한국어
中文Интеграција залива, саобраћај прво,
ЈИАООДА АВЕНУЕ, ЈИАОЗХОУ СЦО демонстративна зона, Кингдао
Подземни пројекти који подржавају саобраћај у саобраћају,
МАШИНА СЕМВ МАЦХИНГЕ ТРД-70Е МЕТХОР МОДТСКА ИЗГРАДЊА ЊЕГОВА СНАГУ У ГРАДЊИ,
Одличне перформансе, одлична ефикасност и стварање високе ефикасности,
Изградити снажну основу у корист за живот народ,
Помозите шармантном заливу да изгради регионалну приступачност,
Одрживи висококвалитетни комплетни тродимензионални транспортни систем,
"Греате Баи Ареа на стази" убрзава се.
Укупна улагања од 5,9 милијарди Јуана биће уложено у подземни пројекат пратећег саобраћаја у пратњи наведенције ЈИАОТОНГ универзитетског авеније у демонстрацијској зони Схангхаи. Почиње од Мињианг пута на југу и завршава се на путу Лиаохе на северу, укупне дужине од око 4,7 километара. Углавном укључује друмско инжењеринг, инжењеринг тунела, мостарски инжењеринг, железнички транзитни инжењеринг итд. Истовремено спроводи дизајн канализације за улаз и изађе у правцу авеније на универзитету Јиаотонг.
Након завршетка пројекта, кроз изградњу подземних путева, транзитни саобраћај и регионални саобраћај за долазак и одлазак биће брзо раздвојени, а капацитет саобраћаја на путу мреже ће се побољшати. Имплементирајте шина Трансит, интегришите изградњу железничких транзита и подземних путева и у једном тренутку изградити, пружајући погодан одломак за регионални саобраћај. Ово не само да гарантује потребе брзог расхладног саобраћаја, али такође узима у обзир развојни процес подручја, промовише ближу везу између група и на тај начин побољшава целокупни квалитет саобраћаја демонстрационог подручја.
У тренутној фази пројекта планира се ископати постојеће Авенуе Јиаода и развити подземни простор. Дубина ископа је око 10 ~ 11м. Доњи део је пројекат тунела, а горњи део је пројекат на путу (укључујући пратеће цевоводе). Слој свиленог тла је широко дистрибуиран на путу и близу је морског мора ЈИАОЗХОУ залива, тако да је самосталност лоша и постоје велики ризици у ископу. Структура кућишта пројеката тунела усваја облик трд зида за мешање цемента са бетонском подршком и подршком челиком. "
На градилишту је машина за грађевинске машине ТРД-70Е користила машина за грађевинске машине ТРД-70Е. За уради вишесег Апарат за зауведу за водонепропусност за контролу подземних вода пре ископавања темељне јаме у раној фази. Дебљина тела је 850 мм, а дубина зида је 17 м-26м. Истовремено, 1.366 комада од 700 * 300 мм Х-у облику челика у облику слова, око 6.000 тона, убацује се у положаје хрпе у зиду за заустављање воде како би пружила снажну подршку за наредну конструкцију. Пројекат захтева да вертикалност зида мешања цемента од једнаке дебљине није већа од 1/300, одступање зидне позиције није већа од 50 мм, одступање дебљине стијенке није већа од 20 мм, а дубина зида и дебљина зида не смеју имати негативна одступања.
Према геолошким подацима око локације, оригинални облик подручја био је приморски шок, који је реконструисан вештачким налогом и геолошким условима су били компликовани. Грађевинска машина ТРД-70Е сеМВ машине за енергију ефикасно је загарантована на напредак изградње пројекта захваљујући својим одличним грађевинским перформансама и моћним перформансама производа. Опрема је мале-неуспешна, стабилна и тачна и брзо се прилагођава грађевинском окружењу. Током грађевинског процеса, различити слојеви се могу равномерно помешати да би се формирао висококвалитетни зид који је у складу са одоздо према доле. Истовремено, главни радни механизам опреме има мерне сензоре који могу да мере линеарност, вертикалност се ефикасно надгледа како би се осигурао квалитет зида. Поред тога, висококвалитетни сервисни сервис на лицу места је на лицу места на лицу места на лицу места, пружајући разумне предлоге за изградњу пројеката, пружајући професионални тренинг и откривање на лицу места за грађевинске раднике и у свако доба конструкције ТРД опреме.
У 2012. години, СЕМВ машине независно развили су прву грађевинску машину ТРД-60Д са грађевинским капацитетом од 61 милион у Кини; У 2017. години покренуо је грађевинску машину ТРД-60Е са ниском буком и пуном електричном снагом која испуњава урбане услове рада; У 2018. години успешно је покренуло тип ТРД-80ЕА, машина за изградњу Машина је креирала најдубљи запис о најдубљим ТРД-у ТРД-а; У 2019. години покренуо је ТРД-70Д / Е тип за испуњавање изградње велике дубине и сложених слојева, формирајући три серија производа ТРД-60 / 70/80; У 2022. години серија производа ће се даље проширити, покренула је грађевинску машину ТРД-Ц50 како би задовољила нове захтеве тржишта.
Домаћи кључни пројекти, подршка професионалној грађевинској опреми. МАШИНЕ СЕМВ-а придржава се концепта "маркелизације развоја производа", фокусира се на нову инфраструктуру, има за циљ опћи тренд индустрије са оштрим оком и истовремено развија своје истраживачке и развојне снаге, помажући више националнијих пројеката да покрећу "убрзанијој и практичнијој опреми", убрзавајуће и практичне опреме "убрзава и практична опрема.
Вријеме поште: АПР-25-2023