한국어
中文Савладајте потешкоће, зауставите цурење воде
13 грађевинских машина СЕМВ серије ТРД раде заједно
Какво је то искуство?
Погледајте видео уживо да бисте сазнали
Експедиција у ново подручје Сјонган
Помозите у изградњи брзе железнице Ксионгкин
Тимска битка за монтажу грађевинских машина СЕМВ-а 13 ТРД
Репродуцирајте зелену боју на пољу
згодан овај
СЕМВ је веома чврст
Наравно, бити згодан је само споља
Унутра је права снага!
Пројекат брзе железнице Ксионгкин, овде извлачи висококвалитетне ресурсе изградње националне инфраструктуре. Грађевинарство и пратећи радови на подземној деоници новог округа Ксионг'ан брзе железнице Ксионгкин који учествује у пројекту изградње дуги су око 30 километара. Укупни трошкови изградње ТРД мулти-сецтион ватер-стоп завесног мембранског зида. Запремина је око 500.000 квадратних метара, дебљина зида је 800мм, а дубина зида је 27м-40м. Обим пројекта је огроман. Укупно 28 грађевинских машина ТРД је састављено у исто време, укључујући 8 комплета Трећег бироа кинеске железнице, 7 петог бироа кинеске железнице и седамнаест кинеских железница. Инжењерски биро и 4 јединице за изградњу кинеске железнице. Радили су заједно на лицу места са великим замахом како би стабилно, ефикасно и прецизно извршили задатак изградње вишесекционог зида са водоотпорном завесом, а сцена је била спектакуларна.
Вреди напоменути да у овом грађевинском пројекту СЕМВ заузима половину земље и окупља 13 грађевинских машина серије ТРД, које су разбацане по различитим фронтовима темељних јама у дужини од 30 километара. Због својих одличних перформанси на лицу места, они су такође постали синоним за "ефикасност, стабилност и безбрижност" на лицу места, а оператери га од миља зову "Мр. Кеи" у грађевинским операцијама.
Зашто је највећи број грађевинских машина ТРД на лицу места?
„Моћне перформансе, највећа ефикасност конструкције на терену“
Пројекат брзе железнице Ксионгкин има високе захтеве заштите животне средине, сложене геолошке услове и изузетно тешку изградњу. Током процеса изградње, брза железница Ксионгкин ће усвојити велики број повишених прелаза и тунела. Укупна дужина мостова и тунела чини 93,8% укупне дужине пруге и трудиће се да заштити културно наслеђе и очува еколошки амбијент.
На градилишту су безбедност, ефикасност, стабилност, капацитет резања, уштеда енергије и заштита животне средине опреме грађевинских машина ТРД веома важни, а такође је неопходно имати способност да се носите са ванредним ситуацијама на градилишту.
„СЕМВ-ова ТРД машина за градњу је заиста моћна. Локација је углавном за реку Баигоу (део реке поред тунела затрпан је пустошом, пољопривредним земљиштем и зеленим појасевима), а геолошки услови су сложени. СЕМВ-ова опрема увек може лако руковати, дубина зида је 27-40 м, брзина ископавања је 2 м-3 м/х, брзина повлачења је 8 м/х, а брзина мешања формирања зида је 2,4 м/х. Скоро 20 сати рада дневно, опрема нон-стоп, квар Производња је била веома мала, особље је радило у две смене, а било је много зидова. Оператер на лицу места је подигао палац и похвалио: "Нема шта да се каже, можемо бити сигурни да можемо да користимо СЕМВ опрему."
Тренутно, грађевинска машина на лицу места ТРД грађевинска машина се ослања на своје снажне перформансе производа. Једноделна конструкција на лицу места има највећу запремину зида, најмању стопу квара од једног уређаја и највећу ефикасност изградње на терену.
Како локација СЕМВ ТРД постаје „господин кључ“ изградње?
"У поређењу са другим брендовима раније, СЕМВ је много бољи."
За СЕМВ-ову ТРД машину за начин градње, мајстор Ванг, оператер који се тек придружио послу на градилишту у фебруару ове године, такође има своје искуство. „Од када сам дошао у пројекат брзе пруге Ксионгкин да контактирам СЕМВ и опрему више од 2 месеца, наша машина није имала никаквих проблема. Сече глатко, звук је тих и много је удобније за вожњу. СЕМВ је достојан палца горе у ТРД индустрији!"
Опремљена интегрисаном кабином, супер великим простором, ултра тихом, климатизованом и свим контролним елементима на дохват руке, грађевинска машина СЕМВ ТРД ствара најбоље радно окружење за руковаоце.
Поред одличних перформанси опреме, СЕМВ-ов ТРД сервис грађевинских машина је постављен у центру терена. Дежурна постпродајна услуга је шлаг на торту. Грађевинска машина ТРД грађевинске машине такође се заснивају на ниском квару и високој ефикасности које доноси ова предност, а руковаоци машина је од миља зову „господин кључ“ у грађевинским операцијама.
У исто време, суочен са тако огромним пројектом, Гонг Ксиуганг, генерални директор СЕМВ-а, такође је дошао на вруће градилиште како би обавио блиске и детаљне разговоре са генералним извођачем радова, купцима и фронтом оператери.
Помажући изградњу брзе пруге Ксионгкин, под таласом изградње нове инфраструктуре, СЕМВ ће преузети велику одговорност и кренути напред великом снагом, а СЕМВ ће пратити пулс времена и свирати најјачи глас!
У циљу решавања потреба корисника и пружања свеобухватних грађевинских решења, одувек је била мотивација и непрестана потрага радника СЕМВ-а. Одговорност и одговорност коегзистирају, квалитет и иновативност коегзистирају. СЕМВ производи сваки производ са генијалношћу и пажљиво служи сваком купцу. Купци, дајте све од себе да помогнете изградњу националне урбане инфраструктуре и створите више вредности за купце!
Време поста: 07.08.2023