Metoda e ndërtimit TRD solli një zhvillim të ri në Kinën jugore dhe u aplikua në projektin e integrimit të qendrës së stacionit hekurudhor me shpejtësi të lartë Shantou

Vitet e fundit, metoda e ndërtimit TRD është zhvilluar me shpejtësi në Kinë. Deri në fund të vitit 2021, numri i përgjithshëm i projekteve të TRD në vend do të kalojë 500, dhe vëllimi total i ndërtimit të TRD do të arrijë në afro 6 milionë metra kub. Krahasuar me metodën tradicionale të ndërtimit, metoda e ndërtimit TRD ka shumë përparësi: thellësi e madhe ndërtimi, përshtatshmëri e gjerë ndaj shtresës, cilësi e mirë e murit, saktësi e lartë vertikale, kursim i materialeve të ndërtimit dhe siguri e lartë e pajisjeve. Është përdorur gjerësisht në perde të ndryshme për ndalimin e ujit të gropës së themelit, përforcimin e murit të kanalit të murit lidhës me tokën, muret për përzierjen e tokës me çimento çeliku të profilizuar, izolimin e deponive dhe ndotje të tjera dhe muret kundër kullimit të ruajtjes së ujit dhe fusha të tjera.

Provinca Guangdong është një provincë e zhvilluar bregdetare në vendin tim. Teknologjia tradicionale e ndërtimit të shtyllave të përzierjes me tre boshte SMW ka qenë mjaft e pjekur që kur u prezantua në Guangdong nga Shanghai Guangda Foundation Engineering Co., Ltd. 10 vjet më parë. Megjithatë, metoda e ndërtimit TRD është ende në fillimet e saj. Metoda e ndërtimit TRD u aplikua në ndërtimin e integruar të qendrës së stacionit hekurudhor të shpejtësisë së lartë Shantou në Provincën Guangdong, me një vëllim ndërtimi prej afro 30,000 metra kub, duke shënuar zhvillimin e përparimit të teknologjisë së ndërtimit TRD në Kinën jugore.

Projekti i integrimit të qendrës së stacionit hekurudhor me shpejtësi të lartë Shantou ka një investim total prej 3,418 miliardë juanë. Përmbajtja e rinovimit dhe ndërtimit përfshin projektin e rezervimit të tranzitit hekurudhor, projektin e rampës së sistemit të shpërndarjes dhe sheshin lindor me një sipërfaqe prej 150,000 metrash katrorë. Për shkak të numrit të madh të palëve të ndërtimit TRD, dy makina ndërtimore TRD-60D të SEMW u stacionuan për punë ndërtimore. Rastësisht, kompania pjesëmarrëse në këtë ndërtim TRD është Shanghai Guangda Foundation dhe një nga pajisjet është produkti i parë TRD i zhvilluar nga SEMW, i cili është blerë nga Shanghai Guangda Foundation 10 vjet më parë dhe ka një kapacitet ndërtimi 61 m të thellë. Pas dhjetë vitesh ulje-ngritje, pajisja nr. 1 TRD-60D është ende e re, fuqia e saj është ende shumë e fortë dhe cilësia e saj është shumë e besueshme. Ajo ka dhënë një kontribut të madh në zhvillimin e një numri të madh të ndërmarrjeve në Shangai. Pas dhjetë vitesh zhvillimi, produktet TRD të SEMW tani kanë formuar një seri produktesh TRD-C50, TRD60D/E, TRD70D/E, TRD80E, duke rifreskuar vazhdimisht rekordin e thellësisë së ndërtimit TRD dhe efikasitetit të ndërtimit, dhe teknologjia e produktit është shumë përpara në industria.

Ky projekt (East Plaza Area C) ndodhet në lindje të stacionit ekzistues hekurudhor në Shantou City, ngjitur me ndërtesën e planifikuar të stacionit hekurudhor me shpejtësi të lartë Shantou në anën perëndimore, duke planifikuar rrugën Shaoshan në anën lindore, stacionin e planifikimit në Rrugën e Veriut në anën veriore dhe planifikimi në anën jugore. Rruga Zhannan, projekti i saj i hapësirës nëntokësore përbëhet kryesisht nga tre kate nëntokësore, parkingu i menaxhimit të qytetit dhe parkimi i autobusëve në anën perëndimore janë pjesërisht të vendosura me një shtresë nëntokësore dhe një seksion tranziti hekurudhor është rezervuar në mes. Gërmoni gropën së bashku.

Pas përfundimit të ndërtimit të projektit, sipërfaqja e ndërtimit të platformës Shantou do të jetë rreth 100,000 metra katrorë, gjë që do ta bëjë sistemin e transportit të Shantou të "përmirësuar plotësisht" dhe të bëhet një qendër transporti gjithëpërfshirëse me "transferim zero, integrim stacion-qytet. dhe trafiku i qetë" në Shantou. Zhvillimi i Shantou ka luajtur gjithashtu një rol shtytës dhe rëndësia e tij strategjike është shumë e rëndësishme.

Mjedisi rrethues i gropës së themelit të projektit është kompleks. Për të reduktuar ndikimin e gërmimit të gropës së themelit dhe reshjeve në mjedisin përreth, një mur përzierës çimento-dhe me trashësi të barabartë vendoset në pjesën e jashtme të shtyllave mbështetëse të gropës së themelit në zonën C1 për të ndaluar ujin. Metoda e grumbullimit + mur përzierës çimentoje me trashësi të barabartë, metoda e ndërtimit TRD, muri i thellë i përzierjes së çimentos-dheut është 800 mm i trashë dhe 39 m i thellë, dhe projekti është planifikuar të përfundojë për 60 ditë.

Parametrat specifikë janë si më poshtë: (1) Trashësia është 800 mm, lartësia e sipërme e murit është -3.3 m, dhe lartësia e poshtme e murit është -42.3 m; (2) Çimentoja e zakonshme Portland e klasës PO 42.5 përdoret për forcimin e përzierjes së lëngshme, raporti ujë-çimento është 1.2 dhe përmbajtja e çimentos nuk është më e vogël se 25~30%; (3) Bentoniti me bazë natriumi përdoret për përzierjen e lëngut të gërmimit dhe 5 ~ 10% bentonit shtohet në çdo kub të tokës së trazuar; (4) Devijimi i vertikalitetit të murit është më i vogël se 1/250, devijimi i pozicionit të murit nuk është më shumë se 20 mm, devijimi i thellësisë së murit nuk është më shumë se 50 mm, dhe devijimi i trashësisë së murit është jo më shumë se 20 mm.

Planimetria dhe seksioni kryq i rrethimit të gropës së themelit janë si më poshtë:

Muri TRD në këtë projekt duhet të kalojë nëpër shtresa të shumta rëre, dhe thellësia e murit arrin 39 m, gjë që është e vështirë për t'u ndërtuar. Masat e synuara janë si më poshtë:
1. Për shkak se muri është 39 m i thellë dhe duhet të kalojë nëpër shtresa të shumta rëre, kërkesat për pajisjet e ndërtimit TRD janë relativisht të larta. Para ndërtimit çdo ditë, mekaniku duhet të kontrollojë pajisjet TRD. Zinxhiri kontrollohet dhe rreshti dhe zinxhiri i thikës së konsumuar zëvendësohen në kohë për të siguruar aftësinë prerëse të pajisjes. 2. Gjatë prerjes është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje nëse kutia e prerjes dhe zinxhiri janë tronditur në mënyrë jonormale. Nëse shpejtësia e prerjes është ngadalësuar, ose madje nuk mund të avancohet, ndërtimi duhet të pezullohet dhe të trajtohet në kohë.

Pajisja e metodës së ndërtimit TRD adopton drejtimin në drejtim të akrepave të orës, së pari nga veriu në jug nga mesi i anës lindore, pastaj nga lindja në perëndim nga këndi juglindor, pastaj nga jugu në veri nga këndi jugperëndimor, pastaj nga perëndimi në lindje nga veriperëndimi këndi, dhe në fund nga këndi verilindor Ndërtimi nga veriu në jug, diagrami i ndërtimit është si më poshtë:

Lian Po është plak, a mund të hajë akoma? Kjo metodë ndërtimi Shanggong Machinery TRD-60D largon dyshimet e të gjithëve me të dhënat e ndërtimit. Thellësia është 39 m, trashësia e murit është 0.8 m, prerja është 2 metra në 1 orë, tërheqja është 4 metra në 1 orë, dhe grimca është 3 metra në 1 orë. Mund të bëhet lehtësisht çdo ditë. Muri është më shumë se 15 m, që është i ashtuquajturi "i vjetër dhe i fortë".
Nga ana tjetër, një tjetër makineri ndërtimi Shanggong Machinery TRD-60D e prodhuar në Mars 2020 është montuar dhe do t'i bashkohet ndërtimit së shpejti. “Dy brezat” e të moshuarve dhe të rinjve i bëjnë jehonë njëri-tjetrit dhe do të pikturojnë një tablo të cilësisë dhe trashëgimisë.

Me rritjen graduale të rasteve të aplikimit të teknologjisë së ndërtimit TRD në Kinën e Jugut, do të verifikohet gradualisht epërsia e ndërtimit TRD. Ne jemi të bindur se teknologjia e ndërtimit TRD do të jetë e njëjtë me teknologjinë SMW dhjetë vjet më parë dhe do të arrijë një zhvillim të madh në Kinën Jugore.

Koha e postimit: Shtator-19-2022