한국어
中文Tuta ni mita 6 kwa nyembamba na mita 8 kwa upana wake
Urefu wa mita 10, mteremko digrii 21
Jinsi ya kufanya kazi ya ujenzi wa TRD kwenye tuta nyembamba kama hiyo?
Je, hili si pendekezo la moja kwa moja tu la kuacha?
leo
tubadili mtazamo
Tazama mashine ya ujenzi ya SEMW ya kwanza safi ya kiendeshi cha umeme ya TRD-C40E
Kuchukua misheni, kwenda kwenye msafara wa kwanza
Kusaidia katika ujenzi wa mradi mkubwa wa ukarabati wa ziwa la pili kwa ukubwa nchini mwangu la maji baridi
Mradi wa Uwekaji Tuta Muhimu na Uimarishaji wa Tuta Wilaya ya Ziwa Dongting
Maendeleo thabiti ya kujaza bwawa!
Awamu ya kwanza ya mradi muhimu wa kuimarisha tuta katika Wilaya ya Ziwa ya Dongting katika Mkoa wa Hunan ni mojawapo ya miradi 150 kuu ya kitaifa ya kuhifadhi maji. Kuna tuta 226 kubwa na ndogo katika Wilaya ya Ziwa Dongting, ikijumuisha tuta 11 muhimu zinazotambulika kitaifa. Tangu udhibiti wa mafuriko mnamo 1998, umekuwa ukijengwa kwa muda mrefu. Kutokana na ubora duni wa udongo wa chombo cha tuta na hali duni ya kijiolojia ya msingi wa tuta, pamoja na ukweli kwamba kiwango cha maji ya mafuriko kimezidi mara kwa mara kiwango cha mafuriko ya tuta katika miaka ya hivi karibuni, usalama wa udhibiti wa mafuriko wa tuta muhimu. haiwezi kuhakikishiwa, na ujenzi wa kuimarisha tuta unahitaji kufanywa.
Kulingana na umuhimu wa vitu vilivyolindwa, tuta 6 muhimu zikiwemo Songli, Anzao, Yuanli, Changchun, Lannihu, na Huarong Mocheng zilichaguliwa kutoka kwenye tuta 11 muhimu wakati huu kwa ajili ya uimarishaji na usimamizi wa kina ili kufikia viwango. Muda wa mradi ni miezi 45. , pamoja na uwekezaji wa jumla wa Yuan bilioni 8.5.
Sehemu inayoshiriki katika zabuni ya ujenzi wakati huu ni tuta la kwanza la kudhibiti mafuriko la Pinellia. Ujenzi wa uimarishaji wa tuta unafanywa kwenye tuta hili kwa urefu wa 88.7km. Kwa sababu ya upana mwembamba sana wa mwili wa bwawa, tofauti ya urefu katika ardhi ya eneo na mazingira dhaifu ya ikolojia, ujenzi ni mgumu sana. Ni kubwa na inaweka mbele mahitaji ya juu kwa vifaa vya ujenzi.
Baada ya mashine ya kwanza ya ujenzi ya TRD-C40E inayoendeshwa na SWMW kukamilika kusambaza laini ya uzalishaji, ilizimika kwa mara ya kwanza. Ilienda moja kwa moja hadi kwenye tuta la mstari wa kwanza wa kudhibiti mafuriko ya Wilaya ya Ziwa ya Dongting na kutekeleza ujenzi wa ukuta wa pazia wa sehemu nyingi wa kuzuia maji na kina cha 32m na unene wa ukuta wa 550mm kwenye tuta nyembamba. . Kwenye tovuti halisi, mashine ya ujenzi ya TRD-C40E ikawa picha nzuri kwenye tuta na utendaji wake bora wa vitendo.
Msafara wa kwanza wa kupigania mradi mkubwa wa kuhifadhi maji
Tuta ni nyembamba zaidi ya mita 6, upana wa mita 8, urefu wa mita 10, na ina mteremko wa digrii 21. Tovuti hii nyembamba ya ujenzi pekee inafanya kuwa vigumu kwa mashine nyingi za ujenzi zinazofanana za TRD kufanya kazi. Mashine ya ujenzi ya TRD-C40E ina saizi ndogo ya mwili na Ina matumizi ya chini ya nguvu na chasi safi ya kutambaa ya gari la umeme iliyoundwa mpya, ambayo ina ujanja wenye nguvu na ufanisi wa juu wa ujenzi.
Mashine ya njia ya ujenzi ya TRD-C40E ina mfumo wa nguvu mbili, mfumo safi wa nguvu kuu ya umeme na mfumo wa msaidizi wa majimaji (gari safi la umeme, ufanisi wa juu, uokoaji wa nishati na ulinzi wa mazingira), ambayo inaweza kurekebisha kasi ya gari na torque ya gari ili kukabiliana. na mahitaji tofauti ya kijiolojia. Upeo wa kina cha ujenzi wa vifaa ni 50m, upana wa ukuta ni 550-900mm, na urefu wa ujenzi wa wavu ni 6.8m-10m. Wakati huo huo, vifaa vina mfumo wa usimamizi wa ujenzi wa akili, ambayo inafanya uendeshaji na usimamizi rahisi na inaruhusu wamiliki kufuatilia mchakato wa ujenzi na kusimamia kwa mbali ubora wa ujenzi.
Mwalimu Wang, opereta kwenye tovuti, alilalamika: Nguvu safi ya umeme ya TRD-40E si duni hata kidogo kuliko nishati ya injini ya dizeli, lakini inaokoa nishati zaidi na rafiki wa mazingira kuliko nishati ya injini ya dizeli. Ina 3 kWh/m3 pekee. Safu ya kijiolojia kwenye tovuti ni hasa udongo wa udongo na unga. Kwa mchanga na kokoto, kasi ya kukata vifaa inaweza kufikia 2m-3m/h. Inafanya kazi karibu masaa 20 kwa siku. Vifaa haviacha na kiwango cha kushindwa ni cha chini sana. Wafanyakazi hufanya kazi kwa zamu mbili na ufanisi wa kazi ni wa juu sana. SEMW ni chapa ambayo nimekuwa nikiiamini kila wakati. , utendaji wa bidhaa wakati huu haukutukatisha tamaa!
Huduma makini na dhamana kamili
Kutokana na sababu mbalimbali kama vile nafasi ndogo ya tovuti, tofauti ya urefu wa ardhi, na mazingira tete ya ikolojia ambayo yanahitaji kulindwa, mashine ya ujenzi ya TRD-C40E pia inakabiliwa na majaribio mengi magumu. Ingawa maandalizi yamefanywa mapema kwenye tovuti kabla ya ujenzi, hali zisizotarajiwa haziwezi kuepukika.
Ili kufikia mwisho huu, SEMW hutuma timu ya huduma ya kitaalamu itakayowekwa kwenye tovuti ya mradi kwa muda mrefu, kwa simu saa 24 kwa siku, kujibu mahitaji ya huduma wakati wowote, na kuhakikisha ujenzi wa mradi salama, ufanisi na imara.
Baada ya kutekelezwa kwa mradi wa uimarishaji wa tuta muhimu katika Wilaya ya Ziwa ya Dongting, uwezo wa kudhibiti mafuriko wa kila tuta muhimu utaboreshwa ipasavyo, na hivyo kupunguza sana shinikizo la udhibiti wa mafuriko na uokoaji wa mafuriko, ambayo yatasaidia kukuza hali ya juu ya kijamii na kijamii. maendeleo ya kiuchumi, yanayofaa kwa utulivu wa kijamii na umoja, na faida zake zitapenya katika uchumi wa kijamii na maisha ya watu. nyanja zote.
Huku hitaji la soko la ujenzi wa ukuta unaoendelea wa pazia la kuzuia maji kuongezeka mwaka hadi mwaka, mbinu za ujenzi wa TRD na mbinu za ujenzi wa vifaa zimetumika sana katika ujenzi wa mradi wa uhifadhi wa maji, matengenezo ya shimo la msingi, vituo vya treni ya chini ya ardhi, sehemu zilizofungwa za vyanzo vya uchafuzi wa mazingira, ulinzi wa benki na madhumuni mengine. Na TRD Kesi za matumizi ya teknolojia ya ujenzi nchini China zinaongezeka polepole, na ubora wa ujenzi wa TRD utathibitishwa hatua kwa hatua. Tunaamini kabisa kuwa teknolojia ya ujenzi ya TRD italeta maua mazuri katika siku za usoni.
Faida za bidhaa za mashine ya TRD-C40E:
1. Chini headroom wote-umeme gari
Urefu wa ujenzi wa wavu ni 10m, urefu wa chini ni 6.8m, upana ni 5.7m, na urefu ni 9.5m. Eneo la ujenzi ni ndogo; inaendeshwa kikamilifu na umeme, inaokoa nishati, ni rafiki wa mazingira, na kelele ya chini; kina cha juu cha ujenzi ni 50m, na upana wa ukuta ni 550-900mm.
2. Mfumo wa nguvu mbili
Mfumo safi wa nguvu kuu ya umeme: kasi ya gari inayoweza kubadilishwa na torque ya gari ili kukabiliana na mahitaji tofauti ya kijiolojia; pamoja na mfumo msaidizi wa umeme-hydraulic ili kuhakikisha kubadilika kwa ujenzi na udhibiti wa ubora, kuboresha ufanisi wa kukata na kupunguza matumizi ya nishati.
3. Udhibiti wa akili
Vigezo tofauti vya ujenzi vimewekwa kulingana na tabaka tofauti ili kuboresha ufanisi wa ujenzi wakati wa kuboresha uaminifu wa vifaa; ufuatiliaji wa wakati halisi wa hali ya vifaa na hali ya kufanya kazi kwa njia ya ufuatiliaji wa kijijini na ufuatiliaji wa kamera; ina kazi ya vifaa vya uendeshaji kwa mbali kwa umbali wa karibu.
4. Vifaa vilivyounganishwa vya Crawler
Uhamisho ni rahisi, usafirishaji, disassembly na mkusanyiko umerahisishwa, usafirishaji wa jumla hauzidi 35t, urefu, upana na urefu hauzuiliwi, upana wa usafirishaji ni 3.36m, na urefu wa usafirishaji ni 3.215m.
5. Matengenezo ya urahisi
Nafasi ya jukwaa imewekwa kwa sababu, na nafasi ya matengenezo na njia za matengenezo zimehifadhiwa.
6. Ufanisi mkubwa wa ujenzi
Ufanisi wa ujenzi ni wa juu zaidi kuliko njia ya ujenzi wa SMW, na ufanisi wa ujenzi kwa kina cha 40m ni karibu au kuzidi TRD-C50 na bidhaa zinazofanana kwenye soko.
7. Uwezo wa juu wa kupinga hatari
Nguvu ya muundo wa kuinua imeboreshwa, nguvu ya kuinua inafikia 90T*2, na imewekwa na mitungi ya nje ili kukabiliana na hatari kama vile kuchimba visima kwa kina cha kawaida.
8.Muundo mpya wa teksi
Inachukua cab ya mchimbaji na mwonekano mzuri na mpangilio mzuri; viti vinavyoweza kurekebishwa na mfumo wa hali ya hewa hufanya mazingira ya ujenzi vizuri zaidi; skrini nyingi za kuonyesha zimeunganishwa ili kufuatilia hali ya ujenzi kwa wakati halisi.
Vigezo vya kiufundi vya njia ya ujenzi ya TRD-C50:
Muda wa kutuma: Sep-05-2023