.
.முழு சுழற்சி மற்றும் முழு வழக்கு கட்டுமான முறை ஜப்பானில் சூப்பர் டாப் முறை என்று அழைக்கப்படுகிறது. துளை உருவாக்கும் செயல்பாட்டின் போது சுவரைப் பாதுகாக்க எஃகு உறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது நல்ல குவியல் தரம், மண் மாசுபாடு, பச்சை வளையம் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட கான்கிரீட் நிரப்புதல் குணகம் ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. துளை சரிவு, கழுத்து சுருக்கம் மற்றும் நகர்ப்புற உயர் நிரப்பு மற்றும் கார்ட் நிலப்பரப்புகளில் காஸ்டில்-இன்-பிளேஸ் குவியல் கட்டுமானத்திற்கு சாதாரண முறைகள் பயன்படுத்தப்படும்போது ஏற்படும் அதிக நிரப்புதல் குணகம் ஆகியவற்றின் சிக்கல்களை இது திறம்பட தீர்க்க முடியும்.
பாறை துளையிடுதல்
முழு சுழற்சி துரப்பணியில் வலுவான முறுக்கு, ஊடுருவல் சக்தி மற்றும் கட்டர் தலை உள்ளது, இது கட்டுமான பணிகளை கடினமான பாறை அமைப்புகளில் முடிக்க முடியும். துளையிடக்கூடிய பாறை கடினத்தன்மை அடையலாம்: ஒற்றுமையற்ற சுருக்க வலிமை 150-200MPA; அதன் சரியான வெட்டு செயல்திறன் காரணமாக, இது வெட்டுவதில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது: கான்கிரீட் தொகுதிகள், உயர் வலிமை கொண்ட போல்ட், எச் குவியல்கள், எஃகு குழாய் குவியல்கள் மற்றும் பிற தீர்வு கட்டுமானங்கள்.
குகைகள் வழியாக நடிகர்கள் கட்ட கட்டுமானங்கள்
முழு ரோட்டரி துளையிடும் ரிக்குகள் மற்ற கட்டுமான செயல்முறைகளில் குகை கட்டுமானத்தில் இணையற்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன: அவை பாறைகளை மீண்டும் நிரப்பவோ அல்லது கூடுதல் உறை தேவையில்லை. அதன் சொந்த நல்ல செங்குத்து சரிசெய்தல் செயல்திறன், துளையிடும் வேகம், துளையிடும் அழுத்தம் மற்றும் முறுக்கு ஆகியவற்றின் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு செயல்திறன் மூலம், இது குகை வழியாக துளையிடும் பணியை எளிதாக முடிக்க முடியும். குகையில் கான்கிரீட் ஊற்றும்போது, அது உறைகளில் செய்யப்படுகிறது, மேலும் விரைவாக அமைக்கும் முகவரைச் சேர்ப்பதன் மூலம் கான்கிரீட் இழப்பது எளிதல்ல. துளையிடும் ரிக் ஒரு வலுவான இழுக்கும் சக்தியைக் கொண்டிருப்பதால், அது இழுப்பதை தாமதப்படுத்தும். எனவே, இது குகையில் நடிகர்களின் இடங்களின் கட்டுமான பணியை நன்கு முடிக்க முடியும்.
உயர் செங்குத்து துல்லியம்
இது 1/500 இன் செங்குத்து துல்லியத்தை அடைய முடியும் (ரோட்டரி துளையிடும் ரிக்குகள் 1/100 ஐ அடையலாம்), இது உலகின் மிக உயர்ந்த செங்குத்து துல்லியத்துடன் கூடிய பைல் அறக்கட்டளை செயல்முறைகளில் ஒன்றாகும்.
1.
முக்கிய உபகரணங்கள் மற்றும் கூறுகள்:
1.. முழு மாற்றும் துளையிடும் ரிக்: துளை உருவாக்குதல்
2. எஃகு உறை: சுவர் பாதுகாப்பு
3. மின் நிலையம்: முழு மாற்றும் பிரதான இயந்திரத்திற்கு மின்சாரம் வழங்குகிறது
4. எதிர்வினை முட்கரண்டி: முழு இயங்கும் சுழற்சியின் போது பிரதான இயந்திரம் மாறுவதைத் தடுக்க எதிர்வினை சக்தியை வழங்குகிறது
5. ஆபரேஷன் ரூம்: செயல்பாட்டு தளம், பணியாளர் செயல்பாட்டு இடம்
துணை உபகரணங்கள்:
1. ரோட்டரி துளையிடும் ரிக் அல்லது கிராபிங்: மண் பிரித்தெடுத்தல், பாறை நுழைவு, துளை சுத்தம்
2. பைப் ஜாக்கிங் இயந்திரம்: குழாய் பிரித்தெடுத்தல், ஒரு ஓட்ட செயல்பாட்டை உருவாக்க முழு சுழற்சி
3. கிராலர் கிரேன்: பிரதான இயந்திரம், மின் நிலையம், எதிர்வினை முட்கரண்டி போன்றவற்றை தூக்குதல்; எதிர்வினை முட்கரண்டிக்கு ஆதரவை வழங்குதல்; எஃகு கூண்டு, கான்கிரீட் வழித்தடம், பிடிக்கும் மண் போன்றவை;
4. அகழ்வாராய்ச்சி: தளத்தை சமன் செய்தல், கசடுகளை அழித்தல் போன்றவை.
..முழு சுழற்சி எஃகு உறை வார்ப்பு-இட குவியல் கட்டுமான செயல்முறை
1. கட்டுமான தயாரிப்பு
கட்டுமான தயாரிப்பின் முக்கிய பணி தளத்தை சமன் செய்வதாகும். துளையிடும் ரிக் பெரியது மற்றும் பல தொடர்புடைய துணை உபகரணங்களைக் கொண்டிருப்பதால், அணுகல் சேனல்கள் மற்றும் பணி தளங்களுக்கு சில தேவைகள் உள்ளன. ஆகையால், கட்டுமானத் தயாரிப்பு பைல் ஃபவுண்டேஷன் எஃகு கூண்டு செயலாக்கம் மற்றும் உற்பத்தி, கசடு போக்குவரத்து, எஃகு கூண்டு தூக்குதல் மற்றும் நிறுவல் மற்றும் பைல் ஃபவுண்டேஷன் கான்கிரீட் ஊற்றுதல் போன்ற செயல்பாடுகளுக்குத் தேவையான கட்டுமான சேனல்கள் மற்றும் பணி விமானங்களை பரிசீலிக்க வேண்டும்.
2. அளவீட்டு மற்றும் தளவமைப்பு
முதலில், வடிவமைப்பு வரைபடங்களால் வழங்கப்பட்ட ஆயத்தொகுப்புகள், உயரம் மற்றும் பிற தொடர்புடைய தரவுகளை கவனமாக மதிப்பாய்வு செய்யவும். அவை சரியானவை என்பதை உறுதிப்படுத்திய பிறகு, குவியல் நிலையை அமைக்க மொத்த நிலையத்தைப் பயன்படுத்தவும். குவியல் மையம் அமைக்கப்பட்ட பிறகு, குவியல் மையத்துடன் 1.5 மீ தொலைவில் ஒரு குறுக்கு கோட்டை வரைந்து ஒரு குவியல் பாதுகாப்பு அடையாளத்தை உருவாக்குங்கள்.
3. முழு-புதுப்பிக்கும் பிரதான இயந்திரம் இடத்தில்
புள்ளி வெளியான பிறகு, முழு மாற்றும் சேஸை ஏற்றி, சேஸின் மையம் குவியலின் மையத்துடன் ஒத்துப்போக வேண்டும். பின்னர் பிரதான இயந்திரத்தை ஏற்றி, அதை சேஸில் நிறுவி, இறுதியாக எதிர்வினை முட்கரண்டி நிறுவவும்.
4. எஃகு உறை ஏற்றி நிறுவவும்
பிரதான இயந்திரம் இடம் பெற்ற பிறகு, எஃகு உறை ஏற்றி நிறுவவும்.
5. செங்குத்துத்தன்மையை அளவிடவும் சரிசெய்யவும்
ரோட்டரி துளையிடும் இயந்திரம் இடம் பெற்ற பிறகு, ரோட்டரி துளையிடுதல் செய்யுங்கள், மற்றும் உறை ஓட்டுவதற்கு சுழலும் போது உறை கீழே அழுத்தவும், இதனால் உறை விரைவாக உருவாவதற்குள் துளையிடப்படும். எஃகு உறை துளையிடும் போது, XY திசைகளில் உறைகளின் செங்குத்துத்தன்மையை சரிசெய்ய ஒரு பிளம்ப் வரியைப் பயன்படுத்தவும்.
6. உறை துளையிடுதல் மற்றும் மண் பிரித்தெடுத்தல்
உறை தரையில் துளையிடப்படும் போது, மண்ணைப் பிரித்தெடுக்க ரோட்டரி துளையிடும் ரிக்கைப் பிடுங்குவதன் மூலம் அல்லது பயன்படுத்துவதன் மூலம் மண்ணைப் பிரித்தெடுக்க துளையின் அடிப்பகுதியில் உறையின் உள் சுவருடன் ஒரு கிராப் வாளியை வெளியிட ஒரு கிரேன் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
7. எஃகு கூண்டின் புனைகதை மற்றும் நிறுவல்
வடிவமைக்கப்பட்ட உயரத்திற்கு துளையிடிய பிறகு, துளை சுத்தம் செய்யுங்கள். நில கணக்கெடுப்பு, மேற்பார்வை மற்றும் கட்சி ஏ மூலம் ஆய்வு மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளலை நிறைவேற்றிய பிறகு, எஃகு கூண்டை நிறுவவும்.
8. கான்கிரீட் ஊற்றுதல், உறை பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் குவியல் ஊற்றுதல்
எஃகு கூண்டு நிறுவப்பட்ட பிறகு, கான்கிரீட் ஊற்றவும். கான்கிரீட் ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்திற்கு ஊற்றப்பட்ட பிறகு, உறை வெளியே இழுக்கவும். குழாய் ஜாக்கிங் இயந்திரம் அல்லது முழு சுழற்சி பிரதான இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி உறை வெளியே இழுக்கப்படலாம்.
.. முழு சுழற்சி கட்டுமானத்தின் நன்மைகள்:
[1] இது சிறப்பு தளங்கள், சிறப்பு பணி நிலைமைகள் மற்றும் சிக்கலான அடுக்குகளில் குவியல் கட்டுமானத்தை தீர்க்க முடியும், சத்தம் இல்லாமல், அதிர்வு மற்றும் அதிக பாதுகாப்பு செயல்திறன்;
2 மண்ணைப் பயன்படுத்துவதில்லை, வேலை செய்யும் மேற்பரப்பு சுத்தமாக உள்ளது, கான்கிரீட்டிற்குள் மண் நுழைவதற்கான வாய்ப்பைத் தவிர்க்கலாம், இது எஃகு கம்பிகளுக்கு கான்கிரீட்டின் பிணைப்பு வலிமையை மேம்படுத்துவதற்கு உகந்ததாகும்; மண்ணின் பின்னடைவைத் தடுக்கிறது, துரப்பணியைத் தூக்கி எஃகு கூண்டைக் குறைக்கும்போது துளைச் சுவரைக் கீறாது, மேலும் குறைந்த துளையிடும் குப்பைகள் உள்ளன;
3 துளையிடும் ரிக்கைக் கட்டும் போது, அது உள்ளுணர்வாக அடுக்கு மற்றும் பாறை பண்புகளை தீர்மானிக்க முடியும்;
துளையிடும் வேகம் வேகமாக உள்ளது, இது பொது மண் அடுக்குகளுக்கு சுமார் 14 மீ/மணிநேரத்தை அடையலாம்;
துளையிடும் ஆழம் பெரியது, மற்றும் மண் அடுக்கு நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப அதிகபட்ச ஆழம் சுமார் 80 மீட்டர் அடையலாம்;
துளையின் செங்குத்துத்தன்மை புரிந்துகொள்வது எளிது, மற்றும் செங்குத்துத்தன்மை 1/500 க்கு துல்லியமாக இருக்கும்;
துளை சரிவை உற்பத்தி செய்வது எளிதல்ல, துளை தரம் அதிகமாக உள்ளது, கீழே சுத்தமாக இருக்கிறது, வேகம் வேகமாக உள்ளது, மற்றும் வண்டலை சுமார் 30 மி.மீ.
துளை விட்டம் நிலையானது மற்றும் நிரப்புதல் குணகம் சிறியது. மற்ற துளை உருவாக்கும் முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, அதிக அளவு கான்கிரீட் சேமிக்க முடியும்.
ரோட்டரி துளையிடும் துளை தீவிரமாக சரிந்தது, ஏனெனில் பேக்ஃபில் மண் அடுக்கு மிகவும் தடிமனாகவும் பெரிய பாறைகளைக் கொண்டதாகவும் உள்ளது.
முழு உறை துளை உருவாக்கும் விளைவு
குவிக்சாண்ட், கார்ட் லேண்ட்ஃபார்ம்ஸ் மற்றும் சூப்பர்-ஹை பேக்ஃபில் போன்ற பல்வேறு சிக்கலான அடுக்குகளில் பைல் அடித்தள கட்டுமானத்திற்கு முழு ரோட்டரி துளையிடும் ரிக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் பைல் குவியல் கட்டுமானம், சுரங்கப்பாதை எஃகு நெடுவரிசைகள் மற்றும் குவியல் அகற்றுதல் ஆகியவற்றிற்கும் பயன்படுத்தலாம்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை -03-2024