Metoda statičnega vrtanja in predstavitev opreme

Metoda statičnega vrtanja in ukoreninjenja je uporaba metode statičnega vrtanja in ukoreninjenja pilotov za izvedbo vrtanja, globokega mešanja in mešanja za injektiranje na dnu ter končno vsaditev montažnih pilotov, kar pomeni prednapete prednapete betonske pilote (PHDC), pred- napeto Različne specifikacije in modeli cevnih pilotov iz prednapetega betona (PHC) in kompozitnih cevnih pilotov iz armiranega prednapetega betona (PRHC) so združeni v različne kombinacije za izpolnjevanje projektnih zahtev in se izvajajo v skladu z vrtanjem, širjenjem dna, injektiranjem, implantacijo in drugimi postopki . Metoda gradnje pilotnih temeljev. Zaradi značilnosti konstrukcijske metode statičnega pilota za vrtanje in ukoreninjenje lahko telo pilota prehaja skozi različne geološke vmesne plasti, premer pilota pa je 500 ~ 1200 mm. Trenutno lahko največja globina gradnje doseže približno 85 metrov pod zemljo, pogrezanje pilotov enega samega stroja pa lahko doseže več kot 300 m na dan, gospodarska korist pa je velika. za druge vrste kupov.

1. Značilnosti načina gradnje

①Brez ekstrudiranja zemlje, brez vibracij, nizka raven hrupa; rešiti težave pri gradnji tradicionalnega zrušitve stene luknje za zadrževanje blata, nadzora usedlin in odvajanja blata;

② Edinstvena tehnologija spodnje ekspanzije, premer spodnje ekspanzije je 1~1,6-krat večji od premera luknje, spodnja širina višine je 3-krat večja od premera vrtanja, kakovost pilota je dobra, višina vrha pilota je popolnoma nadzorovana in kakovost gradnje je enostaven za nadzor;

③Vsadite montažni pilot v vrtino in cementna zemlja se strdi, da tvori togo telo pilota, ovito s cementno zemljo, zunanja cementna gošča pa ima pomemben zaščitni učinek na telo pilota;

④Izjemno močna navpična odpornost na stiskanje, izvlek in vodoravna obremenitev;

Z uporabo različnih vrst pilotov, kot so bambusovi piloti in kompozitni ojačani piloti, kot tudi tehnik spodnjega širjenja in injektiranja, se stiskanje, izvlečenje in vodoravna nosilnost pilotnih temeljev močno izboljšajo;

⑤ varčevanje z energijo in varstvo okolja;

V primerjavi z izvrtanimi piloti pod enakimi pogoji: gradbeni prihranek vode 90 %, prihranek porabe energije 40 %, zmanjšanje blata za 70 %, povečanje učinkovitosti gradnje za 50 %, prihranek stroškov 10 % ~ 20 %;

⑥diverzificiran dizajn;

Glede na napetostne značilnosti pilotov lahko kombiniramo različne vrste pilotov, kot sledi:

2.Procesni princip

Sprejet je postopek oblikovanja lukenj z mešanjem vrtalne cevi in polžne vrtalne cevi pri suhem delovanju, luknja se izvrta glede na projektirano globino, konec pilota pa se povrta glede na projektno velikost (premer in višina). Ko je povrtavanje končano, se cementna gošča na koncu pilota in Cementna gošča okoli pilota izvrta med injektiranjem. Ko je vrtanje končano, se pilot vsadi na projektno raven z lastno težo pilota, konica pilota in cementna gošča okoli pilota pa se strdita, tako da se pilot, konica pilota in cementna gošča okoli kup se strdi. Oblikujte telo in skupaj izvajajte nosilno silo.

3. Postopek gradnje

Metoda statičnega vrtanja in gradnje pilotov je uporaba posebne vrtalne naprave SDP za vrtanje lukenj v skladu z zahtevami načrtovanja. Dno luknje je povrtano glede na predvideni premer in višino. Dvignite sveder in se po končanem injektiranju zanašajte na lastno težo pilota, da pilot vstavite v projektirano višino, in utrdite cementno brozgo na koncu pilota in okoli pilota, tako da pilot in strjena tla so integrirana. Nosilnost pilotov se v glavnem pridobi s stranskim trenjem pilota in odpornostjo na konici pilota. Metoda statične gradnje pilota z vrtanjem in ukoreninjenjem poveča nosilnost konice pilota z razširitvijo dna konice pilota in poveča odpornost proti trenju na strani pilota z vbrizgavanjem cementne brozge na stran pilota, kar lahko omogoči polno delovanje prednosti visoke trdnosti telesa montažnega pilota in izboljšanje nosilnosti temeljnega pilota.

Koraki gradnje:

Vrtanje: Postavitev vrtalne naprave, izbira ustrezne hitrosti vrtanja glede na geološke razmere, med postopkom vrtanja, vbrizgavanje vode ali mešanice bentonita glede na geološke razmere, obrezovanje telesa vrtine in zaščita stene;

Spodnja ekspanzija: Ko je obrezovanje končano, se dno kupa odpre za izvrtanje lukenj za razširitev krila s profesionalno nadzorovano hidravlično tehnologijo, dno pa se frakcijsko razširi glede na nastavljen premer ekspanzijske krile. In prek naprave za upravljanje za spremljanje stanja razširitve dna v realnem času;

Vbrizgavanje cementne brozge na koncu pilota: po končanem širjenju dna se vbrizga cementna brozga na koncu pilota, med vbrizgavanjem pa se vrtalna naprava večkrat dvigne in spusti, da se zagotovi, da so vbrizgani vsi deli razširitve na dnu in je cementna gošča na koncu pilota enotna ;

Vbrizgavanje cementne brozge okoli pilota in izvlečenje svedra: Po vbrizgu cementne brozge na koncu pilota začnite izvleči vrtalno cev, vbrizgajte cementno brozgo okoli pilota in večkrat premešajte;

Postavitev in dostava pilotov: Ko vrtalna naprava izvleče vse vrtalne cevi, začnite postavljati pilote. Med postopkom zasaditve pilotov kadar koli spremljajte, da zagotovite navpičnost kupa in zagotovite nastavljeno globino zasaditve pilotov;

Shift: premaknite se na naslednji položaj kupa in ponovite zgornje korake;

Četrtič, obseg uporabe metode gradnje

①Primerno za prenašanje navpičnega stiskanja, izvleka in vodoravnih obremenitev;

② Kohezivna tla, mulj, peščena tla, polnilna tla, zdrobljena (gramozna) kamnita tla in kamninske formacije s kompleksnimi geološkimi razmerami, številnimi vmesnimi plastmi, neenakomernimi vremenskimi vplivi in velikimi spremembami trdote in mehkobe;

③Če so v bližini gradbišča zgradbe (konstrukcije) ali podzemni cevovodi in drugi inženirski objekti, je treba nadzorovati učinek stiskanja tal;

④ Kakovost tal, pri kateri vrtani piloti težko oblikujejo luknje, kot so debelejši vmesni sloji peska in prodnikov ali muljasta tla z visoko vsebnostjo vlage (melioracija);

⑤ Globina nosilne plasti se zelo razlikuje in težko je oceniti plast; mehka podlaga, podlaga brez ustrezne nosilne plasti;

⑥ Pod zemljo so stari pilotni temelji, na površini pa je zasuta več kot 3 metre plast žlindre.

5. Oprema za statično vrtanje in koreninjenje

Oprema za statično vrtanje in koreninjenje je v glavnem vrtalna naprava za gradbeno metodo z okvirjem iz pilotov. Sprva je bil za gradnjo uporabljen z enotirnim pilotnim okvirjem, ki je zahteval večkratno dodajanje vrtalnih cevi, učinkovitost gradnje pa je bila nizka. Zdaj je večinoma opremljen z dvotirnim pilotnim okvirjem, hkrati pa sta obešeni dve vrtalni napravi za gradnjo. Izmenično vrtanje Ko je drog uporabljen, lahko globina doseže 85 m, kar močno izboljša učinkovitost gradnje.

Oprema za statično vrtanje in metodo koreninjenja uporablja inteligentno programsko opremo za upravljanje gradnje za spremljanje gradbenega procesa v realnem času, da se zagotovi kakovost gradnje. Različni konstrukcijski podatki se jasno odražajo na zaslonu in samodejno shranijo.

Sveder uporablja napredno tehnologijo spodnje ekspanzije pod pritiskom olja, premer spodnje ekspanzije je 1~1,6-krat večji od premera vrtanja, višina spodnje ekspanzije pa je 3-krat večja od premera vrtanja; glede na različne geološke razmere lahko konstrukcija izbere univerzalni sveder ali poseben sveder;

Univerzalni sveder: primeren za peščena tla

Posebni sveder:

V zadnjih letih se je metoda statičnega vrtanja na široko uporabljala v Šanghaju, Ningboju, Hangzhouju in okoliških mestih, kar zagotavlja več izbire za gradnjo temeljev na pilotih, drug za drugim pa so bili oblikovani tudi povezane konstrukcijske specifikacije in tehnični standardi. Nova vrsta metode gradnje temeljev na pilotih, ki je zelena in okolju prijazna, ima visoko gradbeno učinkovitost in dober učinek oblikovanja pilotov ter je vredna nadaljnje promocije.

Čas objave: 11. avgusta 2023