zelene figure SEMW, ki v celoti dokazujejo odgovornost in odgovornost SEMW pri pomoči pri izgradnji novega okrožja Xiong'an in prikazujejo stoletni slog nacionalne blagovne znamke SEMW.
Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd., gradbena enota, ki sodeluje pri projektu hitre železnice Xiongxin, je prvo podjetje v provinci Hunan, ki ima inženirsko opremo TRD. Podjetje se v glavnem ukvarja s temeljenjem temeljev, občinskimi cestami, globokimi izkopi temeljnih jam in podporo ter sodobno gradbeno podjetje za mestne podzemne komunalne koridorje. Imeti številne strokovne gradbene kvalifikacije, kot so "Strokovno sklepanje pogodb 1. stopnje za temelje in inženiring temeljev", "Splošno pogodbeno izvajanje komunalnih javnih del 3. stopnje", "Splošno pogodbeno izvajanje 3. stopnje za gradnjo avtocestnih inženiringov" in "Gradbena delovna služba", predvsem z rotacijskim in udarnim vrtanjem Na voljo je več kot 60 kompletov velike in srednje velike mehanske opreme, kot so vrtalni stroji z obratnim kroženjem, hidravlični vrtalni stroji za vrtanje navzdol, triosni mešalni stroji za pilote, stroji za utore v tleh, cestni valji, stroji za tlakovanje in mešalne naprave za asfalt tipa 5000.
Čas objave: 19. junij 2023