한국어
中文И "богати" и "зелени",
У пројекту Фазе ИВ проширења аеродрома Пудонг,
На највећем пројекту дубоке темељне јаме у Кини,
Како развој и заштита животне средине могу постићи ситуацију у којој сви добијају?
СЕМВДМП-И дигитални миксер за мешање микросметњи,
Наставите да напрежете снагу и радите невероватно,
Предат је задовољавајући „лист за одговоре“.
Највећи пројекат дубоке темељне јаме у Кини
Укупна површина темељне јаме пројекта проширења Фазе ИВ Међународног аеродрома Пудонг је око 340.000 м³, општа дубина ископа је око 18,6-30,7 м, а максимална дубина ископа је око 36,7 м. То је тренутно највећи пројекат дубоке јаме у Кини.
У пројекту темељне јаме, серија зелених, штедљивих и еколошки прихватљивих нових технологија, као што је подземни зид дијафрагме у комбинацији са ултра-дубоким и једнаким дебљинама зида за мешање цемента и тла, метода конструкције комбиноване суспензије преграде, млаз ултра високог притиска фуговање и ДМП метода изградње су свеобухватно усвојени.
Пре ископа темељне јаме у транзитној транзитној зони предложене локације, плитки део локације потребно је растеретити и нагнути. Ширина истоварне платформе на локалитету је око 10м. Процес ДМП (четвороосног мешања цемента са микро поремећајима), укупна грађевинска површина гомиле за мешање је око 24500㎡, пречник шипа је 850@650мм, дубина гомиле је 29,5м, садржај цемента је 13%, након гомила за мешање микро-поремећаја је нагомилана, биће постављена у гомилу. Уметак челичног пресека Х700×300мм, дужина челичног пресека је 15м, укупно 1410 комада.
Пројекат захтева да гомила за мешање има мало ометања околног тла, вертикалност не већа од 1/250, одступање положаја зида не веће од 50 мм, одступање дебљине зида не веће од 20 мм, а дубина зида и дебљина зида не сме имати негативна одступања.
Због уске локације и сложеног слоја услови рада представљају велике тешкоће пројекта, рекао је вођа пројекта:
Због уске локације и густог распореда изградње, постоји много унакрсних конструкција и услови на терену су сложени. Са обе стране су цеви за кишницу, канализационе цеви и цеви за гас, које све треба заштитити, што поставља изузетно високе захтеве за технологију изградње и перформансе опреме.
СЕМВ ДМП-И дигитална машина за мешање шипова са микро сметњама ослања се на интелигентну дигиталну технологију изградње, мање ометања околине и висококвалитетне шипове. Ефикасност изградње, ефективно гарантује напредак изградње пројекта.
"Његове перформансе су далеко премашиле наша очекивања. Не само да су грађевинске сметње мале, већ су и перформансе рада веома добре, стабилне и ефикасне! До сада је стопа отказа веома ниска, што је веома безбрижно!" Грађевинско особље на лицу места похвалило је.
ДМП-И дигитални забијач шипа за мешање микро-поремећаја може ефикасно да смањи сметње у околном тлу контролисањем притиска ваздуха и притиска прскања, и опремљен је цевима за бушење специјалног облика и ножевима диференцијалне брзине; цев за бушење је опремљена сензором притиска у тлу. А сензор вертикалности, унутрашњи притисак и вертикалност се могу пратити у реалном времену током процеса изградње, а квалитет шипа је већи.
ДМП-И дигитални шипови за мешање микро-поремећаја имају интелигентни дигитални систем контроле конструкције, који чини квалитет процеса изградње подложним контроли, а такође у великој мери побољшава погодност изградње.
Садржај који прикупља и приказује дигитални систем за контролу конструкције укључује параметре као што су притисак ињектирања, брзина протока суспензије, притисак млаза, притисак тла, дубина формирања шипова, брзина формирања шипова и вертикалност формирања шипова; може да генерише дужину шипова, време изградње, притисак на тло, табелу грађевинских записа о потрошњи цемента, вертикалности шипова и другим параметрима; у исто време, параметри изградње могу се учитати у централизовани контролни центар како би се реализовао надзор процеса изградње у реалном времену.
Пројекат четврте фазе проширења Међународног аеродрома Пудонг је важан објекат за гаранцију саобраћаја који ће осигурати будући развој међународног аеродрома Пудонг. Након што пројекат буде завршен, он ће свеобухватно повећати капацитет међународног аеродрома Пудонг и обезбедити основну гаранцију за изградњу међународног авио чворишта светске класе. ДМП-И дигитални микро-поремећај Миксер за шипове показао је своју снагу у овом кључном пројекту у "14. петогодишњем плану", убрзавајући изградњу прве линије инфраструктуре у новој области Пудонг, а СЕМВ је овог пута дао пуне оцене.
СЕМВ је посвећен развоју и изградњи подземних просторних конструкција и сродним истраживањима технологије градње, и посвећен је пружању купаца свеобухватним решењима за подземне темеље, помажући изградњу националне урбане инфраструктуре, увек се придржавајући концепта „професионалних услуга, креирања вредност“ Купци развијају заједно. СЕМВће, као и увек, искористити своју дубоку акумулацију у области машина за шипове да у потпуности задовољи грађевинске потребе купаца, пружи професионалне услуге купцима и створи вредност.
Време поста: 02.08.2023