Чекићи за забијање шипова сматрају се једним од највећих изума међу грађевинском опремом.
Шта је забијач шипова и шта га разликује од друге опреме за забијање шипова?
Чекић за шипове је тешка грађевинска опрема која је дизајнирана и пројектована за забијање шипова у земљу ради постављања дубоких темеља и других повезаних грађевинских пројеката. Постављање шипова у тло захтева брзи број удараца надоле и ударних чељусти да би се шипови ухватили и поставили у земљу помоћу опреме за забијање шипова.
Чекићи за забијање шипова су различитих типова и пројектовани за различите намене. На пример, оно што се користи за вађење шипова из тла разликује се од онога што се користи за забијање шипова како би се створила подршка за структуре као што су ретенциона језера и челични шипови. Иако постоје чекићи за забијање шипова који служе за вађење и истовремено се користе за забијање шипова.
1、Хидраулична платформа за забијање шипова
Хидраулично забијање шипова са вибро чекићем је моћан и ефикасан начин забијања шипова у земљу за грађевинске пројекте. Користи вибрациони чекић монтиран на багеру који је повезан са хидрауличном опремом за забијање шипова за тешке услове рада која убацује гомилу снагом мотора багера. Овај приступ се може користити на било којој врсти пројекта ископавања, од малих темеља за куће до великих индустријских, и способан је да брзо и ефикасно разбије тло и стене. Вибрације овог алата су довољно моћне да понуде брзе резултате уз истовремено ниске цене, што га чини виталним делом опреме за било коју грађевинску операцију.
Хидрауличне машине за забијање шипова сличне су дизел ударним чекићима. Једина разлика је у томе што је хидраулични ударни чекић модернији у односу на дизел и ваздушне чекиће.
То је моћна опрема за темеље која је способна да забије готове бетонске шипове, укључујући челичне шипове и греде. Његов главни извор енергије су хидраулични агрегати.
Иако је сличан дизел чекићима, аХидраулична платформа за забијање шиповаје еколошки прихватљивији. У стању је да постигне 80 удараца у минути док ради без издувних гасова који излазе у ваздух. Одликује се великом стопом продуктивности и способан је да забије дрвене шипове, Х-шипове, челичне шипове и друге бетонске шипове у кратком времену са мање буке.
Као део грађевинске опреме, његове суштинске улоге су огромне. Може се користити за различите бетонске шипове укључујући градњу и рушење у грађевинској индустрији.
За друге конструкције, хидрауличне машине за забијање шипова могу да разбију прљавштину да ископају рупу, разбију стене и поставе дубоке темеље и забијене шипове.
За потребе рушења, може пробити чврсте материјале, зидове и почупати дубоке темеље.
Хидраулична платформа за забијање шипова углавном се састоји од два типа чекића, један има унутрашњи вентил док други има спољашњи вентил. Они обављају исту функцију и имају исте унутрашње делове, што укључује:
Комора за азот: ово помаже да се обезбеди снага која чини да хидрауличне платформе за забијање шипова функционишу.
Предњи поклопац: помаже да се продужетак чекића одржи безбедним током рада
Главни вентил: покретни део који помаже чекићу током удара.
Бочне шипке: Овај део је пројектован да подржи примену чекића.
Дизел чекићи имају повећан притисак компресије који покреће клип. Такође је неопходно у индустрији темеља од шипова.
Дизел забијач шипова спада у категорију ударних чекића међу грађевинском опремом. Поседује дизел мотор који има двотактни погон и користи дизел гориво. Полуга пумпе се покреће клипом при паду дизел чекића.
Мешавина ваздуха и компримовано дизел гориво запаљују снагу адизел чекић за шиповедок преноси своју енергију до главе гомиле.
Режим рада дизел мотора је у фазама, а то су:
Гориво се убризгава када је ован постављен:
Компресија
У овом тренутку, ваздух и гориво су компримовани заједно због затварања издувних гасова. Такође слободно пада док се ован избацује.
Ефекат и сагоревање
Комбинација ваздух/гориво се загрева и пали као резултат сабијања. Такође има флексибилну пумпу за гориво која регулише клип, тако да када ради, гомила удари чекићем.
Проширење
Када тежина чекића достигне удар, гомила улази у тло. Овај удар такође узрокује да се ован вози нагоре. У овом тренутку ће бити присутан свеж ваздух и циклус ће почети поново док се сво гориво не испразни или га грађевинари не зауставе.
Дизел чекићи су такође одлични током промене формирања тла. Још једна предност је довољно напајање које има без зависности од спољног извора напајања.
Време поста: мар-10-2023