한국어
中文Të dy "të pasur" dhe "jeshile",
Në projektin e zgjerimit të fazës IV të Aeroportit Pudong,
Në projektin më të madh të gropës së thellë të themelit në Kinë,
Si mund të arrijnë zhvillimi dhe mbrojtja e mjedisit një situatë fituese?
SEMWDMP-I DIGJIGH DIGJIGH-DISTURMANCA MICRIKE SHUM SHUM,
Vazhdoni të ushtroni forcë dhe të performoni në mënyrë të mahnitshme,
Një "fletë përgjigjeje" e kënaqshme u dorëzua.
Projekti më i madh i gropës së thellë të themelit në Kinë
Zona e përgjithshme e gropës së fondacionit të projektit të zgjerimit të fazës IV të Aeroportit Ndërkombëtar Pudong është rreth 340,000 m³, thellësia e gërmimit të përgjithshëm është rreth 18.6-30.7 m, dhe thellësia maksimale e gërmimit është rreth 36.7 m. Aktualisht është projekti më i madh i gropës së themelimit të thellë në Kinë.
Në projektin e gropës së themelit, një seri teknologjish të reja të gjelbërta, të kursimit të energjisë dhe miqësisë ndaj mjedisit, siç janë muri nëntokësor i diafragmës, i kombinuar me metodën e ndërtimit të ndërtimit të murit me pakicë të ndërtimit, dhe me trashësi të barabartë dhe me trashësi të barabartë, janë adoptuar në mënyrë të dobishme.
Para gërmimit të gropës së fondacionit në zonën e tranzitit hekurudhor të sitit të propozuar, pjesa e cekët e sitit duhet të shkarkohet dhe pësohet. Gjerësia e platformës së shkarkimit në sit është rreth 10m. Procesi i grumbullimit të çimentos me katër boshte DMP (mikro-shqetësuese me katër boshte), zona totale e ndërtimit të grumbullit të përzierjes është rreth 24500㎡, diametri i grumbullit është 850@650 mm, thellësia e grumbullit është 29.5m 1410 copë.
Projekti kërkon që grumbulli i përzierjes të ketë pak shqetësime për tokën përreth, vertikaliteti nuk është më i madh se 1/250, devijimi i pozicionit të murit nuk është më i madh se 50 mm, devijimi i trashësisë së murit nuk është më i madh se 20 mm, dhe thellësia e murit dhe trashësia e murit nuk duhet të kenë devijime negative.
Për shkak të sitit të ngushtë dhe kushteve komplekse të punës në shtresë janë vështirësi kryesore të projektit, drejtuesi i projektit tha:
Për shkak të sitit të ngushtë dhe orarit të ngushtë të ndërtimit, ka shumë ndërtime të kryqëzuara dhe kushtet e tokës janë komplekse. Nga të dy palët janë tubat e ujërave të shiut, tubat e ujërave të zeza dhe tubat e gazit, të gjitha duhet të mbrohen, gjë që paraqet kërkesa jashtëzakonisht të larta për teknologjinë e ndërtimit dhe performancën e pajisjeve.
SEMW DMP-I Mikro-disbance Mikro-disbance Mikro Makina e grumbullit mbështetet në teknologjinë inteligjente të ndërtimit dixhital, më pak shqetësime për mjedisin përreth dhe grumbuj me cilësi të lartë. Efikasiteti i ndërtimit, garanton në mënyrë efektive përparimin e ndërtimit të projektit.
"Performanca e saj ka tejkaluar shumë pritjet tona. Jo vetëm që shqetësimi i ndërtimit është i vogël, por performanca e operacionit është gjithashtu shumë e mirë, e qëndrueshme dhe efikase! Deri më tani, shkalla e dështimit është shumë e ulët, e cila është shumë pa shqetësime!" Stafi i ndërtimit në vend vlerësoi.
Shoferi i grumbullimit të mikro-disturbimit dixhital të DMP-I mund të zvogëlojë në mënyrë efektive shqetësimin në tokën përreth duke kontrolluar presionin e ajrit dhe presionin e spërkatjes, dhe është i pajisur me tuba stërvitje në formë speciale dhe tema me shpejtësi diferenciale; Tubi i stërvitjes është i pajisur me një sensor presioni në tokë dhe sensorin e vertikalitetit, presioni i brendshëm dhe vertikaliteti mund të monitorohen në kohë reale gjatë procesit të ndërtimit, dhe cilësia e grumbullit është më e lartë.
Shoferi i grumbullimit dixhital të mikro-disturbimit dixhital DMP-I ka një sistem inteligjent të kontrollit dixhital të ndërtimit, i cili e bën cilësinë e procesit të ndërtimit të kontrollueshëm, dhe gjithashtu përmirëson shumë komoditetin e ndërtimit.
Përmbajtja e mbledhur dhe e shfaqur nga sistemi i kontrollit të ndërtimit dixhital përfshin parametra të tillë si presioni i grouting, shkalla e rrjedhës së hollimit, presioni i avionit, presioni i tokës, thellësia e formimit të grumbullit, shpejtësia e formimit të grumbullit dhe vertikaliteti i formimit të grumbullit; Mund të gjenerojë gjatësinë e grumbullit, kohën e ndërtimit, presionin e tokës, tabelën e regjistrimit të ndërtimit të konsumit të çimentos, vertikalitetin e grumbullit dhe parametrat e tjerë; Në të njëjtën kohë, parametrat e ndërtimit mund të ngarkohen në Qendrën e Kontrollit të centralizuar për të realizuar monitorimin në kohë reale të procesit të ndërtimit.
Projekti i zgjerimit të fazës së katërt të Aeroportit Ndërkombëtar Pudong është një strukturë e rëndësishme e garancisë së trafikut për të siguruar zhvillimin e ardhshëm të Aeroportit Ndërkombëtar Pudong. Pasi të përfundojë projekti, ai do të rrisë në mënyrë gjithëpërfshirëse kapacitetin e Aeroportit Ndërkombëtar Pudong dhe do të sigurojë garanci themelore për ndërtimin e një qendre aviacioni ndërkombëtar të klasit botëror. DMP-I Mikro-disbance Digital Mikro Mikserja e grumbullit tregoi forcën e tij në këtë projekt kyç në "Planin e 14-të Pesë-vjeçar", duke përshpejtuar ndërtimin e infrastrukturës së linjës së parë në zonën e re Pudong, dhe SEMW dorëzoi në nota të plota këtë herë.
SEMW është e angazhuar për zhvillimin dhe ndërtimin e ndërtimit të hapësirës nëntokësore dhe hulumtimit të teknologjisë së ndërtimit të ndërlidhur, dhe është i përkushtuar t'u sigurojë klientëve zgjidhje të përgjithshme për fondacionet nëntokësore, duke ndihmuar ndërtimin e infrastrukturës kombëtare urbane, gjithmonë duke iu përmbajtur konceptit të "shërbimeve profesionale, duke krijuar vlera" klientët zhvillohen së bashku. SEMWSi gjithmonë, do të përdorë akumulimin e tij të thellë në fushën e makinerive grumbull për të përmbushur plotësisht nevojat e ndërtimit të klientëve, të ofrojë shërbime profesionale për klientët dhe të krijojë vlerë.
Koha e postimit: Gusht-02-2023