Metoda gradnje TRD se je začela z novim razvojem na jugu Kitajske in je bila uporabljena za projekt integracije sredstev za središče Shantou High-Ship Station Station

V zadnjih letih se je na Kitajskem hitro razvijala metoda gradnje TRD. Do konca leta 2021 bo skupno število projektov TRD v državi preseglo 500, skupni obseg gradnje TRD pa bo dosegel skoraj 6 milijonov kubičnih metrov. V primerjavi s tradicionalnim načinom gradnje ima metoda gradnje TRD številne prednosti: velika globina gradnje, široka prilagodljivost stratum, dobra kakovost stene, visoka navpična natančnost, varčevanje gradbenih materialov in visoko varnost opreme. Široko se uporablja v različnih temeljnih zavesah za zaustavitev voda, ojačitve stene z stenskimi stenskimi stenami, profilirano steno za mešanje jeklene cementne stene, odlagališča in druge izolacije onesnaževanja ter sten za zaščito pred vodo in drugimi polji.

Guangdong provinca je razvita obalna provinca v moji državi. Tradicionalna tehnologija za mešanje s tremi osi SMW je bila precej zrela, odkar jo je v Guangdong predstavil Shanghai Guangda Foundation Engineering Co., Ltd. Ltd. pred 10 leti. Vendar je metoda konstrukcije TRD še vedno v povojih. Način gradnje TRD je bil uporabljen za integrirano gradnjo središče železniške postaje v Shantou v provinci Guangdong, s skoraj 30.000 kubičnimi metri gradbeništva, kar je zaznamovalo prelomni razvoj gradbene tehnologije TRD na jugu Kitajske.

Projekt integracijskega stiska železniške postaje Shantou ima skupno naložbo v višini 3,418 milijarde juanov. Vsebina obnove in gradbeništva vključujejo projekt rezervacije železniškega tranzita, projekt distribucijskega sistema in vzhodni trg s površino 150.000 kvadratnih metrov. Zaradi velikega števila gradbenih strank TRD sta bila za gradbena dela nameščena dva gradbena stroja TRD-60D SEMW. Po naključju je podjetje, ki sodeluje v tej konstrukciji TRD, fundacija Shanghai Guangda, ena od opreme pa je prvi izdelek TRD, ki ga je razvil SEMW, ki ga je pred 10 leti kupila fundacija Shanghai Guangda in ima gradbeno zmogljivost 61 m globoke. Po desetih letih vzponov in padcev je oprema št. 1 TRD-60D še vedno mlada, njegova moč je še vedno zelo močna, kakovost pa zelo zanesljiva. Veliko je prispeval k razvoju velikega števila podjetij v Šanghaju. Po desetih letih razvoja so izdelki SEMW TRD zdaj oblikovali vrsto izdelkov TRD-C50, TRD60D/E, TRD70D/E, TRD80E, ki nenehno osvežujejo globino gradnje TRD in učinkovitost gradbeništva, tehnologija izdelkov pa je v industriji daleč pred.

Ta projekt (območje East Plaza C) se nahaja na vzhodu obstoječe železniške postaje v mestu Shantou, ki meji na načrtovano stavbo železniške postaje Shantou na zahodni strani, načrtuje cesto Shaoshan na vzhodni strani, načrtovalna postaja North Road na severni strani in načrtovanje na južni strani. Zhannan Road, njegov podzemni vesoljski projekt, sestavljajo predvsem tri podzemna tla, parkirišče za upravljanje mest in avtobusno parkirišče na zahodni strani so delno postavljene z eno podzemno plastjo, na sredini pa je rezerviran železniški tranzitni odsek. Kopajte jamo skupaj.

Po zaključku gradnje projekta bo gradbena površina platforme Shantou približno 100.000 kvadratnih metrov, zaradi česar bo Shantouov prometni sistem "popolnoma nadgrajen" in postal celovito prevozno središče z "ničelnim prenosom, integracijo v mestu in gladkega prometa" v Shantouu. Razvoj Shantouja je imel tudi gonilno vlogo in njen strateški pomen je zelo pomemben.

Okoliško okolje fundacijske jame projekta je zapleteno. Da bi zmanjšali vpliv izkopavanja in padavine na okoliškem okolju, je na zunanji strani podporne pilote na območju C1 postavljena mešalna stena z enakimi debelimi cementnimi stenami, ki so na zunanji strani podporne pilote, da ustavi vodo. Metoda pilota + enake debeline cementne stene, metoda konstrukcije TRD, mešalna stena globokega cementa in globoka 800 mm in globoka 39 m, projekt pa naj bi bil zaključen v 60 dneh.

Specifični parametri so naslednji: (1) debelina je 800 mm, zgornja nadmorska stena je -3,3m, višina na dnu na steni pa -42,3m; (2) Po 42.5 GRADE Običajni portlandski cement se uporablja za ozdravitev mešanja tekočine, razmerje med vodnim cementom je 1,2, vsebnost cementa pa ne manjša od 25 do 30%; (3) za mešanje tekočine za izkop se uporablja natrijev bentonit, v vsako kocko vznemirjene zemlje pa se doda 5 ~ 10% bentonita; (4) Odstopanje navpičnosti stene je manjše od 1/250, odstopanje položaja sten ni več kot 20 mm, odstopanje globine stene ni več kot 50 mm, odstopanje debeline stene pa ni več kot 20 mm.

Talno načrt in presek temeljnega ohišja jame sta naslednji:

Stena TRD v tem projektu mora skozi več plasti peska in globina stene doseže 39m, kar je težko sestaviti. Ciljni ukrepi so naslednji:
1. Ker je stena globoka 39 m in mora prehoditi več plasti peska, so zahteve za gradbeno opremo TRD razmeroma visoke. Pred gradnjo vsak dan mora mehanik preveriti opremo TRD. Veriga se preveri, obrabljena nož in veriga pa se pravočasno zamenjata, da se zagotovi zmožnost rezanja opreme. 2. Pri rezanju je treba biti pozoren na to, ali sta škatla za rezanje in veriga nenormalno pretresla. Če se hitrost rezanja upočasni ali celo ni mogoče napredovati, je treba konstrukcijo začasno ustaviti in obravnavati pravočasno.

TRD Construction Metoda Oprema sprejme smer v smeri urinega kazalca, najprej od severa proti jugu od sredine vzhodne strani, nato od vzhoda proti zahodu od jugovzhodnega vogala, nato od juga proti severu od jugozahodnega vogala, nato od zahoda proti vzhodu od severozahodnega vogala in končno od severovzhodne konstrukcije od severa proti jugu, gradbeni diagram je naslednji:

Lian Po je star, lahko še vedno jedo? Ta metoda gradnje Shanggong Machinery TRD-60D razdeli vse dvome z podatki o gradnji. Globina je 39m, debelina stene je 0,8 m, rezanje je 2 metra v 1 uri, odvzem 4 metra v 1 uri, strelski beton pa 3 metra v 1 uri. To je enostavno narediti vsak dan. Stena je več kot 15 m, kar je tako imenovano "stara in močna".
Na drugi strani je bil sestavljen še en gradbeni stroj Shanggong Machinery TRD-60D, ki je bil izdelan marca 2020 in se bo kmalu pridružil gradnji. "Dve generaciji" starega in mladega odmevata drug drugega in bosta narisala sliko kakovosti in dedovanja.

S postopnim povečanjem primerov uporabe tehnologije gradbene tehnologije na Južni Kitajski bo premoč konstrukcije TRD postopoma preverjena. Prepričani smo, da bo TRD gradbena tehnologija enaka tehnologiji SMW pred desetimi leti in bo dosegla velik razvoj na Južni Kitajski.

Čas objave: september-19-2022