ТРД метода изградње у новом развоју у јужној Кини и примењена је на Схантоу Хигх-Спеед Железничка станица Хуб Интегратион Пројецт

Последњих година, метода изградње ТРД-а брзо се развила у Кини. До краја 2021. укупан број ТРД пројеката у земљи прелази 500, а укупна количина изградње ТРД-а достићи ће скоро 6 милиона кубних метара. У поређењу са традиционалном методом изградње, метода изградње ТРД има много предности: велика дубина грађевине, широка прилагодљивост стратуму, добар квалитет зидова, високу вертикалну тачност, штедећи грађевинске материјале и сигурност на високу опрему. Широко се користи у разним завјесама за заустављање воде-заустављања за оснивање, арматура приземног зида зида утора, профилисани челични цементни зид мешање тла, депонија и остала изолација и остала загађење и заштитни зидови и остала поља за загађење.

Провинција Гуангдонг је развијена обална провинција у мојој земљи. ТРАДИЦИОНАЛНА СМВ ТХЕ ТХЕ ТХЕ ТХЕ ТХЕ ГРОУЦХ ГРАНЦХОНТ ГРАНЦХИОН је био сасвим зрео откад је уведено у Гуангдонг Схангхои ГУАНГДА ФОНДАТИОН Енгинееринг Цо, Лтд. Пре 10 година. Међутим, метода изградње ТРД-а је и даље у повојима. Метода изградње ТРД-а примењена је на интегрисану изградњу ХУБ-а ХУБ ХУБ ХУБ ХУБ ГУАНГДОНГ, са обимом изградње готово 30.000 кубних метара, обележавајући пробојни развој ТРД технологије изградње ТРД-а у јужној Кини.

Пројект ХУБ интеграције ХУБ интеграције Хуб-а СХАНТОУ ХИГХТУЕ има укупну инвестицију од 3.418 милијарди Иуана. Садржај обнове и грађевинарства укључују пројекат резервације железничког транзита, пројекат рампе дистрибутивног система и источно трг са површином од 150.000 квадратних метара. Због великог броја грађевинских странака ТРД-а, за грађевинске радове стациониране су две грађевинске машине ТРД-60Д-а. Случајно, компанија која учествује у овој ТРД изградњи је Схангхаи Гуангда Фондација, а једна од опреме је први ТРД производ који је развио Семв, који је у Схангхаи Гуангда Фондацији купио пре 10 година и има грађевински капацитет од 61 м. Након десет година успона и падова, бр. 1 ТРД-60Д опрема је и даље млада, његова моћ је и даље веома јака, а њен квалитет је веома поуздан. Учинио је велики допринос развоју огромног броја предузећа у Шангају. Након десет година развоја, Семв'с ТРД производи су сада формирали низ ТРД-Ц50, ТРД60Д / Е, ТРД70Д / Е, ТРД70Д / Е, ТРД70Д / Е, ТРД70Д / ТРД80Е производи, непрестано освежавајући евиденцију ТРД грађевинске дубине и ефикасности изградње и технологија производа је далеко напред у индустрији.

Овај пројекат (Источни плаза подручја Ц) налази се на истоку постојеће железничке станице у граду Схантоу, поред планиране зграде високе железничке станице на западној страни, планирајући Схаосхан Роад на источној страни, планирајући на јужној страни. Зханнан Роад, њен подземни простор углавном се састоји од три подземна спрата, градско паркиралиште и паркирање аутобуса на западној страни су делимично постављени са једним подземним слојем, а пресек железничког транзита резервисан је у средини. Копајте јаму заједно.

Након завршетка изградње пројекта, изградња платформе СХАНТОУ ће бити око 100.000 квадратних метара, што ће Схантоуов транспорт систем "потпуно надоградио" и постао свеобухватан транспортни чвор са "нултом преносом, интеграцијом станице и глатког промета" у Схантоу-у. Развој Схантоуа такође је одиграо улогу у вожњи и њен стратешки значај је веома важан.

Околично окружење темељне јаме пројекта је сложено. Да би се смањио утицај основног ископа и падавина на околно окружење, зид мешање цементног тла једнаке дебљине, постављен је на спољној страни темељне јаме које подржавају гомиле у области Ц1 да зауставе воду. Метода хрпе + зида за мешање цемента и једнаког дебљина, метода градње ТРД, дубоког зида мешања цементног тла је дебљине 800 мм и дубок 39м, а пројекат је планиран да буде завршен за 60 дана.

Специфични параметри су следећи: (1) Дебљина је 800 мм, зида горња надморска висина је -3,3м, а зидна доња надморска висина је -42.3м; (2) по 42,5 разреда Обично цемент Портланд користи се за сушење течности, однос воде-цемента је 1,2, а садржај цемента није мањи од 25 ~ 30%; (3) бентонит са натријумом користи се за мешање течности ископа и 5 ~ 10% бентонита се дода у сваку коцку узнемиреног тла; (4) Одступање вертикалности зида је мање од 1/250, одступање зидне позиције није више од 20 мм, одступање дубине зида није већа од 50 мм, а одступање дебљине зида није више од 20 мм.

Подни план и пресек кућишта Фондацијске јаме су следећи:

Зид ТРД-а у овом пројекту треба да прође кроз више слојева песка, а дубина зида достиже 39м, што је тешко конструисати. Циљане мере су следеће:
1. Пошто је зид дубок 39м и треба да прође кроз више слојева песка, захтеви за грађевинску опрему ТРД релативно су високи. Пре изградње сваки дан, механичари треба да провери ТРД опрему. Ланац се проверава, а истрошени рудник ножа и ланац замењују се на време да осигурају способност сечења опреме. 2 Приликом сечења, потребно је обратити пажњу на то да ли се сечење и ланац ненормално уздрже. Ако се брзина сечења успорава, или чак не може да се напредује, грађевинарство се мора суспендовати и бавити се временом.

TRD construction method equipment adopts the clockwise direction, first from north to south from the middle of the east side, then from east to west from the southeast corner, then from south to north from the southwest corner, then from west to east from the northwest corner, and finally from the northeast corner Construction from north to south, the construction diagram is as follows:

Лиан По је стар, да ли још увек једе? Ова метода изградње СХАНГГОНГ ТРД-60Д-а опушта се свачије сумње у грађевинске податке. Дубина је 39м, дебљина зида је 0,8 м, сечење је 2 метра за 1 сат, повлачење је 4 метра за 1 сат, а сачмари је 3 метра за 1 сат. Може се лако радити сваки дан. Зид је више од 15 м, што је такозвано "старо и снажно".
С друге стране, још једна грађевинска машина СХАНГГОНГ ТРД-60Д производи у марту 2020. године и ускоро ће се придружити изградњи. "Две генерације" старог и младе одјек једни друге и сликаће слику квалитета и наследства.

Постепеним повећањем случајева примене ТРД грађевинске технологије у Јужној Кини, супериорност изградње ТРД-а постепено ће се верификовати. Уверени смо да ће ТРД технологија изградње бити иста као и СМВ технологија пре десет година и постићи ће велики развој у Јужној Кини.

Вријеме поште: сеп-19-2022