한국어
中文Både "rika" och "grönt",
I fas IV -expansionsprojektet från Pudong Airport,
På det största djupfundet Pit -projektet i Kina,
Hur kan utveckling och miljöskydd uppnå en win-win-situation?
SemwDMP-I Digital mikrodesturbance-blandningshögförare,
Fortsätt att utöva styrka och utföra fantastiskt,
Ett tillfredsställande "svarblad" överlämnades.
Det största djupa foundation pit -projektet i Kina
Den totala området för grundgropen för fas IV-expansionsprojektet på Pudong International Airport är cirka 340 000 m³, det allmänna utgrävningsdjupet är cirka 18,6-30,7 m, och det maximala utgrävningsdjupet är cirka 36,7 m. Det är för närvarande det största Deep Foundation Pit -projektet i Kina.
I Foundation Pit-projektet är en serie gröna, energibesparande och miljövänliga nya tekniker såsom underjordisk membranvägg i kombination med ultra-djup och lika tjocklek cement-jord blandningsväggkonstruktionsmetod suspenderad partitionskombinationsstöd, ultrahög tryck jetgjutning och DMP-konstruktionsmetod antagna.
Innan utgrävningen av grundgropen i järnvägstransportområdet för den föreslagna platsen måste den grunda delen av platsen lossas och lutas. Bredden på lossningsplattformen på platsen är cirka 10 m. DMP (Micro-Disturbance Four-Axis Cement Mixing Pile) Process, den totala byggområdet för blandningshögen är cirka 24500㎡, högdiametern är 850@650 mm, högdjupet är 29,5 m, cementinnehållet är 13%, efter att micro-disturban är pilad, den kommer att placeras i höginsatsen H700 × 300 mm. bitar.
Projektet kräver att blandningshögen har liten störning i den omgivande jorden, vertikaliteten är inte större än 1/250, väggpositionavvikelsen är inte större än 50 mm, väggtjockleken är inte större än 20 mm, och väggdjupet och väggtjockleken får inte ha negativa avvikelser.
På grund av den smala platsen och komplexa stratum arbetsförhållanden är de stora svårigheterna med projektet, sa projektledaren:
På grund av den smala platsen och det täta konstruktionsschemat finns det många tvärbyggnader och markförhållandena är komplexa. På båda sidor finns regnvattenledningar, avloppsrör och gasledningar, som alla måste skyddas, vilket ställer sig extremt höga krav för konstruktionsteknik och utrustningsprestanda.
SEMW DMP-I digital mikrodesturbance-blandningshögmaskin förlitar sig på intelligent digital konstruktionsteknologi, mindre störningar i den omgivande miljön och högkvalitativa högar. Konstruktionseffektivitet garanterar effektivt projektets byggframsteg.
"Dess prestanda har långt överträffat våra förväntningar. Inte bara är konstruktionsstörningen liten, utan driftsprestanda är också mycket bra, stabil och effektiv! Hittills är felfrekvensen mycket låg, vilket är mycket oroande!" Konstruktionspersonalen på plats berömdes.
DMP-I digital mikrodesturbance-blandningshögförare kan effektivt minska störningen i den omgivande jorden genom att kontrollera lufttrycket och spruta trycket och är utrustat med specialformade borrrör och differentiella hastighetsblad; Borrröret är utrustat med en trycksensor i marken och vertikalitetssensorn, det inre trycket och vertikaliteten kan övervakas i realtid under byggprocessen och högkvaliteten är högre.
DMP-I Digital Micro-Disturbance Mixing Pile Driver har ett intelligent digitalt konstruktionskontrollsystem, vilket gör kvaliteten på byggprocessen kontrollerbar, och förbättrar också kraften med byggandet av konstruktionen.
Innehållet som samlats in och visas av det digitala konstruktionskontrollsystemet inkluderar parametrar såsom injekteringstryck, uppslamningsflödeshastighet, jettryck, marktryck, högbildande djup, högformningshastighet och högformning av vertikalitet; Det kan generera höglängd, konstruktionstid, marktryck, konstruktionsregistreringstabellen för cementförbrukning, hög vertikalitet och andra parametrar; Samtidigt kan byggparametrarna laddas upp till det centraliserade kontrollcentret för att realisera realtidsövervakning av byggprocessen.
Det fjärde fas expansionsprojektet från Pudong International Airport är en viktig trafikgaranti för att säkerställa den framtida utvecklingen av Pudong International Airport. När projektet är slutförd kommer det omfattande att öka kapaciteten för Pudong International Airport och ge grundläggande garanti för byggandet av ett internationellt flygnav i världsklass. DMP-I Digital Micro-Disturbance Högblandaren visade sin styrka i detta nyckelprojekt i "14: e femårsplanen", och accelererade den första linjen infrastrukturkonstruktion i Pudong New Area, och SEMW överlämnade full poäng denna gång.
SEMW är engagerad i utveckling och konstruktion av underjordisk rymdkonstruktion och relaterad konstruktionsteknikforskning och är engagerad i att ge kunderna övergripande lösningar för underjordiska stiftelser, hjälpa byggandet av nationell stadsinfrastruktur, alltid följa konceptet "professionella tjänster, skapa värde" -kunder utvecklas tillsammans. Semwkommer, som alltid, att använda sin djupa ackumulering inom området högmaskiner för att fullt ut tillgodose byggbehovet hos kunder, tillhandahålla professionella tjänster för kunder och skapa värde.
Posttid: augusti-20-2023