한국어
中文Världens nav stiger tidvattnet i öst,
Nyligen, den uppmärksamhet i inhemskt inhemskt
Shanghai East Railway Station Comprehensive Transport Hub Construction Project Site,
7 Uppsättningar av DMP -konstruktionsmetod Blandning av högutrustning monterades för första gången.
Håll huvudet högt och vara full av entusiasm,
Tillsammans med de slagande anteckningarna som kommer från maskinen,
Lyft, sjunkande, borrning, omrörning,
Lägger grunden för ett transportnav i världsklass.
Oriental Hub Shanghai East Railway Station är ett storskaligt omfattande transportnav som förlitar sig på Shanghai East Railway Station som integrerar luftfart, National Railway, Municipal Railway, Urban Rail Transit och andra transportfunktioner samt Station City-utvecklingen. Med en total investering på 150 miljarder yuan är det en koppling mellan långdistans- och långdistanstransport. Ett transportnav i världsklass mellan triangeln och världen. Efter avslutad kommer Shanghai East Railway Station att bli den näst största järnvägspassagerarstationen i Shanghai efter Shanghai Hongqiao Station. Det är ett stort projekt för att främja byggandet av Shanghai Free Trade Zone Lingang New Area och kommer att påskynda byggandet av Shanghai till en modern socialistisk internationell flygplats med världsinflytande. Metropoler är av stor betydelse.
Det orientaliska navet Shanghai East Railway Station Underground Civil Engineering Project ligger i Zhuqiao Town, Pudong New Area. Den totala byggområdet för denna del av projektet är cirka 374 600 kvadratmeter. Det huvudsakliga konstruktionsinnehållet är grunden, grunden och huvudstrukturen för den underjordiska tekniska huvudstrukturtekniken (inklusive mekaniska och elektriska förinbäddade, inklusive: Air-Rail Combined Transport Module, underjordisk del av Urban Atrium och Corridor, Underground Parkering och utrustning, som passerar genom den kommunala vägen, (Zhandong Road, MRT Reserved Project inklusive Double-Line Shields Shield Tunnel 67, Meter), Long-Term Meter, Term Related Line Relatation, projekt.
I detta projekt används DMP -konstruktionsmetod som blandar högar huvudsakligen för stationsområdet, korsningen mellan stationsområdet och stationens främre kanal och den underjordiska kontinuerliga väggspårväggens förstärkning, passiv zonförstärkning och sluttningsförstärkning i Hedong -distriktet. Projektet antar "Socket-One-hålsmetoden" för konstruktion, den totala kvadratmeterna med blandningshögar som krävs på plats är cirka 370 000 kvadratmeter, med en högdiameter på 850 mm och ett djup på 16 ~ 25 m. Bland dem finns det totalt 499 vattenstoppgardiner i stationsområdet, totalt 60 höjdskillnadsförstärkningar och totalt 72 spårväggarförstärkningar. , 12 654 stycken av förstärkning inuti gropen; Totalt 565 bitar av spårväggarförstärkning vid korsningen mellan stationsområdet och kanalen framför stationen; Totalt 224 bitar av spårväggarförstärkning med DMP som blandar högar i Hedong-distriktet och 484 bitar av pitförstärkning.
Detta byggprojekt har ett tätt schema och tunga konstruktionsuppgifter. Projektet samlar 7 DMP -blandningshögutrustning för konstruktion i rad. De samarbetar säkert och effektivt på plats, har låga misslyckanden, är stabila och exakta och anpassar sig snabbt till byggmiljön. Varje enhet slutför 10 till 12 timmar på 12 timmar. Den utmärkta konstruktionsprestanda och kraftfulla produktprestanda för högarna säkerställer effektivt projektets konstruktionseffektivitet.
Denna projektplats använder DMP -konstruktionsmetod som blandar högutrustning. Utifrån konstruktionsresultaten på plats har de mycket bra intelligent digital konstruktionsteknik, har liten störning i den omgivande miljön, har hög högkvalitet och perfekt uppfyller byggbehovet. Vi kan lita på kvaliteten på våra produkter och känna oss säkra när vi använder dem. "Personen som ansvarar för konstruktionen på plats sa.
Överlägsenheten hos DMP -blandningshögar har ytterligare verifierats och erkänts i detta "superprojekt" av det orientaliska navet, vilket kommer att hjälpa till att främja och tillämpa det i fler inhemska infrastrukturprojekt i framtiden. DMP -blandningshögutrustning finns också i detta "superprojekt". Projekt ", med sin starka produktstyrka, utmärkta kvalitet och marknadsanspråk, har det återigen berömts av användare.
DMP -konstruktionsmetoden som blandar högutrustning tillsammans utvecklad av SEMW, Shanghai Yuanfeng och Tongji University använder ett digitalt konstruktionskontrollsystem för att kontrollera rotationen av blandningsbladen och fyra borrrör för att samtidigt spraya uppslamning och gas för att uppnå automatiserad högkonstruktion. Utrustningen inser mikrodesturbanskonstruktion genom automatisk kontroll av underjordiskt tryck och tryckutloppskanalen som bildas på utsidan när det specialformade borrröret roterar. Det löser problemen med ojämn högstyrka, låg informatiseringsnivå, svår att kontrollera konstruktionskvaliteten och utbyte av jord under konstruktionen av traditionella blandningshögar. Det finns många problem som ett stort antal kroppar, stor konstruktionsstörning och låghögformande effektivitet.
DMP -konstruktionsmetod Blandning av högutrustning antar ett intelligent digitalt konstruktionskontrollsystem, vilket gör kvaliteten på byggprocessen kontrollerbar och förbättrar byggandet av byggandet. Innehållet som samlats in och visas av det digitala konstruktionskontrollsystemet inkluderar skottbetongtryck, uppslamningsflöde, jettryck, marktryck, högformande djup, högformningshastighet, högformning av vertikalitet och andra parametrar; kan generera en konstruktionsrekordstabell inklusive höglängd, konstruktionstid, underjordisk tryck, cementdos, högformning av vertikalitet och andra parametrar; Samtidigt kan byggparametrarna laddas upp till det centraliserade kontrollcentret möjliggör realtidsövervakning av byggprocessen.
SEMW är engagerad i utveckling och konstruktion av underjordisk rymdkonstruktion och relaterad konstruktionsteknikforskning. Det är engagerat i att ge kunderna övergripande lösningar för underjordiska stiftelser och hjälpa till att bygga nationell stadsinfrastruktur. Det följer alltid konceptet "professionella tjänster och skapar värde" och följer alltid att arbeta tillsammans med kunder. utveckla. SEMW kommer, som alltid, använda sin djupa ackumulering inom området för staplingsmaskiner för att fullt ut tillgodose kundbyggnadsbehov, tillhandahålla professionella tjänster till kunder och skapa värde.
SEMW, den övergripande lösningsexperten för grundkonstruktion runt dig!
För mer information om SEMW -produkter och information, skicka oss ett e -postmeddelande:sales@semw.com
Posttid: dec-01-2023