한국어
中文Mpango wa Milenia, miundombinu Xiongan
Mji wa siku zijazo huinuka kutoka ardhini
Hivi majuzi, katika mji huu mpya unaojulikana ulimwenguni
SEMW TRD-70E mashine ya ujenzi
Kwa utendaji bora, ufanisi bora na ufanisi wa juu
Ongezeko lingine kwenye soko, lilikamilisha onyesho la kwanza la majaribio
Hunan Chengji na Shanggong Mashine huunganisha nguvu
Saidia kwa pamoja Xiong'an New District Xiongxin reli ya kasi ya juu
Ukuaji wa pamoja kwenye Uwanda wa Kaskazini wa China
Kwa ajili ya ujenzi wa Eneo Jipya la Xiogan na maendeleo yaliyoratibiwa ya Beijing, Tianjin na Hebei.
Ingiza "kuongeza kasi"!
Reli ya kasi ya Xiongxin
Katika "Muhtasari Mpya wa Upangaji wa Eneo la Hebei Xiong'an"
"Nne wima na mbili mlalo" mtandao wa usafiri wa reli ya kasi ya juu wa kikanda
chaneli muhimu ya upande
Inaunganisha Wilaya Mpya ya Xiong'an na Jiji la Xinzhou, Mkoa wa Shanxi
Njia rahisi zaidi ya reli ya kasi ya juu
Mipango ya kitaifa ya mtandao wa reli ya kasi ya kati na ya muda mrefu "nane wima na nane mlalo"
Sehemu muhimu ya Njia ya Jingkun katika kifungu kikuu
Reli ya Mwendo wa Xiong'an inaanzia Kituo cha Xiong'an cha Reli ya Kati ya Beijing-Xiong na kuishia katika Kituo cha Xinzhou Magharibi cha Reli ya Kasi ya Daxi. Ni muhimu sana kukuza zaidi mipango ya kuanzia, ujenzi wa kiwango cha juu, na maendeleo ya hali ya juu ya Eneo Jipya la Xiong'an, na kuunda vyema eneo la maonyesho ya kibunifu la maendeleo na nguzo ya viwanda ya kiwango cha juu ya jiji. .
Mradi unaoshiriki ni sehemu ya zabuni ya XADXDSG-2 ya sehemu ya chini ya ardhi ya Wilaya Mpya ya Xiong'an ya Reli ya Kasi ya Xiongxin na miradi inayohusiana nayo. , katika sehemu hii ya zabuni, sehemu ya mtihani wa mchakato wa ukuta wa mchanganyiko wa saruji ya TRD inapendekezwa kuwa sehemu ya sehemu ya DK120+950, urefu wa ujenzi wa mchanganyiko wa saruji wa TRD ni 22.4m, unene wa ukuta ni 80mm, kina cha kuimarisha ni 27m, mwinuko wa ngazi ya handaki ya reli katika sehemu ya mtihani ni +2m, hali ya sasa Uinuko wa ardhi ni +7m. Mradi unahitaji kwamba kupotoka kwa ndege ya nafasi ya ukuta iwe chini ya 25mm, kupotoka kwa wima haipaswi kuwa kubwa kuliko 1/250, na kina cha ukuta, unene wa ukuta, na urefu wa jumla wa ukuta haipaswi kuwa na kupotoka yoyote mbaya.
Kulingana na data ya kijiolojia karibu na tovuti, tovuti ni mto wa diversion wa Baigou (sehemu ya njia iliyo karibu na handaki imezikwa na nyika, mashamba na mikanda ya kijani), na hali ya kijiolojia ni ngumu. Mashine ya ujenzi ya SEMW TRD-70E ina utendaji bora, utulivu na usahihi, na inaweza kukabiliana haraka na ujenzi. Mazingira, yenye utendaji bora wa ujenzi wa kasi ya juu ya uchimbaji wa 2m/h, kasi ya uchimbaji wa uondoaji wa 8m/h, na kasi ya kusisimua ya kutengeneza ukuta ya 2.4m/h, onyesho la kwanza la rundo la majaribio lilikamilika, na mtihani ulikamilishwa vyema.
Wakati wa mchakato wa ujenzi, ili kudumisha usawa wa chasi ya dereva wa rundo la njia ya ujenzi wa TRD na wima wa fimbo ya mwongozo, inclinometer iliyowekwa ndani ya sanduku la kukata hutumiwa kusimamia usahihi wa wima wa ukuta wakati wa ujenzi. Wima wa ukuta sio zaidi ya 1/250, ili kuhakikisha ubora wa ukuta.
Inakabiliwa na hali ngumu ya kukimbilia kufanya kazi kwenye tovuti ya ujenzi na "kufanya kazi kwa zamu tatu bila kuacha", mashine ya ujenzi ya SEMW TRD-70E ina mapungufu ya sifuri na ufanisi wa hali ya juu, kushinda shida nyingi kama vile ratiba ngumu za ujenzi, kazi nzito na tovuti. vikwazo. Hunan Chengji Kufanya kazi bega kwa bega na "SEMW Green" ili kutambua maendeleo mazuri ya ujenzi wa reli ya kasi ya Xiongxin.
Aidha, ni vyema kutaja kwamba ndani ya kilomita chache karibu na sehemu ya zabuni ya XADXDSG-2 ya eneo la ujenzi wa mradi, mashine 4 za ujenzi za mfululizo wa SEMW TRD zimewekwa katika kila kitengo cha ujenzi, na vifaa vingine vya ujenzi vya TRD vitawekwa katika kipindi cha baadae. Baada ya "Mradi Mkuu wa Ikolojia na Riziki ya Watu wa Mto Ganjiang" na "Mradi wa Kitovu cha Usafiri wa Chini ya Uwanja wa Ndege wa Pudong", vifaa vya mfululizo vya SEMW TRD vilikusanyika tena kwa eneo kubwa la ujenzi. Wakati huo, kutakuwa tena na takwimu za kijani za SEMW katika eneo lote, zikionyesha kikamilifu wajibu na wajibu wa SEMW katika kusaidia ujenzi wa Wilaya Mpya ya Xiong'an, na kuonyesha mtindo wa karne ya zamani wa chapa ya kitaifa ya SEMW.
Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd., kitengo cha ujenzi kinachoshiriki katika mradi wa reli ya kasi ya Xiongxin, ni biashara ya kwanza katika Mkoa wa Hunan kuwa na vifaa vya uhandisi vya TRD. Kampuni hiyo inajishughulisha zaidi na misingi ya msingi, barabara za manispaa, uchimbaji wa shimo la kina la msingi na msaada na Biashara ya kisasa ya ujenzi kwa korido za matumizi ya chini ya ardhi ya mijini. Awe na idadi ya sifa za kitaaluma za ujenzi kama vile "Ukandarasi wa Kitaalamu wa Daraja la 1 wa Uhandisi wa Msingi na Msingi", "Ukandarasi wa Jumla wa Daraja la 3 wa Kazi za Umma za Manispaa", "Ukandarasi Mkuu wa Daraja la 3 la Ujenzi wa Uhandisi wa Barabara" na "Huduma ya Kazi ya Ujenzi", haswa. kwa kuchimba visima kwa mzunguko na kuchimba kwa athari Kuna zaidi ya seti 60 za vifaa vya mitambo vikubwa na vya kati kama vile mitambo ya kuchimba visima reverse circulation, mitambo ya kuchimba visima vya majimaji chini ya shimo, mashine za mihimili mitatu ya kuchanganyia, mashine za kuchimba ukuta wa ardhini, barabara. rollers, mashine za paver, na mimea ya kuchanganya lami ya aina 5000.
Muda wa kutuma: Juni-19-2023