한국어
中文Världens nav, tidvattnet stiger i öster,
Nyligen, den uppmärksammade inhemska
Shanghai East Railway Station omfattande byggprojektplats för transportnav,
7 uppsättningar av DMP-konstruktionsmetoden för blandningspålutrustning monterades för första gången.
Håll huvudet högt och var full av entusiasm,
Tillsammans med de slagande tonerna som kommer från maskinen,
Lyfta, sänka, borra, röra,
Lägger grunden för ett transportnav i världsklass.
Oriental Hub Shanghai East Railway Station är ett storskaligt omfattande transportnav som förlitar sig på Shanghai East Railway Station som integrerar flyg, nationell järnväg, kommunal järnväg, stadstrafik och andra transportfunktioner samt stationsstadsutveckling. Med en total investering på 150 miljarder yuan är det en länk mellan långväga och långväga transporter. Ett transportnav i världsklass mellan triangeln och världen. Efter färdigställandet kommer Shanghai East Railway Station att bli den näst största järnvägspassagerarstationen i Shanghai efter Shanghai Hongqiao Station. Det är ett stort projekt för att främja byggandet av Shanghais frihandelszon Lingang New Area och kommer att påskynda byggandet av Shanghai till en modern socialistisk internationell flygplats med världsinflytande. Metropoler är av stor betydelse.
The Oriental Hub Shanghai East Railway Station Underground Civil Engineering Project ligger i Zhuqiao Town, Pudong New Area. Den totala byggarean för denna del av projektet är cirka 374 600 kvadratmeter. Det huvudsakliga konstruktionsinnehållet är grundgropen, grunden och huvudstrukturen för den underjordiska tekniska huvudkonstruktionen (inklusive mekanisk och elektrisk förinbäddad, inklusive: flyg-järnvägs kombinerad transportmodul, underjordisk del av urbana atrium och korridor, underjordisk parkeringsplats och utrustningsrum, som passerar genom den kommunala vägen (Zhandong Road, MRT reserverat projekt inklusive dubbellinjes sköldtunnel 673 meter), långsiktiga relaterade linjereservationsprojekt, flyg- och järnvägslogistikreservationsprojekt.
I detta projekt används DMP-konstruktionsmetoden för blandningspålar huvudsakligen för stationsområdet, korsningen mellan stationsområdet och stationens främre kanal, och den underjordiska kontinuerliga väggspårets väggförstärkning, passiv zonförstärkning och sluttningsförstärkning i Hedong District. Projektet använder "socket-one-hole-metoden" För konstruktion är den totala kvadratmeter blandningspålar som krävs på plats cirka 370 000 kvadratmeter, med en påldiameter på 850 mm och ett djup på 16~25m. Bland dem finns totalt 499 vattenstoppsgardiner på stationsområdet, totalt 60 höjdskillnadsförstärkningar, och totalt 72 spårväggsförstärkningar. , 12 654 delar av förstärkning inuti gropen; totalt 565 stycken spårväggsförstärkning vid korsningen mellan stationsområdet och kanalen framför stationen; totalt 224 stycken spårväggsförstärkning med DMP-blandningspålar i Hedong-distriktet och 484 stycken armering i gropen.
Detta byggprojekt har en tajt tidsplan och tunga bygguppgifter. Projektet samlar 7 st DMP-blandningspålutrustningar för konstruktion i rad. De samarbetar säkert och effektivt på plats, har låga felfrekvenser, är stabila och exakta och anpassar sig snabbt till byggmiljön. Varje enhet tar 10 till 12 timmar på 12 timmar. Pålarnas utmärkta konstruktionsprestanda och kraftfulla produktprestanda säkerställer effektivt projektets konstruktionseffektivitet.
Denna projektplats använder DMP-konstruktionsmetoden för att blanda pålutrustning. Att döma av byggresultaten på plats har de mycket bra intelligent digital byggteknik, har små störningar i den omgivande miljön, har hög pålkvalitet och uppfyller byggbehoven perfekt. Vi kan lita på kvaliteten på våra produkter och känna oss trygga när vi använder dem. "Den person som ansvarar för byggandet på plats sa.
Överlägsenheten hos DMP-blandningshögar har ytterligare verifierats och erkänts i detta "superprojekt" av Oriental Hub, som kommer att bidra till att främja och tillämpa det i fler inhemska infrastrukturprojekt i framtiden. DMP-blandningspålutrustning är också med i detta "superprojekt". Project", med sin starka produktstyrka, utmärkta kvalitet och marknadsrykte, har det återigen fått mycket beröm av användarna.
DMP-konstruktionsmetoden blandningspålutrustning som utvecklats gemensamt av SEMW, Shanghai Yuanfeng och Tongji University använder ett digitalt konstruktionskontrollsystem för att styra rotationen av blandningsbladen, och fyra borrrör för att samtidigt spruta slurry och gas för att uppnå automatiserad pålkonstruktion. Utrustningen realiserar mikrostörningskonstruktion genom automatisk styrning av underjordstrycket och tryckutloppskanalen som bildas på utsidan när det specialformade borrröret roterar. Det löser problemen med ojämn pålstyrka, låg informationsnivå, svårkontrollerad konstruktionskvalitet och utbyte av jord under byggandet av traditionella blandningspålar. Det finns många problem såsom stort antal kroppar, stora konstruktionsstörningar och låg pålformningseffektivitet.
DMP-konstruktionsmetoden för blandning av stapelutrustning antar ett intelligent digitalt konstruktionskontrollsystem, vilket gör kvaliteten på byggprocessen kontrollerbar och avsevärt förbättrar konstruktionens bekvämlighet. Innehållet som samlas in och visas av det digitala konstruktionskontrollsystemet inkluderar sprutbetongtryck, slamflöde, jettryck, tryck i marken, pålformningsdjup, pålformningshastighet, pålformande vertikalitet och andra parametrar; kan generera en konstruktionsdatatabell inklusive pållängd, byggtid, underjordiskt tryck, cementdosering, pålformande vertikalitet och andra parametrar; samtidigt kan byggparametrarna laddas upp till Den centraliserade kontrollcentralen möjliggör realtidsövervakning av byggprocessen.
SEMW har åtagit sig att utveckla och bygga underjordiska rymdkonstruktioner och relaterad konstruktionsteknologisk forskning. Det är engagerat i att förse kunderna med övergripande lösningar för underjordiska fundament och hjälpa till att bygga nationell urban infrastruktur. Den håller sig alltid till konceptet "professionella tjänster och skapar värde" och håller sig alltid till att arbeta tillsammans med kunderna. utveckla. SEMW kommer, som alltid, att använda sin djupgående ansamling inom pålningsmaskiner för att till fullo möta kundernas konstruktionsbehov, tillhandahålla professionella tjänster till kunderna och skapa värde.
SEMW, helhetslösningsexperten för grundkonstruktion runt dig!
För mer information om SEMW-produkter och information, skicka oss ett e-postmeddelande:sales@semw.com
Posttid: Dec-01-2023