பணியைச் சுமந்துகொண்டு, SEMW இன் முதல் முற்றிலும் மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் TRD-40E கட்டுமான இயந்திரம், ஹுனானில் உள்ள ஒரு பெரிய நீர் பாதுகாப்புத் திட்டத்தில் முதல் முறையாக ஒரு பணியை மேற்கொண்டது!

அணையின் குறுகலான 6 மீட்டர் மற்றும் அதன் அகலத்தில் 8 மீட்டர்

உயரம் 10 மீட்டர், சாய்வு 21 டிகிரி

இவ்வளவு குறுகிய கரையில் டிஆர்டி கட்டுமானப் பணிகளை எப்படி மேற்கொள்வது?

இது விலகுவதற்கான நேரடியான பரிந்துரை அல்லவா?

இன்று

கண்ணோட்டத்தை மாற்றுவோம்

SEMW இன் முதல் தூய மின்சார இயக்கி TRD-C40E கட்டுமான இயந்திரத்தைப் பார்க்கவும்

பணியை எடுத்து, முதல் பயணத்திற்கு செல்கிறேன்

எனது நாட்டின் இரண்டாவது பெரிய நன்னீர் ஏரிக்கான மிகப்பெரிய சீரமைப்புத் திட்டத்தைக் கட்டுவதற்கு உதவுதல்

டோங்டிங் ஏரி மாவட்ட முக்கிய அணைக்கட்டு மற்றும் கரை வலுவூட்டல் திட்டம்

அணை நிரம்புவதில் சீரான முன்னேற்றம்!

ஹுனான் மாகாணத்தின் டோங்டிங் ஏரி மாவட்டத்தில் முக்கிய அணை வலுவூட்டல் திட்டத்தின் முதல் கட்டம் 150 முக்கிய தேசிய நீர் பாதுகாப்பு திட்டங்களில் ஒன்றாகும். டோங்டிங் ஏரி மாவட்டத்தில் 226 பெரிய மற்றும் சிறிய கரைகள் உள்ளன, இதில் தேசிய அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட 11 முக்கிய கரைகள் அடங்கும். 1998 ஆம் ஆண்டு வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டுக்குப் பிறகு, இது நீண்ட காலமாக கட்டுமானத்தில் உள்ளது. அணைக்கரையின் மோசமான மண்ணின் தரம் மற்றும் அணையின் அடித்தளத்தின் மோசமான புவியியல் நிலைமைகள் மற்றும் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் வெள்ள நீர் மட்டம் கரையின் வடிவமைப்பு வெள்ள அளவை விட அடிக்கடி அதிகமாக இருப்பதால், முக்கிய அணைகளின் வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டு பாதுகாப்பு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது, மேலும் அணை வலுவூட்டல் கட்டுமானம் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

பாதுகாக்கப்பட்ட பொருட்களின் முக்கியத்துவத்தின்படி, 11 முக்கிய அணைகளில் இருந்து, சோங்லி, அன்சாவோ, யுவான்லி, சாங்சுன், லானிஹு மற்றும் ஹுவாரோங் மோச்செங் உள்ளிட்ட 6 முக்கிய கரைகள் இம்முறை தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய விரிவான வலுவூட்டல் மற்றும் நிர்வாகத்திற்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. திட்டத்தின் காலம் 45 மாதங்கள். , மொத்த முதலீடு 8.5 பில்லியன் யுவான்.

இம்முறை கட்டுமான ஏலத்தில் பங்கேற்கும் பிரிவு பினெலியாவின் முதல் வரிசை வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டு அணையாகும். மொத்தம் 88.7கிமீ நீளம் கொண்ட இந்தக் கரையில் கரை வலுவூட்டல் கட்டுமானம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அணையின் மிகக் குறுகிய அகலம், நிலப்பரப்பில் உள்ள உயர வேறுபாடு மற்றும் பலவீனமான சுற்றுச்சூழல் சூழல் காரணமாக, கட்டுமானம் மிகவும் கடினமாக உள்ளது. இது பெரியது மற்றும் கட்டுமான உபகரணங்களுக்கு அதிக தேவைகளை முன்வைக்கிறது.

SWMW இன் முதல் முற்றிலும் மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் TRD-C40E கட்டுமான இயந்திரம் உற்பத்தி வரிசையை முடித்த பிறகு, அது முதல் முறையாக வெளியேறியது. இது நேராக டோங்டிங் ஏரி மாவட்டத்தின் முதல் வரி வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டுக் கரைக்குச் சென்று, ஒரு குறுகிய கரையில் 32 மீ ஆழம் மற்றும் 550 மிமீ சுவர் தடிமன் கொண்ட பல பிரிவு நீர்-நிறுத்த திரைச்சீலை தொடர்ச்சியான சுவரின் கட்டுமானத்தை மேற்கொண்டது. . உண்மையான தளத்தில், TRD-C40E கட்டுமான இயந்திரம் அதன் சிறந்த நடைமுறை செயல்திறனுடன் கரையில் ஒரு அழகான காட்சியாக மாறியது.

ஒரு பெரிய நீர் பாதுகாப்பு திட்டத்திற்காக போராடுவதற்கான முதல் பயணம்

அணை 6 மீட்டர் குறுகலானது, 8 மீட்டர் அகலம், 10 மீட்டர் உயரம் மற்றும் 21 டிகிரி சாய்வு கொண்டது. இந்த குறுகிய கட்டுமான தளம் மட்டும் பல ஒத்த டிஆர்டி கட்டுமான இயந்திரங்கள் செயல்பட கடினமாக உள்ளது. TRD-C40E கட்டுமான இயந்திரம் ஒரு சிறிய உடல் அளவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இது குறைந்த மின் நுகர்வு மற்றும் புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட தூய மின்சார டிரைவ் கிராலர் சேசிஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது வலுவான சூழ்ச்சி மற்றும் அதிக கட்டுமானத் திறனைக் கொண்டுள்ளது.

TRD-C40E கட்டுமான முறை இயந்திரம் இரட்டை சக்தி அமைப்பு, ஒரு தூய மின்சார முக்கிய சக்தி அமைப்பு மற்றும் ஒரு ஹைட்ராலிக் துணை அமைப்பு (தூய மின்சார இயக்கி, அதிக செயல்திறன், ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு), இது மோட்டார் வேகம் மற்றும் மோட்டார் முறுக்கு சமாளிக்க முடியும். வெவ்வேறு புவியியல் தேவைகளுடன். உபகரணங்களின் அதிகபட்ச கட்டுமான ஆழம் 50 மீ, சுவர் அகலம் 550-900 மிமீ, மற்றும் நிகர கட்டுமான உயரம் 6.8 மீ-10 மீ. அதே நேரத்தில், உபகரணங்கள் ஒரு புத்திசாலித்தனமான கட்டுமான மேலாண்மை அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இது செயல்பாட்டையும் நிர்வாகத்தையும் எளிதாக்குகிறது மற்றும் உரிமையாளர்கள் கட்டுமான செயல்முறையை கண்காணிக்கவும் மற்றும் கட்டுமான தரத்தை தொலைவிலிருந்து கண்காணிக்கவும் அனுமதிக்கிறது.

ஆன்-சைட் ஆபரேட்டரான மாஸ்டர் வாங் புலம்பினார்: TRD-40E தூய மின்சாரம் டீசல் எஞ்சின் ஆற்றலை விட குறைவாக இல்லை, ஆனால் இது டீசல் என்ஜின் ஆற்றலை விட அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தது. இதில் 3 kWh/m3 மட்டுமே உள்ளது. ஆன்-சைட் புவியியல் அடுக்கு முக்கியமாக வண்டல் களிமண் மற்றும் தூள் ஆகும். மணல் மற்றும் கூழாங்கற்களுக்கு, உபகரணங்களின் வெட்டு வேகம் 2m-3m / h ஐ அடையலாம். இது ஒரு நாளைக்கு கிட்டத்தட்ட 20 மணி நேரம் வேலை செய்கிறது. உபகரணங்கள் நிறுத்தப்படவில்லை மற்றும் தோல்வி விகிதம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது. ஊழியர்கள் இரண்டு ஷிப்டுகளில் வேலை செய்கிறார்கள் மற்றும் வேலை திறன் மிக அதிகமாக உள்ளது. SEMW நான் எப்போதும் நம்பும் ஒரு பிராண்ட். , இந்த முறை தயாரிப்பு செயல்திறன் எங்களை ஏமாற்றவில்லை!

கவனமுள்ள சேவை மற்றும் முழு உத்தரவாதம்

வரையறுக்கப்பட்ட தள இடம், நிலப்பரப்பு உயர வேறுபாடு மற்றும் பாதுகாக்கப்பட வேண்டிய பலவீனமான சுற்றுச்சூழல் சூழல் போன்ற பல்வேறு காரணங்களால், TRD-C40E கட்டுமான இயந்திரம் பல கடினமான சோதனைகளை எதிர்கொள்கிறது. கட்டுமானத்திற்கு முன் தளத்தில் முன்கூட்டியே ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டிருந்தாலும், எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளைத் தவிர்க்க முடியாது.

இந்த நோக்கத்திற்காக, SEMW ஒரு தொழில்முறை சேவைக் குழுவை திட்ட தளத்தில் நீண்ட நேரம், 24 மணிநேரமும் அழைப்பின் மூலம், எந்த நேரத்திலும் சேவைத் தேவைகளுக்குப் பதிலளிக்கவும், பாதுகாப்பான, திறமையான மற்றும் நிலையான திட்டக் கட்டுமானத்தை உறுதிப்படுத்தவும் அனுப்புகிறது.

டோங்டிங் ஏரி மாவட்டத்தில் முக்கிய அணை வலுவூட்டல் திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்ட பிறகு, ஒவ்வொரு முக்கிய அணையின் வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டுத் திறன் திறம்பட மேம்படுத்தப்பட்டு, வெள்ளக் கட்டுப்பாடு மற்றும் வெள்ள நிவாரண அழுத்தத்தை வெகுவாகக் குறைக்கும், இது உயர்தர சமூக மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சி, சமூக ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் ஒற்றுமைக்கு உகந்தது, அதன் பலன்கள் சமூகப் பொருளாதாரம் மற்றும் மக்கள் வாழ்வில் ஊடுருவும். அனைத்து அம்சங்களையும்.

வாட்டர்-ஸ்டாப் திரைச்சீலை தொடர்ச்சியான சுவர் கட்டுமானத்திற்கான சந்தை தேவை ஆண்டுதோறும் அதிகரித்து வருவதால், டிஆர்டி கட்டுமான முறைகள் மற்றும் உபகரணங்கள் கட்டுமான முறைகள் நீர் பாதுகாப்பு திட்ட கட்டுமானம், அடித்தள குழி பராமரிப்பு, சுரங்கப்பாதை நிலையங்கள், மாசு மூலங்களின் சீல் செய்யப்பட்ட பகிர்வுகள், வங்கி பாதுகாப்பு மற்றும் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மற்ற நோக்கங்கள். TRD உடன் சீனாவில் கட்டுமான தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாட்டு வழக்குகள் படிப்படியாக அதிகரித்து வருகின்றன, மேலும் TRD கட்டுமானத்தின் மேன்மை படிப்படியாக சரிபார்க்கப்படும். TRD கட்டுமானத் தொழில்நுட்பம் எதிர்காலத்தில் ஒரு அழகான பூக்கும் என்று நாங்கள் உறுதியாக நம்புகிறோம்.

TRD-C40E கட்டுமான முறை இயந்திர தயாரிப்பு நன்மைகள்:

1. குறைந்த ஹெட்ரூம் ஆல்-எலக்ட்ரிக் டிரைவ்

நிகர கட்டுமான உயரம் 10மீ, குறைந்தபட்ச உயரம் 6.8மீ, அகலம் 5.7மீ, நீளம் 9.5மீ. கட்டுமான பகுதி சிறியது; இது முழுவதுமாக மின்சாரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, ஆற்றல் சேமிப்பு, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தது மற்றும் குறைந்த இரைச்சல்; அதிகபட்ச கட்டுமான ஆழம் 50 மீ, மற்றும் சுவர் அகலம் 550-900 மிமீ.

2. இரட்டை சக்தி அமைப்பு

தூய மின்சார பிரதான சக்தி அமைப்பு: பல்வேறு புவியியல் தேவைகளை சமாளிக்க சரிசெய்யக்கூடிய மோட்டார் வேகம் மற்றும் மோட்டார் முறுக்கு; எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் துணை அமைப்புடன் இணைந்து கட்டுமான நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் தரக் கட்டுப்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும், வெட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்கவும்.

3. அறிவார்ந்த கட்டுப்பாடு

உபகரணங்கள் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தும் அதே வேளையில் கட்டுமானத் திறனை மேம்படுத்த வெவ்வேறு அடுக்குகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு கட்டுமான அளவுருக்கள் அமைக்கப்படுகின்றன; ரிமோட் கண்காணிப்பு மற்றும் கேமரா கண்காணிப்பு மூலம் உபகரணங்களின் நிலை மற்றும் பணி நிலையை நிகழ் நேர கண்காணிப்பு; இது தொலைதூரத்தில் சாதனங்களை இயக்கும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது.

4. கிராலர் ஒருங்கிணைந்த உபகரணங்கள்

பரிமாற்றம் வசதியானது, போக்குவரத்து, பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் அசெம்பிளி எளிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, ஒட்டுமொத்த போக்குவரத்து 35t ஐ விட அதிகமாக இல்லை, நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் தடைசெய்யப்படவில்லை, போக்குவரத்து அகலம் 3.36m, மற்றும் போக்குவரத்து உயரம் 3.215m.

5. வசதியான பராமரிப்பு

பிளாட்ஃபார்ம் இடம் நியாயமான முறையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, பராமரிப்பு இடம் மற்றும் பராமரிப்பு சேனல்கள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன.

6. உயர் கட்டுமான திறன்

கட்டுமானத் திறன் SMW கட்டுமான முறையை விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் 40m ஆழத்தில் உள்ள கட்டுமானத் திறன் TRD-C50 மற்றும் சந்தையில் உள்ள ஒத்த தயாரிப்புகளுக்கு அருகில் உள்ளது அல்லது அதிகமாக உள்ளது.

7. அபாயங்களை எதிர்க்கும் உயர் திறன்

தூக்கும் கட்டமைப்பின் வலிமை உகந்ததாக உள்ளது, தூக்கும் விசை 90T*2 ஐ அடைகிறது, மேலும் நிலையான ஆழத்தில் புதைக்கப்பட்ட துளையிடுதல் போன்ற அபாயங்களைச் சந்திக்க இது அவுட்ரிகர் சிலிண்டர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

8.புதிய வண்டி வடிவமைப்பு

இது அழகான தோற்றம் மற்றும் நியாயமான அமைப்பைக் கொண்ட அகழ்வாராய்ச்சி வண்டியை ஏற்றுக்கொள்கிறது; சரிசெய்யக்கூடிய இருக்கைகள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு கட்டுமான சூழலை மிகவும் வசதியாக ஆக்குகிறது; கட்டுமான நிலையை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்க பல காட்சித் திரைகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

TRD-C50 கட்டுமான முறை இயந்திர தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்:

இடுகை நேரம்: செப்-05-2023