한국어
中文Të dyja "të pasura" dhe "të gjelbra",
Në projektin e zgjerimit të Fazës IV të Aeroportit Pudong,
Në projektin më të madh të gropës së themelit të thellë në Kinë,
Si mundet zhvillimi dhe mbrojtja e mjedisit të arrijnë një situatë të favorshme?
SEMWDMP-I shtytës dixhital për përzierjen e mikro-shqetësimeve,
Vazhdoni të ushtroni forcë dhe të performoni në mënyrë të mahnitshme,
U dorëzua një “fletë përgjigjesh” e kënaqshme.
Projekti më i madh i gropës së themelit të thellë në Kinë
Sipërfaqja e përgjithshme e gropës së themelit të projektit të zgjerimit të Fazës IV të Aeroportit Ndërkombëtar Pudong është rreth 340,000 m³, thellësia e përgjithshme e gërmimit është rreth 18,6-30,7 m, dhe thellësia maksimale e gërmimit është rreth 36,7 m. Aktualisht është projekti më i madh i gropës së themelit të thellë në Kinë.
Në projektin e gropës së themelit, një seri teknologjish të reja të gjelbërta, të kursimit të energjisë dhe miqësore me mjedisin, si muri i diafragmës nëntokësore, i kombinuar me metodën e ndërtimit të murit të përzierjes së çimentos dhe tokës me trashësi të barabartë, mbështetje të kombinimit të ndarjes së varur, avion me presion ultra të lartë. fuga dhe metoda e ndërtimit DMP janë miratuar në mënyrë gjithëpërfshirëse.
Përpara gërmimit të gropës së themelit në zonën e tranzitit hekurudhor të vendit të propozuar, pjesa e cekët e kantierit duhet të shkarkohet dhe të pjerrët. Gjerësia e platformës së shkarkimit në kantier është rreth 10 m. Procesi DMP (turbulli i përzierjes së çimentos me katër boshte me mikro-shqetësim), sipërfaqja totale e ndërtimit të grumbullit të përzierjes është rreth 24500 ㎡, diametri i grumbullit është 850@650 mm, thellësia e grumbullit është 29.5 m, përmbajtja e çimentos është 13%, pas grumbulli i përzierjes së mikro-shqetësimit është grumbulluar, do të vendoset në grumbullin Insert H700×300mm çeliku me seksion, gjatësia e seksionit të çelikut është 15m, gjithsej 1410 copë.
Projekti kërkon që grumbulli i përzierjes të ketë pak shqetësim në tokën përreth, vertikaliteti të mos jetë më i madh se 1/250, devijimi i pozicionit të murit të mos jetë më i madh se 50 mm, devijimi i trashësisë së murit të mos jetë më i madh se 20 mm dhe thellësia e murit dhe trashësia e murit nuk duhet të ketë devijime negative.
Për shkak të vendndodhjes së ngushtë dhe kushteve komplekse të punës së shtresës janë vështirësitë kryesore të projektit, udhëheqësi i projektit tha:
Për shkak të vendndodhjes së ngushtë dhe orarit të ngushtë të ndërtimit, ka shumë ndërtime të kryqëzuara dhe kushtet e tokës janë komplekse. Në të dyja anët janë tubacionet e ujit të shiut, tubacionet e ujërave të zeza dhe tubacionet e gazit, të cilat të gjitha duhet të mbrohen, gjë që shtron kërkesa jashtëzakonisht të larta për teknologjinë e ndërtimit dhe performancën e pajisjeve.
Makina dixhitale e grumbullimit të mikro-shqetësimeve SEMW DMP-I mbështetet në teknologjinë inteligjente të ndërtimit dixhital, më pak shqetësime për mjedisin përreth dhe grumbuj me cilësi të lartë. Efikasiteti i ndërtimit, garanton efektivisht ecurinë e ndërtimit të projektit.
"Performanca e tij ka tejkaluar shumë pritjet tona. Jo vetëm që shqetësimi i ndërtimit është i vogël, por performanca e funksionimit është gjithashtu shumë e mirë, e qëndrueshme dhe efikase! Deri më tani, shkalla e dështimit është shumë e ulët, gjë që është shumë pa shqetësim!" Stafi i ndërtimit në vend vlerësoi.
Drejtuesi dixhital i grumbullit për përzierjen e mikro-shqetësimeve DMP-I mund të zvogëlojë në mënyrë efektive shqetësimin në tokën përreth duke kontrolluar presionin e ajrit dhe presionin e spërkatjes, dhe është i pajisur me tuba shpimi në formë të veçantë dhe tehe me shpejtësi diferenciale; tubi i shpimit është i pajisur me një sensor presioni në tokë dhe sensori i vertikalitetit, presioni i brendshëm dhe vertikaliteti mund të monitorohen në kohë reale gjatë procesit të ndërtimit, dhe cilësia e grumbullit është më e lartë.
Drejtuesi dixhital i grumbullit të përzierjes së mikro-shqetësimeve DMP-I ka një sistem inteligjent kontrolli dixhital të ndërtimit, i cili e bën cilësinë e procesit të ndërtimit të kontrollueshëm dhe gjithashtu përmirëson shumë komoditetin e ndërtimit.
Përmbajtja e mbledhur dhe e shfaqur nga sistemi dixhital i kontrollit të konstruksionit përfshin parametra të tillë si presioni i fugave, shkalla e rrjedhjes së llumit, presioni i rrymës, presioni i tokës, thellësia e formimit të shtyllave, shpejtësia e formimit të shtyllave dhe vertikaliteti i formimit të shtyllave; mund të gjenerojë gjatësinë e grumbullit, kohën e ndërtimit, presionin e tokës, tabelën e rekordeve të ndërtimit të konsumit të çimentos, vertikalitetin e grumbullit dhe parametra të tjerë; në të njëjtën kohë, parametrat e ndërtimit mund të ngarkohen në qendrën e centralizuar të kontrollit për të realizuar monitorimin në kohë reale të procesit të ndërtimit.
Projekti i zgjerimit të fazës së katërt të Aeroportit Ndërkombëtar Pudong është një strukturë e rëndësishme e garancisë së trafikut për të siguruar zhvillimin e ardhshëm të Aeroportit Ndërkombëtar Pudong. Pas përfundimit të projektit, ai do të rrisë plotësisht kapacitetin e Aeroportit Ndërkombëtar Pudong dhe do të sigurojë garanci bazë për ndërtimin e një qendre aviacioni ndërkombëtar të klasit botëror. Mikro-shqetësimi dixhital DMP-I Përzierësi i shtyllave tregoi forcën e tij në këtë projekt kyç në "Planin e 14-të pesë-vjeçar", duke përshpejtuar ndërtimin e infrastrukturës së linjës së parë në Zonën e Re Pudong dhe SEMW dha pikët e plota këtë herë.
SEMW është e përkushtuar për zhvillimin dhe ndërtimin e ndërtimit të hapësirës nëntokësore dhe kërkimit të teknologjisë së ndërtimit, si dhe është e angazhuar t'u ofrojë klientëve zgjidhje të përgjithshme për themelet nëntokësore, duke ndihmuar ndërtimin e infrastrukturës kombëtare urbane, duke iu përmbajtur gjithmonë konceptit të "shërbimeve profesionale, krijimit vlera" Klientët zhvillohen së bashku. SEMWdo të përdorë, si gjithmonë, akumulimin e saj të thellë në fushën e makinerive të shtyllave për të përmbushur plotësisht nevojat e ndërtimit të klientëve, për të ofruar shërbime profesionale për klientët dhe për të krijuar vlerë.
Koha e postimit: Gusht-02-2023