한국어
中文Binjiang Surface Operation -plattformen i östra Kina havet vetter mot havsområdet för driftsområdet. Ett enormt papelfartyg kommer i sikte, och H450MF dubbelverkande hydraulisk stapelhammare står i luften, vilket är särskilt bländande. Som en högpresterande dubbelverkandehydraulisk stapelhammareOberoende utvecklad och tillverkad av SEMW är H450MF bra på högfundamentkonstruktion såsom djupvattenshamnterminaler, byggande broar och korsbroprojekt. Det kan sägas vara en "hexagonal krigare".
Havet är glittrande och de blå vågorna krusar
Detta är Binjiang Surface Operation Platform of the East China Sea
SEMW H450MF dubbelverkande hydraulisk stapelhammare är heroisk
Åtföljt av ljudet av hammare på scenen
Höj hammaren, släpp hammaren, penetrera
Tamp grunden för den 150 000 ton speciella kajplatsen för projekt på nationell nivå!
Mot havsområdet i driftsområdet kom ett enormt stapelfartyg i sikte, och H450MF dubbelverkande hydraulisk stapelhammare stod i luften, vilket var särskilt bländande. Som en högpresterande dubbelverkandehydraulisk stapelhammareOberoende utvecklad och tillverkad av SEMW är H450MF bra på högfundamentkonstruktion såsom djupvattenshamnterminaler, byggande broar och korsbroprojekt och kan sägas vara en riktig "hexagonal krigare".
Nyligen, när Hanggongzhuan 801 -fartyget körde den första stålrörshögen till designhöjden, startade Wharf -projektet från Shanghai LNG Front Expansion Project officiellt. WHARF-byggprojektet kommer att bygga en ny 150 000 ton dedikerad kaj med en designad genomströmning på 6 miljoner ton/år. Det förväntas kunna rymma 150 000 till 180 000 kubikmeter LNG -transportfartyg. Byggandet av projektet är av stor betydelse. Wharf -projektet antar en fjärilslayout, som består av en arbetsplattform, en huvudsaklig metodbro, en facklaplattform, 6 bryggbryggor och 6 förtöjningsbryggor, etc. Projektets totala byggperiod är 596 dagar.
Enligt personalen i Yangshan Port Maritime Safety Administration ligger byggplatsen för projektet i det grunda vattnet mellan den befintliga LNG -terminalen och oljelagrings- och transportterminalen på båda sidor. Byggvatten är smala och nära den huvudsakliga navigationskanalen i Yangshan Deepwater Port med en komplex navigationsmiljö. Byggprojektet involverar också högkörande fartyg, kranfartyg och materialtransportfartyg med olika rutter och långa resor. Konstruktionen är svår och säkerhetsriskerna är höga.
Inför svårigheterna med komplexa och täta högfundament, dåliga hydrologiska förhållanden i byggområdet och ett tätt byggschema valde byggprojektet teamet landets enda helt roterande multifunktionella pilingfartyg, Hanggong Pile 801 och samarbetade med Shanggong Machinery's H450MF dubbelkraft Hydraulic Pile Hammer för Simultantaneal Construction, Helping the Project's Work till POTECTION.
Skikten i havsbottenområdet på SEMW H450MF dubbelverkande hydraulisk höghammare nådde en starkt väderbitna yta. Projektet krävde en stor hammande energi. Det fanns 9 sten-inbäddade högar i projektet, med ett högdjup på 46 meter, och svårigheten att köra var hög. Detta ställde fram högre krav för konstruktion av SEMW H450MF dubbelverkandehydraulisk höghammare.
Under konstruktionen var det totala antalet högar som sjönk i projektet mer än 300 stålrörshögar, med en högdiameter på 1 ~ 1,5 m och ett högdjup på 46 ~ 67 m. H450MF dubbelverkande hydraulisk höghammare hade i genomsnitt cirka 800-900 hammande tider per uppsättning, vilket säkerställer 7-8 högar som sjönk varje dag.
På byggplatsen har SEMW H450MF dubbelverkande hydraulisk höghammare en stor hammande kraft, hög slående energitäthet och stor högpenetrering under konstruktionen; Hammeringenergin är strikt justerbar och den slående energin och arbetsfrekvensen är stabila; Hammerkroppsstrukturen är stark och pålitlig, systemets tillförlitlighet är god och påverkan på den omgivande miljön är liten; Jämfört med traditionella dieselhammare är den föroreningsfria, mer miljövänliga och mer energibesparande; Utrustningskonfigurationen är flexibel, applikationsintervallet är brett och justerings- och kontrollfunktionerna är starka. Dessa byggfördelar har fått ägarna att ge tummen ofta upp.
Projektet har inkluderats i "14: e femårsplanen" för energiutveckling i Shanghai och "14: e femårsplanen" för energiutveckling i Zhejiang-provinsen. Efter avslutad kommer det att ytterligare förbättra säkerheten och tillförlitligheten i naturgasförsörjningen i Shanghai, säkerställa invånarnas dagliga liv och stödja den dagliga driften av det industriella systemet. I framtiden kommer denna "havsstabiliserande artefakt" att fortsätta att galoppera över hela världen och bidra till byggandet av sjön och havshögfundament.
HMF-serie dubbelverkandehydraulisk höghammareproduktintroduktion
HMF-serien dubbelverkande hydraulisk höghammare använder hydraulisk energi för att lyfta hammarkärnan och förlitar sig sedan på tyngdkraftspotentialenergi för att hamra högänden för att köra in i högen. Det är en hydraulisk hammare med en enkel struktur. Den har en kompakt struktur och ett brett utbud av applikationer. Det är lämpligt för konstruktion av olika högtyper och används ofta i högfundamentkonstruktion som byggnader, broar och bryggor.
Tekniska fördelar:
● Dubbelverkande hydraulisk hammare, särskilt lämplig för lutande högkonstruktion;
● Hög slående energitäthet;
● Hög hammerkraft och stor högpenetrering under konstruktionen;
● Antagande av hammarhöjningsmätning och kontrollschema, hamring energi är tröjande justerbar, slående energi och arbetsfrekvens är stabila;
● Bekväm drift, avancerad version kan visa konstruktionsdata i realtid och lagra dem i databasen;
● Den hydrauliska kraftverket fungerar effektivt och pålitligt, har hög volymeffektivitet och låg värmeproduktion och kan arbeta kontinuerligt under lång tid;
● Den hydrauliska hammaren antar modulär design, med en stark och tillförlitlig struktur och enkelt underhåll;
● Det hydrauliska hammargränssnittet är standard, vilket är bekvämt för snabb byte av höglock, ersättning och snabb växling av konstruktion av högar med olika specifikationer;
Tekniska parametrar:
Posttid: juni-26-2024