Шта је чекић за гомиле?

Чекићи за вожњу гомиле сматрали су се једним од највећих изума међу грађевинском опремом.

Шта је возач гомиле и оно што га поставља осим друге опреме за вожњу гомиле?

Хампрел хрпа је тешка грађевинска опрема која је осмишљена и пројектована да вози гомиле у земљу да би поставила дубоку фондацију и друге повезане грађевинске пројекте. Подешавање гомиле у тло захтева брз број удараца и ударајући чељусти да се приања и поставе гомиле у земљу кроз опрему за вожњу гомиле.

Чекићи за вожњу гомиле су различитих врста и пројектоване у различите сврхе. На пример, оно што се користи за извлачење гомила из земље се разликује од онога што се користи за вожњу гомила да би се створила подршка структурама попут резервоара за задржавање и челично гомилање. Иако постоје чекићи за вожњу гомиле који су у сврху екстракције и истовремено се користи за вожњу гомила.

1,Хидраулична опрема за вожњу гомиле

Хидраулична вибро чекића Хмилона вожња је моћан и ефикасан начин да се покрене гомиле у земљу за грађевинске пројекте. Користи вибрациони чекић који је постављен багер који се споји на тешку опрему за хидрауличну хрпу која вози гомилу са снагом мотора багера. Овај приступ се може искористити на било којој врсти пројекта ископавања, од малих кућа на огромним индустријским и може се брзо и ефикасно разбити земља и стена. Вибрације овог алата су довољно моћне да нуде брзе резултате уз чување цена ниско, што га чини виталним комадом опреме за било који грађевински рад.

Хидрауличне носаче за вожњу хрпе су сличне чекићима удара дизела. Једина разлика је у томе што је хидраулички удар удара модернији у поређењу са дизелским и ваздушним чекићима.
Моћна је опрема за темеље која је способна да вози престанске бетонске гомиле, укључујући челичне гомиле и греде. Његов главни извор енергије је хидраулични пакети за напајање.

Иако је слично дизел чекићима, аХидраулична опрема за вожњу гомилеје еколошки прихватљив. Способан је да удари 80 удара у минуту док је рад без исцрпљених испарења испала у ваздух. Има високу стопу продуктивности и способна је да вози дрвене гомиле, х-гомиле, челичну гомилу лима и друге бетонске гомиле у кратком року са мањом буком.
Као грађевинска опрема, њене суштинске улоге су огромне. Може се користити за различите бетонске гомиле, укључујући изградњу и рушење у грађевинској индустрији.
За остале структуре, хидраулични носачи за вожњу хрпе способни су да пројуру прљавштину да копају рупу, разбијене стијене и постављају дубоке темеље и погоњене гомиле.
За потребе рушења, може се пробити кроз тешке материјале, зидове и дубоке темеље.
Построја за вожњу хидрауличне гомиле углавном се састоји од два типа чекића, једна одликује унутрашњи вентил, док остали поседују спољни вентил. Они изводе исту функцију и имају исте унутрашње делове, који укључују:
Комора азота: Ово помаже да обезбеди власт која функционише хидраулична погонска опрема за вожњу.
Предња капа: Помаже да се чекић задрже безбедан током рада
Главни вентил: Покретни део који помаже чекићу током удара.
Бочне шипке: Овај део је пројектован да би подржао примјену прикривеног чекића.

2,Дизелски чекић

Диесел Хаммерс имају повећани притисак компресије који јаше клип. Такође је неопходност у индустрији фондације хрпе.
Возач дизелске гомиле спада у категорију хаммерса у паду међу грађевинском опремом. Садржи дизел мотор који има двотактни и користи дизел гориво. Ручица пумпе покреће клип на капи дизел чекића.
Смеша ваздуха и компримовани дизел гориво запали снагу адизелски чекићдок је превозила њену енергију у главу хрпе.
Режим рада дизел мотора је у фазама, који су:
Гориво се убризгава када се рам постави:

Компресија

У овом тренутку, ваздух и гориво су компримовани заједно због затварања испуха. Такође се слободно падне док се овна протерала.
Ефекат и сагоревање
Комбинација ваздуха / горива је загревана и паљење као резултат сабијања. Такође има флексибилну пумпу за гориво која регулише клип, тако да када ради, хрпа наноси ударце чекићем.

Експанзија

Када тежина чекића достигне утицај, гомила се улази у тло. Овај утицај такође изазива РАМ-а да се покрене према горе. У овом тренутку ће бити присутан свеж ваздух, а циклус ће почети поново док се не исушено гориво не исуше или га зауставе градитељи.
Дизелски чекићи су такође одлични током промене формирања тла. Још једна повољна карактеристика је довољна напајања које има без у зависности од било ког спољног извора напајања.