Велики изазов | Хидраулични чекић Х260МТ Хидраулички чекић живи до очекивања и то је веома хваљен од стране купаца!

Два дана и две ноћи континуиране конструкције, изазов континуираних обалних операција под јаким условима, Бохаи обала пише мршаву славу, Цхенгдао нафтно поље, улепшава "прелепој уље на уље" на мору ... Последњих година, а у последњим годинама се појављују схенгдао Офсхоре Цхенгдао нафтхоре Цхенгдао нафтхоре налично се појављују. Међу њима је семв Х260МТ хидраулични чекић за гомилање увек био на челу изградње како би се осигурао стални напредак изградње пројеката.

Током августа, у изузетно плитким водама јужно од Бохаија мора у Донгиинг Цитију, провинција Схандонг,СемвНезависно развило хидраулични чекић за хидраулични чекић за азот који је побољшао хидраулични камиони Х260МТ који је успешно завршио ЦХЕнг8 Блоцк Цхенгбеи Блоцк 208 Пројекат изградње капацитета 208 у Цхенгдао Оилфиелд-у, Схенгдао Оилфиелд изградњу 24 сетова на платформи Схенгдао Оилфиелд-а, Схенгдао Оилфиелд-у, Схенгдао Оилфиелд изградњу на платформи.

Пројекат је предузео СИНОПЕЦ СХЕНГЛИ уље градња уља. Позиција гомиле Групне платформе је уређена као што је приказано на слици испод. Челичне цевне гомиле са обе стране платформе су рисери за бушење нафте. Пречник хрпе је 660 мм, а дужина хрпе 79,75м. Након завршетка изградње, дубина гомиле у блато је 60м. Због промене дизајна, дужина хрпе разана је порасла са око 60 м до скоро 80м, а Д138 дизел чекић који је првобитно предложен није могао да испуни захтеве за грађење. Х260МТ хидраулични чекић наше компаније има предност великог излазног енергетског / масовног односа, који само испуњава захтеве дизајнера и настоји се да се бави тешке мисије.

Извештава се да челична гомила цеви овог пројекта усвојила је методу прикључка на лицу места, око 20м / одељка. Прве две гомиле убацују се у гомилу вибрационим чекићем. Х260МТ хидраулични чекић Х260МТ у нашој компанији предузима изградњу пенетрације последње две гомиле укупне дужине од 40 м.

Изградња трећег дела хрпе укључује помоћно време као што су гомиле. Просечно време за сваку хрпу да уђе у гомилу је око 40 минута, упечатљива енергија је око 100 ~ 180кј, радна фреквенција је 26бпм, а просечан број чекића је око 800 пута. . Континуирана изградња 24 гомиле са обе стране биће завршена након отприлике 30 сати (укључујући време померања брода).

Након завршетка прикључка гомиле, током изградње четвртог дела гомила, утицај хидрауличног чекића је око 200 ~ 230кј, време рада је око 22 ~ 26бм, број градња од око 60 ~ 90 минута, а број чекића је око 60 ~ 90 минута. 800 ~ 1500 чекића, од чега је пенетрација 6 ~ 9м врло мала. Након 2 дана и 2 ноћи континуиране конструкције, коначно је завршен грађевински задатак од 2 групе од 24 гомила.

Поред тога, 4 главне гомиле Φ1200 и дужине 104.669м платформе изграђена је ИХЦ С500, а нареда хидрауличног чекића је такође завршила наша компанија.

Ово је први пут да је хидраулични чекић Х260МТ завршио изградњу гомиле челичних цеви под сложеним теренама након завршетка изградње гомиле виадукта у Шангају Тонгји на крају 2020. године. Кроз ову конструкцију је издржао изазов континуираног рада под озбиљним условима и веома је то хвалио.

Бити у стању да учествује у многим већим пројектима дужно је подржан од стране врхунске технологије. Хидраулички чекићи серије ХМТ серије ХМТ-а интегришу дубински истраживачки и техничка падавина купаца на потражњу, интегришући низ високо прецизних технологија и једног тела и имају снажнију применљивост. Користе се у морским мостовима, на морским мостовима, на морској бушилишту нафте, на морској ветроелектрани, великим пројектима, као што су прикључни терминали дубоког воде и изградња вештачких острва на мору.